Сканер ошибок мазда 6 gh

Обновлено: 18.05.2024

помогите с покупкой сканера OBD ELM327.чтоб сканить наши машины.

Ребят помогите с приобретением этого сканера на EBAY например или где нибудь ещё.говорят классная штука а купить не могу.уж лучше разок заплатить штуку и потом через телефон или бук сканить тачку чем каждый раз отдавать 500 рублей.

Штуку? На кармониторе 3490. ELM327
А вообще, я бы посоветовал присмотреться к Check-Engine Мне кажется пофункциональней будет.

Штуку? На кармониторе 3490. ELM327
А вообще, я бы посоветовал присмотреться к Check-Engine Мне кажется пофункциональней будет.

чё то дорого 3490 на ебэй 25 баксов!!да многие просто пользуют и отзывы хорошие а вот про чек никто не писал.

Штуку? На кармониторе 3490. ELM327
А вообще, я бы посоветовал присмотреться к Check-Engine Мне кажется пофункциональней будет.

Ну на ебае ты себе покупаешь, минуя цепь посредников и прибыля комерсов. Наверно поэтому подешегле :)

Ну на ебае ты себе покупаешь, минуя цепь посредников и прибыля комерсов. Наверно поэтому подешегле :)

может у нас просто цены загибают. иам тоже посредник. в общем нужен помощник кто знает как по ебэй покупку делать.

может у нас просто цены загибают. иам тоже посредник. в общем нужен помощник кто знает как по ебэй покупку делать.

на этот случай есть универсаьный анекдот, когда спустя много лет встречаются 2 одноклассника, один отличник, второй двоечник. Отличник беднота, сотрудник НИИ. Двоечник на джипе, бабла много, рожа халёная. Пошли они в кабак за жизнь поговорить, да прошлое вспомнить. Подпили, язык развезался отличник спрашивает:
- Вот как так? Ты в школе двоечником был, таблицу умножения не знал, а столько денег у тебя, как поднялся то?
- Так я это, за 100 рублей купил, за 200 продал. Вот так на 2 процентика и живу.

По теме, я бы себе такой тоже бы приобрёл, но на ебаях никогда ниче не покупал.

Диагностический инструмент для проведения самостоятельной диагностики автомобилей работающих по стандарту OBD II.

Считывать диагностические коды ошибок;
Производить очистку ошибок и гасить предупреждение Check Engine на приборной панели;
Отображать текущие значения работы двигателя и различных датчиков;
Расход топлива;
Импульс открытия форсунок;
Обороты двигателя;
Расчетная нагрузка;
Температура охлаждающей жидкости;
Работа топливной системы;
Скорость движения автомобиля;
Краткосрочный расход топлива;
Долгосрочный расход топлива;
Абсолютное давление воздуха;
Температура всасываемого воздуха;
Опережение зажигания;
Массовый расход воздуха;
Положение дроссельной заслонки;
Значения параметров лямбда-зондов;
Давление топлива;
и иные параметры, поддерживаемые ЭБУ автомобиля;
Экспорт данных и их распечатка;
Запись данных и вывод графиков;
Замеры мощности двигателя, времени разгона и пр.


  • Torque - здесь
  • HobDrive - ссылка
  • Программа терминала - ELM327Chat(Android).zip ( 146.2 КБ )
  • FORScan Lite -здесь
  • LeafSpy Lite - здесь


  • Carista - здесь


  • Проверка сканера - здесь
  • Первичные проверки адаптера - здесь
  • Как купить правильный адаптер - здесь
  • Ещё один метод - здесь


  • Видеоинструкция по подключению и настройке - здесь
  • Поменять в адаптере без веб интерфейса режим сети - здесь
  • Команда для калибровки напряжения - здесь
  • Инструкция для тех кто хочет взять правильный девайс, а в крайнем случае вернуть бабло за кривой! - здесь
  • Тонкая настройка ELM327 - здесь
  • Если наблюдается нестабильная работа (рвётся связь) - сюда.
  • Выбор версии адаптера: здесь и здесь.
  • Проверка адаптера без подключения к автомобилю: здесь.
  • Замена на оригинальный чип: здесь.
  • Настройка Vgate 2 WiFI без стандартного доступа к Web интерфейсу: здесь.
  • Распиновка для замены WiFi на BT - здесь
  • Если перестала работать кнопка в выключенном состоянии - здесь
  • Доработка адаптера - здесь
  • Доработка одноплатного адаптера - здесь, здесь и здесь
  • Одна из причин обрывов связи, реконнекта программ - здесь
  • Совместимость программ из AppStore с OBD2 адаптерами - здесь
  • Создание виртуального COM-порта - здесь.
  • Что делать, если вышла из строя схема управления питанием - здесь

Подниму тему.
Задался выбором адаптера. Несколко лет пользовался (для себя) Мини блютуз адаптером.
Но позавчера адаптер "потух". Пользовался где то раз 20. Понимаю что китайщина.
Теперь хочется что то надежное и связь какая лучше (Бдютуз -ВайФай).
Кто что предложит.

Главное, чтобы версия была 1.5, а то 2.1 не работает в большинстве случаев. Точнее к самому адаптеру коннектится нормально, но ЭБУ не определяет протокол.

Парни, кто нибудь знает, у меня блютуз мини емл 325, на андроиде 4.4 нормально конектился, когда перешел на анроид 5.0 то перестало конектится, пишет что пароль неправильный, не один из тех что предлагает не подходят, что можно сделать?


Кто предлагает? Обычно пароли 0000, 1234, 6789. Перед каждой попыткой удалить устройство из списка обнаруженных и перезапустить блютуз, может поможет.

напомню.
автомобиль Шевроле Спарк (Дэу Матиз Креатив М300)
при подключении устройства панель "сбрасывается"!
вот видео
http://youtu.be/3o-piFvfIRQ - сбрасывает время и показания компьютера
по ощущениям сбрасывает когда программа "коннектится" с авто
программа - torque 1.8.38
тестил другой прибор ELM327 (с вай фай) тоже самое
Профи! в чем проблема?

как подключить его к Renault Scenic 2, 1.6л., бензин, машину всё находит, но не читает датчики, что-то с ошибкой PID's выдаёт.

Elm327 странный предмет ,вроде есть,а его нет,на Андрюша 4.4.4 работает,а на 5.0 нет(((и как подружить. а то уже откатывал на китикет,работает,думаю дай обновлюсь до лолипоп(((и все не видео эбу

Elm327 странный предмет ,вроде есть,а его нет,на Андрюша 4.4.4 работает,а на 5.0 нет(((и как подружить??


У меня аналогичный вопрос. elm327 на комп с виндусом7 ,я ее както прилепил.работает.
Хочется чтоб на смартфоне работала с андроидом-5. ИЛМка у меня, без блютуза с USB кабелем.
Программу для андроида на телефон ,установил.
Что дальше? Или адаптор искать,или блютуз на ИЛМку можно установить ,через USB кабель?
Кто в теме ,подскажите.

Короче, покупка китайского адаптера- лотерея.
У одного продавца сегодня могут быть нормальные адаптеры, а завтра- фуфло.
И проверка терминалом- мало что даёт.

Китайцы успешно "адаптируют адаптер" под правильные ответы на запросы терминала.
Но это только ответы, к работоспособности не имеет отношения.

У меня 2 адаптера.

1. Проверку терминалом нормально не проходит.
На половину запросов- вопросительные знаки.
Работает при этом нормально.
Стабильная связь, верные данные.

2. Проверку терминалом проходит лучше первого.
Работает при этом криво, данные не все.

Мой работающий адаптер - ВНЕШНЕ выглядит как по ссылке с оранжевой этикеткой и четырьмя светодиодами.

Не работающий нормально- выглядит как маленький синий по ссылке.

Адаптер остался у меня и работает.

Всё, что мне надо - показывает. Верно показывает.
Но идеален ли он - то я не знаю.
Может, он ещё что-то должен, мне неведомо.

Прикрепленное изображение

Добавочка:
Оказывается, этот адаптер, возможно, не будет работать по "заводскому" протоколу, требующему настроек.
А по стандарту - работает.
Но мне уже и не хочется ничего настраивать.
И так что мне надо - показывает.

Хотел вообще-то турбобуст померить, он у меня добавлен чиповкой, а прога выше 2.55 бара не показывает.
Но возиться надоело.
Ясно, что буст- хорош. Точно померю в сервисе без проблем. Один замер нужен.


Для начала, купить OTG-кабель для смарта.
И законнектить с андроидом напрямую, через USB-подключение.
Там дальше видно будет, надо ли будет с бубном, над драйверами колдовать.

Здравствуйте,на данном авто такая ошибка p0134 на первую лямду нет активности,ошибка не стирается даже на включенном зажигание,заменил датчик на б/у тоже самое никаго измения, думал разъем окисления соединил без него тоже самое,нагреватель в порядки 7 Ом,как проверить эту лямду?по сканеры на х.х показывает 10 ма,стоит там широкополостник.По мануал на хх vs+ 5.1 в на х.х на ip+ 0 ма а на vs-,ip- на 0 на оборотах увиличивается,написано это в мотор дате,но в инете совсем по другому.Дайте пожалуйста точные данные.И вопрос при отсоединном разъёме со стороны жгута в проводе vs + какое должно быть опорное напряжение 4.5 в?

Серега0001

Здравствуйте,на данном авто такая ошибка p0134 на первую лямду нет активности,ошибка не стирается даже на включенном зажигание,заменил датчик на б/у тоже самое никаго измения, думал разъем окисления соединил без него тоже самое,нагреватель в порядки 7 Ом,как проверить эту лямду?по сканеры на х.х показывает 10 ма,стоит там широкополостник.По мануал на хх vs+ 5.1 в на х.х на ip+ 0 ма а на vs-,ip- на 0 на оборотах увиличивается,написано это в мотор дате,но в инете совсем по другому.Дайте пожалуйста точные данные.И вопрос при отсоединном разъёме со стороны жгута в проводе vs + какое должно быть опорное напряжение 4.5 в?


Всем привет. Сегодня провел так называемый тест драйв новому диагностическому блоку) Можно сказать что Mazda у него первая. В общем за пол часика установив программу себе на бук. Подождав пока закончится дождь. Я отправился вступать в ряды диагностчиков.


Разобрался быстро, благо все на русском и интуитивно понятно. С такими успехами любой человек с минимальными знаниями компьютера и матчасти автомобилей может этим заняться.

Здесь все просто. Подключаем диагностический разъем.


Бросаем блок куда удобно.



И подключаем комп.


Дальше выбираем машину, настраиваем оборудование и ждем. полная диагностика, доступная в этой программе, занимает около 45 секунд. Ждем. И делаем фото. В процессе лампочки мигают разными цветами.




Получаем результат. 1 ошибка по двигателю.


Ошибка из-за которой зимой появился чек, которая была устранена, но через пару дней чек снова появился. Потом я немножко поездил по трассе, хорошо покрутив мотор и чек погас сам и больше не появлялся(надеюсь на очень долго). Т.к. он пропал не хотелось лазить с диагностикой и ту ошибку стираю лишь через 2 месяца. Ошибка p304


Стираю ее. И получаю машину без ошибок.


Затем начинаю копаться в программе и мне приходит гениальная идея. Какое давление наддува выдает турбина. Ну и примерная полка максимальной отдачи двигателя в пределах которой стоит держать обороты при разгоне. Ищу нужные датчики, завожу двигатель, жду пока он прогреется, благо это происходит почти мгновенно, хоть и дизель. И жму на газ)


Вот что говорит машина.


Теперь любопытство включается с полна и начинаем нажимать на газ более экспериментально… И получаем вполне интересный результат.

Диагностика автомобиля Мазда 6: Определяем коды ошибок самостоятельно

Всегда находятся автовладельцы, желающие не только самостоятельно проводить техническое обслуживание Мазда 6, но и диагностировать возникающие неисправности и проводить ремонт, не обращаясь к услугам специализированного сервиса. Диагностический разъем Мазда 6 необходим для подключения диагностического сканера и считывания кодов неисправности двигателя, трансмиссии, а также настройки электронных систем автомобиля.

Диагностический разъем Мазда 6

Где и какой диагностический разъем у Мазда 6

Диагностический разъем у Мазда 6 после 2000 года

Диагностический разъем у Мазда 6 после 2000 года (ссылка на источник фото)
Для проведения диагностики Mazda 6 необходимо точно знать, где находится разъем, через который подключается сканер считывания неисправностей систем. В зависимости от года выпуска модели местоположение разъема может меняться.

  • С 1988 по 1995 гг. Разъем MECS находится в подкапотном пространстве, в левой части возле стойки.
  • С 1996 по 2000 гг. Размещался в подкапотном пространстве также в левой части. Представляет собой 17 контактный коннектор типа DLC.
  • С 2000 года разъем находится под передней панелью над педалями, в виде 16 контактного коннектора.

Разъем имеет прямоугольную форму, позволяет подключить устройство, считывающее ошибки Мазда 6.

Разъем OBD II в Mazda 6

Разъем OBD II в Mazda 6

Разъем OBD II в Mazda 6

Разъем для диагностики OBD II начал устанавливаться на автомобили Мазда 6 GH начиная с 2000 года в Европе.

Сам разъем имеет 16 контактов, по 8 штук сверху и снизу. Для считывания ошибок Mazda 6 не лишним будет знать цоколевку разъема. Рассмотрим назначение по номерам контактов.

  • 2 — шина J1850 +
  • 4 — заземление кузова
  • 5 — заземление сигнальное
  • 6 — линия can-high
  • 7 — диагностическая к-линия
  • 10 — шина J1850 —
  • 14 — линия can-low
  • 15 — диагностическая l-линия
  • 16 — Питание от АКБ 12 В



Правильное проведение диагностики

Программа для диагностики Forscan

Программа для диагностики Forscan
У Mazda 6 второго поколения (GH) режима самодиагностики нет, поэтому нужно проводить ее только сканером.

  1. К диагностическому разъему Мазда 6 подключается сканер ошибок при выключенном зажигании.
  2. Производится установка связи между сканером и подключенным устройством (телефоном, планшетом, ноутбуком) по bluetooth.
  3. В программе выбрать Мазда 6, дополнительно указав год выпуска (поколение) и тип кузова.
  4. Запустить двигатель автомобиля параллельно с режимом диагностики на устройстве.
  5. Через некоторое время программа выведет на экран один или несколько кодов, которые остались с предыдущего сеанса устранения неполадок.
  6. Осуществляется удаление найденных ошибок на Mazda 6.
  7. Теперь нужно проехать несколько км и повторно запустить анализ, это даст возможность найти действующие ошибки.
  8. Переписать коды, чтобы в дальнейшем расшифровать, если автосканер не делает этого автоматически.
  9. Отключить прибор для диагностики.

Программа для диагностики Forscan одна из лучших для сканирования Мазда 6 GH адаптером ELM 327.

Замена магнитолы на Mazda 3 с сохранением бортового компьютера

Mazda 3 первого поколения (2003-2008гг) — очень популярный автомобиль в наших широтах. В свое время их было продано немало и большая часть еще находится во вполне приличном состоянии. Автомобиль оснащался штатным головным устройством с выносным дисплеем, на котором отображалась как информация с магнитолы о частоте радиостанции или номере воспроизводимого трека, так и показания бортового компьютера о расходе топлива. Более того, на том же дисплее отображаются режимы климат-контроля:


Режимы бортового компьютера, настройки часов переключаются кнопкой на штатной магнитоле. Более того, вся информация на дисплее компьютера пропадает с экрана при снятии штатной магнитолы, так как дисплей получает всю информацию со штатной магнитолы через шину CAN.

Лучшие недорогие автомобильные сканеры



Scan Tool Pro (Black Edition)
Среди недорогих сканеров для автомобилей Scan Tool Pro (Black Edition) один из лучших. Он является лучшим сканером, способным работать с большинством существующих автомобильных марок.

В процессе диагностики Мазда 6 он считывает не только коды силового агрегата, но и анализирует состояние систем АСС, ABS и т.д.

Кроме считывания ошибок на Mazda 6, сканер отобразит на экране доступные датчики, показывая их состояние в реальном времени. Также он отображает действительный пробег, вин-номер авто, производителя блоков управления и их версию. Подключение осуществляется беспроводным типом, через bluetooth либо wi-fi.

Mazda 3 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 29

Ребят подскажите пожалуйста, у меня даже кнопок на руле не было, мафон стоит китайский, смогу ли я с помощью кнопок на руль и переходника zexma настроить бортовой компьютер чтобы расход был показал и т.д. ? У меня Мазда 2.0 АТ 2010 год, комплектация походу самая минимальная получается

Вот это ужас. Купил на днях трёшку с китайской магнитолой. Не мог понять почему бортовик не работает. Вскрыл и увидел такую картину: проводка вся перерезана, на скрутках, шлейфа, идущего на бортовик вообще нет. Может есть у кого схема сего дерьма? Хотелось бы чтоб бортовик работал раз он есть

У меня схемы к сожалению нет(((

там все штекер к штекеру без колхоза)

Переходник zexma, и будит бортовик и часы, и все это дело настраиватся!

Вот надо сделать, осталось найти этот переходник)) и выделить немного времени. Да будет счастье)))

я заказывал у самой ZEXMA через почту в волгограде пришло быстро!

А схема подключения в комплекте есть? Тоже там закажу.

Да я еще делал такую хрень(по инструкции) то ли пока моргает лампочка нажимаешь определенную комбинацию(сейчас точно не вспомню) примерно так: моде- вверх- плюс- минус- муте и т.д. только после этого все начинает работать.

а ну тогда у тебя скорее всего предыдущая модель ! она как раз может и не поддерживает БК — ща поищу инфу.

Да я еще делал такую хрень(по инструкции) то ли пока моргает лампочка нажимаешь определенную комбинацию(сейчас точно не вспомню) примерно так: моде- вверх- плюс- минус- муте и т.д. только после этого все начинает работать.

Ошибки Мазда 6

Ошибки Мазда 6

Диагностика Mazda 6 GH покажет основные проблемы.

Чтобы выявить среди них действительные, которые не дают автомобилю работать в нормальном режиме, нужно следовать инструкции при работе со сканером. Это позволит выделить на общем фоне приоритетные коды, которые рекомендуется расшифровывать в первую очередь для устранения имеющихся неполадок.

Ошибка P0661

При появлении ошибка Р0661 на Мазде 6 нужно проверить клапаны на впускном коллекторе. Их два, они отличаются по цвету: коричневый и черный.

Сборка электромагнитных клапанов впускного коллектора

Сборка электромагнитных клапанов впускного коллектора (ссылка на источник фото)
Чтобы проверить каждый из них на работоспособность, нужно первоначально снять клеммы, используя мультиметр проверить контакты. Показателем исправного клапана будет сопротивление в 35 Ом. Если клапан неисправен, будет диагностирован обрыв цепи.

Чтобы снять неисправный клапан, нужно сначала вынуть 2 патрубка, открутить болты, крепящие пластину, к ней же прикручен и клапан. После того, как болты, крепящие пластину будут сняты, нужно открутить гайку снизу пластины используя ключ на 10, далее клапан вынимается. Для замены на исправный клапан нужно знать каталожный номер установленного.

Оригинальные клапаны с планкой

Временной бюджетной заменой за 250 рублей является клапан от автомобиля ВАЗ-2107, сопротивление соленоида составляет 35 Ом, код детали — 1902.3741. Но придется поколхозить.

P2187

Ошибка Р2187 Мазда 6 GH может сигнализировать о нескольких появившихся проблемах:

  • отсутствие герметичности на впуске у шлангов абсорбера
  • открытый клапан абсорбера
  • в прокладках коллектора имеются дыры
  • 1-ая лямбда работает неправильно
  • установленное ГБО где-то травит

Устранив эту неполадку, при повторной диагностике датчик бедной смеси более не появляется. При этом долгосрочная коррекция опускается ниже 5%, после непродолжительной поездки она достигает нулевой отметки.

Р0841

Датчик давления масла

Датчик давления масла арт. FNE2-21-2J1A
Появившуюся ошибку Р0841 на Мазда 6 GH устранить очень легко. Причиной ее появления является датчик давления масла — FNE2-21-2J1A. Он располагается с внешней стороны АКПП, что делает его замену быстрой. Стоимость нового, оригинального датчика 2300 рублей.

Замена старого датчика на новый занимает всего 5 минут, при повторной диагностике код не отображается.

Коды неисправностей Mazda 6

Разбили их на несколько условных разделов.

Вспомогательные P04


Ошибки начинающиеся с букв B/C/U



Источник

Где разъем obd mazda 6 gg

dima59 Пт, 24 май 2013, 14:30

Александр86 Пт, 24 май 2013, 14:40

Так так. Что то я пока не вижу на горизонте гонятелей во флуд со словами: "ну что за темы пошли"!

По теме: где то слева от руля внизу наверно,как у всех машин.

dima59 Пт, 24 май 2013, 15:39

vanger Пн, 27 май 2013, 07:10

dima59 Пн, 27 май 2013, 07:56

Ninja Пн, 27 май 2013, 20:35

cresof Пн, 27 май 2013, 21:28

makedon Пн, 27 май 2013, 21:54

vanger Пн, 27 май 2013, 22:40

А скажите у вас при прослушивании музыки с телефона через блютус мгновенно на кнопки следующего трека реагирует? Все опробованные программы на многих устройствах (телефоны, ноутбуки) притормаживают с показаниями. Или может это мне так не повезло.

Ээээм, не ну знания конечно это хорошо. Вот я не знал, что в блютусе используются субатомные частицы, преодолевающие скорость света.

А вообще мне казалось что блютуз это радиоканал, никак не оптика.

dima59 Вт, 28 май 2013, 06:18

cresof Вт, 28 май 2013, 06:40

dima59 Вт, 28 май 2013, 06:50

Ninja Вт, 28 май 2013, 09:04

Читайте также: