Ремонт стартера ниссан патрол у61

Обновлено: 02.07.2024

Японский полноразмерный внедорожник Ниссан Патрол выпускается с 1951 года. В период с 1951 по 2010 год модель претерпела множество модификаций, в результате чего неоднократно менялся дизайн, габариты транспортного средства и его противоударные характеристики.

Как определить, что сломался стартер?

Автомобиль Ниссан Патрол требует своевременного ремонта и замены стартера.

Существует несколько способов определения неисправности механизма:

При запуске стартера слышны щелчки.
Устройство не включается.
Заедает замок зажигания.
В прогретом автомобиле стартер через небольшой промежуток времени начинает терять свою мощность.
Устройство не прекращает работу после запуска двигателя.

Почему это происходит?

Основные причины поломки устройства:

Произошло короткое замыкание.
Проблема с тяговым реле.
Произошел обрыв в цепях стартера.
Выход из строя тягового реле.
Разряжен аккумулятор.
Неполадки с муфтой свободного хода.
Потеря напряжения и т.д. '

В случае возникновения неисправности нужно в кратчайшие сроки осуществить замену или ремонт стартера Ниссана Патрол, чтобы вернуть транспортное средство в рабочее состояние.

Где сделать ремонт стартера Nissan Patrol? Обращайтесь в наш автосервис!

Мы занимаемся установкой, заменой, ремонтом и продажей стартеров. У нас несколько автосервисов, которые расположены в разных частях города. Клиент может выбрать адрес, по которому ему удобнее добраться. Перечень адресов вы сможете найти на нашем сайте. Здесь же можно узнать приблизительную стоимость ремонта каждой детали стартера, вышедшей из строя.

Вы можете записаться к нам по телефону или сразу посетить автосервис. Наши сотрудники могут приехать к клиенту самостоятельно, предварительно договорившись о встрече по телефону.

Не работает омыватель стекла,замена электромоторчика омывателя стекла сенс, ланос

Как заменить наконечники поперечной рулевой тяги на VW PASSAT B6 (3C5) (ВИДЕОУРОК AUTODOC)

Ремонт стартера Ниссан Патрол поколений: VI (Y62), V (Y61), IV (Y60), III (W260) в службе техпомощи Pit-Stop 24 доступен круглосуточно и без выходных – в самой мастерской или с выездом мастера на место поломки.

В первом случае, вы либо привозите нам машину, либо уже снятый стартер: квалифицированный автоэлектрик после проверки и дефектовки отремонтирует его, заменив необходимые запчасти. Во втором специалист приезжает по вызову, снимает стартер с Nissan Patrol и либо ремонтирует его на месте, либо отвозит для этого в мастерскую. В любом из вариантов мы предоставляем полноценную гарантию качества.

Как можно выполнить ремонт стартера автомобиля Nissan Patrol?

Доставив его в мастерскую

Более выгодный способ: вы не платите за выезд автомастера на место по городу.

Вызвать мастера на место

Если вы не можете самостоятельно снять стартер или отбуксировать машину к нам – вызов автоэлектрика дешевле услуг эвакуатора.

Ремонт стартеров Nissan Patrol

Nissan Patrol III (W260)

Nissan Patrol IV (Y60)

Nissan Patrol V (Y61)

Nissan Patrol VI (Y62)

Симптомы неисправного стартера Ниссан Патрол:

Сильный механический шум при прокрутке
Стартер не вращается вовсе при повороте ключа зажигания: может потребоваться диагностика, так как эта неисправность может не быть связана с самим устройством
Слабая тяга стартера при нормально заряженном аккумуляторе
Одиночные или частые срабатывания втягивающего реле при отсутствии вращения ротора
Сильный нагрев корпуса агрегата, запах горелой изоляции при включении

Просим учесть, что при многих неисправностях виной сам стартер может и не быть. Например, может быть обломан провод управления втягивающим реле, окислена масса двигателя, неисправно реле стартера (не путать со втягивающим реле).

Если вы самостоятельно не можете точно установить проблему или она не очевидна (автостартер сгорел, издает сильный шум и так далее), стоит вызвать для диагностики Nissan Patrol VI (Y62), V (Y61), IV (Y60), III (W260) нашего автоэлектрика.

Мастер сможет точно определить, потребуется ли снимать и ремонтировать агрегат, или всего лишь нужна быстрая и недорогая работа, которую можно выполнить прямо на месте: зачистить контакты, отремонтировать проводку управления или питания, временно отключить врезанную при установке сигнализации или иммобилайзера блокировку стартера.

Стоимость работ

Снятие, установка стартера на Nissan Patrol	от 1200 ₽
Диагностика	0-500 ₽
Восстановление статора	от 400 ₽
Стоимость выезда в черте КАД	500 ₽
Выезд за КАД	+40 ₽/км
Ремонт планетарного редуктора	от 400 ₽
Перемотка обмотки	от 1100 ₽
Ремонт или замена якоря	от 600 ₽
Замена, переборка бендикса	от 800 ₽
Замена тягового реле	от 300 ₽
Замена щеточного узла	200-500 ₽
Замена втулок, подшипников	от 300 ₽

Замена стартера на Ниссан Патрол

В некоторых случаях замена автостартера Ниссан Патрол на новый, в том числе и неоригинальный по более доступной цене, или контрактный (б/у) рациональнее:

В продаже нет необходимых запчастей либо их нужно долго ждать, а автомобиль нужен срочно
Стоимость ремонта сопоставима с ценой на стартер Nissan Patrol в сборе

Если у вас нет автостартера на замену, мы можем предложить свои услуги по заказу и доставке агрегата. Специализируясь на выездном ремонте, мы наладили работу с несколькими крупными поставщиками, а также, по возможности, можем предложить восстановленные стартеры для Ниссан Патрол, без ожидания заказа.

Чтобы получить нужную информацию о расценках на ремонт или замену пускового устройства двигателя Nissan Patrol в мастерской или с выездом специалиста, обратитесь к менеджерам Pit-Stop24 по телефону (812) 209-03-04.

Кому интересно, коллеге по работе интересно было выяснить, где находится стартер Ниссан Патрол в машине. Сразу нашел, в данном видео-ролике предельно ясно видно где расположен стартер Ниссан Патрол.

Комментарии к теме где находится стартер Nissan Patrol

Салам алейкум! Вольво хс70 2001 г, замена всех ремней и роликов можно показать мануал. I m from Kazakhstan, Taraz.

У меня стоит дополнительное реле, установил полгода назад. Но машина снова перестала крутить. Реле рабочее, я проверял. От АКБ ток идёт. В чем может быть причина?

И это на холодную она заводиться а вот когда нагрееться движок потом не в какаую не зависти. В чем может быть причина

Походу автор не совсем понимает работу гибридного авто! Ему кто то,что то сказал и у него все перемешалось в голове! Такую ахинею нести.. Владею гибридом 5 лет. Какие пкреключения передач, какая течь гидро рейки?! Фары светят очень хорошо! Притом герметичны, всегда мою машину кёрхером, ни разу не запотели! Кожа на сиденье хорошая, не то что на сегодняшних авто! Радиатор менял, было дело, поставил denso, 4 года-полет нормальный. Инвентор не знаю менялся или нет по отзывной, но купил плату за 15тыс.(б в запас. Какие 300-700 тыс. Зачем менять весь инвентор. Горит плата, и то люди сами её сжигают не правильной эксплуатацией авто. Автор, удали ролик, не пудри людям мозги! Пообщайся с владельцем гибрида, потом выкладывай видосы. После таких видосов люди боятся покупать гибриды. По твоим рассказам, так надо на паровой движок переходить. 21 век на дворе, а ты лапти советуешь одеть. Не люблю писать коменты, задело просто.

Здравствуйте у меня тоже второй день не заводиться я по блоку по стучу что под капотом и все работает а сейчас стала на ходу иногда глохнуть и лампы аварийки не работают в этот момент и бензонасос не качает не подскажите что смотреть нужно? двигатель 4 а фе тойота корона 94 год

У меня на Лансер9 точно такая же проблема несколько раз проворачиваю ключ зажигания не срабатывает на 4-5 раз заводиться иногда сразу заводиться в чем может быть причина

Читайте также: