Сузуки альто аналог 2006

Обновлено: 02.07.2024

Воспользуйтесь онлайн каталогом запчастей SUZUKI ALTO, убедитесь сами, что у нас низкие цены, ищите артикулы, аналоги, оригиналы, OEM, применяемость запчастей к вашей SUZUKI ALTO, купить запчасти на SUZUKI ALTO в Москве, Санкт-Петербурге, Самара, Тольятти, Кимры

Модификация	Силы	Мощность	Двигатель	Год выпуска	Код двигателя
0.5	22 л.с.	16 к.в.	0.5 л.	1985 - 1988	Бензин F5A

Начните чат с консультантом:
ViberWhatsappTelegram
Социальные сети:

Контакты

ИП Городничева Лариса Германовна ОГРНИП 320631300133660

Автозапчасти онлайн магазин в Москве, Тольятти, Самаре, Кимрах, доставка по России.

Компания Suzuki представила для домашнего рынка кей-кар Alto восьмого поколения. Пятидверный микрохэтч сбросил до 60 кг и стал самым экономичным автомобилем в Японии.

Suzuki-Alto-1

Suzuki-Alto-3

Длина (3395 мм) и ширина (1475 мм) Suzuki Alto не изменились, но высота чуть уменьшилась — до 1475–1500 мм, а колесная база удлинилась на 60 мм — до 2460 мм. В том числе из-за этого длина салона достигла 2040 мм. Это лучший показатель в классе

Suzuki-Alto-5

Suzuki-Alto-8

В Японии за базовый Suzuki Alto попросят 847 800 иен, то есть чуть более 7 тысяч долларов США.

Сделайте это, если ваш автомобиль не заводится на морозе: проверенные способы, о которых рассказали эксперты

Купите их всего за 400 тыс. рублей, пока они не подорожали: ТОП-5 лучших "бюджетников" на рынке РФ

Новый Kia Rio в России стоит не менее 1,1 миллиона рублей. Комплектаций стало меньше

В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?

Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото

Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ

Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа

Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022

Компания Suzuki провела официальную презентацию кей-кара Alto нового поколения. Эта модель поступит на домашний рынок 22-го декабря. Новый Alto приобрел более гладкие очертания и гибридную установку.

Вероятно, именно силовой агрегат является главной особенностью японской модели. Его основу составляет компактный ДВС объемом 657 куб.см., а средний расход топлива не превышает 3,6 литра. В комплекте с гибридной установкой идет фирменная система ISG, которая обеспечивает накопление энергии во время торможения. При этом максимальная отдача данного агрегата не превышает 49 л.с.

Вместе с обновленным Alto теперь предлагают систему обнаружения пешеходов и предупреждения столкновений, несколько камер, 6 подушек безопасности, цветной дисплей на лобовом стекле. Японской модели доступна функция предотвращения движения автомобиля при случайном нажатии на педаль газа. Стереокамера, встроенная в лобовое стекло, способна отслеживать движущиеся объекты в ночное время.

В салоне японской модели устанавливается 7-дюймовый сенсорный дисплей, с помощью которого осуществляется управление новой стереосистемы. На него также выводится информация с системы навигации и картинка с задней камеры с предупреждением о наличии перекрестного движения.

Интересно, но несмотря на достаточно серьезные изменения, Suzuki Alto остался бюджетным автомобилем. За японскую новинку на домашнем рынке запрашивают всего 934,8 тысячи иен (около 600 тысяч рублей). В сравнении со своим предшественником, также оснащенным гибридом, Alto подорожал примерно на 100 тысяч иен. Причем его высота над головой в салоне увеличилась на 39 мм, ширина между сидениями — на 27 мм.

Лично я была довольна.Ездила 3 года.Все говорят мол капризная.Я бы не сказала.Детали легко заказать можно.

она леворукая, ой я уже отвыкла все время на праворуких, а это ты продаешь??

Пыжик-отличная машинка, да и руль нормальный, правый все-таки не безопасно, а тем более с детками. Сама на правом езжу, если надо в другой город, то беру машину у мужа или у папы, так как ну его нафиг. Да и цена у машинки адекватная, и год не совсем уж старый, новее за такие деньги 100% не возьмешь…

мы за город в Майкоп по три четыре раза в год ездим и нормально с правым рулем.

ну мы по трассе не такие рисковые, мы с детьми, тиши едешь дальше будешь, теп более полос у нас для обгона достаточно

Дайхатсу табуретка на колесах с мопедным мотором и вилосипедными колесами. Внутри это пипец, деревяшки тканью обтянуты…

+1 про Дайхатсу-((( херня, а не машина.

А вот сузуки не переношу на дух- на этой машине бывшая моего мужа ездила---бррр, не приязнь к машине осталась! Да и муж как то машину не особо хвалил!

У меня ниссан нот — мне очень нравится и вместительная и маневренная — одно квадратная (( но я привыкла!)))

ну все переубедили дайхатцу не рассматриваю.а как у тебя нисан я не тяну.

может тайоту какую нибудь!? на какую сумму рассчитываешь?

на 180-200 не больше.

не можно япошку найти- или ты правый руль не хочешь?

да я только на праворуких и езжу

так вообще проще! Я вот например не могу с правым рулем!

а я так привыкла.муж говорит брать сузуки 10 г чем другу которой 10 лет, все равно я только по городу и с детьми, ломаться так часто не будет.а я и не знаю

ну возьми сузуки! для города с детьми сойдет!

муж тоже самое говорит, говорит поездей два года а там продадим другое купим, тем более я езжу редко а на ней самое то подучиться, я не скажу что плохо вожу нет нормально, но редко

мужей тоже иногда надо слушать)

да, напиши мне в личку как у вас там дела

Читайте также: