Тойота пробокс не работает кондиционер

Обновлено: 05.07.2024

Не включается кондиционер, вообщем нажимаю на AC загорается заленая лампочка а кондиционер дует горячим, выставил 20 по салону и т д. Раньше работал, до зимы после не работает. Нагрузки нет ни какой при включение AC. Приехал думал нет фриона (типо не в уровень). Приехал мне сказали что он полный. Может датчик не работает. Как его проверить ?

ходят слухи, что некачественный фрион холодной зимой умирает, если за зиму пару раз не включить кондиционер и не разогнать застои. Не знаю так ли это, но многие говорят.

Привет. Когда включаешь кондер передняя пластина на компрессоре должна крутится вместе со шкивом. Если не крутится фреон не причем. Смотри напряжение приходит на муфту или нет. Там два провода один плюс, другой на корпус. Вобщем отпишись че крутится а че не крутится дальше будем думать.

_________________
Да-да, знаю. Страдивари скрипки для лохов делал, а для реальных пацанов — барабаны!

Последний раз редактировалось slava_66 05 авг 2012, 00:37, всего редактировалось 1 раз.

Предварительно проверив предохранители и реле,Проверь включение муфты самого компрессора(при включении происходит вращение),проверь питание на муфте. Датчик работает при наличии ДАВЛЕНИЯ. фреона в системе, проверить можно перемычкой на разъеме подающих на него питание проводов. Датчик только замыкает цепь(Есть давление- цепь замкнута и все работает ,а нет -нет).Отпишись.Есть еще варианты. У меня после зимы тоже не работал-проверили как система держит давление, заменили фреон и в порядке. Только приехал с отпуска Накатал 15 тыс км по Украине кондей практически не выключался только на ночь на стоянке. Пиши что-то придумаем,найдем причину и неисправность.

Здравствуйте, Такой вопрос - каждый год добавляют в систему фреон, мастер говорит до 200 грамм. Но, масло в систему ни разу не добавляли! Необходимо или нет?

Здравствуйте с большим удовольствием смотрю ваши ролики, подскажите пожалуйста, может я пропустил есть ли у вас ролики о выявлении и признаки, неисправности трв, и осушителя, ну и про датчики тоже интересно? У соседа по гаражу на пробокс с фильтром кондиционера пока все норм ;)

Добрый день Павел. Пишу с небольшого городка Казахстана. У нас полноценного сервиса по обслуживанию кондиора нет. Поэтому надеюсь вы ответите на мои вопросы. Тойота королла 2008г.в. LE 1,8л. Компрессор не работал, поменял на пересобранный и проверенный на стенде. 2 года работал нормально, сейчас охлаждает когда сам захочет, в общем через раз. Или может работать и через 5 мин не подает холодный воздух. К слову у нас температура доходит до +60 по цельсию). В автосервисе говорят что наверное это из-за клапана компрессора. И говорят что это тема больная у короллы и мол магнитные компрессоры более надежные чем клапанные. Вот теперь думаю есть ли магнитные компрессоры которые подошли бы к моей королеве, по размеру, крепежам и вообще в целом. Или клапаны не так уж и плохие как говорят. Просто уже задолбался без кондиора ездить и деньги тоже неохота на ветер кидать. Помогите, посоветуйте

Мне друг сказал с фильтром кондиционера на пробокс до сих пор проблем еще не было ;) Павел, хотелось бы видео пояснения о фитингах, различие в материалах и видах, способах применения.

Доброго времени, как всегда на высоте!Подскажите с какой конкретно модели двигателя этот компрессор. У меня Авенсис с двигателем 1zz-fe 1.8 и периодически шумит компрессор в районе 800-1100 оборотов. Все работает, холодит, но шум напрягает. Проблемы с фильтром кондиционера не так и страшны…

Здравствуйте!вот сколько масла заправляеться в систему с данным компрессором?при ваккумировании системы автоматической станцией насколько точно она откачивает масло?)

Не частые трудности с фильтром кондиционера не особо напрягают )) Еще бы хорошо по каждому видео вы бы говорили цену. А то вдруг цена как по ремонту как на луну слетать.

ПАВЕЛ, ДОБРОЕ ВРЕМЯ СУТОК. ПОЧЕМУ ВСЕГДА СЛИВАЕТСЯ ТАК МАЛО МАСЛА С КОМПРЕССОРА? В ДАННОМ СЛУЧАЕ ВЕДЬ ПО МАСЛУ И ПО ДЕФЕКТОВКЕ КОМПРЕССОРА ВИДНО, ЧТО КОМПРЕССОР ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВЕН. И СКОРЕЕ ВСЕГО ОН РОДНОЙ. Я ПОНИМАЮ, ЧТО КТО-ТО ДО ЭТОГО ПЫТАЛСЯ СМАЗАТЬ ПОДШИПНИК И ВПОЛНЕ ВОЗМОЖНО СНЯЛИ КОМПРЕССОР И ПРИ МАНИПУЛЯЦИЯХ СЛИЛОСЬ МАСЛО,НО ВЕДЬ У ВАС УЖЕ БЫЛИ ЖЕ ПОДОБНЫЕ СЛУЧАИ С МАСЛОМ. ИЗ ЗАКРЫТОГО КОНТУРА МАСЛО ЖЕ НИКУДА НЕ МОГЛО ДЕТЬСЯ?

Технические характеристики

Данный автомобиль производился в нескольких вариациях: пассажирской и грузо-пассажирской.

Пассажирский вариант имел следующие характеристики:

1,5-литровый бензиновый мотор 1NZFE на 105 или 109 л.с.*;
МКПП или АКПП*;
Полный или передний привод*;
Тип подвески: передняя — независимая McPherson, задняя — зависимая;
Клиренс: 150 мм;
Расход топлива (смешанный): 7,3 л/100 км;
Максимальная скорость: 170 км/ч;
Бак объемом 50 л.;
Тормоза: спереди — дисковые, сзади —барабанные.

Грузо-пассажирский вариант может похвастаться следующими данными:

Бензиновый двигатель 2NZFE на 1,3 литра и мощностью 83 л.с., или дизельный агрегат объемом 1,4 л и 72 л.с.*;
МКПП или АКПП*;
Полный или передний привод*;
Тип подвески: передняя — независимая McPherson, задняя — зависимая;
Клиренс: 150 мм;
Расход топлива (смешанный): 7,0 л/100 км для 1,3-литрового мотора и 6,5 л/100км для дизельного;
Максимальная скорость: 155 км/ч для бензинового и 160 км/ч для дизеля;
Бак объемом 50 л.;
Тормоза: спереди — дисковые, сзади — барабанные.

* данные указаны в зависимости от комплектации.

В Россию данный авто официально никогда не поставляется, именно поэтому его можно встретить чаще всего только в Сибири и на Дальнем Востоке нашей необъятной.

Слабые и уязвимые места Тойоты Пробокс:

Ступичные подшипники;
Сальники;
Трос ручного тормоза;
Замки дверей и багажника;
Кузов;
Качество сборки;
Электрооснащение;
Выхлопная система.

Разберем их подробнее:

У автомобилей с пробегом передние ступичные подшипники подвержены преждевременному выходу из строя из-за конструктивных недоработок сальника, отвечающего за защиту от воздействия воды и грязи.

Плохое качество сальников относится не только к вышеописанной проблеме, а ко всем резинотехническим изделиям данного авто в принципе. Плохое уплотнение трущихся деталей некачественными сальниками часто приводит к подтекам масла и других жидкостей во многих узлах автомобиля. Лечится эта болезнь элементарной заменой протекающей детали.

Следующее уязвимое место данного авто заключается в постоянно закисающих и обрывающихся тросах ручного тормоза. Вызвано это плохой защитой щитков барабанных тормозов от воды и грязи которая, застаиваясь внутри механизма, приводит к появлению очагов коррозии.

Другая слабая сторона мПробокса спрятана в замках дверей и багажника, которые часто закисают и просто отказываются правильно работать, доставляя большие неприятности своим владельцам при попытке попасть в свою машину. Для профилактики, рекомендуется раз в несколько месяцев промазывать замки какой-либо смазкой.

Для достижения низкой конечной цены автомобиля, производитель экономил практически на всем, но больше всего это ощущается именно в качестве сборки машины. Дешевый пластик, плохая шумоизоляция, тонкие слои теплоудерживающих материалов привели к тому, что из салона очень быстро уходит тепло, а шум колес и проезжающих мимо машин будет доставлять сильный дискомфорт. Излечить эти недочеты можно только установкой дополнительной шумоизоляции.

Качество японской электрики всегда оставляло желать лучшего, но в данном авто они превзошли сами себя. Частая поломка электрооборудования (центрального замка, эл. стеклоподъемников, подсветки приборной панели, мотора отопителя и т.д.) далеко не редкость.

Частой проблемой, которая проявляется на пробегах более 50 тыс. км., является износ резинок, поддерживающих выхлопную трубу. Узнать об этой проблеме вы сможете по характерному стуку последней о центральный тоннель.

Основные недостатки Toyota Probox

Вывод.

Частые неисправности и слабые места Toyota Probox с пробегом was last modified: 5 декабря, 2019 by Administrator

Давайте поговорим про кондиционер. У меня не работает кондиционер. Включаю A/C, загорается лампочка зеленая на кнопке и все тишина. Слушал на ниссан санни.. там под капотом начинает какой то вентилятор крутится и буквально секунды 3 и начинает дуть холодный воздух. У меня тишина. Ничего не начинает шуметь под капотом. и воздух просто приходит с улицы. Так вот вопросы:)

- чувствуется ли включение доп.вентилятора при включении кондея, на наших машинках?

- я вот думаю может просто сгорел предохранитель на кондиционер? Если такой существует, то где он находится?

- при отсутствии фреона в системе будет ли включаться это доп.вентилятор?

Ну если проблему не решим, обращусь к специалистам) Пока на улице терпимо)

у меня runx. и такая же проблема. ездил к спецам, диагноз - менять компрессор кондюка. ремень снять не могли. так как ремень один на генератор и он же крутит помпу.

так что лучше съездить и продуть. может и фреон вытек, может дырочка где в трубках, а может и компрессору тоже хана.

У МЕНЯ ТОЖЕ ПРОБЛЕМА,НЕ ТОРОПИСЬ МЕНЯТЬ КОМПРЕСОР. МНЕ НА СТО УМНИКИ СКАЗАЛИ МЕНЯТЬ КОМПРЕССОР, ОКАЗАЛОСЬ , ЧТО НА КОМПРЕССОР НЕ ПОДАЕТЬСЯ ПИТАНИЕ

там на компрессоре стоит электромуфта ролик сам крутится от ремня,а середина на месте когда выключен кондер.когда включаешь у меня вот слышно звук типа как щелчек.это срабатывает эта муфта(электромагнит) и начинает крутится шкив вместе с серединой она и приводит в работу компрессор.через секунды 3-5 холодеет трубка которая выходит наверх из компрессора алюминиевая.а так я никаких вентиляторов не слышал что бы включались.

после нажатия кнопки А\С, кондер включается не всегда, или включается, а патом через разное время отключается и мигает лампочкой. Мож кто в курсе, где поискать неисправность.

Короче съездил в сто.. сказали нет фреона. давление держит. заправили за 1400р. и все работает. Видимо система даже не запускает кондер когда фреона нет в системе.

У меня на ходу когда включается кондер даже ощущается что машина идет тяжелее. Перед тем как заглушить машину я минут за 5 отключаю кондер, включаю забор воздуха извне, при этом испаритель кондера высыхает (Если выключать кондер вместе с машиной, то возникает некий запах типа мокрых тряпок)
P.S. У меня когда работает кондишн, то снаружи в районе водительского места льется вода, так должно быть или нет?

по идее не должно быть вроде таково это же не бытовой кондер что бы сбрасывать конденсат, у тебя вот со стороны водителя под капотом сверху идет трубка на ней есть пластмасовый колпачек вот посмотри что бы он был затянут, возможно у тебя просто подтекает откуда с кондера, может и трубка протекать лопнула просто микротрещина.

Читайте также: