Схема мкпп ниссан альмера

Обновлено: 05.07.2024

Замена сцепления на Nissan Almera Classic — трудоемкая процедура. Если вы делаете подобный ремонт впервые, работы наверняка займут не менее 12 часов.

Рассмотрим процедуру на примере Ниссан Альмера Н16, двигатель 1.5 л, бензин, 2004 год, МКПП.

Что нужно купить

Комплект сцепления (диск, корзина, выжимной подшипник).
Масло в коробку передач. Можно залить и старое, но заменить будет не лишним.
Сальники полуоси (оригинальный номер 38342M8001, такой же установлен и на нисан Sunny) — 2 шт. Покупать не обязательно, но так как работа подразумевает извлечение дифференциала, заменить сальник не будет лишним — особенно, если пробег автомобиля подходит к 100 тыс. км.
Хомуты на пыльники ШРУСов (в зависимости от их износа).
Скоба выжимного 30506–M8002 — если та, которая стоит, развалилась. Купите 2 такие детали — их цена невысока.

Порядок выполнения действий

Автомобиль поднимите на подъемнике. Потом демонтируйте защиту двигателя и при помощи шестигранного ключа 14 мм открутите заливную пробку МКПП.

Подставьте емкость под вытекающее масло и с помощью шестигранника 8 мм открутите сливную пробку.

Переходим к шаровым. Если есть шплинты, их нужно снимать. Далее открутите гайки крепления.

Извлеките шаровые из цапфы.

Вытащите левую полуось из коробки передач.

Извлеките и правый привод. Возможно, сделать это полностью не удастся — тогда стакан останется в коробке, пока вы не опустите ее на землю.

Теперь переходим под капот. Демонтируйте короб воздушного фильтра.

Внутри него один болт крепления. Второй — снаружи с правой стороны.

Снимите АКБ и площадку крепления.

Открутите два болта гидравлического привода сцепления (возле главного цилиндра) и сдвиньте его вбок.

Удалите шланг сапуна.

Открутите от коробки все — шланги, патрубки, хомуты. Один датчик расположен за гофрой — не забудьте снять с него фишку.

Демонтаж МКПП

Открутите все болты, с помощью которых крепятся коробка и стартер. Они разной длины и диаметра, поэтому стоит как‐то пометить, где лежит какой болт — чтобы потом было проще собирать все обратно.

Извлеките 4 болта, которыми КПП крепится к опоре.

Не забудьте снять фишку, которая находится на этом датчике

Спереди коробки открутите две минусовые клеммы и отстегните гофру.

Теперь отключите приводы переключения передач.

Поддомкратьте ДВС. Сделайте это как можно надёжнее, потому как кроме домкрата держать двигатель будет только одна подушка. Демонтируйте по 2 болта крепления лонжеронов сзади и спереди.

Открутите болты (2 шт.), которыми ДВС крепится к подушке, и один, которым он крепится к кронштейну.

Подушка крепится одним болтом (сзади) к кронштейну, двумя болтами кронштейн крепится к МКПП. Открутите их, снимите балку с подушками.

Переходите к демонтажу 2 болтов кронштейнов ДВС.

Перед снятием КПП проверьте, не осталось ли какое‐либо из навесного оборудования не отсоединённым. Осмотрите — не мешает ли что коробке сойти с места.

Вытащите коробку передач.

Демонтируйте стакан внутреннего ШРУСа, если вам не удалось сделать это на автомобиле.

Замена сцепления

Корзина крепится к маховику 6 болтами, которые нужно выкрутить.

Снимите корзину с диском.

После продувки маховика компрессором поставьте новую корзину с диском, насадите и центрируйте. Если эту регулировку не выполнить, то маховик будет бить на скорости.

Очистите от грязи колокол коробки передач. В нем продукты износа сцепления.

Неплохо было бы очистить его с помощью химических реагентов. Подойдет очиститель инжектора.

Сальники дифференциала

Поменяйте сальник полуоси. Сидит он плотно — подденьте отверткой и извлеките его.

Смажьте маслом новый сальник и аккуратно забейте его внутрь с помощью мягкой надставки (не повредив!).

Так же поменяйте сальник на второй полуоси.

Вот эти места смажьте. Подойдет смазка для ШРУСов.

Установите монтажные скобы на выжимной подшипник, насадите его на вал.

Обратная сборка

Насадите КПП на шпильки, вкрутите болты, которыми она крепится к мотору и затяните их. Прикрутите на место лонжерон, тяги, вставьте полуоси.

Верните на место шаровые опоры, закрутите гайки и поставьте шплинты.

Закрутите сливную пробку, залейте масло в КПП.

Коробку прикрутите к подушке. Если отверстия не совпадают — пошевелите ее немного снизу, из‐под машины. Все навесное, что открутили с коробки, прикручивайте обратно. Оденьте шланг сапуна.

Да, процедура непростая. Надеемся, эта инструкция поможет вам правильно выполнить замену. Ну а если вы не хотите тратить своё время, доверьте работы автосервису DDCAR — у нас замена сцепления Ниссан Альмера Н16 выполняется по скромным расценкам. Точную стоимость услуги можно узнать после бесплатной диагностики.

К сожалению на наших авто зачастую начинают выть КПП (OE 320104m506), износу подвержены в основном подшипники валов, подшипники и шестерни дифференциала. Цены на оригинал лютые, особенно на шестеренки (только оригинал).
При разборе КПП оказалось, что подшипники можно приобрести и неоригинальные:
-подшипники первичного вала: 6305 и 6304 - OE 32203D0101 и 322754m401 соответственно;
-подшипники вторичного вала: 30304 (30304AJ Koyo) 2 шт - OE 322194m402, 3222350a00 (одинаковые);
-подшипники дифференциала: 30208 (30208JR Koyo) 2 шт. - OE 384405u401, они же 384405u40b;
цены вполне адекватные (можно даже ставить подшипники российского производства 250-350 руб за штуку).
При сборке КПП главное правильно выставить все зазоры и натяги.. Порядок переборки КПП есть в мануале. Не забудьте заменить сальники приводов.
Может понадобиться заливная пробка, на которой частенько срываются грани 089315081A.
Заодно - комплект сцепления на рестайл (OE 30210au010 + 30100au010 + 3050281n05):
ADN130127 BluePrint, хотя должны подходить и LUKи и SACHSы и прочие от дорестайла..

Здравствуйте не подскажете какая коробка идентична мкпп 1.5. На каком другом моделей/марке ставилась эта коробка?

Волгоградский Государственный Технический Университет
Кафедра Технология машиностроения
Дипломный проект "Ремонт первичного вала МКПП Nissan Almera"
Волжский 2014

В данном дипломном проекте рассмотрен ремонт МКПП nissan Almera содержит ПЗ 80 страниц и чертежи.
Содержание работы:
1 Роль ремонта МКПП
2. Устройство коробки передач Nissan Almera G15
2.1 Общие данные о автомобиле
2.2 Коробка скоростей JH3 Nissan Almera G15
2.3 Материал корпуса коробки передач Nissan Almera G15
3. Условия работы коробки передач Nissan Almera G15 и виды его дефектов
4. Технология разборки МКПП Nissan Almera G15
5. Роль и дефектовка деталей МКПП Nissan Almera G15
6. Технология сборки МКПП Nissan Almera G15
7. Подготовка к ремонту первичного вала МКПП Nissan Almera G15
7.1 Описание назначения, устройства и условий работы детали
7.2 Анализ дефектов детали
7.3 Выбор способов устранения дефектов
7.4 Описание принятых способов восстановления
8. Технологический процесс ремонта первичного вала МКПП Nissan Almera G15
8.1 Определение типа производства
8.2 Выбор технологических баз
8.3 Выбор варианта технологического маршрута восстановления детали
8.4 Выбор оборудования
8.5 Расчет припусков
8.6 Определение режимов обработки
8.7 Техническое нормирование
9 Проектирование специальной технологической оснастки
9.1 Технико-экономическое обоснование необходимости применения и выбор типа специальной оснастки
9.2 Расчёт на прочность основных деталей конструкции
10 Организационно-экономический раздел
10.1 Затраты на силовую электроэнергию
10.2 Затраты на амортизацию оборудования
10.3 Затраты на заработную плату рабочим
10.4 Расчет экономической эффективности
11. Расчет участка ремонта МКПП Nissan Almera G15
11.1 Определение потребного количества основного технологического оборудования
11.2 Определение состава работающих на участке
11.3 Определение количества производственных рабочих
11.4 Определение количества вспомогательных рабочих
11.5 Расчет площади агрегатного отделения
12. Охрана труда
12.1 Общие положения по безопасности труда
12.2 Порядок проведения инструктажа
12.3 Опасные и вредные производственные факторы
12.4 Борьба с производственным травматизмом
12.5 Пожарная безопасность
12.6 Производственная санитария и гигиена
12.7 Техника безопасности на участке по ремонту МКПП
Заключение
Список использованных источников

Состав: Сборочный чертеж коробки скоростей (СБ), План участка ремонта, Дефектовочная карта, Схема разборки и сборки,Маршрутная карта, Приспособление для контроля погнутости первичного вала, Приспособление для раздачи шлицевых валов.,ПЗ.

Софт: КОМПАС-3D 13SP2

Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы.

В статье представлен сборник электрических схем автомобиля Nissan Almera 1995 до 2006 гг.

N16 (2000–2006). В 2000 году вышла Almera второго поколения. Она производилась в трёх кузовах: трехдверный и пятидверный хэтчбэки, а также седан. На машины этого поколения устанавливались бензиновые двигатели Nissan QG объемом 1,5 и 1,8 литра, турбодизели с прямым впрыском YD22DDT объемом 2,2 литра и обычные турбодизели YD22DDTi. Автоматические коробки передач устанавливались на модели с объемом двигателя 1,8 литра. На японском внутреннем рынке модель выпускалась под именем Bluebird-Sylphy, в Сингапуре — под именем Nissan Sunny, где комплектовалась двигателем 1,6 с АКПП.

Схема включения света фар Nissan Almera

I — дальний свет; II — ближний свет; III — сигнализация дальним светом; 1 — переключатель освещения; 2 — правая фара; 3 — левая фара; 4 — нить дальнего света; 5 — нить ближнего света; 6 — контрольная лампа включения дальнего света; 7 — контактный разъем основного жгута проводов.

Схема включения габаритного света Ниссан Альмера

А — первый вариант; Б — второй вариант; 1 — переключатель освещения; 2 — выключатель задних противотуманных фонарей; 3 — передний левый габаритный свет; 4 — передний правый габаритный свет; 5 — задний левый габаритный свет; 6 — задний правый габаритный свет; 7 — левая лампа освещения номерного знака; 8 — правая лампа освещения номерного знака.

Схема: указатели поворота и аварийной сигнализации

1 — выключатель аварийной сигнализации; 2 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 3 — переключатель указателей поворота; 4 — контрольная лампа правого указателя поворота; 5 — контрольная лампа левого указателя поворота; 6 — задний правый указатель поворота; 7 — правый боковой указатель поворота; 8 — передний правый указатель поворота; 9 — задний левый указатель поворота; 10 — левый боковой указатель поворота.

Схема: задние противотуманные фонари Nissan Almera:

1 — переключатель освещения; 2 — реле включения задних противотуманных фонарей; 3 — выключатель противотуманных фонарей; 4 — противотуманные фонари Nissan Almera.

Схема двигателей Nissan ECCS GA14DE и GA16DE:

Схема КСУД Nissan ECCS двигателя SR20DE автомобиля Almera GTI:

Cхема: система управления двигателем CD20

Электросхема противотуманных фар

1 — переключатель освещения; 2 — реле включения противотуманных фар; 3 — выключатель противотуманных фар; 4 — левая противотуманная фара; 5 — правая противотуманная фара Nissan Almera.

Центральная блокировка замков дверей

1 — термовыключатель; 2 — электронный блок управления блокировкой замков дверей; 3 — выключатель блокировки замка двери со стороны водителя; 4 — термовыключатель электродвигателя привода замка двери; 5 — электродвигатель привода замка передней левой двери; 6 — электродвигатель привода замка передней правой двери; 7 — электродвигатель привода замка задней левой двери; 8 — электродвигатель привода замка задней правой двери; 9 — датчик положения привода двери.

Схема света заднего хода авто

А — с кузовом хэтчбек; Б — с кузовом седан; 1 — выключатель света заднего хода; 2 — селектор на автомобилях с автоматической коробкой передач; З — левый фонарь заднего хода; 4 — правый фонарь заднего хода.

Схема системы кондиционирования воздуха

А — бензиновый двигатель; Б — дизельный двигатель; 1 — электродвигатель привода вентилятора; 2 — сопротивление электродвигателя привода вентилятора; 3 — переключатель режимов кондиционера; 4 — выключатель кондиционера; 5 — блок управления; 6 — электродвигатель привода заслонки воздухораспределения; 7 — выключатель рециркуляции; 8 — реле включения кондиционера; 9 — двойной датчик давления; 10 — термовыключатель компрессора кондиционера; 11 — компрессор кондиционера; 12 — электромагнитный клапан управления принудительным холостым ходом; 13 — первое реле электровентилятора; 14 — второе реле электровентилятора; 15 — третье реле электровентилятора; 16 — электронный блок управления двигателем; 17 — первый электровентилятор; 18 — второй электровентилятор.

А — автомобили с механической коробкой передач; Б — автомобили с автоматической коробкой передач; 1 — выключатель зажигания или приборов и стартера; 2 — стартер; 3 — селектор; 4 — реле блокировки пуска; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — монтажный блок в салоне автомобиля

Цепь зарядки аккумуляторной батареи Nissan Almera

А — автомобили с бензиновым двигателем; Б — автомобили с дизельным двигателем; 1 — генератор; 2 — монтажный блок в салоне автомобиля; 3 — контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 4 — контактный разъем основного жгута проводов; 5 — монтажный блок в моторном отсеке

Nissan ECCS двигателей GA14DE и GA16DE

КСУД Nissan ECCS двигателя SR20DE автомобиля Almera GTI

Cистема управления двигателем CD20

Управление двигателем CD20E

Электропитание основного оборудования

Включение света фар

Включение габаритного света

Указатели поворота и аварийной сигнализации

Задние противотуманные фонари

1 — переключатель освещения; 2 — реле включения задних противотуманных фонарей; 3 — выключатель противотуманных фонарей; 4 — противотуманные фонари

Включение противотуманных фар

1 — переключатель освещения; 2 — реле включения противотуманных фар; 3 — выключатель противотуманных фар; 4 — левая противотуманная фара; 5 — правая противотуманная фара

1 — выключатель стоп-сигнала; 2 — левый стоп-сигнал; 3 — правый стоп-сигнал; 4 — дополнительный стоп-сигнал

Центральная блокировка замков дверей

Включение света заднего хода

Система кондиционирования воздуха

Читайте также: