Ремонт ниссан террано 2
Обновлено: 07.07.2024
Сняли хаб и чего-то не достаёт и не понимаете что? Или не можете собрать хаб обратно. Вам сюда :D Если вам помогло .
полный ремонт ступицы на данном автомобиле капитальный замена дисков замена подшипников ремонт хаба замена .
ремонт передней подвески Ниссан Террано замена сайленблоков нижних и верхних рычагов, ремонтные чашки растяжек .
Хаб для дизельного ниссан террано2. Эти хабы покупаю уже второй раз. История такая: в Волгодонске постоянно воруют .
на кочках и ямках, при отыгрывании колеса, механический хаб гремит. зазор измеряем щупом (мой 0,30, минус 0,10 .
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на .
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на .
. вот в этом пальцы она шатается замена стоит данном случае сканируется даже не просто колесо достаточно вывернуть .
Для начала хотелось бы извиниться за скрипящий стул, но 3 раз переписывать видео у меня голоса не хватит. Это видео .
Установка механического ХАБА, замена автоматического ХАБА на механический. NISSAN TERANO 2, FORD MAVERIK.
Что такое колёсные хабы (hub) и для чего они нужны на внедорожниках, как их применяют эти не хитрые устройства и как .
2. Отверните гайки и достаньте регулировочный болт (фото).
4.2 Отворачивание гайки штока амортизатора
4.3 Стяжной болт амортизатора
4.6 Гайка нижнего крепления заднего амортизатора
4.7 Гайка верхнего крепления заднего амортизатора
5.2 Гайка регулировочного болта торсиона (на полноприводных автомобилях)
5.3 Чехол и стопорное кольцо рычага торсиона 1. Чехол 2. Стопорное кольцо
5.4 Гайки крепления рычага торсиона к нижнему рычагу подвески на заднеприводных автомобилях
3. Снимите чехол и достаньте стопорное кольцо (фото)
4. На заднеприводных автомобилях сместите рычаг торсиона со стороны кузова в сторону задней части автомобиля и достаньте торсион. Снимите рычаг торсиона с нижнего рычага подвески (фото).
5. На полноприводных автомобилях отверните болты крепления рычага торсиона к нижнему рычагу (фото) и снимите торсион вместе с внутренним рычагом, сместив его в сторону передней части автомобиля.
6. Проверьте состояние торсиона, наличие на нем крутильных деформаций, повреждений, проверьте целостность шлицевых окончаний.
7. На заднеприводных автомобилях закрепите рычаг торсиона на нижнем рычаге, затяните болты с заданным моментом. Смажьте шлицы и вставьте торсион в рычаг со стороны подвески.
5.5 Гайки крепления рычага торсиона к нижнему рычагу подвески на полноприводных автомобилях
5.9 Перед установкой торсиона зазор С должен быть равен О. 1. Нижний рычаг 2. Буфер
5.10 Установите неподвижный рычаг торсиона со стороны рамы и отрегулируйте так, чтобы зазор G соответствовал норме 1. На заднеприводных а/м 2. На полноприводных а/м
8. На полноприводных автомобилях закрепите торсион на нижнем рычаге и затяните болты с заданным моментом.
Внимание 1 .
Если снимались оба торсиона, то установите их на прежние места, ориентируясь по меткам R (правый) и L (левый).
9. Приподнимите домкратом нижний рычаг до упора буфера рычага в раму (фото).
10. Установите неподвижный рычаг и отрегулируйте исходное положение подвижного рычага торсиона так, чтобы зазор G соответствовал указанному в Технических данных (фото).
11. Установите стопорное кольцо в канавку подвижного рычага и оденьте чехол.
12. Вращая гайку неподвижного рычага, установите размер L выступания болта (фото).
5.12 Вращая гайку, установите размер L выступания болта неподвижного рычага 1. На заднеприводных а/м 2. На полноприводных а/м
5.13а Размер Н, который следует выставить при регулировке торсиона на заднеприводных автомобилях 1. Центр оси нижнего рычага подвески 2. Бот крепления растяжки
5.13б Размер Н, который следует выставить на полноприводных автомобилях 1. Нижняя кромка ограничителя поворота колес
6.2а Детали крепления растяжки на заднеприводных автомобилях 1. Упорные шайбы 2. Рама 3. Растяжка 4. Втулка 5. Буртик
13. Опустите автомобиль на колеса и обожмите подвеску. Проверьте амплитуду качания рычага Н в указанных точках (фото). Если размер Н не соответствует указанному в Технических данных, то вращая гайку болта торсиона, установите нормативный размер.
14. Проверьте и отрегулируйте углы установки колес (выполняется в автосервисе).
Видео про "Торсион - снятие и установка" для Nissan Terrano II
Установка торсионов на Ниссан Террано 2 Передняя подвеска на Террано 1, Terrano II, как правильно выставить торсионы и сделать сход-развал Ремонт подвески Террано 2 (форд маверик)Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная.
И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами.
Что ж, если не устранили на заводе, значит придется устранять уже владельцу, что называется, "на коленке".
А поскольку владелец в данном случае — это я, то и устранять придется тоже мне.
Первое и самое простое — надеть резину на диски
Это никакой не конструктивный просчет "ниссановцев", однако сделать это все равно надо. От старого Дастера у меня остался комплект дисков, которые по размеру полностью аналогичны "террановским". В салоне в подарок дали зимнюю резину, которая уже стоит на Террано.
А вот летняя пока лежит на балконе в ожидании своей участи. В общем, дело несложное, но до лета сделать все равно придется.
Покрасить тормозные барабаны и обработать буксировочную проушину
Конечно, тормозные барабаны насквозь не проржавеют, да и с завода они идут уже покрашенными. Но по опыту Дастера могу сказать, что буквально через год эксплуатации заводская краска отлетает, а ржа начинает есть металл барабанов.
Чтобы этого не происходило, я стал красить барабаны обычной краской из баллончика. При замене колес сделать это совсем не трудно, а визуально смотрятся крашеные барабаны приятнее, чем ржавые. То же самое и с буксировочной проушиной – чисто эстетический момент.
Поставить защитную сетку на радиатор
У Дастера и Террано радиатор расположен в достаточно уязвимом месте: на него летят все камешки с дороги.
И через какое-то время эти камешки загибают соты, соответственно охлаждение радиатора проходит уже не так интенсивно.
Сами посмотрите: на этом фото все прекрасно видно. Поэтому хочу установить защитную сетку, которая бы препятствовала попаданию камешков на радиатор.
Они продаются, "колхозить" ничего не надо. Если не ошибаюсь, бывают пластиковые и даже металлические. Вещь нужная, согласитесь?
Обработать скрытые полости и пороги от коррозии
В салоне за дополнительную плату днище Террано обработали антикоррозийным составом, однако считаю, что защиты от коррозии много не бывает.
— "Кто знает, может мне на этом автомобиле придется ездить лет 10-15, а то и больше?"
Да и даже если я соберусь продавать Террано через 5-7 лет, все равно новому владельцу приятно будет получить не "ржавое корыто", а автомобиль без единого "рыжика". Поэтому однозначно все скрытые полости и пороги буду дополнительно обрабатывать антикором. Пороги – прозрачным, чтобы не портить внешний вид.
Обработать герметиком форсунки омывателя лобового стекла
Владельцы Дастеров меня поймут сразу. Дело в том, что конструкция форсунок омывателей у Дастеров крайне неудачная, и вода просачивается под капот. А прямо под форсункой расположен первый свечной колодец, в котором и застаивается вода.
На Дастере у меня была проблема, когда из-за воды в третьем колодце у меня даже "check engine" постоянно вылетал. Потом заизолировал герметиком форсунку, и все стало нормально. На Террано эту проблему не решили: форсунки остались те же самые.
Решается проблема либо установкой форсунок веерного типа, либо изоляцией. Бывает, подкладывают какие-то резиновые шайбы, а я просто изолирую герметиком: дешево, сердито и надежно.
Установить защиту заднего редуктора
От Дастера она у меня осталась, пусть и изрядно побитая временем и реагентами. Если подойдет – поставлю, если нет – придется новую искать. В любом случае без защиты редуктора на более-менее серьезное бездорожье соваться противопоказано, а в планах это есть.
ремонт передней подвески Ниссан Террано замена сайленблоков нижних и верхних рычагов, ремонтные чашки растяжек .
Частично отделили кабину от рамы для удобства сварки. И еще в конце ролика быстрая покраска ржавых колесных .
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на .
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на .
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на .
Стоит ли покупать Ниссан Террано II с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Nissan .
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на .
Nissan Terrano II (Ниссан Террано 2). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1993 года выпуска, .
Коробку продали со шрота , а она гремит. Надо дать ремонт. Как оказалось всё не сложно! Группа в вка .
Для начала хотелось бы извиниться за скрипящий стул, но 3 раз переписывать видео у меня голоса не хватит. Это видео .
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на .
Здравствуйте сегодня хочу рассказать про ремонт подвески nissan terrano 2 так он же ford maverick по-моему он же .
Сняли хаб и чего-то не достаёт и не понимаете что? Или не можете собрать хаб обратно. Вам сюда :D Если вам помогло .
Читайте также: