Снятие магнитолы хонда стрим
Обновлено: 07.07.2024
pechatnik
Перейти к альбомам пользователя
Вадим. Почетный веник.
Как снять магнитолу:
Картинка предоставлена форумчанином S.E.R.G., ему спасибо!
Цветовая маркировка проводов к динамикам в передних дверях:
Дверь передняя правая - белый +, желтый -
Дверь передняя левая - светло-зеленый +, темно-зеленый -
Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево.
pobedutel
Подскажите, может у кого есть схема штатной магнитолы 39100-SWA-G012-M1 (именно микросхема)
Хочу посмотреть стоит ли HPF фильтр.
Реклама партнёров
Петрович
Перейти к альбомам пользователя
Наш активист Олег
RVK
Роман
pobedutel
У меня вот такая стоит
Головное утройство A/M CRV производитель Panasonic
Модель СQ-EH8671G; Honda part:39100-SWA-G203
pechatnik
Перейти к альбомам пользователя
Вадим. Почетный веник.
Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево.
Maze
Артем
Реклама партнёров
skuznets
Сергей
Нашел вот такой замечательный видеоролик, на котором очень качественно показано, как и в каком порядке нужно разбирать центральную часть торпедо при подключении/замене ШГУ. Думаю многим пригодится
Аркадий
Vitamin4ik
Перейти к альбомам пользователя
Итак друзья,проблема следующая
С момента покупки авто не работали кнопки управления магнитолы с руля,магнитола не штатная Carman I ca-450
Разобрав панель и посмотрев нашёл отдельный разъём на магнитоле для этой функции и из него выходит три провода
wheel remote-1
wheel remote-2
ground
Нашёл так же штатную фишку по которой идут провода управления кнопками с руля(на фото)
Так вот вопрос:в какие провода врезать эти три провода с магнитолы?!
На фото штатная фишка,провода по номерам 6 и 7 именно для руля,но с головы идут три провода
Как самому разобрать панель магнитолы на Honda HR-V. Хочу заменить магнитолу, как разобрать консоль (панель) для магнитолы на Хонде Шрв ? Которая на фото ниже….
Ответ: Для начала нужно снять декоративную рамку (на которой центральные дефлекторы вентиляции). Ниже на фото круглешками обозначены места, где пластиковые защёлки, так что в этих местах и стоит поддевать аккуратно, также можно отвёрткой с жалом, обёрнытым ветошью, что бы не поцарапать ее, на фото это видно…Или откидываем полностью большой бардачек, нащупываем прямоугольную клипсу где то на уровне дефлекторов, по фотки видно примерно где они и толкаем ее наружу.
Достаточно будет отжать на сантиметр, далее с внешней стороны пальцами по периметру отковыриваем. Это более гуманно, чем поддевать отверткой снаружи, хотя можно снять и подвздев отверткой с передней стороны возле мафона в самом низу. Но есть шанс поцарапать саму панель. Оттягивайте панель обязательно в нижней части.Так как в верхней она держится крепче и там ее сложней сорвать с места. Отсоединяем фишки идущие к включателю обогрева заднего стекла и аварийки
Отсоединение фишки кнопки кондиционера ( если он есть )
На фотке отмечано красным как открутить и снять весь блок на 4-х саморезах.
Вытаскиваем мафон с часами, откручиваем старый, на эти же уши прикручиваем новый. Если хотите 2DIN, часы отсоединяем и выкидываем, новый мафон примеряем к ушам и прикручиваем. Скорее всего придется просверлить дополнительные дырки в ушах, иначе он будет выпирать, или наоборот, щель останется.
Если у вас стоит магнитофон типа Сони или Пионер и есть ключи для сьема магнитофона, то проще будит снять магнитофон и вытащить сам кронштейн , на котором держится мафон и снять декоративную накладку ( некоторые такие магнитофоны можно снять без ключей, обычным тонким ножиком ) Так как если не будит магнитофона, то будут щели и будит доступно оттянуть из пистонов саму панель
Совет: большинство современных мафонов имеют стандарт подключения ISO, купите сразу переходник Honda-ISO, он так и называется, а выглядит так:
Не большое добавление.
Читайте также: