Тойота прадо заводится и глохнет

Обновлено: 08.05.2024

Здравствуйте! Ставлю 3945 на прадо 150 2013 год (рестаил) 2TR кнопка, правый руль. заводится и глохнет, нет обхода. при этом при обучении всё нормально программируется, подключение правильное, т.к. Эво-кей на этих же точках заводит. блоки и прошивки менял. Подскажите, может кто сталкивался:confused: :confused: :confused: до этого проблем с обходом не было ни когда. да, и блокировка по кан не работает (но это вообще пофиг)

Apex, контролька пандоровская или обычная светодиодная есть?
Проверить контрольной что при автозапуске, на проводе который идёт вразрыв(imo) должна идти постоянная генерация.
На imi - при вращении стратера должна появиться генерация
Если на imi не будет импульсов то неправильно подключён imo, не с той стороны разрыва

проверять уже не было времени. ( подключил start-ib прям возле пандоры, на те же провода и всё заработало! может дело в правом руле. так что будьте внимательны!
ps. пришлось подарить IB.

В субботу приезжал прадо 150 дизель, push start 2015 года из салона, на пандект 2000.Так и не смог записать обходчик по imo imi. Evo key тоже не записался. Только c evo all по rx tx+can получилось.

неужели протакол по есм другой на новых дизелях, пока непопадались, на остальных всё ок
значит надо долбить пандору, пусть зачитают упущенный вариант, и добавят в новой проше
щас позвонил на пандора дв, признают, что не обходит по иммо имми дизельные с15го, типа ставте фортин по кану и рх тх, опять закосипарнула пандора, заявляя все комплектации, включая 15-й год

Новые прадо с новым протоколом имо ими идут уже и достаточно долгое время. Дист.запуск по кан и рх тх работает.

Maze, куда идут? прокатывают по пандообходу?
ясен пень, что по кан заводится, главное же нам, чтоб пандора записывала правильно. люди говорят - обучается, но потом сразу глохнет после старта с дз - т.е. невкатывает посылка ЕСМу

Когда к нам приезжали представители пандоры они говорили про прадо 2015 года с H ключами, что пандора этот код пока не пишет. Только я не понял они имели ввиду обычный Н ключ (железка) или push start тоже.

Вам скорее всего попадались 15-го года ещё сборки владивостокской, с сентября тойота поставляет обновленные прадо с другим протоколом иммобилайзера, я про это тему ещё месяц назад поднимал.

кстати я в этом городе живу, завод Sollers собирает их, Мише Жабровскому привет от Сани со старого Арсенала

Добрый день!
Не могу никак найти Rx Tx на прадо с новым движком 2,8
Я так понимаю сигналы есть только на блоке ВСМ и контакты на нем не задействованы?

указаны места, пины свои втыкаем, всё строго по инструкции ево.
пандора не сможет прочитать по ими новые морзянки,
так что, пандора, раз сказала да, курим по кану айдату и фортин, верю скоро будет

Подскажите где найти imo и imi провода? смотрел по карте установки пандоры, так там фишки совсем другие. Машина дизель прадо конец 15 года.

TBshnik, эта машина по Имо Ими уже не заводится, только RX TX, ставь Фортин или I-data Link Start Can

Здравствуйте всем.Пытаюсь поставить на 2,8 дизельный прадик 16-го года pandect x-3050.Заводится только по схеме rx-tx can.Imo-imi вообще в разъеме не нашел.Не получатеся турботаймер и мягкой посадки.Может кто-что подскажет.Буду признателен.
Турботаймер запускается,после окончания времени двигатель не глохнет и выдает тревогу по зажиганию.В настройках таймерных каналов нет события включения по ТТ,аналоги зажигания и стартера не работают.

Назначь доп каналу импульсное управление 1 сек, условие включения - в охране, поставь задержку 60-120 секунд перед включением и на кнопку его подключи. И еще не мешало бы разрешить пункт 1.5.11 для "взведения штатки"

нашел это событие,спасибо подсказали))) лоханулся блин)))
но всеравно хочется сделать красиво как в ролике)))

К Apex обращался,не хочет помочь,может еще кто знает не обязательно про эту машину в принципе как это можно реализовать,интересует конкретика.

Ну что тут сказать, в принципе он прав что не хочет говорить что и куда конкретно, жто все частная интелектуальная информация, есть прецендент что все работает по имоими, а занчит надо покурить схемы и подумать как что сделать.

а что все работает по имо-ими? в ТП пандоры сказали,что прадик заводится только по rx-tx-can,а вот как сделать поддержку работы двигателя во время ТТ и после ДЗ для мягкой посадки и блокировку штатного радиоканала на охране в отсутсвии метки,вот я с чем пытаюсь разобраться.А частную инфу за деньги тоже не продают? ))) все свои знания заберут с собой в мир иной))) ну тогда ладно.

- практически всЁ обходится по имо ими ( вопрос на чем( imo imi new или imi imo) и где подключаться ).( даже новые lc200 KEY- кто то обходит по имо/ими.(для аз - рекомендуется CAN или СAN rxtx )

1KZ заводится и сразу глохнет ⇐ HiAce. Электрика и электроника

Модератор: RANGER

Вчера приехал на Hiace в магазин заглушил минут через 10 заводить а он заводится и сразу глохнет и слышно щелканье в тнвд через минут 20 шевеления проводов отключея подключения фишек он завелся и течении дня все было прекрасно ездил и заводился без нареканий а сегодня утром встал колом не могу завести сразу глохнет горит чек и как только включаеш зажигание сразу щелканье с тнвд я уже кучу форумов перечитал но так и ненашол нормального ответа что накрылось блин только компьютер поменял опять какаето хрень это первая мая машина так что если можно по проще немного обьясните живу долеко от города диагностику сделать не получается

Детей: 3 Профессия: радиоинженер, юрист Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл. Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis Возраст: 45