Свап тормозов лансер 10

Обновлено: 16.05.2024

Думаю все знают, что Двигатель 2.4 от Аута встает в Ланцырь без проблем, а вот по Двигателю 3.0 мне и другим Лансероводам ничего не известно - Подскажите пожалуйста

Если это технически возможно, то насколько это сложно?

Ты не видишь смысла сменить 2.0 Двигатель Лансера 150 л.с. на 3.0 Двигатель от Аута 220 л.с. .
Даже те кто поставил 2.4 от Аута на свой Ланс очень рады прибавке в 20 л.с. + впуск- выпуск и чип-тюнинг увеличивают динамику авто, что уж говорить если в машине прибавится 70 л.с. + чип+ впуск-выпуск еще 15-20 л.с. добавить можно

Так есть же Эволюшен для тех кто хочет большой мощности и скорости. Какой смысл столько переделывать? Уж в крайнем случае лучше и дешевле поставить на 2.0 Ланцер турбонаддув.

Нет ничего невозможного! Дерзай, пробуй! Жили бы в одном городе - обязательно помог бы! Ведь это творчество, и удовлетворение полученными результатами для кого-то гораздо важнее, чем практические расчёты и прочие предрассудки. Сам думал над этим вопросом

ты не забывай что он тяжелее 2.4, а 2.0 и подавно, такая нагрузка на переднюю ось приведет к плохой управляемости.

Дядь! 10-й Эволюшн даже самый убитый 2007 года - Лям стоит, а ребята из Москвы тот-же 2.4 от Аута за 100 000 рубанов без проблем, как родной на машину ставили, так, как все узлы идентичные - база то одна у Аута и Лансера.
Сделал один Лансеровод Турбу на Лансер - коленвал разорвало нафиг , там правда парня развели мастера и по-этому такой результат получился, если даже на Двиг от Ланса возможно поставить Турбу, то все-равно полный привод от Аута надо будет лепить - иначе на переднем приводе будешь Асфальт полировать.
Кстати полный привод от Аута подходит с небольшими переделками на Лансер - тропинка уже проторенна одним Лансероводом - База то у нас одна. Сделал человек это все за 40 000 рублей - правда за работу не платил - делал все сам.

Я залез на этот форум, что-бы узнать насколько сложно и возможно ли вообще воткнуть 3.0 от Аута - если это вопрос 250-300 тысяч рубанов - то меня это-бы устроило - если больше, то конечно проще убитый Эво купить за Лям, правда потом еще тыров 300 по мин. на ремонт потратить, налоги на Эво тоже заоблачные кстати.
- Но это не мой путь, это уж точно, Эво машина очень дорогая и налоги за несколько лет обожрут весь бюджет.

Я бы мог разместить ссылки на наш форум - там про 2.4 и Турбу на Ланс можно почитать, но я не знаю - меня Админы наверное потрут сразу или можно на чужие форумы ссылки размещать.

[Sergy]
У нас недопустимы только коммерческие ссылки от новичков.
Полезные и интересные ссылки на чужие форумы всегда приветствуются.
Так что welcome
[/Sergy]

Думаю некоторым владельцам Аутов было-бы интересно почитать, кстати много из наших Лансероводов пересели на Ауты

Ну я так понимаю замена пружин и амортизаторов должны решить эту проблему.

Спасибо за понимание Мне главное понять Движка 3.0 влезит в моторный отсек Лансера или у нас с Аутом ХL уже база разная. Мне говорили, что Двиг 3.0 слишком большой и в моторный отсек Ланса он не влезит без болгарки, но я решил проверить эту инфу у владельцев Аутлендеров - т.к. эта инфа была не от подкованного технически человека, т.е. ему просто сказали.

Про 2.4 от Аута тропинка уже протоптана - встает как родной, но оно и не мудренно - Ланс 2.4 Существует, только его в Рашу не поставляют.

Есть ли возможность переставить на lancer x другой двигатель возможно даже тойотовский, если есть скажите на какой, и вообще ли реально

может быть и так но тогда в погоне за гемором сразу пихать туда вертолетный Rolls-Royce-Allison Model 250 че тойота то)))

А смысл? Лансер Х комплектовался двигателями 1,5 до 2,4 литра, из этой линейки можно подобрать как экономный вариант, так и динамичный. Если хочешь гонку, то и тут Митсубиси тебе поможет, ведь на Лансер Х встанет двигатель от Эво Х, 2.0 турбо, 280 лошадей.
Лансер, Аиртрек, Галант очень пригодны для тюнинга в виду того, что запчасти взаимозаменяемы, не нужно придумывать колесо.

Реализовали проект по замене двигателя на Mitsubishi Lancer 10, с 1.6 на 2.4. Мотор от Outlander с Японии с малым пробегом. Мы озвучиваем фиксированную стоимость по стоимости работ с запчастями, сами подбираем запчасти, потом вызываем человека на установку и производим свап мотора на лансер 10. Так же вырезали катализатор, поставили пламегаситель. Автомобиль прошили под евро 2 с увеличением мощности. Теперь вместо 117 л.с. под капотом под 200 л.с. Конечно же всё в порядке с документами, мотор имеет все бумажки и таможенную декларацию. Оформляем заказ наряд и договор купли продажи номерного агрегата.
Гарантия на всё 4 месяца.
Ну и реализовали автозапуск при помощи Pandora 9x

Я делал свап с 1.5 на 1.6, у меня АКПП, никакого доп. оборудования не докупал, тупо вытащили старый - поставили новый. Все отлично, единственное расход примерно 12 литров на 100км, скорей всего надо и ЭБУ от 1.6 поставить.

Читайте также:

Свап тормозов лансер 10

Навигация