Схема передней подвески тойота платц
Обновлено: 04.05.2024
Цены на ремонт подвески Toyota Platz
| Название услуги | Цена |
| Замена амортизаторов | от 2400 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | от 600 руб. |
| Замена задней балки | от 2100 руб. |
| Замена задних амортизаторов | от 1600 руб. |
| Замена задних пружин | от 1800 руб. |
| Замена задних рычагов | от 960 руб. |
| Замена задних сайлентблоков | от 2100 руб. |
| Замена задних стоек | от 1200 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 900 руб. |
| Замена опоры стойки | от 1200 руб. |
| Замена передних пружин | от 1600 руб. |
| Замена передних амортизаторов | от 1600 руб. |
| Замена передних рычагов | от 960 руб. |
| Замена передних стоек | от 1200 руб. |
| Замена подвески | от 960 руб. |
| Замена поперечных рычагов | от 1260 руб. |
| Замена продольных рычагов | от 1260 руб. |
| Замена пружины | от 900 руб. |
| Замена пыльников | от 1200 руб. |
| Замена рычагов подвески | от 870 руб. |
| Замена сайлентблока | от 1400 руб. |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 890 руб. |
| Замена стабилизатора | от 980 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | от 870 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 1200 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 980 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 900 руб. |
| Ремонт задней балки | от 2000 руб. |
| Ремонт задней подвески | от 1000 руб. |
| Ремонт торсионной балки | от 3700 руб. |
| Замена рычага задней балки | от 1900 руб. |
| Замена подшипников задней балки | от 1600 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 900 руб. |
| Замена передних рычагов | от 1200 руб. |
| Замена заднего подшипника ступицы | от 790 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ремонт подвески Toyota Platz - Где сделать
Начну свой рассказ с Благодарностей, прежде всего Сашке TRD22 , который все это и замутил, и Максу MaxIndependent , который любезно предоставил рабочее помещение, накормил Сашку дошиком и привез попить. ))
Еще около полугода назад приобрел мне друг рейку во Владивостоке, так как выгодно и заодно и доставка была. Тут перед зимой я стал думать как поднять машину, ибо затупил и купленная резина R14/175/70 с намерзшим снегом под арками зимой вызывала дискомфорт. Сашке было дано "задание" подобрать комплект стоек с минимальным пробегом и максимальной жесткостью, он с заданием справился за 15 минут. В итоге весь наш swap-комплект подвески состоял из двух стоек в сборе Probox NCP55 (4wd) с пробегом 40 тыс. км. и рулевой рейки в сборе от IST NCP61 с пробегом тоже не большим (около 60 тыс. км. по моему).
1. Как мы меняли стойки
Так торопились все сделать быстро, что забыли сфотать просвет "ДО", забегая вперед, скажу, что рссстояние от колеса до арки увеличилось минимум на 2,5 см. (ожидаю что чуть просядет со временем).
Вывесили машину над ямой, стали разбирать. Обнаружили, что стойки, рейка еще родные (а пробег 226 тыс. км, на секундочку.
С Сашкиным инструментом разбирать — одно удовльствие. ))
Сравнили две стойки. На вид, естественно, одинаковые. Толщина пружины стока 11,5 мм, то что поставили — 13 мм.
Exiv
У меня погремывало на мелких кочках(трещины в асфальте, неровности) вылечилось заменой опор передних амартизаторов.
А вообще я уже поменял, рулевые наконечники, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, опоры, передние стойки, правый шрус. И все равно гремит, на более сильных кочках! Что еще делать я не знаю.
Lozz
. у попа была собака он ее любил, чертов зоофил, я его убил.
Реклама партнёров
Exiv
Lozz
. у попа была собака он ее любил, чертов зоофил, я его убил.
AlexDP
Тойотовод
Скорее всего опорный подшипник, но как вариант может быть и сама стойка.
Поменять можно самому если знаешь как и есть чем.
Вообще заметил:что одно из слабых месть всех праворульных тойот - опорные подшипники.
Тoyota Camry V30
Хонда - стиляга
Тойота - трудяга
Ниссан - бревно
Мазда - говно
Серёга сибиряк
- Это вы семенами занимаетесь?
- Да.
- А какие у вас есть семена на рассаду?
- Вопрос такой обширный, что не знаю как ответить.
Ромыч
понятно.
на сто времени нет, нормальных полизости нет, остальные далекова-то.
начнем тогда со стоек.
Вообще конструкция опор стоек вообще вызывает удивление своей хлипковатостью, там вроде однорядный шариковый подшипник, могли-бы и с цилиндрическими роликами сделать, или двухрядный.
Реклама партнёров
[mixer]
Я когда на СТО задал подобный вопрос - что "Немного стало подбрякивать на средних кочках/ямах, а то что раньше не бьыло такого" - меня сразу же спросили "Машина сколько ездит по РФ?" - я ответил что чуть больше месяца - они сказали что ответ один "Это электроуселитель руля - он хлипковат - и по нашим дорогам разбалтывается как-то - и именно он издает такой звук". затем конечно же от меня последовал вопрос "А если машина дольше по РФ ездит то тогда что?" - ответ тоже очевидный "Нужно сомтреть - но там ничего сложного нет - спецы сразу увидят в чем проблема"
Поэтому решение тут одно - либо самому в яму залазить и дергать/смотреть, либо СТО (ну при условии что машинка не недавно у нас в РФ)
Exiv
Подвеска — одна из наиболее уязвимых частей автомобиля. При первых признаках её поломки или износа, рекомендуется незамедлительно обращаться в сервис, где проведут замену вышедших из строя деталей, а при необходимости и полный ремонт ходовой. В нашем автосервисе трудятся специалисты с большим опытом работы, на современном оборудовании. Всё это даёт возможность диагностировать неисправность и провести ремонт подвески Toyota Platz качественно и в максимально короткие сроки. За многолетний опыт работы в области авторемонтных услуг мы заработали репутацию надёжного и порядочного партнёра. Обращаясь к нам, вы можете быть уверенны, что отремонтированный элемент прослужит без нареканий ещё многие километры.
Читайте также: