Тойота супра 1993 тюнинг

Обновлено: 03.05.2024

Четвертое поколение Toyota Supra (Mk IV) завоевало репутацию невероятно быстрого автомобиля даже после прекращения выпуска американской версии в 1998 году. Несмотря на прекращение продаж, популярность модели среди тюнеров и энтузиастов различных гоночных серий росла в геометрической прогрессии.

текст Скотт Цунеиши, Олег Лозовой
фото import tuner

В этой статье мы расскажем о пяти лучших JZA80 из Нового Света. Ловите момент, пока статус этих произведений инженерной мысли еще актуален. В то время как вы читаете эти строки, рекорды могут разбиться вдребезги под натиском очередной Toyota Supra.

Компания BOOST LOGIC

Мощность: 1700 л. с.
Статус: одна из самых быстрых в мире JZA80 с оригинальными кузовными панелями.
Доказательства: чистое время на квотере — 7,59с.

Во время громкого события в Хьюстоне под названием National Supra Мееt этот монстр, вышедший из-под пера инженеров Boost Logic, заставил публику в буквальном смысле замереть от удивления — его чистое время на дистанции в 402 метра составило не мыслимые 7,59 с. , а скорость на выходе -304 км / ч. Boost Logic отвоевали титул у Titan Motorsports и до сих пор являются обладателями самой быстрой Toyota Supra с несущей конструкцией кузова.

Кен Хендерсон

Мощность: 1115 л . с.
Статус: самая выдающаяся Supra на планете.
Доказательства: девять публикаций в тюнинг журналах, две обложки, одна книга.

Компания TITAN MOTORSPORT

Мощность: 1600 л. с.
Статус: разрушитель рекордов.
Доказательства: с такими результатами на квотере говорить об этом просто смешно

Перед вами один из тех уникальных проектов, с которых начиналась история мастерской Тitan Motorsports. У этой Supra очень насыщенная и интересная жизнь, за которую машина сменила несколько модификаций. Все начиналось с городского проекта, который впоследствии превратился в автомобиль выходного дня, затем в бескомпромиссный болид для гоночного трека, и, в конце концов, был полностью перестроен для участия в соревнованиях по дрэг- рэйсингу. В своей последней реинкарнации машина наделала много шума. Это и рекорд на соревнованиях NHRA Рго Street 2002 года, и относительно недавно установленная планка в 7,66 с., которая продержалась на первой строчке более полугода, до ошеломляющего прихода на арену славы JZA80 от Boost Logic.

СРИЯНТА ВИРАСУРИЯ (S. W.)

Мощность: 1650 л. с.
Статус: самая быстрая в мире уличная Supra с 6, ступенчатой КПП.
Доказательства: чистое время на квотере — 7,91 с., скорость на выходе — 305 км/ч.

Cериянта Вирасурия, также известный под инициалами S.W., стал знаменитым в тусовке
владельцев японских купе благодаря своей очень редкой Mk IV Supra 1996 года выпуска, выкрашенной в черный цвет. В том год у таких было выпущено всего 5 штук. C первоклассным мотором, построенным в Boost Logic, и грамотно прошитым ЭБУ в Tuning eoncepts, машина вполне справедливо удерживает титул самого быстрого уличного автомобиля на квотере.

В 2009 году S.W. удивил тюнерскую общественность на соревнованиях Texas Mile, показав максимальную скорость в 396,3 км/ч. И теперь самое вкусное — это полноценный автомобиль, допущенный к эксплуатации на дорогах общего пользования (и это с их-то законами — прим , ред. ), с регистрационными номерами и страховкой, без всякого трэша вроде метанола, вварного омологированного каркаса безопасности, усиленного заднего моста и прочих дрэговых приблуд.

Компания AUTOBANH MOTORSPORT

Мощность: 1528 л. c.
Статус: Самая быстрая в мире JZA80 на дистанции в одну милю.
Доказательства: 398,6 км/ч.

Toyota Supra от компании Autobanh Motorsports впервые заявила о себе на соревнованиях Texas Mile еще в 2007 году под управлением Томми Бана с результатом в 368,1 км /ч. Годом позже создателям проекта удалось немного улучшить свой результат и показать скорость 389,8 км /ч. В 2009 году планка вновь поднялась до 392 км/ч. И, наконец, в октябре этого года с мощностью более 1500 л. с. и крутящим моментом около 1356 Нм, этот монстр поставил до сих пор актуальный среди своих конкурентов рекорд скорости в 398,6 км/ч. Потрясающе!

Лишь Toyota Supra Mk4 была способна конкурировать со всемирно знаменитым Porsche 911. Все дело в том, что машина японского производства имела похожую характеристику, однако в цене стоила в два раза меньше. Весь модельный ряд Тойота.

История автомобиля

Такой скромный на вид автомобиль стал иконой для ценителей автомобильного спорта и просто фанатов быстрых авто. Внешний облик Supra переняли от Toyota Celica, однако кузов стал более длинным и широким. С 1986 года Супра была отделена от Целики и стала самостоятельной моделью.

Из-за этого Тойота перестала применять префикс Целика, и машина стала называться просто Супра. Так как транспортные средства весьма похожи, их зачастую путают. Если 1-е, 2-е и 3-е семейство Супра собирали на Тахарском предприятии, то последний вариант – на предприятии города Тоёт. Супра обладает связью с Toyota 2000GT, от которой и перекочевал мотор.

Однако, купе нравилось и было популярным еще до фильма. Его хорошо знают по всему миру и, конечно, в Америке. Невзирая на то, что в европейских странах не многие ездят на праворульных авто, Supra завоевала себе поклонников и там.

В первый раз табличку со словом Supra можно было увидеть на наимощнейших образцах Toyota Celica. Но уже в 1978 году фирмой было решено изготовить сильную машину класса GT, дабы она могла конкурировать со своим земляком – Datsun Z, который доминировал на рынках Британии. Новое купе Селика Супра приобрело намного более эффективные 6-цилиндровые двигатели вместо стандартных четырех, использованных на Celica. Купе Тойота Селика Супра Мк 1 выпускали с 1979 по 1981 год.

Первоначально в японской компании модель планировали собрать в качестве соперника известному Datsun 240Z. Поэтому Тойота Супра Мк I 1979 года выпуска (на рынке Японии авто вышло в 1978 г.) вначале имела шестицилиндровый 2.6-литровый мотор 4М-Е, который развивал 110 лошадиных сил. Он был 12-клапанный SOHC с рядным расположением цилиндров.

На всех следующих вариантах Supra 1 поколения ставилась 5-ступенчатая механическая коробка или 4-скоростная автоматическая коробка переключения передач. Все коробки обладали повышающей передачей. У Тойоты Супра Т серии удалось сохранить от Celica принцип задней оси в автомобилях МА45 и большой F линейки в автомобилях МА46 и МА47.

Также на ней были аналоговые часы и датчик оборотов силового агрегата. К середине 1979 г. перемены машины для рынка Соединенных Штатов Америки получили, в большей степени, косметический уклон. В салоне появилась измененная центральная консоль и цифровые кварцевые часы.

Внешний вид поменяли внешние зеркала, а катки из легкого сплава шли уже в качестве стандартной опции. Более того, можно было заказать специальные брызговики, которые окрашивали под кузовной цвет. Задняя часть купе обрела наименование Celica. Celica XX. Именно так называлось дебютное семейство авто Тойота Целика Супра на рынке Японии. Ее продавали всего три года, потом обновили в 1981 году при поддержке Lotus Cars.

Версию ХХ продавали лишь для японских потребителей. Купе 2000GT считали флагманом в списке ХХ. При помощи меньшего 2-литрового шестицилиндрового 24-клапанного движка DOHC 1G-EU, Yamaha, взяв за базу 1G-EU, смогла улучшить его, из-за чего возросла мощность и подобный мотор устанавливали с 1985 года на Toyota Soarer.

2 поколение (1982-1986)

Невзирая на то, что наименование Целика еще применялось, но второе поколение делало акцент больше на Supra, чем на Celica. На практике так и было, Супра было более значимым вариантом. Toyota Supra Mk II шла с разнообразными моторами для разных стран. Швеция, Швейцария и Австралия покупали автомобиль с сохранившимся мотором МК 1 5М-Е, а вот Япония МК2 (МА 63) имела турбированный двигатель SOHC M-TE либо 2-литровый 1G-GTE (GA61).

Кроме всего прочего, именно в Японии 1985 год стал завершением МК 2, однако проблемы производства МК 3 под конец 1985 года заставили выпустить МК 2s, который предполагали продавать в начале следующего года. Среди них были автомобили 1985 года с небольшими модернизациями косметического плана.

Кроме машин, выпущенных в 1982 году, все P-type в качестве отдельной опции обрели омыватели передних фар, а вот L-type не получила подобную возможность. Также P-type обладал самоблокирующимся дифференциалом. Из истории можно понять, что японская компания под конец 1981 года решила полноценно обновить Целика Супра и все модельное семейство Целика 1982 года.

Североамериканские модели получили шкалу аналогового спидометра, который обрел ограничение до значения 85 миль/ч (140 км/ч). Интересно, что опция круиз-контроля доступна уже в базовом исполнении 2 семейства. К списку функций относят наличие автоматического климат-контроля, люка, 2-цветной кузовной покраски, 5 колонок в салоне, кассетной радио-магнитолы.

Радиоантенну интегрировали во фронтальное стекло взамен внешней антенны. Лючок бензинового бака, люк, а также задний бампер красили в черный цвет, несмотря на цвет покраски кузова. Автомобили L-type в качестве отдельной опции могли обладать кожаным салоном, а для машин P-type можно было устанавливать лишь тканевый салон.

В 1984 году Toyota Supra Mk II пережила небольшой рестайлинг. Смотря на Тойота Супра фото, заметно, что автомобиль улучшился. Установленные впереди указатели поворотов теперь были обтекаемыми. Установленная сзади крышка и бампер изменились, и их окрашивали в единый цвет окраски вместе с кузовом.

Поменяли и дверные ручки. Руль, круиз-контроль и переключатель блокировки дверей решили немного изменить. На приборной панели шкалу спидометра увеличили до 130 миль/ч (210 км/ч).

3 поколение (1986-1992)

Шла середина 1986 года, и японская компания Тойота была готова создать очередное поколение Супра. Из-за того, что обязательства между Супра и Целика сняли, теперь это были 2 принципиально другие машины. Целика перестроила техническую часть своего автомобиля, сделав его переднеприводным, а вот Супра сберегла задние ведущие колеса.

Силовая установка стала более мощной и получила объем 3.0 литра. В 1988 г. представили версию Turbo-A, которая являлась специальным проектом, нацеленным на завоевание первого места в Group-A на автомобильных чемпионатах мира. В общей сложности выпустили лишь 500 экземпляров данной марки. Под капотом у нее был специальный силовой агрегат 7M-GTEU, выдающий 263 лошадиных силы.

Это позволило купе быть самой быстрой японской дорожной моделью, пока не представили Nissan Skyline R32-GTR. В третьем поколении Тойота Супра Mk III обладала многими новыми технологиями. К 1986 году машина получила АБС и TEMS. Наступил 1989 год, и MK3 сменила свою внешность, а также стала элегантнее и спортивнее. К 1990 году воздушные камеры начали устанавливать в качестве стандартного оборудования. Всего Toyota Supra Mk III (A7) выпустили тиражом 241 471 автомобиль.

4 поколение (1993-2002)

Авто прославилось своими компактными размерами и было не таким тяжелым, по сравнению с предыдущими поколениями. Свою известность машина получила с помощью -литрового битурбированного мотора, который с завода выжимал 326 лошадиных сил. Однако это был не предел.

У некоторых инженеров получалось выжимать из него до 2041 л. с. Печально, но компании ничего не оставалось, как остановить изготовление Супра в 2002 году, потому что экологические нормы лишь ужесточались.

Экстерьер Supra MK IV

После рестайлинга Toyota Supra Mk4 раздобыла совершенно новый кузов. Внешний вид машины теперь смотрелся более спортивным и элегантным за счет употребления более закругленных пластичных форм панелей кузова. Более того, данное новшество оказало только положительное влияние на аэродинамические показатели автомобиля.

Сама оптика приобрела округлые формы. Вдобавок к этому, японские инженеры максимально постарались уменьшить вес автомобиля. Для данного намерения в качестве существенного сырья для производства некоторых элементов кузова использовали облегченный и практичный алюминий. Например, он нашел свое место в капоте, подвеске и прочих деталях.

В 1996 году купе было подвергнуто усовершенствованиям и получило подретушированный внешний вид и некоторые изменения в техническом плане. В таком виде модель производилась с конвейера до 2002 года, не получив прямого последователя. Даже сегодня экстерьер Тойота Супра 4 семейства смотрится стильно.

Модель умеет притягивать взгляды своим стремительным внешним видом, где есть плавные очертания и выверенные аэродинамические показатели. Однако, невзирая на выразительный передний и задний бампер и массивное антикрыло на крышке багажного отделения, внешность спорткара даже не намекает на агрессивность.

Турбированная модель машины с завода имеет массивный задний спойлер. Авто получило почти совершенную развесовку по осям. Смотря, какая комплектация, передняя ось берет 51-53 процента от общего веса машины, а задняя ось – 47-49 процентов.

Интерьер Supra MK IV

Беря во внимание интерьер Toyota Mk4, то тут дизайнеры постарались максимально сблизить атмосферу машины к темпераменту естественного гоночного спортивного кара. В его дизайн входили передние кресла спортивного варианта с присущей боковой, поясничной поддержкой и пониженной посадкой. Также была уникальная центральная консоль, которая плавно переливалась вместе с панелью приборов немалой величины, центр которой занимал датчик оборотов двигателя.

Очень удобно расположилась ручка открытия дверей – на уровне колена. Почему другие автомобильные компании не продумали данный момент? Багажное отделение у Toyota Supra MK4 не получило прибавки в объеме, да и вряд ли кто-то здесь удивиться, ведь автомобиль создавали для совсем других целей. Объем багажника составил лишь 185 литров полезного пространства.

Невзирая на небольшой объем, конструкторы сделали удобный доступ к багажнику при помощи массивной задней двери. Скоро должна появиться Toyota Supra 2017 года, которая была показана в роли концепта. Тойота Супра 2017 будет обладать совершенно измененным экстерьером, что неудивительно, ведь с момента завершения производства прошло уже 15 лет. В 2002 году руководство компании приняло решение закрыть производство популярного купе Toyota Supra MK IV из-за низкого спроса и ужесточающихся экологических требований.

Технические характеристики Supra MK IV

Силовой агрегат

Супра 4 поколения обладает только бензиновыми силовыми установками. Это шестицилиндровые 3.0-литровые агрегаты. Под капотом есть также 24-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC с распределенной подачей бензина.

Трансмиссия

Подвеска

Рулевое управление

Машину оборудовали рулевым механизмом с реечной передачей, а также гидроусилителем руля.

Тормозная система

Цены и комплектации

Купить Тойоту Супру Мк4 возможно от 400 000 рублей. Когда появится желание приобрести тюнингованную Мк4 придется выложить весьма большую сумму, которая может варьироваться от 1 500 000 до 2 000 000 рублей. Российскими автолюбителями Supra ценится очень хорошо, поэтому найти автомобиль на рынке б/у не так сложно.

Цена будет зависеть не только от года производства, но и от состояния, уровня тюнинга, добротного интерьера. Комплектация имеет ABS, противопробуксовочную систему, кондиционер, автоматический передний спойлер, электрические стеклоподъемники. Более дорогие комплектации получили кожаные сидения с электрическим приводом.

Плюсы и минусы

Мощный силовой агрегат;
Надежность многих узлов технической системы;
Хорошая коробка переключения передач;
Качественный салон;
Хорошая динамика и управление;
4 поколение получило хороший обтекаемый кузов;
Отличная тормозная система;
Неплохой уровень комплектации;
Недорогие запчасти;
Большой спектр для самого разнообразного тюнинга;
Удобные сидения с четко выраженной боковой поддержкой;
Низкий дорожный просвет;
Настоящий уличный гоночный автомобиль;
4 поколение получило приятный внешний облик;
Быстрый разгон;
Высокая максимальная скорость;
Надежность;
Довольно понятное обслуживание авто.

Подводим итоги

Многим, кто знает эту машину, она запомнится как мощный и скоростной суперкар, который способен показать отличную, динамичную и комфортабельную езду на высоком уровне. Ее обтекаемость и облегченная масса позволила снизить сопротивление и излишние траты на топливо. Можно с уверенностью сказать, что инженеры Toyota потрудились на славу.

Также есть немало любителей дрифта, ведь купе имеет задний привод колес. Конечно, внутри спортивного купе нет роскоши и дорогостоящих материалов, но и не стоит забывать, для каких целей создавали данный автомобиль. Зато салон сделан качественно, и все необходимые органы управления на своих местах. Перевозить на заднем сидении взрослых пассажиров крайне сложно, поэтому задний ряд лучше использовать для детей либо транспортировки вещей или багажа, особенно, учитывая небольшой багажник.

С каждым последующим поколением Toyota Supra становилась лучше и получала более приятную внешность с динамичным и резвым двигателем. Остается только ждать, когда выйдет следующее поколение Тойота Супра 2017, которое должно вызвать огромный фурор.

Губа на передний бампер JAOS Nissan Patrol Y62.

пороги на Nissan Patrol

Пороги Impul Nissan Patrol Y62

губа на Nissan Juke

Губа переднего бампера Impul Nissan Juke.

губа на Nissan Patrol

Губа на передний бампер Impul v2 Nissan Patrol .

комплект аэрообвесов на Lexus GS460

Обвес Wald для Lexus GX 460

спойлер задний, второй на Lexus LX570

Спойлер под стекло lexus LX 570/LX450d 2016+.

губа на Lexus GX460

Передняя + задняя губа Jaos Lexus GX460.

дефендер на Toyota Land Cruiser 200

Фендера Khann Toyota Land Cruiser 200 2007-201.

дефендер на Lexus LX570

Фендера Khann Lexus LX 570 2007-2015

губа на Lexus RX

Передняя губа Branew Lexus RX 270/RX350/RX450h .

спойлер задний, второй на Toyota Land Cruiser Prado

Спойлер под стекло Wald Toyota Land Cruiser Pra.

спойлер задний, второй на Lexus GX460

Спойлер под стекло Wald для Lexus GX460.

губа на Lexus LX570

Губа задняя Goldman Cruise для Lexus LX 570.

губа на Toyota Land Cruiser 200

Губа задняя Goldman Cruise Land Cruiser 200.

комплект аэрообвесов на Lexus RX350

губа на Lexus GX470

Губа заднего бампера Jaos для Lexus GX 470.

накладка на дверь на Lexus RX350

Накладки на двери LX-mode Lexus RX350/RX270/RX4.

губа на Lexus GX470

Губа заднего бампера Goldman Cruise Lexus GX 47.

дефендер на Lexus LX570

Фендера 30мм Elford Land Cruiser 200/LC 200, L.

передний бампер на Lexus LX570

Передний бампер Wald Black Bison Lexus LX 570 2.

губа на Lexus GX470

Губа на передний бампер Sarona Lexus GX 470.

губа на Lexus LX570

Губа на передний бампер Goldman Cruise Lexus LX.

губа на Lexus LX570

Губа на передний бампер Double Eight для Lexus .

расширители колесных арок на Lexus GX460

Фендера Jaos Style Lexus GX 460 2013+

расширители колесных арок на Lexus LX570

Фендера JAOS Toyota Land Cruiser 200, LX 570.

губа на Lexus LX570

Губа на передний бампер LX-Mode Lexus LX 570 20.

губа на Lexus RX350

Задняя губа Wald Lexus RX 270/RX 350/RX 450h 20.

клык бампера на Lexus RX350

Клыки на задний бампер Lexus RX 270, RX 350, RX.

губа на Lexus RX350

Задняя губа Modellista Lexus RX270/RX350/RX450h.

пороги на Lexus RX350

губа на Lexus RX350

Задняя губа Branew Lexus RX270/RX350/RX450h 200.

комплект аэрообвесов на Lexus RX350

губа на Lexus RX350

Накладка на передний бампер LX-mode Lexus RX 20.

губа на Lexus RX350

Губа на передний бампер LX-mode для Lexus RX 20.

губа на Lexus RX270

Губа переднего бампера Mz'speed Lexus RX270/RX3.

губа на Lexus RX350

Губа заднего бампера Mz'speed Lexus RX270/RX350.

комплект аэрообвесов на Lexus RX270

Обвес M'ZSpeed Lexus RX270/RX350/RX450h 2012-20.

спойлер задний, второй на Lexus RX300

накладка на зеркало на Toyota Land Cruiser 200

Корпуса зеркал с поворотником Toyota Land Cruis.

передний бампер на Toyota Land Cruiser 200

Бампер передний Toyota Land Cruiser 200 12-15г .

накладка на дверь на Toyota Land Cruiser 200

Накладка на 5-ю дверь Toyota Land Cruiser 200 с.

спойлер на Toyota Land Cruiser Prado

Спойлер Наверх Toyota Land Cruiser Prado 95.

комплект аэрообвесов на Toyota C-HR

Обвес Toyota C-HR Modellista Под покраску.

подножка на Honda CR-V

Подножки Honda CR-V 2006-2012 год стиль BMW.

подножка на Honda CR-V

Подножки Honda CR-V 2012-2018 год

стоп-сигнал на Nissan Patrol

Стоп-сигналы Nissan Patrol 60 Nissan Safari 60 .

фара на Nissan Safari

Фары Nissan Patrol 61 Nissan Safari Y61 2001-20.

фара на Nissan Patrol

Фары Nissan Patrol 61 Nissan Safari Y61 2001-20.

спойлер на Nissan NV200

Спойлер наверх Nissan NV200 Серебро.

релинги на Nissan X-Trail

Рейлинги Nissan X-Trail 31 Луноходы.

фара на Nissan X-Trail

Фары Nissan X-Trail 32 1м 13-19г Стиль Mercedes.

дополнительные фары на Nissan X-Trail

Стоп-сигналы Nissan X-Trail 32

спойлер задний, второй на Nissan Patrol

Спойлер Nissan Patrol Y62 белый

накладка на бампер на Nissan Qashqai

Накладки бампера Nissan Qashqai с 10 г передняя.

фара на Nissan Safari

Фары Nissan Patrol 61 Nissan Safari Y61 2001-20.

фара на Nissan Patrol

Фары Nissan Patrol 61 Nissan Safari Y61 2001-20.

подножка на Nissan X-Trail

Подножки Nissan X-Trail 32 13-18г Стиль BMW.

спойлер на Nissan Note

Спойлер Nissan Note 12 Цвет - черный.

стоп-сигнал на Nissan Patrol

Стоп-сигналы Nissan Patrol 62 Дымчатые.

релинги на Nissan X-Trail

Рейлинги Nissan X-Trail 32 серебро

подножка на Nissan X-Trail

Подножки Nissan X-Trail 31

решетка радиатора на Nissan Patrol

Решетка радиатора Nissan Patrol 62 10-17г ( без.

фара на Nissan Patrol

Фары Nissan Patrol 62 Рестайлинг версия LED Бел.

комплект аэрообвесов на Nissan Patrol

Комплект аэрообвесов на Nissan Patrol.

стоп-сигнал на Nissan Patrol

Стоп-сигналы Nissan Patrol 62 красные.

спойлер на Nissan Note

Спойлер Nissan Note 12 Цвет - красный.

передний бампер на Nissan Patrol

Бампер передний Nissan Patrol Y62 под покраску.

туманки на Lexus LX470

Туманки Lexus LX470 Зеленого цвета.

туманки на Toyota Land Cruiser Cygnus

Туманки для Toyota Land Cruiser Cygnus зеленые.

подножка на Toyota Land Cruiser Prado

Подножки ( пороги ) Toyota Land Cruiser Prado 1.

фара на Toyota Camry

Фары Toyota Camry 40 06-11г Светлые Стиль Lexus.

фара на Toyota Land Cruiser Prado

Фары Toyota Land Cruiser Prado 150 13-17г Светл.

подножка на Toyota Land Cruiser 200

Подножки Toyota Land Cruiser 200 черные.

стоп-сигнал на Lexus GX470

Стопы для Lexus GX470 Красные Vland

стоп-сигнал на Lexus GX470

Стопы Lexus GX 470

накладка на дверь на Toyota Land Cruiser 200

стоп-сигнал на Toyota Chaser

Стоп - сигналы Toyota Chaser 100 Красные диодны.

губа на Lexus LX470

губа на Toyota Land Cruiser 100

Губа передняя Toyota Land Cruiser 100

стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser Prado

Стоп - сигналы Toyota Land Cruiser Prado 150 Ст.

стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser Prado

Стоп - сигналы Toyota Land Cruiser Prado 150 09.

стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser 200

Стоп-сигнал комплект Toyota Land Cruiser 200 в .

стоп-сигнал на Toyota Camry

Стопы Toyota Camry 70 Дымчатые Lexus Style с хр.

стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser 100

Стоп-сигналы Toyota Land Cruiser 100 cтиль 05-0.

стоп-сигнал на Toyota Highlander

Стопы Toyota Highlander (XU40) 09-13г Led Красн.

решетка радиатора на Toyota Hilux Pick Up

Решетка радиатора Toyota Hilux Pick Up 1м 15-20.

стоп-сигнал на Toyota Kluger

Стоп-сигналы Toyota Kluger Toyota Highlander ст.

стоп-сигнал на Toyota Camry

Стоп - сигналы Toyota Camry 50 BMW Style Дымчат.

накладки на передний бампер. на Toyota Land Cruiser Prado

Накладка на бампер Toyota Land Cruiser Prado 12.

накладки на передний бампер. на Toyota Land Cruiser Prado

Накладка на бампер Toyota Land Cruiser Prado 12.

стоп-сигнал на Toyota Hilux Pick Up

Стоп сигналы Toyota Hilux Pick Up с16г Стиль 20.

комплект аэрообвесов на Toyota Camry

Обвес ( бампера ) Toyota Camry 70 под покраску.

туманки на Toyota Land Cruiser Prado

Туманки LED Toyota Land Cruiser Prado 120

стоп-сигнал на Toyota Camry

Стопы Toyota Camry 50 14-17 г стиль Mercedes.

стоп-сигнал на Toyota Hiace

Стоп-сигналы Toyota Hiace 200 Vland

накладка на зеркало на Toyota Land Cruiser 120

Корпуса зеркал Toyota Land Cruiser Prado J120 M.

накладка на зеркало на Toyota Land Cruiser 120

Корпуса зеркал Land Cruiser Prado J120 Mercedes.

стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser 80

Стоп - сигналы Toyota Land Cruiser 80 Дымчатые.

стоп-сигнал на Toyota Camry

Стопы led Camry 40 дымчатые Vland

решетка радиатора на Toyota Land Cruiser 200

Решетка радиатора Toyota Land Cruiser 200 с 201.

стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser 200

Стоп - сигналы Toyota Land Cruiser 200 Тюнинг.

фара на Toyota Land Cruiser 100

Фары Toyota Land Cruiser 100 05-07 г Светлые.

фара на Toyota Camry

Фары Toyota Camry 50 / 55 11-17г Lambo Style

дневные ходовые огни на Toyota Camry

Ходовые огни Toyota Camry 55 14-18 г 2 Режима .

подножка на Lexus LX570

Подножки Toyota Land Cruiser 200 Lexus LX570 Че.

губа на Toyota Land Cruiser 200

Губа задняя Toyota Land Cruiser 200 с 2016 г Mo.

релинги на Toyota Land Cruiser 200

Рейлинги Toyota Land Cruiser 200 Executive Черн.

фара на Toyota Mark X

Фары тюнинг Mark X 130 2009-2013 Vland

подножка на Toyota Land Cruiser Prado

Подножки Modellista Toyota Land Cruiser Prado 1.

подножка на Lexus LX470

Подножки комплект Lexus LX 470 / Land Cruiser 1.

губа на Toyota Land Cruiser 200

Губа задняя Modellista Toyota Land Cruiser 200 .

губа на Toyota Land Cruiser 200

Губа Передняя Toyota Land Cruiser 200 Modellist.

решетка радиатора на Toyota Land Cruiser 200

подножка на Toyota Land Cruiser 200

Подножки Toyota Land Cruiser 200 Lexus LX570 Бе.

передний бампер на Toyota Land Cruiser 200

фара на Toyota Camry

Фары Lexus стиль + бег. поворо Toyota Camry 40 .

передний бампер на Toyota Camry

Бампер передний Toyota Camry 50 / 55 14-17г Lex.

ручка кулисы на Toyota Land Cruiser Prado

Ручки переключения Акпп Toyota Land Cruiser Pra.

ветровик дверной на Toyota RAV4

Ветровики Toyota Rav4 (XA50) с19г

ветровик дверной на Toyota Camry

Ветровики Toyota Camry 70

подножка на Toyota Land Cruiser Prado

Подножки Toyota Land Cruiser Prado 120 Черные.

ветровик дверной на Toyota Land Cruiser Prado

Ветровики Toyota Land Cruiser Prado 150

передний бампер на Toyota Fortuner

Передний бампер Toyota Fortnuner с16 Стиль Lexu.

комплект аэрообвесов на Infiniti FX35

Обвес Infinity FX35 Nismo Под покраску.

комплект аэрообвесов на Toyota Chaser

Обвес Hippo Sleek Toyota Chaser 100 GX100 JZX10.

губа на Toyota Chaser

Губа задняя Hippo Sleek Toyota Chaser 100 GX100.

пороги на Toyota Chaser

Пороги Hippo Sleek Toyota Chaser 100 GX100 JZX1.

губа на Toyota Chaser

Губа Hippo Sleek Toyota Chaser 100 GX100 JZX100.

спойлер на Toyota Crown

Спойлер TRD Toyota Crown S220 Тюнинг

спойлер на Toyota Crown

Спойлер TRD Toyota Crown S220 Тюнинг - Оригинал.

спойлер на Toyota Crown

Спойлер TRD Toyota Crown Тюнинг GRS180, GRS181.

Подключить услугу Пополнить счет банковской картой

Продажа

Услуги

Общение

Здесь вы можете послать запрос на покупку, или задать любой вопрос продавцу.

** - Я ознакомлен с Правовой информацией и принимаю её условия

Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.

1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.

2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.

3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.

В LOWSTUFF обратился впервые, нужны были пружины с занижением! Владимир, спасибо ему, посоветовал что к чему, назвал все нюансы и вот они стоят на моем автомобиле! Обращайтесь, не пожалеете!

Хочу выразить благодарность компании, заказывал бампер на volkswagen golf 5, как и обещали специалисты, бампер встал без подгонки и в зазоры, Р.с качество бампера похвалил моляр.

Мы принимаем онлайн оплату, цена на сайте может не соответсовать цене в магазине, уточняйте у менеджера.

Арт. 23375 Артикул 23375

Арт. 23374 Артикул 23374

Арт. 23373 Артикул 23373

Арт. 23372 Артикул 23372

Арт. 22948 Артикул 22948

Арт. 22794 Артикул 22794

Читайте также: