Сигнализация nats ниссан инструкция

Обновлено: 05.07.2024

Всем здравствуйте.
Дело такое, машина просто перестала открываться с брелка, перепрописывать пробовал, не получается, работоспособность брелка проверена-работает. Открывается - закрывается только с ключа. Вопрос такой, либо что-то с антенной этого NATS в самом авто, либо ещё чего, да и где этот блок вообще в машине находится? Есть ли к этому блоку предохранитель. Кто сталкивался, что подскажете?

вот у меня такая же проблема только еще с ключа центральный замок не срабатывает но на охрану встает и как перепрописать так и не нашел.

_________________
TLC80 1995 бензин механика парттайм. Задний блок. Kenda Klever M / T KR29 285/75R16. (Продан со слезами на глазах)
Nissan Pathfinder r50 1998г(Продан)
TLC120 2005г 1GR (4л)

Насчет самого натса х.е.з., у меня Сталкер какой-то стоит, но мне достался с машиной единственный ключ с иммобилайзером и брелоком сигналки. Есть копия без транспондера - не заводит. Вот думаю потеряю если ключ - то суши весла. Опять же слышал что иногда и сами транспондеры помирают, например если ключ уронить. Погуглил тему дубликатов - вроде можно купить болванку и прописать у ОД, но вроде и не у всех всегда прописывается, и ценик конский на эти услуги. Вот присматриваюсь купить болванку и китайскую прошивалку (за все чуть больше сотки баксов), слепить себе ключи, а прошивалку двинуть.

На замке зажигания крепится черная коробочка - это и есть иммобилайзер, я с ним промучился пока не сделал второй чип, у нас он мне обошелся в 2т.р. Теперь один чип в ключе который дома, второй спрятали под панелью.

Я к сожалению не знаю, каким образом ставили сигналку и как ее "подружили" со штатной системой. Может, как обычно, второй ключ в обходчик иммобилайзера засунули, но безчиповый ключ машину не завел, а при наличии обходчика должен был. Пока что в эту систему лезть не пытался, раз все работает.

Ключ рабочий 100%, проверил с помощью радиостанции Yaesu VX-8R, сигнал от него идёт. Пробовал заново привязать, не видит, машина ключом закрывается-открывается, заводится, дело не в иммобилайзере.

Вроде заработало. Что делал: 1) пересмотрел все предохранители, те что под капотом, вынимал, вставлял на место, 2) ранее менял датчик на педали тормоза, залез туда, под руль, понажимал на все релюшки, 3) произвёл привязку ключа к системе NATS и о Боже! заработало! Тьфу, тьфу, тьфу.

..история такая. приехал из поездки по финке, зашел домой. Машинка внизу, под окнами. Вдруг через 5 минут слышу странные звуки-работает сигнализация, но с очень странным звуком клаксона. Выглянул и ОБОМЛЕЛ-мой "малыш" орет и габаритами мигает. (в первый раз за все время эксплуатации (моей по крайней мере-больше года). Вышел, снял с сигналки, перезакрыл двери, окна, поставил на сигнализацию. Больше ора не было. Ч то это было, ребята, может кто с таким встречался?! Да еще и такой факт напряг, что сигнала звукового на охранку в наших машинах не стоит (по крайней мере так все говорят и считают). Ваши мнения-что за. и в чем может причина быть? Ну не соскучилась же она и не обиделась, правда масло сегодня сменил , задобрил Спасибо!

Я вас приветствую,сигнал звуковой на охранку у нас как раз то стоит.Попробуйте изнутри закрыться,и откройте дверь вручную и услышите звуковой сигнал сигнализации.Только это не тот сигнал что на руле,а отдельно на сигналку.

Спасибо! Обязательно попробую. Надо же наконец то удостовериться-стоит сигнал или нет. А в каком случае тогда могла быть отработка сигнализации, если все заперто, закрыто и т.д.? Правда есть подозрение , что я мог оставить включенной лампочку подсветки пассажирского места. хм.

Была похожая заморочка. Допекла до того, что отрезал нафиг сами сигналы от проводов (бибикала и днем, и ночью без видимых причин). Оказалось, что отломан проводок массы в жгуте проводки кузова (коса от моторного щита до кормы авто). Место крепления данного провода массы - в боковой стенке кузова, в передней части переднего дверного проема и чуть ниже (у меня это место пластиковой треугольной накладкой закрыто, причем и у водительской стороны, и у пассажирской). Сейчас в отпуске решил эту проблему, заменив ПОЛНОСТЬЮ оба жгута проводов..
Теперь и спится спокойно, и оббибикал всех нафиг!

1) 6 раз в течении 10 сек. сделать ключом включение/выключение зажигания (в процессе все двери закрыты НЕ на замок, просто захлопнуты)
2)если процедура прошла успешно повороты моргнут 2 раза, система готова к привязке.
3) ключ из замка зажигания можно достать, нажимаете кнопку открытия и не отпускаете, 3 раза жмёте кнопку закрытия после отпускаете кнопку открытия. Если всё прошло успешно повороты моргнут 1 раз.
4) чтобы выйти из привязки, просто вставляете ключ и включаете зажигание, после этого система переходит в штатный режим.
5)Достаете ключ из замка, выходите из машины, ну или можете остаться внутри и проверяете как всё работает.
Вроде всё так.

Кто сейчас на форуме

1. СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (если имеется) 2. АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ 3. РАБОТА СИСТЕМЫ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ 4. УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ДАТЧИКИ ПРОНИКНОВЕНИЯ В САЛОН (если имеются) 5. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА NISSAN (NATS) 6. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ NATS .

1.25.2 СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (если имеется)

Система противоугонной сигнализации включает в себя устройства для подачи световых и звуковых сигналов, если была предпринята попытка несанкционированного доступа к автомобилю. .

1.25.3 АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

1. Закройте все двери, окна, заднюю дверь и капот. 2. Заприте двери автомобиля при помощи пульта дистанционного управления. Примечание: Если заблокированы не все замки, открыта любая дверь или капот, а также если включено зажигание (после установки охранной сигнализации в дежурный режим), то раздастся предупреждающий звуковой сигнал. После того как все двери и капот будут должным обр.

1.25.4 РАБОТА СИСТЕМЫ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Система противоугонной сигнализации подает следующие сигналы: • Звучит сирена, и все указатели поворота начинают мигать. • Противоугонная сигнализация автоматически выключается примерно через 28 сек. Охранная сигнализация включается при следующих условиях: • Срабатывает датчик проникновения в салон автомобиля (ультразвуковой датчик); • Открыта любая дверь; • Открыт.

1.25.5 УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ДАТЧИКИ ПРОНИКНОВЕНИЯ В САЛОН (если имеются)

• Ультразвуковые датчики проникновения в салон обнаруживают перемещение объектов в салоне автомобиля. Когда система противоугонной сигнализации активируется, она автоматически включает ультразвуковые датчики проникновения в салон. • Вы можете отключить ультразвуковые датчики (например, если Вам необходимо оставить в салоне автомобиля домашних животных). • Для отключения ультразв.

1.25.6 ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА NISSAN (NATS)

1.25.7 КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ NATS

• Эта контрольная лампа мигает, если ключ в замке зажигания повернут в положение LOCK, OFF или Асе. Мигание контрольной лампы предупреждает о наличии на автомобиле противоугонной системы NATS. • При нарушении нормального функционирования противоугонной системы NATS, данная контрольная лампа постоянно горит (выключатель зажигания ON). • Если контрольная лампа не гаснет и/или если.

ALEKSEJ_OBB

Пока больше читатель

всем доброго времени суток! в общем машина не заводится (2000г.в. 3л. А31 америка) по результатам диагностики выдает NATS MALFUNCTION, на брелоке и ключе нет надписи NATS. прочитал большое количество тем форума, и не нашел его отключения. плиззз, заранее огромное спасибо

Alexey_@lm@ty

Цефирядник

ALEKSEJ_OBB

Пока больше читатель

спасибо, я смотрел уже, но там не написано как стереть или обойти. ключем авто открывается-закрявыется, и багажник открывается, а крутит впустую :?

Наша компания специализируется на изготовлении, прописке и восстановлении автомобильных ключей. В том числе, мы может изготовить дубликат ключа с иммобилайзером для Nissan, прописать ключ с кнопками или адаптировать в систему автомобиля интеллектуальный ключ Nissan.

Общая информация по ключам Ниссан

Начиная с 1995г некоторые модели автомобилей Nissan, стали оснащаться штатной противоугонной системой - иммобилайзером. Одной из составных частей этой системы является ключ Ниссан. Это уже не просто механический ключ, а ключ, в рукоятке которого имеется транспондер или, как его называют в простонародье: чип. Система иммобилайзера Nissan, имеет собственное название: NATS (NISSAN AntiTheft System) и даже фирменный логотип, который часто можно увидеть на стеклах автомобилей NISSAN.

Разновидности ключей Nissan

Система NATS постоянно совершенствовалась с момента своего создания, и на сегодняшний день известно несколько её поколений: от NATS 1 до NATS 7. Существует и несколько разновидностей ключей зажигания NISSAN, каждый вид которых соответствует определённой эпохи системы иммобилайзера автомобилей Ниссан.

Самые простые ключи Ниссан выглядят, как обычный ключ с пластиковой рукояткой, внутри которой установлен чип иммобилазера.

Использование таких ключей простое: повернув его в замке двери, владелец попадает в салон авто. А для запуска двигателя, нужно просто повернуть чип ключ Ниссан в замке зажигания.

Интеллектуальный ключ Nissan

Следующая разновидность ключей Ниссан имеет в своем составе кнопки управления центральным замком автомобиля.

Основное отличие в использовании такого ключа от предыдущего состоит в том, что для отпирания или запирания автомобиля необязательно вставлять и поворачивать ключ в замке двери. Достаточно просто нажать кнопку на ключе и автомобиль будет открыт или закрыт дистанционно.

Следующая разновидность ключей Ниссан имеет собственное название, которое запатентовано компанией - INTELLIGENT KEY

Далее, ещё одно существенное отличие состоит в том, что на месте привычного замка зажигания находится пластиковая крутилка – вертушка.

Если ключ Nissan находится в салоне автомобиля, то для запуска двигателя достаточно просто повернуть эту вертушку. В своем обычном состоянии, когда поблизости нет ключа, поворот её невозможен – вертушка блокируется электроникой.

Всё это справедливо лишь тогда, когда в ключе Intelligent Key находится батарейка. Если она разряжена, то для того, чтобы попасть в авто, нужно снять крышку ключа Nissan Intelligent key, и разложить лезвие механического ключа.

Им можно, как обычным ключом открыть замок двери. Для запуска двигателя, если сели батарейки в ключе, так же предусмотрена вторая система. В ключе находится чип иммобилайзера. Нужно разложить лезвие ключа и вставить его в таком виде в пластиковую крутилку на замке зажигания.Электрическая защелка при этом разблокируется и позволит запустить двигатель повернув крутилку.

Инструкция по замене батарейки в ключе Nissan Intelligent Key

Смарт-ключ Ниссан

Ещё одна разновидность система иммобилайзера автомобилей Nissan отличается тем, что для запуска двигателя, вместо замка зажигания, имеется кнопка Старт/Стоп.

Смарт-ключ Ниссан имеет характерную узнаваемую овальную форму. Для отпирания/запирания дверей на нем расположены кнопки.А так же имеется съемное лезвие механического ключа для открывания дверного замка.

В смарт-ключе находится батарейка, и пока она исправна, то запуск автомобиля выполняется кнопкой, при этом смарт-ключ Ниссан можно не доставать из кармана. В случаях, когда батарейка в ключе разряжена, для запуска двигателя необходимо смарт-ключ Ниссан поместить в специальный слот. Дальше запуск происходит, как обычно кнопкой старт/стоп.

Касательно того - должна ли мигать контрольная лампа NATS на приборке при выключенном двигателе? Меня чего-то подклинило. не могу вспомнить мигала раньше или нет!
Когда ставил машину на сигнализацию - мигает точно, а вот заглушил и замигала - такого не помню. В смысле до постановки на охрану. Вроде по мануалу должна мигать если все исправно.
Встречал похожую тему в интернете - народ обративший на это мигание внимание так же не может вспомнить мигала раньше или нет))! Вот и я 75 000 км проехал и не могу вспомнить мигала раньше или нет((!
Как у Вас, посмотрите плизз.

Мигает, потом выключается. Это сигнализация того, что машина встала на штатную охрану

Мигает, потом выключается. Это сигнализация того, что машина встала на штатную охрану

Выключается? У меня не выключалась. Скажем - жмем кнопку закрыть на брелке или на ручке двери - замки закрываются. В это время индкатор на приборке мигает очень часто, почти горит. Затем через секунд 5-6 он начинает мигать медленно - примерно 1 раз секунды в 4. Типа машина встала на охрану.
И сейчас так происходит. Это не изменилось.
Вопрос в том, что если машину заглушить и не ставить на охрану (ну просто сидеть в ней) - индикатор начинает мигать с периодичностью 1 раз в 4 секунды. Вот этого я раньше не припомню(((

Читайте также: