Точки подключения сигнализации на хонда
Обновлено: 02.07.2024
Решил продублировать свои наработки в этом разделе, ибо сам тут так и не нашёл ничего на Сивик.
Напоминаю, машина: Honda Civic 4D 2007 седан, сигнализация: StarLine A91 Dialog.
Питание сигнализации и автозапуск:
На блоке предохранителей (блок Multiplex) или у замка зажигания.
Штатный провод - сигнал / Провод сигнализации (разъём)
Белый - +12в / 4 красный (6кт разъём АЗ)
Красный - ACC / 6 зелёный (6кт разъём АЗ) - не подключать, если не нужна активация магнитолы и прикуривателя при автозапуске
Синий - IGN1 / 5 жёлтый (6кт разъём АЗ)
Оранжевый - IGN2 / 2 синий (6кт разъём АЗ) (оставить функцию 8 таб №2 в режиме АСС)
Жёлтый - стартёр / 3 чёрно-жёлтый (тонкий) в разрыв со стороны замка, 1 чёрно-жёлтый (толстый) со стороны стартёра
Подключение ЦЗ:
На блоке предохранителей (блок Multiplex) разъём T (34 вывода).
Предварительно разрезать петлю на красно-чёрном проводе 6кт разъёма ЦЗ, 2 красно-чёрный (с разъёмом) соединить с чёрным штекером на 18кт разъёме.
Т34 белый / 6 зелёный в разрыв со стороны двери, 4 зелёно-чёрный со стороны разъёма
Т24 светло-зелёный / 5 красно-чёрный
Т31 коричневый / 1 синий
Подключение указателей поворота:
На блоке предохранителей (блок Multiplex) разъём М (10 выводов).
М1 синий - левые повороты / 10 зелёно-жёлтый (18кт разъём)
М2 зелёный - правые повороты / 11 зелёно-чёрный (18кт разъём)
Подключение концевиков дверей, капота и багажника:
На блоке предохранителей (блок Multiplex) разъём Е (42 вывода).
Предварительно паяется "паук" из 4 диодов на вход 17 синий (18кт разъём).
Е2 серый - задняя правая / 1 вывод "паука"
Е3 светло-зелёный - передняя правая / 1 вывод "паука"
Е17 коричневый - задняя левая / 1 вывод "паука"
Е37 зелёный - левая передняя / 1 вывод "паука"
Е36 синий - багажник / 8 оранжево-белый (18кт разъём)
Голубой (разъём у замка капота) - капот / 18 оранжево-серый (18кт разъём) в разрыв со стороны замка
Чёрный (разъём у замка капота) - капот / 9 чёрный (18кт разъём).
Подключение педали тормоза (АКПП) или ручника (МКПП):
Для АКПП:
Светло-зелёный (разъём кнопки на педали тормоза) / 16 оранжево-фиолетовый (18кт разъём)
Для МКПП:
28 светло-зелёный (36кт разъём панели тахометра) / 16 оранжево-фиолетовый (18кт разъём)
Контроль за запуском двигателя:
Для себя оставил по-умолчанию (по напряжению), но можно подключиться к генератору (+) - бело-синий провод в жгуте на пластиковой крышке двигателя. Отрицательный сигнал (-) генератора можно поискать в 36кт разъёме панели тахометра, скорее всего один из 29-33 выводов.
Надеюсь, кому-нибудь пригодится.
Установка сигнализации с автозапуском на Honda N-WGN в кузове JH1, JH2 с 2013 по 2019 год включая рестайлинг с 2016 года - с правым расположением руля - все комплектации, обход штатного иммобилайзера для запуска двигателя
CAN-A Разъём приборной панели.
CAN-H Пин №30 (зелёный)
CAN-L Пин №31 (розовый)
CAN-B Диагностический разъём OBD
LIN-A Нижний средний разъём лицевой стороны блока предохранителей справа от рулевой колонки.
LIN Пин №22 (жёлтый
Автозапуск Honda N-WGN
Аксессуары (+) Пин №7 (красный)
Нижний средний разъём лицевой стороны блока предохранителей справа от рулевой колонки.
Стартер (+) Пин №2 (зелёный)
Блок реле справа от рулевой колонки.
Питание +12 Пин №11 (серый)
Зажигание 1 (+) Пин №2 (бежевый)
Зажигание 1 (+) Пин №4 (голубой)
Установка сигнализации. Точки подключения. ⇐ NV200
Модератор: Алек$
Собираюсь ставить сигнализацию на это авто. Если кто нить ставил, поделитесь точками подключения. На профильных сайтах такой машины нету.
Сегодня начну разбирать пластик. Буду искать сам. Условия для этого есть, гараж инструменты свет.
В планах:
1. Установка сигнализации с автозапуском, закрытием замков и доводчиком стекол на 2 стекла.
2. Иммобилайзер с активной меткой и беспроводными реле.
2. Замена штатной головы на 2-х диновую китайскую. Замена штатных динамиков с подготовкой дверей. В перспективе добавление усилителя и сабвуфера. Прокладка отдельных кабелей питания и акустики.
3. Утепление и шумка салона. (Пока в стадии планов и подбора материалов)
4. Увеличение просвета авто. (Есть опыт самостоятельной установки проставок на 4 авто. Саксид,Фанкарго,Кольт+,Рактис )
Все будет исполнятся в бюджетном варианте и максимально самостоятельно.
P/S/ модератору. Пункты 2,3,4 думаю вынести в самостоятельные темы.
Снял японскую сигнализацию с машины.
Стояла очень грамотно. Снимал почти час.
Почти шесть часов потратил на поиск точек подключения.
Вроде все вызвонил. Завтра выложу список.
По сравнению с Тоетой все сделано очень бестолково.
Что бы что то снять пришлось половину салона разобрать.
Выкладываю точки подключения сигнализации.
Замок зажигания
пост.+12в - синий
ACC - коричневый
Зажиг.1 - красный
Зажиг. 2 - жёлтый
Стартер - Белый
Концевики дверей (Панель приборов, 24-х контактный разъем белый) по "-" , все кроме 5-й двери собираем через диоды. Цвета с дверью могут быть перепутаны, проверяйте. Сигналке пофиг там один вход.
пер. лев. -белый
пер. прав. - жёлт./чёрный
зад. лев. - синий (4-й верхн. левый)
зад. прав. - зелён./красн.
5-я дверь - розовый/чёрный
Повороты (Панель приборов, верхний разъём где мало контактов)
левый - зелёный
Правый - белый , провода соседние.
Замки дверей. (Панель приборов, чёрный разъем, толстые провода) - работа в разрыв, смена полярности, пост."-" , при вкл "+".
откр. дверей - зелёный
закр. дверей - серый
Подсветка. - фиолетовый в разъеме магнитолы.
Тормоз - красный на лягушке педали.
Тахометр - разъем на катушке зажигания, любой.
сигнал- зеленый
питание - фиолетовый
масса -черный
Для большинства сигналок всё есть.
Кан шина ущербная, многих сигналов там нет.
На OBD-2 разъёме контакта тахометр, нету.
Точки блокировки уже сами придумаете, тут каждый сам себе злобный буратино.
Через какое то время прикуплю "модуль управления стеклоподъемниками" распишу как его подключать.
Распайку разъема магнитолы забыл списать, но там все просто.
Добрый день.
Подключил доводчик стекол в дверях.
Доводчик использовал на два стекла, т.к. у меня на задних сдвижных дверях окна не двигаются.
Для активации использовал свободный сервисный канал сигналки. Результат окна закрываются при постановке на охрану.
Доводчик использовал фирмы Cenmax AS-2. Простой и дешевый прибор.
Есть навороченные от Пандоры, с кучей функций. Мне такой не нужен.
Подключается в водительской двери около разъема блока управления стеклами.
Крепится там же у кабельной трассы.
Приведу цвета всех проводов.
Розовый. толстый(т.) -пост +12в
Белый т. - левый верх. "+"
Синий т. - ключ в положении ON +12в.
Жёлтый т. - Левый вниз "+"
Серый т. - правый вниз "+"
Красный т. - правый верх "+"
Чёрный - масса "-"
Провода к которым подключаемся.
Синий - питание +12в
Чёрный - масса "-"
Белый - в разрыв , подъем левого стекла.
Красный - в разрыв , подъем правого стекла.
Остается сигнальный провод. (их обычно два по + и по -, выбираем по "-")
Его протягиваем через резиновую манжету переходник в салон. Он был короткий поэтому пришлось нарастить.
соединяем со свободным сервисным каналом сигналки, настраиваем его для сработки при поставновке на охрану по "_". Как правило есть канал который уже на заводе так настроен. Вот его и используем.
Можно так же подключать и модуль на 4 стекла, просто два останутся свободными.
Разъем с уже подключенными проводами доводчика. Установка сигнализации. Точки подключения. - i.jpg (25.98 КБ) 19864 просмотра
Точки подключения автосигнализации на Honda Civic — Civic Shuttle
Подключение и установка автосигнализации StarLine B94 на автомобиль Honda Accord 2013 года кнопкой Старт-Стоп
Автосигнализация StarLine B94
Сигнализация с интеллектуальным автозапуском двигателя и CAN модулем
Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03 1. Снимаем подторпедник Хонда Аккорд (крепление на защелках). Затем отворачиваем кнопку Старт- Стоп (крепление на 2 саморезах) при помощи длинной (40-50см) отвертки PH-2 с обратной стороны центрального тоннеля.
2. Снимаем рулевой кожух Хонда Аккорд. Для этого снимаем верхнюю часть рулевого кожуха (на защелках) и отворачиваем 2 самореза под ней. Затем отворачиваем 1 саморез в нижней части кожуха и снимаем его
3. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте
4. Устанавливаем под капотом сирену (крепление на штатную шпильку и гайку М6) и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита
5. Блок сигнализации крепим за блоком предохранителей.
6. Подключаем массу сигнализации над педалью акселератора в штатное место
7. СAN шину сигнализации подключаем в правом нижнем разъеме блока предохранителей
8. Для обхода штатного иммобилайзера делаем 6-7 витков черного провода, входящего в комплект модуля ВР-3, вокруг кнопки Старт-Стоп. На разобранный ключ также помещаем самодельную рамку (5-6 витков черного провода) так, как показано на фото
9. На разъеме кнопки Старт-Стоп подключаем черно-желтый провод силового модуля запуска сигнализации к голубому проводу автомобиля.
10. Для имитации нажатия педали тормоза подключаем синий провод силового модуля запуска сигнализации к салатовому проводу ламп стоп-сигналов на разъеме концевика педали тормоза
11. На фронтальной стороне блока предохранителей в верхнем разъеме подключаем питание сигнализации +12В.
12. Программируем параметры запуска автомобиля. (Таблица 2 инструкции по установке) Программируемая функция Значение функции №08 — режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод) Вариант 3Режим кнопки “Старт-Стоп”
13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Honda Accord присутствует в шине CAN. На Honda Accord с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине- красный провод сигнализации. На Honda Accord с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе сине-красный провод.
14. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код автомобиля согласно инструкции по установке.
Точки подключения автосигнализации на Honda Civic 1985
Установка автосигнализации на Honda CRV 2002, левый руль, американец, механика
Разъём из двери водителя: Центральный замок (-) – белый/зелёный и белый/синий Открытие заднего стекла (-) – чёрный/жёлтый
Щиток приборов: Тахометр – синий в правом (зелёном) разъёме (5-й справа) Повороты – зелёный/красный и зелёный/жёлтый в левом (синем) разъёме
Жгут в стойке водителя: Багажник и заднее стекло (-) – зелёный/жёлтый
Тормоз – белый/чёрный на педали тормоза
Замок зажигания: + 12 Вольт – белый зажигание – чёрный/жёлтый зажигание 2 – чёрный/красный стартер – чёрный/белый АСС – белый/красный
Обход сцепления – подать массу на салатовый провод на жёлтом разъёме педали сцепления
Обходчик иммобилайзера делал сам. 4 петли вокруг чипа, 1 петля вокруг замка зажигания проводом от Valet.
Точки подключения автосигнализации на Honda Civic 1992
Предохранители и реле Honda Civic VIII 4D/5D, c 2006 и 2008 г.в.
Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке. Расположение и комплектность электрических предохранителей, установленных в монтажных блоках, зависят от модификации автомобиля.
Информация подходит для автомобилей Хонда Цивик 8 (бензиновый двигатель 1.8 л R4 16V 140 л.с. R18A) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
Предохранители расположенные в монтажном блоке салона
| Номер / Ток, А | Цвет | Назначение |
| 1 / 7.5 A | Коричневый | Электрические стеклоподъемники |
| 2 / 15 А | Синий | Топливный насос |
| 3 / 10 А | Красный | IG1 ACG |
| 4 / 7,5 А | Коричневый | Система динамической стабилизации (VSA) |
| 5 / 15 А | Синий | Обогрев сидений |
| 6 / 20 А | Желтый | Передние противотуманные фары |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 / 7,5 А | Коричневый | Система обнаружения пассажира на переднем сиденье (ODS) |
| 10 / 7,5 А | Коричневый | Комбинация приборов |
| 11 / 10 А | Красный | Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) |
| 12 / 10 А | Красный | Правая фара (дальний свет) |
| 13 / 10 А | Красный | Левая фара (дальний свет) |
| 14 / 7,5 А | Коричневый | Лампы освещения салона |
| 15 / 7,5 А | Коричневый | Лампы наружного освещения |
| 16 / 15 А | Синий | Правая фара (ближний свет) |
| 17 / 15 А | Синий | Левая фара (ближний свет) |
| 18 / 20 А | Желтый | Главный предохранитель фар дальнего света |
| 19 / 15 А | Синий | Главный предохранитель ламп освещения салона и наружного освещения |
| 20 / 7,5 А | Коричневый | Задний противотуманный фонарь |
| 21 / 20 А | Желтый | Главный предохранитель фар ближнего света |
| 22 / 7,5 А | Коричневый | IG1 НАС |
| 23 | — | — |
| 24 / 20 А | Желтый | Электропривод люка |
| 25 / 20 А | Желтый | Замки дверей |
| 26 / 20 А | Желтый | Стеклоподъемник двери водителя |
| 27 / 20 А | Желтый | Система отопления и кондиционирования |
| 28 / 20 А | Желтый | Задняя розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 29 / 20 А | Желтый | Передняя розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 30 / 20 А | Желтый | Электрический стеклоподъемник двери переднего пассажира |
| 31 / 20 А | Желтый | Омыватель фар |
| 32 / 20 А | Желтый | Электрический стеклоподъемник задней правой двери |
| 33 / 20 А | Желтый | Электрический стеклоподъемник задней левой двери |
| 34 | — | — |
| 35 / 7.5 А | Коричневый | Аудиосистема |
| 36 / 10 А | Красный | IG2 НАС |
| 37 / 7,5 А | Коричневый | Дневные ходовые огни |
| 38 / 30 А | Розовый | Стеклоочиститель ветрового окна |
Предохранители, плавкие вставки и реле расположенные в монтажном блоке моторного отсека
| Номер / Ток, А | Цвет | Назначение |
| 1 / 100A | Черный | Главный предохранитель аккумуляторной батареи |
| 1 / 70A | Черный | Предохранитель электроусилителя руля |
| 2 / 50А | Черный | Главный предохранитель системы зажигания |
| 2 / 80А | Черный | Главный предохранитель дополнительного оборудования |
| 3 / 40А | Черный | Предохранитель электродвигателя антиблокировочной системы ABS |
| 3 / 20А | Черный | Предохранитель антиблокировочной системы ABS |
| 4 / 50А | Черный | Главный предохранитель фар |
| 4 / 40А | Черный | Главный предохранитель электростеклоподъемников |
| 5 | — | Не используется |
| 6 / 20А | Синий | Предохранитель вентилятора конденсора кондиционера |
| 7 / 20А | Синий | Предохранитель вентилятора радиатора системы охлаждения |
| 8 / 30А | Розовый | Предохранитель обогревателя заднего стекла |
| 9 / 40А | Синий | Предохранитель вентилятора отопителя |
| 10 / 10А | Красный | Предохранитель аварийной сигнализации |
| 11 / 15А | Синий | Предохранитель системы питания |
| 12 / 15А | Синий | Звуковой сигнал, стоп-сигналы |
| 13, 14 | — | — |
| 15 / 7,5А | Коричневый | Датчик уровня моторного масла |
| 16, 17 | — | Не используется |
| 18 / 15А | Синий | Катушки зажигания |
| 19 / 15А | Синий | Главный предохранитель системы впрыска топлива |
| 20 / 7,5А | Коричневый | Предохранитель муфты включения компрессора кондиционера |
| 21 / 15А | Синий | Предохранитель привода дроссельной заслонки |
| 22 / 7,5А | Коричневый | Плафоны освещения салона |
| 23 / 10А | Красный | Аварийное питание |
| 24 | — | Реле обогрева заднего стекла |
| 25 | — | Реле электродвигателя отопителя |
| 26 | — | Реле вентилятора конденсора кондиционера |
| 27 | — | Реле управления вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 28 | Реле стеклоочистителя заднего стекла | |
| 29 | Замещающее реле впрыска PGM-FI | |
| 30 | Реле катушек зажигания | |
| 31 | Диод электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| 32 | Диод электродвигателя вентилятора конденсора кондиционера | |
| 33 | Реле муфты включения кондиционера | |
| 34 | Реле вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| 35 | Реле привода дросселя | |
| 36 | Главное реле впрыска PGM-FI MAIN |
Точки подключения автосигнализации на Honda Civic 1997
Точки подключения автосигнализации на Honda Civic 2000
Перечень схем электропроводки
Читайте также: