Ресурс акпп ниссан альмера g15
Обновлено: 05.07.2024
Кроссовер Chevrolet Menlo EV 2022 получил новую уникальную версию в стиле Микки Мауса: фото и характеристики модели
VinFast станет лидером на рынке электрокаров: сразу 5 кроссоверов займут сегмент EV
Объявлена официальная дата презентации нового Volkswagen ID.Buzz: придется немного подождать
Популярное за неделю
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022
Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ
Ниссан Альмера 2014 (3 поколения) появился в России как замена популярной ранее аналогичной модели, имевшей приставку Classic. Разница между этими седанами колоссальная. Новый Ниссан Альмера G15 отличается как внешне, так и по техническим характеристикам. Данная модель задумывалась как недорогой и практичный седан с комфортабельным и, что главное, просторным салоном. Однако, несмотря на стремления производителя, ему пришлось убрать Альмеру из модельного ряда в 2019 году. Автомобиль присутствовал на российском рынке всего 7 лет.
Ниссан Альмера 2014
Технические характеристики
- простая конструкция;
- повышенная надежность;
- ремонтопригодность;
- способен потреблять низкокачественное топливо.
Еще одна особенность стандартного двигателя, устанавливаемого на подержанный Ниссан Альмера 3 поколения, заключается в том, что он очень хорошо знаком отечественным инженерам. Поэтому, в случае возникновения неполадок, проблем с их устранением возникнуть не должно. Впрочем, в простой конструкции скрываются и основные недостатки двигателя.
Прежде всего, это касается газораспределительного механизма, который нужно полностью менять каждые 60 тысяч километров. Второй недостаток обусловлен решением производителя установить именно такой мотор на Almera. Мощности данного двигателя недостаточно для обслуживания потребностей столь большого автомобиля. Как итог, владельцы в своих отзывах об Nissan Almera G15, отмечают следующие проблемы:
- ранний выход из строя различных датчиков (чаще ломается тот, что регулирует работу коленвала);
- периодическая протечка моторного масла;
- громкий шум, возникающий при работающем двигателе;
- быстрый износ фазорегулятора.
При покупке Ниссан Альмера в кузове Г15 нужно обращать внимание на состояние щупа проверки уровня масла в двигателе. Эта деталь изготовлена из низкокачественного пластика, вследствие чего она часто ломается. То же самое можно сказать и о верхнем патрубке радиатора, из-за чего под днищем машины нередко образуются лужи. Аналогичным недостатком характеризуется и топливная рамка. В последней часто возникает течь в районе хомута.
Кузов и салон
Слабое лакокрасочное покрытие, на котором быстро появляются царапины и сколы, нивелируется тем, что кузов Ниссан Альмера Г15 обработан грунтом с цинком, повышающими антикоррозийную устойчивость металла. Единственным выраженным недостатком японского седана можно назвать то, что сварные швы со временем покрываются следами ржавчины. Также определенные нарекания автовладельцы высказывают по поводу хрома, который не переносит продолжительную эксплуатацию в северных широтах.
В ряде случаев возможно возникновение следующих дефектов:
- отклеивание заднего стекла, что обусловлено нарушением технологического процесса установки;
- влага в багажном отсеке;
- шум ветра в салоне;
- влага под ковриками спереди, появляющаяся из-за забитой дренажной системы или поломки воздухозаборника;
- облупление покрытия дверных ручек и молдингов;
- помутнение защитного пластика передних фар;
- отклеивание накладок на порогах, так как они зафиксированы на двусторонний скотч.
Ниссан Альмера 2014 хоть и адаптирован под российские условия (в частности, предусматривается дополнительная защита днища), не способен выдерживать многолетнюю эксплуатацию в нашей стране. У седана из-за повышенных нагрузок перестает работать центральный замок (не открывается на холоде), отваливается глушитель и возникают другие мелкие поломки, которые можно устранить самостоятельно.
Качество отделки салона тоже оставляет желать лучшего. Но с другой стороны, даже новый седан стоит сравнительно дешево. И за это приходится платить жестким пластиком, который начинает скрипеть через несколько лет. Автовладельцы Альмеры жалуются на плохую эргономичность салона:
- рулевое колесо перекрывает частично приборную панель;
- рулевую колонку нельзя регулировать по вылету;
- неудачно расположены кнопки включения обогрева и так далее.
Но более выраженный недостаток Альмеры заключается в том, что встроенная печка слишком долго прогревает салон на морозе.
Расходы на ремонт
Пожалуй, главная особенность Nissan Almera 3 поколения для покупателей заключается в том, что автомобиль очень дешев в обслуживании. Все детали к нему недорогие и легко достать. В процессе эксплуатации придется менять:
- шаровые опоры;
- пыльники передних амортизаторов;
- рулевые наконечники;
- ступичные подшипники;
- втулки крепления верхнего амортизатора задней подвески;
- опорные подшипники;
- сайлентблоки и другие детали подвески.
Более важно обращать внимание на состояние механической КПП, у которой рано выходят из строя пыльник внутреннего ШРУСа, синхронизатор и подшипник первичного вала. Причем, если своевременно не заменить последнюю деталь, то придется ремонтировать всю коробку.
Наибольшую опасность для покупателей подержанного Ниссан Альмера Г15 несет тормозная система. У японского седана быстро изнашиваются колодки и диски. Также довольно часто требуется замена тормозных шлангов. Кроме того, тормозные диски у Альмеры склонны к коррозии.
Комплектации и цены (сводная таблица)
Альтернативный выбор
Вместо японского седана стоит обратить внимание на покупку:
По совокупности характеристик Hyundai Solaris выглядит предпочтительнее, чем Nissan Almera. Но корейский седан, как отмечают владельцы, обходится в обслуживании заметно дороже. Причем его подвеска хуже переносит постоянную езду по неровным дорогам. Кроме того, Almera предлагает более просторный салон, чем Solaris.
Полноценной заменой японскому седану может стать Renault Logan 2014 года выпуска. Французская модель на вторичном рынке стоит чуть дешевле. Но по характеристикам она практически полностью копирует Nissan Almera. Даже недостатки, на которые обращают внимание владельцы, у обоих автомобилей одинаковые.
Kia Rio и внешне, и изнутри имеет более привлекательный вид, чем Almera. Корейский седан отличается лучшей эргономикой салона и быстрее набирает скорость. В городе Rio демонстрирует отличную маневренность. Но подвеска у корейской модели слабее, чем у Almera. То же самое относится и к базовому мотору.
Возможно, лучшей заменой Almera станет VW Polo. Автомобиль отличается более качественным лакокрасочным покрытием, лишен ряда недостатков, характерных для японского седана, и потребляет меньше топлива.
Заключение
Almera 2014 года выпуска определенно нужно покупать. Примерно за 420 тысяч рублей на российском рынке сложно найти сопоставимый по уровню надежности автомобиль. Также стоит отметить, что Almera обладает чуть ли не самым просторным салоном в своем классе, а обслуживание седана обходится действительно дешево.
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Японские производители, выпустив с конвейера Nissan Almera Classic, позаботились о техническом обеспечении автомобиля, дав ему современный двигатель с двумя видами трансмиссии – четырёхступенчатым автоматом и пятискоростной механикой. Автоматическая трансмиссия в эксплуатации очень надёжна и обладает ресурсом порядка 200 тысяч километров.
Рекомендации по эксплуатации трансмиссии-автомата
Если соблюдать следующие правила, АКПП Ниссан Альмера Классик будет работать весь свой срок безупречно и не доставит неприятностей своему владельцу:
Отзывы владельцев
Игорь Кашков из Ростова
В прошлом году продал свою Альмера Классик N16 2006 года выпуска. Машина только радовала своим комфортом и плавностью хода. Единственный недостаток – жёсткий пластик, который словно притягивает царапины. Устройство автомобиля очень простое, при замене рычагов не возникло никаких сложностей. Казалось, движка 1.6 л будет для неё маловато, но нет, даже на автомате машинка вполне прыткая. Хороший автомат – никогда не подводил.
Самое ценное в машине – это цепной привод ГРМ. Жаль было продавать мою ласточку, одно радует, что попала в хорошие руки.
Владимир из Сочи
Приобрёл Nissan Almera Classic N16 десять месяцев назад и наездил за это время около 14 тысяч. Автомобиль мне симпатичен, комфортный салон и мягкая подвеска. Удручает только работа автомата трансмиссии. После покупки машина не обладала плавностью хода, и раздражали постоянные рывки, что-то вроде пинков, которые бывают на механике при переключениях с высшей передачи на низшую. После пробега 3 тысячи км отогнал машину на диагностику. Там проверили и сказали, что всё в норме. Вот и думаю, что это может быть?
Николай из Нижнего Новгорода
Имею Ниссан G15 выпуска 2006 года, машина прошла 130 тыс. км.
Автомобиль подходит по всем параметрам, несмотря на то, что в коробке случаются пинки при переключении автомата с первой скорости на следующую.
Считаю, что это небольшой просчёт конструкторов, если бы коробка была шестидиапазонная, то переходы были не так заметны, и машина меньше кушала бензина в городском цикле. Коробка за всё время эксплуатации работала нормально, никаких претензий даже после пробега в 130 тысяч. Ниссан Альмера автомат себя оправдывает, он гораздо надёжнее, чем у Шкоды Октавии.
Евгений из Краснодара
Немного мешает характерный толчок в коробке при переключении на вторую скорость, да и тот пропадает после получаса езды. А так, машина своим внешним видом и внутренним комфортом вполне моим ожиданиям соответствует.
Александр из Вологды
Раньше у меня была 21099, потом Лада Калина, а в 2014 году купил подержанную Nissan Almera Classic 2010 года выпуска. Надо сказать, что наши машины отличаются от японских, как небо и земля. Я был в восторге от неожиданного комфорта и оснащения автомобиля. По приезде домой, после покупки, сразу заменил все расходные жидкости и фильтры, включая масло в двигателе и автоматической коробке. В этом же году поехал отдыхать на море. В пути заметил странную работу кондея – слабое охлаждение. Заехал в попутный сервис и там выяснил причину. Оказалось, бывший владелец уронил колпак с лампы фары при её замене, и он заклинил вентилятор кондиционера. Больше претензий к машине не было, даже известные всем пинки при переключении передач отсутствовали.
Заключение
Бюджетная Альмера радует русских автолюбителей своим комфортом и современным техническим оснащением. Даже небольшой просчёт при разработке автоматической коробки не может омрачить радости при покупке такого автомобиля. Но надо отдать должное японским конструкторам, они уже разработали новую коробку-автомат.
Читайте также: