Субару форестер загорелся абс

Обновлено: 04.07.2024

subaru forester 2007 г. Загорается лампочка ABS и курсовой усточивости

subaru forester 2.5 турбо 2007 г. Переодически загорается лампочка ABS и курсовой усточивости в основном после прохождения поворота на скорости, пишет повидимому только в краткосрочных ошибках т.к. после выключения и включения зажигания лампочки не горят. Пробовал не глуша добраться домой и считать ошибки по OBD2, сканер пишет что не может установить связь. Сканер - CARMANSKAN. Если не сложно подскажите, что может быть или как считать ошибку?
Заранее благодарен.

Ответ: subaru forester 2007 г. Загорается лампочка ABS и курсовой усточивости

Когда ты менял последний раз тормозные колодки? Если они очень сильно износились, то возможно, что тормоза сильно сжимаются а от этого падает уровень жидкости и выскакивает коротковременная ошибка.
И вообще, проверь уровень тормозной жидкости. Он может быть низок и при резком прохождении крутого поворота падать ниже критичного.

Если ты установишь связь, тогда возможно в мозге будут ошибки, которые ты сможешь увидеть, а возможно и нет. тогда самое лучшее, это найти подходяший прибор и в реальном времени смотреть на показания датчиков ABS. Тогда можно будет увидеть если они показывают не то, что нужно и изключить одну возможность ошибки.

Антиблокировочная система (АБС, или же ABS) призвана сохранить устойчивость и управляемость автомобиля в экстренных ситуациях. О её состоянии можно судить по специальной лампочке, расположенной на приборной панели. Если она горит или мигает, это значит, что система неисправна и отключена. Ездить с подобной поломкой можно, только убедившись в корректной работе тормозов.

Принцип работы ABS

Задачей обеспечения активной безопасности транспортных средств является возможность осуществлять управление при внезапном торможении. Предотвращение скольжения – задача системы предотвращения блокировки колес. Состоит она из следующих компонентов:

управляющих клапанов в гидравлической магистрали;
датчиков вращения колес, установленных на ступицах транспортного средства;
блока, управляющего функционированием клапанов.

Последний компонент получает сигналы от датчиков вращения и при появлении рассогласования регулирует давление рабочей жидкости, подаваемой в тормозной цилиндр. Такое распределение позволяет снизить путь замедления и обеспечить стабильность движения автомобиля в экстренных ситуациях. Однако при езде на рыхлом грунте или гравии активированная АБС, напротив, может негативно сказаться на управлении.

Загорание сигнальной лампочки индикации состояния ABS

Для визуального контроля работы системы на панели приборов находится соответствующий световой индикатор. Его загорание всегда можно увидеть при запуске двигателя. Это сделано для проверки целостности сигнальной лампы. Отсутствие такового свидетельствует о её перегорании. Погасание индикатора происходит при повороте ключа зажигания. Если он не потух или включается при езде, бортовой компьютер, таким образом, оповещает водителя о неисправности системных компонентов.

Неполадки могут проявиться как при езде, так и при запуске автомобиля. Проблема может возникать периодически на короткие промежутки времени и исчезать без стороннего вмешательства. Возможных причин появления индикации не много:

неисправность управляющего блока;
отсутствие связи с датчиками (обрыв провода);
дефект или засорение преобразователей вращения;
налипание грязи на зубчатый венец.

Неисправности антиблокировочной системы и их устранение

Если загорелась лампочка АБС – она отключена. Это вовсе не означает, что возникли проблемы с тормозной системой. Транспортное средство с такой неисправностью может продолжить движение. При отключенной антиблокировочной системе не следует надеяться на ее корректную работу, а также устройства стабилизации курсовой устойчивости, автоматического контроля тяги.

При отказе антиблокировочной системы необходимо оценить работу тормозов, управляемость, а затем принять решение о дальнейшем движении или вызове эвакуатора.

Бывает, что под рукой нет диагностического оборудования. В этих условиях можно предпринять такие действия:

Набрав скорость на шоссе (до 40 км / ч), выполнить торможение. Погасший индикатор свидетельствует, что АБС работает в обычном режиме.
Периодически загорающийся индикатор сообщает, что возникли проблемы с подключением преобразователей вращения. Следует осмотреть доступные открытые участки соединяющих кабелей.
Ошибочные показатели часто выдают датчики, забитые грязью. Наличие в загрязнениях металлических включений вызывает их ложное срабатывание. Следует очистить как сам датчик, так и зубчатый венец.
Неисправность управляющего блока можно определить и устранить только на СТО. Возможно, потребуется его замена.

Принцип работы АБС прост. Возможных причин поломки АБС не так много. Автовладелец может своими силами найти и устранить поломку.

Современные транспортные средства оснащаются системами ABS, которые оказывают большое влияние на управление. Автомобилисты могли неоднократно замечать, как на приборной панели загорается индикатор ABS. Неопытный водитель начнет бить тревогу и искать поломку в автомобиле. Рассмотрим, по каким причинам может загораться лампочка и как ее убрать.

Если во время движения одно из колес заблокируется, система ослабляет хватку тормозов и возвращает колесо в действие

Система ABS в транспортном средстве предотвращает блокировку колес во время торможения. Дословно это можно перевести как антиблокировочная система. Если во время движения одно из колес заблокируется, система ослабляет хватку тормозов и возвращает колесо в действие. Это необходимо для безопасного маневрирования в условиях плохих дорог. Во время резкого торможения, именно ABS помогает сохранить управление. Во времена, когда система еще не применялась в транспорте, колеса могли блокироваться в любой момент, что приводило к заносу.

Если на приборной панели загорелся индикатор с названием системы, это может говорить о ее неисправности.

Лампочка. Если на приборной панели загорелся индикатор с названием системы, это может говорить о ее неисправности. Любая электроника в транспорте после включения зажигания проводит самостоятельную диагностику. Точно такую же процедуру проходит и ABS. Если в процессе будут обнаружены неполадки, на панели приборов появляется лампочка и не гаснет через определенное время. Если же индикатор загорелся всего на несколько секунд, это говорит о том, что началась диагностика. Рассмотрим основные причины неисправности антиблокировочной системы:

1) загрязнились датчики ABS – из-за этого они не могут передавать данные и электроника принимает ошибочные сведения;
2) сломался датчик вращения колеса;
3) потерялась связь между датчиками и блоком управления;
4) сломался модуль.

Возможно, на каком-то колесе датчик просто повредился, что и приводит к появлению индикатора на панели приборов

Что делать. Первым делом водителю следует провести диагностику, чтобы точно обнаружить проблему. Решать ее можно несколькими способами. Первый предполагает отключение клеммы АКБ на 20-30 минут для того, чтобы сбросить настройки электроники и восстановить после подключения. Очень часто такая процедура помогает устранить проблемы и ошибки. При втором способе можно заставить ABS работать вручную. Для этого нужно разогнаться на пустой дороге до 40 км/ч и резко нажать на тормоз. Если лампочка не перестанет гореть после этого, то лучше посетить сервис.

Не лишним будет провести осмотр датчиков и блоков, проверить целостность. Возможно, на каком-то колесе датчик просто повредился, что и приводит к появлению индикатора на панели приборов. Чтобы убедиться, что вся электроника работает исправно, можно проверить состояние проводов и контактов. Если индикатор ABS появляется и исчезает во время движения, значит проблема заключается именно в проводке. Самая серьезная проблема — когда индикатор загорается из-за поломки модуля или блока. Это прочные элементы, но даже они могут выходить из строя. Не рекомендуется самостоятельно убирать значок с приборной панели и проводить сложный ремонт. Только специалист может точно установить проблему и решить ее. Важно своевременно устранить дефект, так как от работоспособности системы зависит управляемость транспортного средства.

Итог. Система ABS выполняет в автомобиле важную функцию. Если на панели приборов загорается индикатор с 3 буквами, это может говорить не только об обычном загрязнении датчиков, но и о серьезных поломках.

ABS – первая и распространенная система активной безопасности автомобиля. В Европе и вовсе законодательно установлена обязательная комплектация ABS выпускаемых моделей, поэтому неудивительно, что даже машины, относящиеся к бюджетной категории, оснащаются ею. Вот только в таких авто она чуть ли не единственная, в версиях средней и премиальной категорий количество таких систем объемное, и многие из дополнительных систем построены на АВС.

Антиблокировочная система исключает полное блокирование колес при торможении, что повышает эффективность тормозов и сохраняет управляемость машины путем предотвращения ухода в занос. АБС полезна, но в то же время – это еще одна составляющая авто, которая включает в себя ряд конструктивных элементов и узлов. А чем сложнее машина и больше в ней дополнительных деталей – тем она менее надежна.

Особенности системы

В авто, который оснащен АБС, имеется механизм оповещения, сигнализирующий о прекращении работы. И делает это он путем сигнальной лампы на приборной панели.

При включении зажигания эта лампа загорается, поскольку происходит самодиагностика. Система проверяет свою работоспособность, и если нарушений не замечено, лампа гаснет, указывая на то, что АБС – в рабочем состоянии.

Но водители сталкиваются с тем, что сигнальная лампа АБС загорается во время движения, причем происходить это может только при определенных условиях. У одних сигнал может вообще не гаснуть, у других лампа загорается только при достижении определенной скорости. Загоревшаяся сигнальная лампа вводит в замешательство владельцев, и причина этому проста – ABS работает с тормозами и неисправность системы они воспринимают, как появление проблем с тормозной системой, что ошибочно.

АБС – дополнение к тормозной системе авто, которое повышает ее эффективность. Поэтому даже при неисправности ABS автомобиль сохраняет возможность тормозить, но к работе тормозов нужно привыкнуть.

Антиблокировочная система построена так, что при обнаружении неисправности, она сразу же полностью отключается, чтобы не оказывать никакого влияния на работу тормозов.

Автолюбители возникшую проблему АБС решают: извлекают предохранитель, отвечающий за работу системы, и откладывают устранение неисправности до подходящего случая. Но так сделать не получится, если на машине установлен ряд систем безопасности и часть из них построена на АБС. В таком случае продолжить движение не удастся, поскольку электроника из-за неисправности заблокирует работу ряда узлов и систем. Лучше не откладывать устранение причины неисправности антиблокировочной системы.

Почему загорелась лампа АВС?

Видео: На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Как уже отмечено, поломки возникают в электронной составляющей, которая включает в себя датчики, установленные на ступицах колес и блок управления. Механическая же составляющая проблем не доставляет.

предохранитель;
датчики определения скорости вращения колес;
задающие элементы датчиков;
проводка;
блок управления.

Из-за чего сбоит АБС можно путем проверки перечисленных составляющих выявить не сложно, если авто оснащено бортовым компьютером с дисплеем, на который выводятся коды ошибок. Это позволит существенно сузить круг поисков, поскольку по коду можно узнать, какой датчик барахлит.

В авто без дисплея бортового компьютера для определения неисправности придется искать сканер и подключать его к диагностическому разъему, чтобы определить, что стало причиной сбоя.

Отметим, что определения кода ошибки позволит облегчить поиск, поскольку точной информации диагностика не даст, она укажет, где искать неисправность. Поэтому можно обойтись даже и без сканирования.

Ищем причину

Датчики располагаются в месте, которое хорошо защищенным не назовешь. Поэтому налипание на него грязи запросто вызовет нарушение в работе, из-за чего система отключиться.

Датчики могут попросту сломаться в процессе проведения ремонта и обслуживания ходовой части. Неаккуратное проведение работ, применение ударных инструментов при разборке нередко становиться причиной внутренних повреждений датчиков. Поскольку они не ремонтируемы, то для восстановления работоспособности ABS поврежденный элемент придется заменить.

Аварийно отключаться система может и из-за задающих элементов датчиков. Они установлены на ступице, и в процессе эксплуатации тоже могут покрыться грязью, что нарушит функционирование датчиков. Неаккуратное проведение обслуживания ходовой части также может привести к повреждениям и разрушению задающих элементов, что скажется на работоспособности ABS.

Чаще проблема возникает из-за проводки. Окисление контактов, перетирание или перебивание проводов, идущих от датчиков – это приводит к нарушению работы системы и срабатыванию сигнальной лампы. Иногда в процессе обслуживания ходовой части проводку отсоединяют от датчиков, а затем забывают ее подключить обратно. Поэтому при поиске причины осмотрите провода на наличие повреждений, их клеммы, и только потом уже обращайте внимание на датчики.

Неисправности из-за всех вышеперечисленных элементов системы считаются легкими, поскольку устранить их несложно и обходится это недорого. Хуже, если проблема происходит из-за блока управления. В таком случае нужна либо перепрошивка этого элемента, либо замена.

Антиблокировочная система сбоит из-за повреждений составных элементов и узлов, возле которых датчики стоят. АБС отключается, если сильно изношен ступичный подшипник. Из-за этого ступица сильно люфтит, что приводит к нарушению работы датчиков АБС, а это причина аварийного отключения.

Читайте также: