Тойота камри комплектация комфорт что входит

Обновлено: 01.05.2024

Комплектаций автомобилей Тойота Камри 40 на отечественном рынке присутствует большое множество. В данной статье мы расскажем нашим читателям о том, какие комплектации Камри 40 бывают, рассмотрим их технические характеристики и конечно же цены на автомобили разных комплектаций.

В первую очередь стоит сказать о том, что поколение Камри 40 существует на рынке весьма долгий срок — с 2006 по 2011 года. Этот презентабельный автомобиль с большим кузовом типа седан пришелся многим по душе. Чуть позже, на смену 40 модели пришла новая модель — Камри XV50. При этом выпуск сороковой модели продолжался ещё определенное время.

Статистика эксплуатируемых Камри 40 по комплектациям

Ещё меньшую долю рынка занимают модели с двигателем 2.4 и механической трансмиссией. Существуют и более редкие сочетания агрегатов, встречаемые на просторах РФ и СНГ — мотор 3.5 и механика. И самым апогеем эксклюзивности для отечественного рынка являются комплектации американских Камри 40 с ДВС на 2.5 литра и АКПП, а также машин с гибридными агрегатами.

В статье мы не будем рассматривать самые редкие и эксклюзивные комплектации, т. к. они не предназначены для отечественного, сконцентрируем внимание на самых распространенных моделях и их оснащении. Итак, комплектации можно подразделить в зависимости от года выпуска, так, на дорестайлинге их 5, а на рестайлинговых версиях — 6:

Comfort (или R1).
Comfort + (или R2).
Elegance (или R3).
Prestige (или R4).
Luxe (или R5).

На рестайлинговых версиях появилась ещё одна комплектация — Elegance+.

Теперь давайте рассмотрим, чем могут похвастаться комплектации, и что автомобиль в той или иной комплектации может предложить автолюбителю.

Если говорить об агрегатах, устанавливаемых в автомобилях Тойота Камри 40, то они следующие:

все дорестайлинговые комплектации автомобилей, начиная с Comfort (R1) и заканчивая Prestige (R4) оснащаются моторами 2.4 и АКПП, также существует низшая комплектация Comfort с мотором 2.4 и МКПП;
комплектация Luxe (R5) же оснащается более мощным мотором — 3.5 и АКПП;
рестайлинговые модели имеют точно такое же силовое оснащение, как и дорестайл, для моделей, начиная с версии Comfort и заканчивая версией Prestige — 2.4 АКПП, версия с МКПП имеет самое простое электрооснащение и поставляется только в комплектации Comfort (R1);
самая богатая комплектация для рестайлинговой модели — Luxe, она имеет двигатель 3.5 и АКПП.

Описание комплектаций Тойота Камри 40

С 2007 года машины получили дополнительную опцию — обогрев передних сидений.

многофункциональный дисплей на передней панели;
ксеноновые фары;
навигационная система (для рестайлинговых моделей — с голосовым управлением);
камера заднего вида;
круиз-контроль.

мощный ДВС — 3.5л (V6) и 6-ти ступенчатую АКПП;
кожаный мультируль с настоящими деревянными вставками;
кожаный селектор КПП с отделкой из натурального дерева;
умная система доступа в машину — Smart Entry;
умная система запуска мотора — Push Start;
чейнджер уступил место мультимедиа-системе на 10гб;
задний ряд сидений получил возможность регулировки;
автоматическая шторка заднего стекла.

Если же брать рестайлинговые модели, то на них, изменениям подверглись внешние кузовные элементы (бампера и пороги) и частично пластик в салоне. Из существенных изменений, отличающихся от дорестайла:

Как можно наблюдать из статьи, Камри 40 — достойный автомобиль для прагматичных людей. Он не требует больших финансовых вложений, а разнообразие комплектаций позволит подобрать именно ту версию автомобиля, какая будет отвечать всем требованиям комфорта потенциального покупателя.

Цены на самую базовую модель на рынке (дорестайл) — идут от 650 000 руб., за рестайлинг придется выложить уже порядка 800 000 руб. Цены на топовые же комплектации LE (дорестайл) начинаются от 1млн и выше. На ресталинговые версии цены ещё выше — от 1.25 млн руб.

Комплектации и цены
Характеристики
Фотогалерея

Есть автомобиль на обмен?
Получите выгодные условия по trade-in на Toyota Camry 2020
с выгодой до 100 000 рублей!

Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Политика конфиденциальности. Для получения более подробной информации об указанных акциях, а также о стоимости автомобилей обращайтесь к менеджерам по продажам.
(ООО "Автохаус"). ИНН/КПП: 6658517825/710401001, ОГРН: 1186658046222, Юр. адрес: 300028, Тульская область, г. Тула, ул. Волнянского, д. 3а, этаж/офис 2/2.

Оставьте номер телефона, мы перезвоним прямо сейчас и проконсультируем Вас, бесплатно забронируем за Вами выбранный автомобиль со скидкой до 350 000 руб.
Спешите!

Оставьте номер телефона, мы перезвоним прямо сейчас и проконсультируем Вас, бесплатно забронируем за Вами выбранный автомобиль с дополнительной скидкой 12%.

Более 70% Камри XV55 продавались именно с этим мотором. Такая силовая установка является оптимальной: 181 лошадиной силы и 231 Н*м крутящего момента достаточно для уверенной езды в городе и на трассе. Немного информации о седане с данным мотором:

расход топлива: в городе — 11.5, на трассе — 6.4, в смешанной цикле — 8.3 литра на 100 км,
разгон от 0 до 100 км/ч – 9.9 секунды,
максимальная скорость – 210 км/ч,
топливо – бензин АИ-92.

Диски R16, R17 и R18 сверху вниз

Комплектации Стандарт Плюс и Классик отличаются от аналогичных с двигателем 2.0 большим мотором и омывателем передней оптики. Стоят машины с таким набором опций и двигателем 2.5 2AR-FE 1 млн 623 тысячи рублей и 1 млн 703 тысячи рублей соответственно.

Элеганс Safety

Вариант Элеганс Safety внешне отличается от Классик большим размером колесных дисков R17, решеткой радиатора серого, а не черного цвета, дверными ручками, отделанными хромом. Система Smart Entry, т.е. доступ в Camry 70 без ключа, будет присутствовать в такой машине. Элеганс Safety может похвастаться наличием дополнительных систем безопасности: система, предупреждающая о возможности лобового столкновения, с функцией торможения и распознавания пешеходов (PCS), предупреждение о смене полосы (LDA), адаптивный круиз контроль (DRCC), распознавание и информирование водителя о дорожных знаках (RSA), контроль за усталостью водителя и дополнительная подушка безопасности для ног водителя.

Престиж Safety

Стремительная Камри

Люкс Safety

Камри Люкс Safety оснащена трехзонным климат-контролем, электрорегулировкой заднего дивана, механическими шторками на стеклах задних дверей и электрической для заднего стекла, управление аудио, подогревом и регулировкой задних сидений, климат-контролем в подлокотнике второго ряда. Данная комплектация оснащается дополнительными боковыми подушками безопасности для первого и второго ряда. Цена такого варианта равна 1 млн 930 тыс рублей.

В качестве дополнительных опций в Люкс Safety доступны мониторинг слепых зон (BSM), система, помогающая при выезде задним ходом с парковки, с визуальной индикацией (RCTA), электрические регулировки руля и поясничного валика для кресла переднего пассажира, память водительского кресла, руля и зеркал в двух положениях, вентиляция передних сидений.

К какому сегменту относится Тойота Камри?

Камри XV10. Седан и универсал.

Камри XV20

Камри XV30 до рестайлинга

Камри седьмого модельного ряда XV50 для России отличалась размерами в меньшую сторону. Длина новинки в РФ составляла 482 см, против 485 см для мировых рынков. Колесная база и ширина были одинаковы – 2775 и 1820 мм соответственно.

Черная Камри — классика

Критерии градации легковых автомобилей

Определить, к какому классу относится автотранспорт, поможет совокупность факторов. Начиная с цены, следует проанализировать размер автомобиля, мощность двигателя, качество материалов, использованных в оформлении интерьера, оснащенность авто различными опциями, а также премиальность бренда. Но из этих показателей главными критериями оценки являются размеры.

Классы автомобилей

Легковушки большей частью – это машины категорий А, B, C, D, E и F. Вместо словесного приблизительного описания, а также для удобства и более точного определения размера легкового транспорта была составлена специальная градация.

По мнению авторов изображения Камри относится к классу D. Кликните, чтобы увеличить

Camry XV10

Белая Камри 55 сверху и 70 снизу

Особое внимание уделяется комфортному пребыванию пассажиров на задних сиденьях

Технические характеристики

Камри 55 – рестайлинг Camry 50, поэтому многие технические характеристики у них идентичны. Дорожный просвет равен 160 мм, колесная база составляет 2775 мм, равны объемы багажника и топливного бака – 506 и 70 л соответственно, размер колес остался без изменений 215/60 R16, 215/55 R17. Длина машины стала больше на 25мм, была 4825, а стала 4850, высота и ширина остались прежними.

Камри 55

Показатели машин с двигателями 2.5 2AR-FE и 3.5 V6 2GR-FE не изменились (мощность, крутящий момент, расход топлива, динамика):

2.5 2AR 181л.с. 231 Н*м, 7.8 л на 100 км в смешанном цикле, 9 сек. до 100 км\ч
3.5 2GR 249л.с. 346 Н*м, 9.3 л на 100 км в смешанном цикле 7.1 сек. до 100 км\

Но изменились показатели Камри 2014 с двигателем 2.0. Мотор ставится другой и в паре с ним устанавливается шестиступенчатая АКПП вместо 4АКП. Показатели мощности и крутящего момента изменились не существенно, было 148, стало 150 лошадиных сил и 190 199 Ньютон на метр соответственно.

На бумаге динамика разгона до первой сотни изменилась на 2.1 секунды, до рестайлинга 12.5, у Камри 55 10.4. Выросла максимальная скорость с 190 до 210 км\ч.

Обновление Камри 2017 года

На российском рынке в апреле 2017 поступила в продажу обновленная Тойота Камри 55. Немного была изменена внешность седана, и стали доступны некоторые опции. Во всех версиях теперь доступны противотуманные фары, в основе которых диоды. В комплектации Элеганс Плюс и дороже устанавливаются LED-фары. Цветовая гамма седана пополнилась новым коричневым оттенком. Появившийся в обновленной версии пакет опций Престиж предлагает решетку радиатора нового дизайна и указатели поворота в переднем бампере.

Камри 55 и обновление 2017 года

Если раньше Тойота Камри Эксклюзив предлагалась только с коричневой кожей, то теперь появилась возможность заказать Exclusive с черной кожаной отделкой. Технические характеристики обновленной машины не изменились.

Описание экстерьера и интерьера

Белая Камри 55

Инженеры Тойота старались омолодить Camry, сделать ее более привлекательной для молодых покупателей.

Внешность Camry 55

Заметное изменение во внешнем дизайне Camry 2015 – большая радиаторная решетка, которая напоминает Лексус, придает облику агрессии. На фото видно, что передний бампер стал более замысловатым, добавились отверстия для забора воздуха. Форма передней оптики стала сложнее, добавились дневные ходовые огни. Общее впечатление от передней части Камри 55 – автомобиль выглядит как хищник.

Камри 50 наверху Камри 55 внизу

Салон XV55

Руль и приборная панель Камри 50 и 55

Салон Camry 2015 не стал больше, потому что колесная база осталась прежней (2775 мм), но места внутри и до рестайлинга было достаточно. Также изменился дизайн ключа в средних и дорогих комплектациях, если раньше это были просто ключи, то теперь их внешнему виду уделили немного внимания. Появилась беспроводная зарядка для мобильных телефонов.

Какой класс Тойота Камри в зависимости от года выпуска.

Первые модели с индексом XV10 относились к D классу. Изначально модель, выпускавшаяся с 1993 года, предназначалась для выхода на европейский и американский рынок.

Но с августа 1996 года компания решили расширить регион продаж и круг покупателей, и стали готовить к выпуску новую модель XV20, позиционирующуюся как Е-класс. Во многом это объяснялось тем, что седан был сделан на одной платформе с более люксовым авто – Лексус GS

На нем с 2007 года выпускались полностью локализованные модели шестого поколения – XV40. Вслед за ним, седьмое поколение снова увеличилось в размерах и уже не было сомнений в том, что модель окончательно закрепилась в классе премиальных седанов.

Восьмое поколение Тойота Камри 2018 года XV70, собранная на новой платформе TNGA окончательно развеяла сомнения в своей принадлежности. Тойота Камри 2018 года выглядит так, каким и должен быть авто высшего сегмента, что делает его популярным для владельцев корпоративного автопарка и бизнесменов. Интерьер нового седана предоставляет особый комфорт для пассажиров заднего ряда, где в их распоряжении окажутся сенсорная панель для управления мультимедиа, климат-контролем и другими фунциями.

Седан смотрится наравне с такими представителями бизнес-класса как Mercedes, BMW и Audi, разрабатывающими модели в этом направлении уже долгое время. Причем модель японского концерна не уступает не только в техническом плане, но и по комфортности убранства.

Двигатель и трансмиссия

На Камри 55 устанавливалось три бензиновых двигателя:

2.0 6AR-FSE 150 л.с.

2.5 2AR-FE 181 л.с.

3.5 V6 2GR-FE 249 л.с.

Моторы 2.5 2AR и 3.5 2GR остались такими же как на Camry 50, а вот доступный 2.0 6AR заменил равный по объему 2.0 1AZ. Если прежний двухлитровый мотор развивал 148 лошадиных сил и 190 Н*м крутящего момента, то мощность нового 6AR-FSE равна 150 л.с. и 199 Н*м.

Мотор 2.0 6AR

Новый двигатель стал более технологичным у него повысилась степень сжатия до 12.7, появилась новая система изменения фаз на впуске VVT-iW, комбинированный впрыск топлива. Эти нововведения сделали Камри 2016 с двухлитровым мотором быстрее и экономичнее. Разгон до сотни заявлен производителем за 10.4, у предыдущей модификации был 12.5. Новый двигатель допускает использование 92 бензина.

Заключение

Комплектаций Камри 55 достаточно, чтобы озадачить покупателя. Машины с двигателями 2.0 6AR 150л.с. подойдут людям, которые ездят спокойно и не часто выбираются за город, обгоны на трассе даются Camry с таким мотором не легко. Мощности двигателя 3.5 V6 2GR (249л.с.) слишком много для переднеприводного седана.

Оптимальным выбором станет Camry с мотором 2.5 2 AR мощностью 181 лошадиная сила. Если приобретаете машину, чтобы ездить за рулем, то переплачивать за возможность управлять музыкой со второго рядя и трехзонный климат-контроль не стоит. Комплектация Элеганс – хороший выбор, в ней есть все необходимое и немного больше. Также вариант Exclusive хорош для желающих быть не как все, колесные диски, шильдик на крышке багажника, коричневый салон и большой монитор сделают ваш авто предметом зависти друзей и знакомых.

Седан Тойота Камри в 2016 г. сохранил внешнюю и внутреннюю отделку автомобилей предыдущего модельного года. Техника оснащалась бензиновыми двигателями и унифицированной трансмиссией с автоматическим переключением передач. Проведенный в 2015 г. рестайлинг позволил освежить облик машины и сохранить интерес у потенциальных покупателей.

Внешний вид Toyota Camry 2016

После проведенного в 2015 г. рестайлинга автомобиль получил обновленный дизайн, в котором сочетались консервативный стиль и спортивные нотки. За счет использования массивного переднего бампера и узкой светотехники силуэт машины стал более узнаваемым в дорожном потоке.

Остекление сохранило зеленоватое теплоизоляционное покрытие, а в структуре ветрового стекла появился дополнительный слой, позволивший повысить акустический комфорт при движении.

Кузов

Цельнометаллический кузов с 4 распашными дверями оснащен пластиковыми бамперами, выдерживающими столкновения с неподвижными предметами при движении со скоростью до 5 км/ч.

Передние фары с линзами и лампами накаливания или газоразрядными источниками света обеспечили улучшенное освещение дорожного полотна (от внедрения светодиодной оптики производитель отказался).

Сзади сохранились узкие фонари, соединенные узкой хромированной накладкой, установленной на крышке багажного отделения.

Интерьер автомобиля

Интерьер салона не изменился по сравнению с техникой образца 2015 г. Для изготовления верхней части приборной панели и дверных карт применялся мягкий пластик для снижения уровня шума.

Перед водителем появилась комбинация приборов с информационным экраном ботового компьютера.

Машины для российского рынка по умолчанию оснащались индикацией низкого уровня омывающей жидкости. Рулевое колесо с 3 спицами и подушкой безопасности имело 2 блока кнопок для управления магнитолой и изменения показаний бортового компьютера.

Мультимедийная система Entune

На части моделей Camry имелась магнитола с поддержкой дистанционного управления при помощи утилиты, установленной на смартфоне.

Программа Entune позволяет запускать и глушить двигатель, когда водитель находится вне салона автомобиля, управлять блокировкой дверных замков, выводить на экран телефона информацию об открытых элементах (при наличии датчиков под панелями), проверять остаток топлива в баке или искать машину на парковочной площадке.

Технические характеристики

Технические параметры автомобиля остались неизменными по сравнению с техникой, поставлявшейся годом ранее.

Производитель использовал только бензиновые двигатели с электронным управлением подачей топлива и каталитическими нейтрализаторами отработавших газов (норма выхлопа соответствовала требованиям Евро-5).

Размеры

длина — 4820 мм (модели для США имеют длину 4850 мм);
ширина (по боковинам дверей) — 1820 мм;
высота — 1470 мм;
база — 2775 мм;
колея спереди/сзади — 1575/1565 мм;
клиренс — 160 мм.

Параметры массы

Весовые характеристики автомобиля:

масса снаряженная (без людей в салоне) — от 1505 (модель с 2,0-литровым двигателем) до 1615 кг (версия с мотором V-6);
полный вес — не более 2100 кг;
полезная нагрузка — до 485 кг.

Двигатель

Завод применял 3 типа моторов:

2-литровый 1AZ-FE мощностью 150 л. с.;
2,5-литровый 181-сильный 2AR-FE;
V-образный 2GR-FE объемом 3,5 л и мощностью 249 л. с.

Трансмиссия и управление

На машинах использовалась 6-ступенчатая гидромеханическая коробка Aisin с функцией ручного переключения. Реечный рулевой механизм оснащался электрическим усилителем (с прогрессивным изменением коэффициента усиления).

Подвеска и тормоза

Характеристики ходовой части:

передняя подвеска — независимая с нижним рычагом, стойками МакФерсон и стабилизатором поперечной устойчивости;
задняя подвеска — независимая с 3 рычагами, амортизатором с винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости;
тормозные механизмы — дискового типа (спереди вентилируемые) с плавающей скобой, вакуумным усилителем и гидравлическим приводом от педали.

Диски и шины

На автомобилях устанавливались диски из алюминиевого сплава с шоссейными покрышками размерностью 205/60R16 или 215/55R17 (это зависит от уровня оснащения).

Производитель укладывал в багажное отделение полноразмерное запасное колесо с литым диском. Модификации с дисками размером 18″ на российском рынке официально не предлагались.

Эксплуатационные показатели

Основные эксплуатационные характеристики:

максимальная скорость — до 210 км/ч;
объем бака — 70 л;
расход горючего в смешанном цикле — от 7,2 л (для мотора объемом 2,0 л) до 9,3 л (для 3,5-литрового агрегата) на 100 км пробега;
время ускорения с места до 100 км/ч — 7,1/9/10,4 секунды (для двигателей объемом 2,0/2,5/3,5 л соответственно).

Системы безопасности

Автомобиль получил кузов с силовым каркасом из легированной стали повышенной прочности, обеспечивающей сохранение объема пассажирского отделения при фронтальном или боковом ударе.

Спереди и сзади предусмотрены зоны программируемой деформации. При столкновении двигатель уходит вниз, предотвращая разрушение моторного щита.

Места водителя и переднего пассажира были оборудованы ремнями безопасности с регулировкой верхней точки крепления и пиротехническими преднатяжителями. Задний диван получил 3 инерционных ремня.

По умолчанию были установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, а также шторки (на версии Luxe применялись боковые подушки в спинке заднего ряда сидений и коленная подушка в панели приборов).

Блок ABS поддерживал функцию экстренного торможения BAS и режим электронного распределения усилий. Имелись системы предотвращения пробуксовки ведущих колес и стабилизации траектории движения.

Применялись передние кресла, изготовленные с использованием технологии WIL, снижающей риск травмирования шейного отдела позвоночника при резком ударе сзади.

Комплектации и цены

Седаны Camry в 2016 г. выпускались заводом в 9 модификациях, отличавшихся объемом двигателя и перечнем опций:

Standard с галогенной головной светотехникой и литыми колесными дисками с шинами размерностью 205/60R16. Для автомобиля был доступен только 150-сильный мотор. Модель можно отличить по ободу руля с блоками кнопок управления магнитолой, изготовленному из полиуретана (чехол рукоятки управления коробкой по умолчанию был выполнен из искусственной кожи). Мультимедийный центр имел монохромный дисплей, а датчики парковки в бамперах входили в список стандартного оборудования.
Standard Plus с кожаной оплеткой обода рулевого колеса и дополнительными опциями, повысившими безопасность управления (например, ставились сенсор дождя, круиз-контроль, камера заднего вида, зеркало с автоматическим затемнением). Магнитола имела сенсорный цветной экран диагональю 6,5″ и могла воспроизводить музыку с компакт-дисков или оборудования, подключенного к портам Aux или USB.
Classic с кожаным салоном и электрическими регулировками передних сидений, повысившими комфорт водителя и пассажира. Модификации Standard Plus и Classic поставлялись только с 2,0-литровым мотором, по умолчанию оснащались противотуманными фарами в переднем бампере, бортовым компьютером и регулируемой вручную рулевой в 2 направлениях колонкой.
Comfort со 181-сильным двигателем объемом 2,5 л. Применялись омыватели фар и тканевой обшивки салона (передние кресла настраивались вручную). Имелось беспроводное зарядное устройство для телефонов.
Elegance с креслами в кожаной обшивке. Спереди использовались электрические регулировки. В воздуховоде вентиляции устанавливался малогабаритный ионизатор воздуха.
Elegance Plus, укомплектованная головными фарами с газоразрядными лампами, заполненными ксеноном. Предусматривался ступенчатый обогрев подушек задних мест (передние кресла, начиная с модели Standard, имели нити подогрева), а для управления сигнализацией использовалась система Smart Entry (вместо замка зажигания появилась кнопка). Начиная с Elegance Plus ставились колесные диски с шинами размерностью 215/55R17.
Prestige, являвшаяся последней с мотором объемом 2,5 л и отличавшаяся от предшественников электрическим приводом регулировки заднего ряда кресел и 3-эонной климатической установкой (на остальных моделях использовалась 2-зонная система). Появилась улучшенная камера заднего вида, а в салоне — дополнительный пульт управления микроклиматом и магнитолой (он располагался в задней части).
Elegance Drive с 249-сильным мотором. По комплектации она соответствовала Elegance Plus, но в отделке панели приборов, центральной консоли и дверных карт использовались пластиковые накладки с покрытием, имитирующим дерево.
Luxe, оснащавшаяся системой адаптивного освещения, дополнительными подушками безопасности, рулевой колонкой и задним диваном с электрической регулировкой. Ветровое стекло имело электрический обогрев, а в бампере стояли датчики мониторинга слепых зон (с предупредительной индикацией на отражателях зеркал заднего вида).

В процессе производства автомобиля 2016 модельного года рекомендованная заводом цена (при покраске кузова в белый цвет) пересматривалась несколько раз из-за падения курса рубля.

При заказе машин, окрашенных материалами с эффектами металлик или перламутр, взималась доплата в размере 14 и 21 тыс. руб. соответственно.

Всего были доступны 6 вариантов монотонной окраски (данные приведены в таблице).

Конкуренты автомобиля

Конкуренцию на рынке автомобилю составляли седаны:

KIA Optima, имевший близкий уровень оснащения при сниженной цене;
Mazda 6, оборудованный экономичными двигателями серии SkyActive;
Skoda Superb, отличавшийся применением коробок передач DSG и моторов с турбиной, обеспечивавшей топливную экономичность;
Volkswagen Passat B7, построенный на одной со Skoda Superb платформе.

Достоинства и недостатки

Преимущества автомобилей, отмеченные в обзорах:

повышенная надежность;
большой объем отделения для перевозки багажа;
периодическое использование бензина сорта А-92;
удобное водительское сиденье с регулировкой поясничного упора.

слабое лакокрасочное покрытие и неравномерная оцинковка кузова;
возможное появление пятен ржавчины под уплотнителем крышки багажника;
высокий уровень аэродинамического шума после 120 км/ч (дефект частично исправляется дополнительной изоляцией);
посредственная управляемость при движении на высокой скорости.

Отзывы автовладельцев

Антон, 47 лет, Воронеж

Приобрел подержанную Camry с 2,5-литровым двигателем и салоном, отделанным искусственной кожей оранжевого цвета. Предыдущий владелец обслуживал автомобиль у официального дилера, поэтому все заводские дефекты были уже устранены.

Ходовая часть жесткая. Небольшая раскачка наблюдается в узком диапазоне скоростей, но до пробоя амортизаторов не доходит. Зимой появляется скрип обшивок передних стоек, после прогрева шум пропадает. Пробег составляет 97 тыс. км., менять автомобиль в ближайшее время не планирую.

Дмитрий, 44 года, Вологда

На протяжении 15 лет являюсь владельцем автомобилей марки Toyota, которые покупал как в салоне, так и на вторичном рынке. Последнюю Camry выпуска 2016 г. приобрел после небольшого ДТП.

Продавец выслал все необходимые фото, после чего было принято решение о приобретении. Пришлось поменять крыло, рычаг передней подвески и бампер (детали покупал оригинальные).

Преимуществом машины является большой объем салона и багажного отделения. Средний расход бензина составляет 9 л (мотор имеет объем 2,5 л), но в городе зимой доходит до 14 л на 100 км пути.

Читайте также: