Ремонт штатной магнитолы ниссан альмера

Обновлено: 05.07.2024

Всем привет! Отключил на пару минут аккумулятор, сбросились настройки штатной магнитолы, при включении требует ввести пин код активации. Где его взять не знаю. Может есть какой заводской сервисный код для магнитолы, может кто подскажет. Можно конечно поехать к диллеру и его трясти, ну уж очень долго, а музыку хочеться слушать сейчас.
Авто Альмера Классик 1,6 SE.
Заранее спасибо.

Всем привет! Отключил на пару минут аккумулятор, сбросились настройки штатной магнитолы, при включении требует ввести пин код активации. Где его взять не знаю. Может есть какой заводской сервисный код для магнитолы, может кто подскажет. Можно конечно поехать к диллеру и его трясти, ну уж очень долго, а музыку хочеться слушать сейчас.
Авто Альмера Классик 1,6 SE.
Заранее спасибо.

Если у тебя есть инструкция к автомобилю то по моему в ней есть код магнитолы. А так производители обычно ставят 1111 или что то подобное. На крайняк ИМХО к диллеру ехать необязательно, достаточно позвонить.

афигеть)). какого года машина? у меня 2007 .. ничего не просит .
вообще по словам официалов код(если он нужен) приклеивается на последней странице сервисной книжки (4х значное число) при его отсутствии по vin делается запрос на завод -изготовитель .

у тебя наверно что-то новое.. 2009 года. прилепил бы фотку магнитолы

Бывший хозяин забыл отдать карточку с заводским кодом и руководство по эксплуатации - куда может быть вписан пин код активации, и теперь не может еще и найти их в придачу.
Звонил диллеру, говорят платите 2,5 тыс рублей подберем код. Говорю: мне типа не давали код и хозяину бывшему тоже. В ответ: принесите руководство по экусплуатации, посмотрим если там не написан от руки заводской код, то будем думать тогда.

у меня садился аккумулятор в ноль, магнитола после зарядки кода не просила, отсюда могу предположить, что старый хозяин сменил код, просто, ради эксперимента, для этого нужна связь со старым хозяином - раз, заводские коды должны быть достаточно просты, как выше упомянутый 1111 или 1234, если не забуду вечером посмотрю свой (не обещаю, но надейтесь. ) там тоже смотря сколько знаков если 5 то 11111/12345 соответственно и т.д. - это два, может быть попробовать снять клемы еще раз, коротнуло, мозг не так запитался и встал на защиту - три (тоже не исключено).

Группа ВКонтакте

Мои темы на форумах

Я в социальных сетях

Так выглядит объект замены.

Шаг 1. Сперва снимаем верхнюю часть панели с решётками воздуховодов. Просто тянем на себя вдоль оси движения. Снимается панель довольно легко, только сначала, может быть, придётся приложить дополнительное усилие.

Шаг 2 . Снятую часть панели кладём сверху, чтобы не мешалась в дальнейшем. Отключать ничего не надо.

Шаг 3 . Теперь снимаем облицовку нижней части панели. Берём за края облицовки, немного разводим в стороны и тянем на себя. Со снятием облицовки так же проблем возникнуть не должно.

Шаг 4 . Откручиваем 4 винта крепления магнитолы к панели. Расположение винтов обведено на фото. Можно открутить ещё 2 винта крепления рамки, расположенные посередине. А можно сделать это позднее.

Шаг 5 . Два винта сверху и.

Шаг 6 . . 2 винта снизу

Шаг 7 . Вытаскиваем старую магнитолу вместе с рамкой и каркасом крепления. Сложностей так же возникнуть не должно.

Прикрепленные изображения

Награды

Все хорошо описано, я "опишу" как устанавливал без переходников. В наличии магнитола pioneer MVH-07ub. В родном разъеме альмеры цветовая гамма "ОЧЕНЬ" отличается от стандартов

разъемы 2-3 (+ - -) соответственно правый динамик (перед) (зеленый, красный)

разъемы 11-12 (+ - -) левый динамик (перед) (белый, розовый)

разъем 20 - масса (черный)

разъем 7 (синий ) - "Фаза" (+)

разъем 21 (коричневый) - НЕ знаю

разъем 9 ( розовый ) - не знаю ( не использовал)

2 фото - подключение проводов обрезанного разъема к магнитоле

цвета магнитолы по паспорту

черный - масса, красный - "фаза" "+" питание ACC, синий с биркой - подключается к антене нам не нужен, желтый - постоянное подключение к 12в., остальные маркировки подключение к динамикам.

подключение: черный к черному № 20, красный магнитолы к синему разъема авто № 7 (он один такой цвет) , желтый магнитолы к коричневому разъема № 21 ( без этого подключения магнитола не работает, ЕСЛИ КТО В КУРСЕ ПОЯСНИТЕ) , остальные к динамикам.

делал так, потому что надо было 4 переходника, стоимость всех переходников у нас сопоставима со стоимостью магнитолы

Всем привет!Я новичок ниссановод:)Мне перешла машинка от любимого дедули и вот я задался вопросом:"А как же слушать музло?"
На этой машинке есть только сидюк! А как же юсб?Аукс?Диски писать не варик…Стандартное радио не устраивало, а фм модуляторы звучали ну очень плохо и ломались через месяц, что не очень приятно.
Задался вопросом поставить магнитолу(хоть это и очень муторно) Потерял где то часа 4, но зато теперь есть прелесть:)
Почему я решил отписать?Та потому что всю инфу собирал с разных сайтов и форумов, а тут я хочу все это объединить в одно, что бы люди не мучились так же как и я.
Начнем!
Имеем машинку: Nissan n16 с комплектацией Luxury. Новая магнитола

2. Откручиваем 2 винта

3.Тянем вверх весь этот пластик(Не боимся, но аккуратничаем, там 2 проводка)

А вот и проводочки, аккуратно разжимаем клипсы и вынимаем

4.Сняли?Отлично!Откручиваем 4 винта. 2 сверху, 2 снизу

Вытаскиваем и смотрим, ага!Вот она начинка то какая!

Вытаскиваем проводки. Антена-это штекер, а то я чуть винтик не открутил😅

Откручиваем стандарт магнитолку

И корячим новую!)

А теперь о главном!
Взял я штекер переходник, а он собака такая не подходит! Ну думаю:пропал я… Ну чего ж делать, полез искать распиновку
Нам нужен маленький штекер!

А вот сама распиновка:

А теперь-как я делал (Первая цифра-ниссан штекер, вторая-пионера)(ВНИМАНИЕ, ЦВЕТА МОГУТ ОТЛИЧАТЬСЯ И ТОГДА ВАМ НАДО БУДЕТ ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ ПО МЕСТУ!):
1.белый с красным режем и заматываем, он нам не нужен(Да, это земля, но он тут не нужен, позже объясню)

2.Желтый-(ПОСТОЯННЫЙ ПЛЮС 12+)(Их в ниссане 2, так что выбираем любой один и совмещаем) + А4 желтый

3.Зеленый с желтым (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ МИНУС) + В6 бело-черный

4.Коричневый с белым(ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ МИНУС) + В4 серо-черный

5.Коричневый(ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ПЛЮС)+ В3 серый

6.Зеленый с черным (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ МИНУС)+В8 зеленый с черным

7.Розовый(ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ МИНУС) +В2 фиолетово-черный

8.Розовый (12+ В ПОВЕРНУТОМ КЛЮЧЕ) +А7 красный

9.Желтый(ПОСТОЯННЫЙ ПЛЮС 12+), точно такой же как и второй, я его обрезал и заизолентировал

10.Синий (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПЛЮС)+ В5 белый

11.Зелено-голубой (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ПЛЮС)+В7 зеленый
12.(Наконец то) Синий с желтым(ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПЛЮС) + В1 фиолетовый

А теперь остатки:
А5- под изоленту
А6-туда же
А8 масса и цепляется сюда(не к корпусу магнитолы, иначе не работает, а к корпусу авто с помощью винта)(и да, его нужно удлинять):

Именно что бы было так 12в-идет в магнитолу-от магнитолы черный провод на тот винт
Почему не к земле ниссановского штекера:Там тема такая, он так то минус, но при включении света салона, всех кнопочек, он магически превращается в 12+!И летят предохранители у людей, так что-СТРОГО К КОРПУСУ!
Все!Осталось собрать в обратном порядке)Надеюсь смогёте
Почему все таки пригодился переходник?Не пришлось резать провода мафона, если что, можно вернуть по гарантии