Сузуки култус замена масла в акпп
Обновлено: 03.07.2024
Ребята, вы уверенны, что прокладку нужно смазывать. Насколько я осведомлён, нужно обезжиреть поверхность АКПП в месте прилегания поддона, соответственно, смазывать прокладку не нужно, исходя из логики. Прошу прокомментировать. Почему обратку не отсоединили, чтобы всё масло старое слить?
Всем привет! Вопрос: Rav4. 85.000 - частичная замена масла АКПП. 115.000 - полная. На 170.000 какую провести? Спасибо!
Ребят, скажите, в сервисе сказали что подушка двигателя надулась, надо менять. но у меня нет никаких вибраций. стоит ли заморачиваться. пр обег 120т
Cara, excelente video, mas se eu fosse mecanico eu iria ficar muito puto com esses caras que fazem meia boca nos servicos de reparacao. Carro e igual a familia, tem que cuidar. Quem nao tem grana anda de uber que e melhor. Boa noite e parabens pelo excelente video.
та же фигня, emgrand ec7, облазили все что можно, говорят шрус внутренний, будем смотреть дальше (опоры двигателя все 4 стоят новые)
Как определили какого ремонтного размера кольца?Или номинальный поставили?Выработки на цилиндрах не было?
I just changed four spark plugs and one coil that was coded to be bad. 04 Mitsubishi galant., the idling is still bad engine shaking and when I checked the coil I replaced it is extremely hot. What happened.
Этот мотор делался под бензин.Стаканы пошли уже с 09 года.Такие стаканы стоят уже давно на всех японцах и корейцах.На этот мотор ставить газ нельзя.Тут стоит газ.Ставят а потом каждые 20 тыс. поднимай валы,шлифуй отлив в стакане и по неслась.Потом резьбе в головке кабздец и т.д.Народ думает что газ поставил и жизнь удалась,а ни . Если на бензине то зазор не уходит и ездить можно долго и не смотреть.Я на хундай сонате проездил 400 тыс. и даже не смотрел туда.На мазде 6 я проехал 200 и дружаня уже 500тыс.,на джили знакомый таксист проехал 340 тыс. и даже не знает что такое клапана.Если ставить газ то в дальних поездках надо переключать на бензин каждые 70-100 км.для охлаждения клапана или ёрзать только по городу и не крутить мотор.
Альто 2010 года, в 25-м кузове, двигатель К6А. Решил поменять масло в коробке. Залез под машину и не обнаружил сливной пробки. Порылся в интернете, почил форумы, вобщем решил откачать масло через щуп АКПП с помощью шприца и тонкого шланга(как для капельницы) откачалось примерно 2.2 литра. Залил также через щуп новое, только Suzuki ATF 3314 не нашел и залил 3317(процесс занял примерно минут 30-40). Понимаю что это далеко не полная замена, поэтому километров 500 накатаю, и повторю процедуру.
Александр, снимается поддон (болты по кругу, поддон на герметике), и сливная пробка рядом с поддоном на самой коробке, таким методом сливается примерно 3.2литра . Затем все карбклинером пропшикивается.
Вот именно этой пробки у меня и нет(задирали на подъемнике и ходили втроем вокруг коробки), а заморачиваться со съемом поддона не стал.
Своевременная Замена масла в АКПП Сузуки sx4 служит гарантией долгой и бесперебойной службы коробки передач, гидроблока и других узлов трансмиссии. В большинстве автомобилей модели Suzuki SX4 устанавливается автоматическая коробка переключения передач с переднеприводной трансмиссией марки AW60-40LE (AF13). АКПП была разработана японским производителем, одним их мировых лидеров в производстве автоматов – компанией Aisin Warner в 1995 году.
Эта коробка составила достойную конкуренцию европейским роботам, азиатским вариаторам по долговечности эксплуатации и стоимости ремонта среди коробок передач, в том числе – АКПП, при этом оказываясь меньше по габаритам и весу.
Интервал замены трансмиссионного масла
Когда и как менять трансмиссионную жидкость – вопрос, волнующий каждого начинающего автовладельца. Иногда и опытные водители встают в тупик, столкнувшись с малознакомой моделью АКПП или маркой ATF. Ответы на вопрос, как часто менять масло в АКПП миникроссовера Сузуки SX4, далеко не праздный и ответы между собой разнятся.
Производитель Suzuki SX4 рекомендует менять ATF через каждые 60 тысяч км. пробега. Однако, эти цифры – усредненные.
На самом деле, как показала практика вождения японского миникроссовера, на периодичность замены жидкости влияет множество факторов:
- стиль и манера вождение;
- качество используемых расходников;
- Качество дорог, по которым автомобилю Suzuki SX4 приходится ездить.
Сложные условия вождения (пробки, бездорожье) сокращают срок действия смазывающего вещества вдвое, и его приходится менять через 30 тыс. км. пробега.
Практические советы по выбору масла в АКПП Suzuki SX4
Замену масла в коробке передач АКПП Сузуки SX4 желательно выполнять оригинальной трансмиссионной жидкостью рекомендованной производителем АКПП. Хотя жизнь диктует автовладельцам свои правила и рекомендации. Пользователи иномарок нередко отдают предпочтение его аналогам.
Оригинальное масло
Оригинальным для Suzuki SX4 считается масло АКПП марки Suzuki ATF 3317. Эта жидкость заливается, когда автомобиль покидает ворота автозавода. Она:
В целом трансмиссионная жидкость Suzuki ATF 3317 обеспечивает длительную и бесперебойную работу механизмов АКПП Suzuki SX4.
Аналоги
Невозможно в одном магазине, особенно если он находится в небольшом районном городке или поселке, собрать все смазочные материалы для трансмиссий и двигателей, которые автопроизводители рекомендуют использовать на различных транспортных средствах. Слишком много создано моделей и марок авто, слишком много разработано для них масляных жидкостей.
Выход в этом случае один: заливать аналог оригинального ATF. Главным условием для применения аналога Suzuki ATF 3317 является соответствие спецификации JWS 3309. Таким средством служит трансмиссионная жидкость Mobil atf 3309, комбинированная жидкость, созданная на базе минеральной с элементами синтетики. Она разрабатывалась специально для автоматов. В ее разработке приняли участие химики автоконцернов Toyota и Volvo. Трансмиссионная жидкость ATF 3309 прекрасно подходит для коробок передач изготовленных компанией Aisin Warner. Средство равномерно смазывает все узлы АКПП, предохраняет от износа трущиеся детали. С ее использованием устраняются посторонние шумы и стуки, рычаг переключения скоростей АКПП Suzuki SX4 работает мягко, а управление транспортным средством становится легче.
Следующее трансмиссионное средство, которое послужит прекрасным аналогом оригинальной трансмиссионной жидкости – ZIC ATF 3. Ее применяют в КПП и в гидроусилителе руля. Это синтетическое средство, выпускаемое корейским производителем SK Lubricants.
Есть и другие смазочные средства для АКПП Suzuki SX4, считающиеся аналогами оригиналу:
- Toyota ATF Type T-IV
- Liqui Moly Top Tec ATF 1200;
- Liqui Moly ATF Universal;
- Amalie Universal Synthetic ATF;
- Motul Multi ATF;
- Castrol ATF Multivehicle.
Есть еще одна причина, которая заставляет автовладельцев Suzuki SX4, особенно купивших автомобили на вторичном рынке, искать аналоги оригинальным средствам. Это – высокая цена. Упомянутые аналоги стоят дешевле.
Проверяем уровень
Уровень ATF в коробке передач – важный технический показатель в работе АКПП. Смазывающее средство должно всегда находиться в границах меток на указателе уровня, прозванном щупом. Избыток приводит к разбрызгиванию и попаданию туда, где его быть не должно. Недостаток смазывающего вещества приводит к повышенному трению и нагреванию механизмов, что в конечном счете становится причиной выхода АКПП Suzuki SX4 из строя. При недостатке смазки переключение скоростей становится затрудненным. Обычно уровень ATF падает вследствие утечек, которые происходят из-за нарушения герметичности, что происходит по причине разрушения уплотнителей.
Проверка уровня жидкости в АКПП AW60-40LE, установленной на мини кроссовере Suzuki SX4 мало чем отличается от классической проверки уровня. Здесь АКПП оснащена щупом, который хранится тут же в емкости для трансмиссионной жидкости.
Уровень ATF на АКПП Suzuki SX4 проверяется при температуре 70-80 о С. Чтобы добиться такой температуры, надо проехать на автомобиле минут 10, или погонять двигатель вхолостую. Если пришла мысль проверить уровень масла после длительной поездки, тогда напротив, двигатель и АКПП необходимо охладить, оставив Suzuki SX4 минут на 30.
Масло проверяется при работающем вхолостую двигателе. Чтобы жидкость расстеклась по всем узлам коробки, необходимо перед проверкой рычаг переключения скоростей прогнать по всем режимам, но не спеша, не дергая, задерживая рычаг в каждой позиции 3-4 секунды. Завершите переключения в режиме паркинга (P). Стояночный тормоз тоже должен быть включенным.
Выньте указатель из емкости, вытрите его насухо и вставьте снова до конца. Когда в следующий раз вытащите щуп, увидите действительный уровень масла. Оно должно оказаться между двумя отметками Hot. Жидкость доливается через отверстие, в которое вставляется указатель уровня. Обычно, чтобы довести высоту ATF до нормы, требуется 250-300 грамм. После долива еще раз протрите щуп и проверьте уровень жидкости.
- Диагностика состояния ходовой части;
- Проверка основных узлов подвески;
- Проверка уровней жидкостей и наличия утечек;
- Проверка навесных ремней;
- Оценка состояния осветительных приборов.
Без звёздочек. Бесплатно - даже если Вы не останетесь на ремонт.
Бесплатная диагностика ходовой
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - проверка ходовой части - бесплатно без звёздочек и дополнительных условий.
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ СО СКИДКОЙ 50%
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - диагностика двигателя - бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ LYNX AUTO
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас комплекта свечей зажигания брендов Denso, NGK или LYNX Auto услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас комплекта амортизаторов брендов KYB, LynxAuto или Monroe услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ЛЮБЫХ ТЕХ.ЖИДКОСТЕЙ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас любых технических жидкостей брендов Bardahl или NGN услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ДИСКОВ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас тормозных колодок и/или дисков LynxAuto, Nisshinbo, Textar, Brembo или TRW - замена бесплатно.
Читайте также: