Сузуки альто установка сигнализации

Обновлено: 07.07.2024

Установка автосигнализаций Сузуки Альто в сервисах Москвы - 2350 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Alto 1, 5, объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию Alto устанавливаются двигатели: (0.7 AT (55 л.с.), 0.7 MT (46 л.с.), 0.7 MT (54 л.с.), 1.1 AT (62 л.с.), 1.1 MT (62 л.с.))

Suzuki Alto – красивое и компактное авто. Особенно оно пришлось по душе женщинам и городским жителям. Машина юрко бегает и не вызывает проблем при парковке. Посадка удобная и комфортная. Но вот отправляться на ней за город опасно, авто начинает капризничать. Дают о себе знать слабые места — недостаток мощности и малый вес.

Презентация 7-го поколения состоялась в 2009 году. Габариты машины стали более внушительны: длинна – 3395 мм, ширина – 1476, высота – 1536. Дизайн более современным, линии передней части кузова плавные, фары каплеобразной формы, передние стойки завалены. Авто получило богатое оснащение:

Центральный замок с дистанционным управлением;
Подушки безопасности спереди и сзади;
Кондиционер;
Сигнализация и прочее.

Улучшены и технические характеристики модели. Данная модификация наиболее динамична. Комплектуется двигателем объемом 1 л и мощностью 65 л.с., пятиступенчатой механической коробкой передач, передний привод. Есть варианты модели с четырехступенчатым автоматом.

Несмотря на ряд недостатков у Сузуки Альто 7-го поколения есть много плюсов. Главный из них – расход топлива. По городу он составит в среднем 5 л. Таким показателем мало кто может похвастаться. В модификациях с автоматической коробкой передачи немного выше – 7 л. При этом стиль вождения не экономичный, а достаточно динамичный.

Еще один плюс – невысокая цена и большой багажник. Если сложить задний ряд сидений, то отсек увеличиться вдвое. Стоимость автомобиля приемлема. Его могут себе позволить люди со средним достатком. В техническом плане машина проста, поэтому обслуживается и ремонтируется часто владельцами самостоятельно.

Слабые места Suzuki Alto с 2009 года выпуска

Силовые установки;
Рулевая рейка;
Салон;
Кузов;
Ремень ГРМ;
Ходовая часть;
Кислородный датчик.

Двигатель – достаточно проблематичный. Первое, на что жалуются владельцы, мощность. Так как мотор слабый, то практически постоянно крутит 3000 об/мин и выше. Если ниже, то авто практически не едет даже при условии механической коробки передач. В связи с этим на нем достаточно опасно быть на трассе. Максимальная скорость – 100 км/час. Выполнение обгона и других маневров занимает много времени.

Кроме этого, двигатель ненадежный. Срок его службы непродолжительный. Приобретение машины б/у в данном случае – большой риск. Если предыдущий хозяин некачественно выполнил ремонт установки, то работать он будет максимум два года. Единственное радует, конструкция агрегата проста и он легко капиталится . Но обойдется это все недешево – около 20 тысяч рублей.

Достаточно быстро выходит из строя рулевая рейка. Как правило, это проблемы с ней возникают после пробега 80 тысяч км. Она начинает стучать. Неисправность возникает по разным причинам. Самые распространенные:

Плохой крепеж гаек и болтов;
Повреждение опорной втулки;
Коррозия провоцирует люфт;
Износ защитных чехлов из резины.

Есть несколько путей устранения неприятности. Самый дешевый – ремонт, который обойдется в 6 тысяч рублей. Установка контактного узла – 15 тысяч рублей, нового – 35 тысяч рублей.

Претензий к салону достаточно много. Первое, с чего стоит начать, это то, что он узкий. Водитель, когда переключает передачи, постоянно касается пассажира, сидящего впереди. Кроме этого, неудобные задние сиденья, спинка скрипит. Большинство владельцев автомобиля их переделывают. Да и передние оставляют желать лучшего. Видно рассчитаны на худеньких пассажиров.

Отделка не высокого качества. Есть комплектации, как с тканью, так и кожей. Со временем сиденья и руль затираются. Появляются сверчки. Внешний вид стандартный, мало кого привлекает.

Ржавчина на кузове — больная тема многих машин. Suzuki Alto не стала исключением. Лакокрасочное покрытие слабое. На нем быстро образуются сколы и царапины. Если их своевременно не устранить, то появиться ржавчина. Специалисты рекомендуют, купив новую машину, пройти антикоррозийную обработку. Это позволит сохранить ей свой вид красивым длительное время.

Ремень ГРМ доставит немало хлопот. Первые проблемы с ним могут возникнуть после пробега 60 тысяч км. Появляется нехарактерный свист, который периодически пропадает, но снова возвращается. Неисправность считается серьезной, так как приводит к обрыву установки. Поэтому пренебрегать первыми ее признаками не стоит. Необходимо незамедлительно принять меры для устранения.

Возникнуть шум может по нескольким причинам:

Детали износились. Требуется их замена новые;
Попала охлаждающая жидкость или моторное масло;
Ремень проскальзывает. Достаточно устройства подтянуть;
Некачественные детали. Важно при выборе деталей отдавать предпочтение проверенным. Дешевые аналоги, как правило, низкого качества. Их использование приводит к более серьезным поломкам.

Ходовка слабовата для российских дорог. Она не выдерживает их низкое качество. Часто на мелких кочках появляется непонятный, но сильный звук. Причина проблемы, как правило, в сайлентблоках . Необходима их замена. В противном случае ухудшиться управляемость автомобиля.

Не стоит забывать и о пружинах. Со временем они теряют свою упругость. Что также влечет за собой проблемы с подвеской. Устранить неполадку можно своими руками или обратиться за помощью к специалисту.

Подвеска жесткая. Все ямки и неровности на дороге очень ощутимы в салоне. Многим водителям это доставляет дискомфорт.

Кислородный датчик выхаживает не долго. При пробеге 150 тысяч км он часто летит. Заменить на новый просто и многие делают это самостоятельно. Те, кто доверяют больше профессионалам, должны быть готовы к тому что обойдется процедура в 1000 рублей.

Основные недостатки Сузуки Альто 7-го поколения

Слабый двигатель;
Отсутствие запчастей на российском рынке;
Неудобные задние сиденья;
Узкий салон;
Стеклоподъемники механические;
Отсутствует задний дворник;
Не предусмотрена подсветка багажника;
Нет пластиковой защиты ДВС;
Плохая шумоизоляция;
Низкий клиренс;
Недостаточно информации по ремонту и эксплуатации.
Непривлекательная приборная панель.

Вывод.

Suzuki Alto с 2009 года выпуска – приемистый и маневренный автомобиль. Отличный вариант для города. У него есть плюсы и минусы, которые важно учитывать при покупке. Особенно то, что мотор требователен к качеству бензина. Необходимо заправляться только АИ – 95. Но так как расход горючего не большой, то это обойдется недорого.

Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Suzuki Alto о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках.

Помощь в подборе автозапчастей на Alto всех поколений.

Начало работы клуба.

Со всем осознанием того, что аналогичных клубов великое множество, мы начинаем свою деятельность.

Наша цель - живое общение и попытка коллективного решения всех проблем возникающих с нашими автомобилями.

Татьяна Васильченко запись закреплена

Всех с Новым Годом!) Подскажите пожалуйста, какой свечной ключ подойдёт для свеч зажигания сузуки альто 2010г. двиг. 0,7.? 14 или 16?

Сергей Софиня запись закреплена

Приветствую. Недавно сестре купили Альто на роботе. До этого дел не имел с подобными машинами. Что за крутилка на кпп с передней стороны? Для чего она?

С новым годом, ребята.
Давайте без негатива)
Купили девушке такую же машинку.
Насколько хватает знаний:
Этот робот ставится на самые деревянные грузопассажирские версии и на самые топовые,где движки с турбинами. Это уже говорит о надёжности данной темы.
Показать полностью.
Всегда опасался роботов. Также как люди опасаются вариаторов, хотя щас уже мы понимаем, что и вариатор при должном уходе годная вещь.
Этот бачок насколько мне хватает знаний-
Это "актуатор сцепления"
Или "гидропривод сцепления", отвечает за переключение передач типа того. Оригинального масла в эту штуку нет у нас. Да и кажется, что его и нет впринципе. По тому что есть в интернете и проверено людьми это масло tutella cs speed. Закачивают и выкачивают его шприцом или другими приспособами. Есть ещё с японского сайта масло для это приблуды прям конкретно для этих коробок разработанное, насколько я понял, компанией занимающейся жидкостями для спортивных машин фирма moty's. Но цена здесь будет чтоб оно в России у нас оказалось около 15 к за литр. От чего смысла нет его покупать. Коробки контрактные стоят не намного дороже.

Насчёт того, что она затягивает это не совсем так.
Сами поняли когда отец захотел прокатиться и он показал, что при переключении просто ногу с газа убирать надо и все. Затягивания нет.
В общем, все как то так. За свои деньги машина огонь. Расход можно делать очень приятный. Как то так. За 21 год вцелом столько букв не написал в интернете сколько сейчас;)

В состав ПО мы добавили поддержку следующих автомобилей:

Lada 4×4 (2019—)
Audi E-Tron (2018—)
Mercedes-Benz GLB (2019—) с поддержкой блокировки двигателя по CAN
Geely Coolray (2020—) с поддержкой функций: бесключевой автозапуск; запрет запуска двигателя по CAN; управление подогревом передних сидений, руля, и стеклоочистителей.

Призрак ПО v380

Мы внимательно следим за новинками автомобильного рынка и не забываем об автомобилях, давно завоевавших популярность. Так, в этом обновлении добавлена поддержка автомобиля KIA K5 (2020—) с системой бесключевого доступа, Renault Kaptur (2020—), Lexus RC (2014-2018). На эти автомобили теперь можно установить систему Призрак с реализацией функции бесключевой автозапуск двигателя.
Еще больше опций мы подготовили для автомобиля Geely Atlas (2016—). Для него теперь доступны бесключевой автозапуск, запрет запуска двигателя по CAN, а также обогрев стекол (лобового и заднего) и внешних зеркал.

Следите за нашими новостями!

Масштабное обновление ПО v376

Самым ожидаемым событием в этом обновлении, стала возможность согласования сигнализации Призрак со всеми без исключения автомобилями через программу TECprog. Ранее, для некоторых автомобилей, было доступно только автоматическое согласование непосредственно на автомобиле.

Вторая часть обновления традиционно посвящена расширению списка поддерживаемых автомобилей.

Владельцам "японцев"

Популярность японских автомобилей в России всегда была на высоком уровне благодаря их надежности и, что немаловажно, доступности некоторых японских моделей. Поэтому компания ТЭК электроникc уделяет особое внимание этому сегменту рынка.

Хорошей новостью для владельцев станет информация о том, что в системе Призрак стал доступен бесключевой автозапуск для Suzuki Jimny (2019 м. г.) . Теперь, подготовить автомобиль к зиме будет значительно проще.

Читайте также: