Тойота версо ошибка vsc

Обновлено: 12.05.2024

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ И НАСТРОЙКА
i. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСМИССИИ:
• Для управления системой TCM сохраняет всю информацию, поступающую
от различных устройств, таких как датчики и электродвигатели.
• Датчикам и электродвигателям, входящим в систему механической
трансмиссии “multimode”, соответствуют определенные значения
параметров. TCM настраивает и сохраняет эти значения, а затем
использует их для управления работой механической трансмиссии
“multimode”. Таким образом, в случае замены какого-либо датчика или
привода значения, записанные в память TCM ранее, должны быть
удалены.
• Настройка системы механической трансмиссии “multimode” выполняется
только, когда в ЭБУ отсутствуют настроенные значения параметров.
Следовательно, перед настройкой необходимо выполнять инициализацию
TCM.
• Более подробные указания по замене см. в разделе “ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ И
НАСТРОЙКА” (Нажмите здесь).
ii. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
“MULTIMODE”:
• Эта операция дает возможность определять значения параметров таких
устройств, как датчики и приводы, и сохранять их в TCM.
• Более подробные указания по замене см. в разделе “ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ И
НАСТРОЙКА” (Нажмите здесь).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Данную операцию следует выполнять после инициализации электронной
системы механической трансмиссии “multimode”.
ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ПОЛОЖЕНИЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
• Различным устройствам трансмиссии соответствуют собственные значения
параметров. TCM настраивает и сохранят эти значения с тем, чтобы в
дальнейшем использовать их для точного управления переключением
передач. Калибровка положений синхронизации обеспечивает коррекцию и
установку точек переключения в соответствии с конкретными значениями
параметров устройств.
• Более подробная информация о действиях в случае замены приведена на
стр. Нажмите здесь.

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
“MULTIMODE” БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО
ПРИБОРА
УКАЗАНИЕ:
• Настроенные значения параметров и архив кодов DTC механической
трансмиссии “multimode” сохраняются в электрически стираемом
программируемом ПЗУ (EEPROM) блока TCM. Сохраненные данные не
удаляются даже в случае отсоединения отрицательного вывода
аккумуляторной батареи. Чтобы удалить сохраненные данные,
инициализируйте TCM.
• Если инициализация электронной системы механической трансмиссии
“multimode” не была успешно завершена, повторите действия, начиная с
шага (a’), по истечении более 15 с после выключения зажигания.
• Если инициализацию электронной системы нормально завершить не
удается, возможно, в датчике положения рычага переключения передач,
цепях передачи сигналов NE или в мультиплексной системе передачи
данных CAN имеется неисправность.
• В таблице ниже в требуемом порядке перечислены действия, которые
необходимо выполнять в случае замены указанных деталей.

Установленные детали Порядок выполнения операций

• Трансмиссия в сборе

• Детали трансмиссии (расположенные внутри трансмиссии)

1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ

ТРАНСМИССИИ “MULTIMODE” [Инициализация ЭБУ]

2. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

3. КАЛИБРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ СИНХРОНИЗАЦИИ

• Привод выбора и переключения передач

• Датчик хода механизма переключения

• Датчик хода механизма выбора

1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ

ТРАНСМИССИИ “MULTIMODE” [Инициализация электронной системы

2. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

3. КАЛИБРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ СИНХРОНИЗАЦИИ

• Датчик хода сцепления

• Ведомый диск сцепления и кожух сцепления

• Подшипник выключения сцепления

• Вилка выключения сцепления

1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ

[Инициализация муфты сцепления]

2. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Инициализацию (удаление данных) следует выполнять лишь для тех устройств,
которые указаны в колонке “Установленные детали” представленной выше
таблицы.
a. Подготовьте автомобиль (a’):
• Остановите автомобиль.
• Переведите рычаг переключения передач в положение N.
• Выключите зажигание.

b. С помощью SST соедините контакты TС и CG разъема DLC3.
SST
09843-18040
c. Подождите не менее 10 с.
d. Включите зажигание (IG).

e. Не менее 7 раз в течение 3 с нажмите педаль тормоза.
i. Зуммер издает 2 звуковых сигнала с интервалом 0,25 с.
Нажмите педаль тормоза.Удерживая нажатой педаль тормоза, смещайте рычаг переключения
передач в следующей последовательности.
• При инициализации ЭБУ: N ? E ? M ? – ? M ? – ? M ? – ? M ? – ? E ? N.
• При инициализации сцепления: N ? E ? M ? + ? M ? – ? M ? + ? M ? –
? E ? N.
• При инициализации трансмиссии: N ? E ? M ? – ? M ? – ? M ? + ? M ?
+ ? E ? N.

Нажмите педаль тормоза еще раз.
. Зуммер издаст звуковые сигналы с интервалом 0,5 с указанное ниже
количество раз (интервал между циклами составляет 2,5 с).
• Дважды при инициализации ЭБУ (1 цикл)
• Три раза при инициализации сцепления (1 цикл)
• Четыре раза при инициализации трансмиссии (1 цикл)
УКАЗАНИЕ:
• Если зуммер не издает звуковые сигналы, как описано выше,
выключите зажигание и подождите не менее 15 с. Затем
повторите действия, начиная с шага (a’). • Если звуковые сигналы зуммера издаются с интервалом 1 с (а не
0,5 с), выключите зажигание и подождите не менее 15 с. Затем
повторите действия, начиная с шага (a’).
Не менее 3 раз в течение 2 с нажмите педаль тормоза.
. Зуммер издаст 2 звуковых сигнала с интервалом 0,25 с.
Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.
Инициализация завершена.
Отсоедините SST от контактов TС и CG разъема DLC3.

НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ “MULTIMODE” БЕЗ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА
УКАЗАНИЕ:
• Выполнение рассмотренной ниже процедуры позволяет гарантировать
сохранение в инициализированном TCM отрегулированных положений
сцепления и передаточного механизма.
• Если настройка электронной системы механической трансмиссии
“multimode” не была успешно завершена, повторите действия, начиная
с шага (a’), ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ, по истечении более 15 с после
выключения зажигания.
a. Подготовьте автомобиль следующим образом:
• Остановите автомобиль.
• Переведите рычаг переключения передач в положение N.
• Выключите зажигание.
b. Включите зажигание (IG).
c. Подождите не менее 40 с.
d. Выключите зажигание.
e. Подождите не менее 15 с.
f. Включите зажигание (IG).
g. Запустите двигатель, обеспечив выполнение следующих условий:
• Рычаг переключения передач находится в положении N.
• Педаль тормоза нажата.
УКАЗАНИЕ:
При запуске двигателя индикатор положения N рычага переключения передач
начинает мигать.
h. Подождите не менее 10 с.
i. Убедитесь, что индикатор положения N рычага переключения горит непрерывно
(прекратил мигать).
j. Настройка завершена.

КАЛИБРОВКА ПОЛОЖЕНИЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
TCM во время настройки запоминает положения синхронизации шестерней
передаточного механизма для более плавного переключения передач. После ремонта
узлов системы следует выполнить калибровку положений синхронизации механической
трансмиссии “multimode” во время движения автомобиля.
УКАЗАНИЕ:
В таблице ниже в требуемом порядке перечислены действия, которые
необходимо выполнять в случае замены указанных деталей.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Инициализацию (удаление данных) следует выполнять лишь для тех устройств,
которые указаны в колонке “Установленные детали” представленной выше
таблицы.
a. При езде в режиме M выполните переключения на более высокую и более
низкую передачи между 1-й и 5-й передачами на скоростях, указанных ниже.
b. Убедитесь, что переключение передач происходит плавно.

c. УКАЗАНИЕ:
• Переключение передач следует производить с интервалом более 2
с.
• Если после калибровки положений синхронизации при
переключении передач возникает толчок, повторите калибровку
положений синхронизации.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Toyota Verso , давление в шинах Toyota Verso , неисправности Toyota Verso , подготовка к зиме Toyota Verso , тормоза Toyota Verso , масляный фильтр Toyota Verso , топливный фильтр Toyota Verso , фильр салона Toyota Verso , регулировка фар Toyota Verso

6. Если горит контрольная лампа или звучит предупреждающий сигнал

При включении или мигании любой из сигнальных ламп спокойно выполните следующие действия. Если лампа включилась или мигает, но затем выключается, это не всегда указывает на неисправности.

Немедленно остановите автомобиль: продолжение движения может быть опасным!

Перечисленные ниже предупреждающие сигналы указывают на возможные проблемы в системе торможения. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь к дилеру Toyota.

Контрольная лампа

Описание

Сигнальная лампа тормозной системы (предупреждающий тормозной сигнал)*
- Недостаточно тормозной жидкости.
- Неисправность в тормозной системе.
Эта лампа также загорается, когда не отпущен стояночный тормоз. Если лампа выключается после полного выключения стояночного тормоза, это означает, что система работает нормально.

* При постановке автомобиля на стояночный тормоз включается звуковой сигнал.

Немедленно остановите автомобиль!

Перечисленные ниже предупреждающие сигналы указывают на возможность повреждения автомобиля, которое может привести к аварии. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь к дилеру Toyota.

Контрольная лампа	Описание
Сигнальная лампа системы зарядки аккумуляторной батареи указывает на неисправность в системе зарядки аккумуляторной батареи автомобиля.
(мигает или горит красный предупреждающий индикатор)	Индикатор повышенной температуры охлаждающей жидкости двигателя указывает на то, что двигатель перегрелся. В случае продолжения увеличения температуры индикатор перестанет мигать и загорится.

Автомобиль следует немедленно проверить

Игнорирование этого предупреждения может привести к неправильному функционированию системы и стать причиной аварии. Немедленно проверьте автомобиль у дилера Toyota.

Контрольная лампа	Описание
Сигнальная лампа неисправности указывает на неисправность в: - системе выпуска отработанных газов; - электронной системе управления двигателем; - электронной системе управления акселератором; - электронной системе управления бесступенчатым вариатором или автоматической коробкой передач (если имеется).
Сигнальная лампа системы SRS указывает на неисправность в: - системе подушек безопасности SRS; - системе преднатяжения ремней безопасности.
Сигнальная лампа ABS указывает на неисправность в: - системе ABS; - системе экстренного торможения.
Сигнальная лампа системы электропривода руля (предупреждающий звуковой сигнал) указывает на неисправность в системе EPS.
(мигает)	Сигнальная лампа круиз-контроля (если имеется) указывает на неисправность системы круиз-контроля.
(мигает)	Индикатор отключения системы остановки/запуска (если имеется) указывает на неисправность в системе остановки/запуска.
(горит постоянно)	Индикатор скользкой дороги указывает на неисправность в: - системе VSC+; или - системе TRC.
Сигнальная лампа автоматической системы регулировки угла наклона фар (если имеется) указывает на неисправность в автоматической системе регулировки угла наклона фар.

Если во время движения загорается сигнальная лампа неисправности

В некоторых моделях сигнальная лампа неисправности загорается при полном опустошении топливного бака. Если в топливном баке отсутствует топливо, немедленно заправьте автомобиль. Сигнальная лампа неисправности погаснет через некоторое время. Если сигнальная лампа неисправности не гаснет, обратитесь к дилеру Toyota.

Если загорается сигнальная лампа системы электропривода руля (предупреждающий звуковой сигнал)

При недостаточном заряде аккумулятора или при временном падении напряжения может загореться сигнальная лампа системы электропривода руля и прозвучать предупреждающий звуковой сигнал.

Если загорается сигнальная лампа системы электропривода руля, рулевым колесом будет чрезвычайно трудно управлять. Если управлять рулем стало тяжелее, чем обычно, крепко держите его и прилагайте большее усилие для его поворота.

Следуйте инструкциям по устранению неполадки

После выполнения предписанных действий по устранению проблемы убедитесь в том, что контрольная лампа погасла.

*1 Напоминание о необходимости пристегнуть ремни безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье. Сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье звучит, чтобы уведомить водителя и пассажира, что их ремни безопасности не были пристегнуты. Сигнал звучит в течение 30секунд, после того как скорость автомобиля достигает 20км/ч. Если и после этого ремни безопасности не были пристегнуты, звуковой сигнал будет звучать еще 90секунд, но уже с другой тональностью.

*2 Напоминание о необходимости использования ремня безопасности пассажира на заднем сиденье. Звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности пассажира на заднем сиденье используется, чтобы напомнить пассажиру о непристегнутом ремне безопасности. Сигнал звучит в течение 30секунд, после того как автомобиль разгонится до 20км/ч. Если ипосле этого ремень безопасности не будет пристегнут, звуковой сигнал будет звучать еще 90секунд, но уже с другой тональностью.

*3 Пятиместные модели.

*4 Семиместные модели.

Датчик определения занятости переднего пассажирского сиденья и устройство напоминания онепристегнутом ремне безопасности пассажира

Если на переднем пассажирском сиденье размещен багаж, может мигать сигнальная лампа датчика определения занятости сиденья переднего пассажира, даже если пассажир не сидит на сиденье.
Если пассажир положил на сиденье подушку, датчик может не определить пассажира, сигнальная лампа может работать неправильно.

При включении индикатора низкого давления в шине (автомобили с системой предупреждения о падении давления в шинах)

Проверьте внешний вид шины, чтобы убедиться в отсутствии прокола.

Если шина проколота, выполните действия по замене колеса или используйте ремонтный комплект (см.соответствующие разделы данной главы).

Если шина не проколота, выполните следующие действия, после того как температура шин опустится до достаточного уровня:

Проверьте давление в шинах и отрегулируйте его до нужного уровня.
Если сигнальная лампа не гаснет даже через несколько минут, убедитесь, что давление в шинах на необходимом уровне, и выполните инициализацию.

Сигнальная лампа может загореться снова, если вышеперечисленные операции проводятся без достаточного понижения температуры шин.

Индикатор низкого давления в шине может включиться по естественным причинам (автомобили с системой предупреждения о падении давления в шине)

Индикатор низкого давления в шине может включиться по естественным причинам, например вследствие утечки воздуха иизменения давления в шинах из-за изменения температуры воздуха. В этом случае индикатор выключится после регулировки давления в шине (через несколько минут).

При замене шины на запасную (автомобили с системой предупреждения о падении давления в шинах)

Когда загорается индикатор низкого давления в шине (автомобили с системой предупреждения о падении давления в шинах)

Система предупреждения о падении давления в шинах не будет работать в следующих случаях (когда состояние нормализуется, система будет работать правильно):

Система предупреждения о падении давления в шинах может не работать в следующих случаях (когда состояние нормализуется, система будет работать правильно):

Если рядом работают электрические устройства или приспособления со схожей радиочастотой.
Радиоприемник в машине работает на радиоволнах с близкой частотой.
На стекле имеется тонировка, влияющая на сигналы радиоволн.
Если на автомобиле большое количество снега или льда, особенно вокруг колес или колесных арок.
Если используются не оригинальные колеса Toyota (даже если вы используете колеса Toyota, система предупреждения опадении давления в шинах может работать некорректно с некоторыми типами шин).
Если используются цепи противоскольжения.
Если индикатор низкого давления в шине часто загорается после мигания в течение одной минуты (автомобили ссистемой предупреждения о падении давления в шине).

При включении индикатора низкого давления в шине (автомобили с системой предупреждения о падении давления в шинах) обязательно примите следующие меры предосторожности. Пренебрежение этими указаниями может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной серьезной травмы или смерти.

Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте. Немедленно отрегулируйте давление в шинах.
Если индикатор низкого давления в шине включается даже после регулировки давления вшинах, возможно, шина спущена. Проверьте шины. Если шина спущена, установите запасное колесо и отремонтируйте спущенное колесо у ближайшего дилера Toyota.
Избегайте резких маневров и торможения. Если состояние шины ухудшится, вы можете потерять контроль над рулевым управлением или тормозами.

В случае прокола шины или внезапной утечки воздуха (автомобили с системой предупреждения о падении давления в шинах) система предупреждения о падении давления в шинах может отреагировать не сразу.

При установке шины с другими характеристиками или другого производителя система предупреждения о падении давления в шинах может работать неправильно.

Со своей личной машиной, я может быть тоже попробовал поэкспериментировать. Но с машиной клиента если точно не уверен в том что надо делать,да ещё и не имея дилерского сканера, не надо такие эксперименты проводить. Лучше отправьте авто к дилерам.

Вареник

Дилеры ставят только новые запчасти и цена вопроса будет космическая для такой старой машины.

Нашел ECM в Питере,за достойную сумму. У меня ECM 89661 - 0F060 а там номер 89661 - 0F050,чуть по старее.Достаточно будет перепаять Flash и eeprom?

Дилеры ставят только новые запчасти и цена вопроса будет космическая для такой старой машины.

Серега0001

Между ECM и TCM can шина звонится 63 ома,от соединяю TCM 123 ома если еще отсоединяю ECM 0 ом,на массу шина не звонится.

Вареник

LENID

Но ведь ошибка то есть по CAN шине, и ноль ом он получил при отключенных фишках от обоих блоков. может провода где перетёрлись,он их пошевелил, и получил ноль ом?

Вареник

LENID

Похожая проблема и за CAN. Прозвонил провода и все блоки высокоскоростной шины и установил, что на ABS обрыв был в разветвлении CAN шины, поставил перемычку в разъёме и всё заработало.

Марат64

Вспомнил на Пежё с Тоётовским роботом, проблему удалось решить заменой главного реле МТА, так как по сопротивлению не подходило, там ЭБУ измеряет напряжение на выходе реле, должно быть в пределах 6 В. Если не соответствует коробка на адаптацию не идёт.

Марат64

Это 106 Пыжик? с мозгами от Тойоты Айго?
Но у ТС проблема то в другом. после замены коробки перестала работать,да ещё и коробка какой то другой модификации,если фишка осталась свободная и никуда не подключенная.

Вареник

Марат64

В обд колодки нет контактов 6-14 там более старая система,там машину еще можно диагностировать перемычкой,самодиагностикой. Между ECM и TCM can шина звонится 63 ома,от соединяю TCM 123 ома если еще отсоединяю ECM 0 ом,на массу шина не звонится.
Машина не заводится стартер не крутит, если перемыкнуть колодку реле стартера крутит,но не заводится.На управления реле не приходит плюс, мунус не смотрел,плюс должен идти по схеме от TCM.В иммо ошибок нет.В ECM на иммо тоже нет ошибок.

В инете на форумах тоже был случай corolla с роботом ошибка u0001 не заводилась

Хочу менять ECM чтобы синхронизировать ECM с иммо перепаяю флэш и епром, но ECM с таким номером дорогие. На механику в 3 раза дешевле,подойдет ли такой ECM или придется на плату дополнять не достающие элементы?

Добрый день.
Решили проблему?

Имеется тойота королла версо 2005года с ошибкой U0001 в TCM.
Машина заглохла на ходу. Заводиться отказывалась.
При нажатии на кнопку СТАРТ часто щелкало реле стартера за климатом и ей в такт так же щелкал стартер.
Теперь симптомы изменились и реле стартера вообще не получает управляющего плюса от ECU(провод от эбу до реле целый).
TCM 89530-64030 - подменный блок не помог.
ECM 89661-0F060 - по нему ошибок нет вообще.

нашел и прозвонил CAN шину от TCM к ECU сопротивление около 63 Ом. По отдельности каждый блок выдает порядка 125 Ом. Напряжение на шине без зажигания порядка 2,1-2,4 вольт.

Подскажите куда копать, что проверять?

Да, диагностика через сканматик 2 Течстримом 9.30.
РАньше, когда реле стартера щелкало - программа сама определяла машину автоматом, просила только ввести тип КПП, сейчас же Течстрим долго связывается с авто и в итоге предлагает все ввести в ручном режиме - двигатель, год авто, кпп.

Сейчас, когда Течстрим не определяет автоматом автомобиль в BODY появилась ошибка B1261 - engine ECU communication stop.
Где этот ECM/BCM стоит и что там проверить можно? Или блок ЭБУ приказал долго жить?

дополню. при включении зажигания чек не горит. часто моргает лампа холодного двигателя.

Система стабилизации автомобиля (VSC) установлена во многих автомобилях Toyota и Lexus, и ее задача - стабилизировать ваш автомобиль, если он начинает скользить в суровых климатических условиях.

VSC отвечает за сокращение дорожно-транспортных происшествий в дождливую, туманную и снежную погоду.

Поэтому жизненно важно проверять систему VSC на вашей Toyota или Lexus, когда она начинает работать со сбоями.

Что означает VSC Light?

Когда на вашей приборной панели появляется индикатор VSC, это означает, что есть проблема с вашей системой контроля тяги, и ваши системы VSC и ABS временно не работают .

VSC означает контроль устойчивости автомобиля и является способом управления тяговым усилием Toyota и Lexus. Контроль тяги помогает сохранить сцепление с дорогой, уменьшая мощность, передаваемую на колеса.

VSC работает вместе с ABS . Если вы едете в условиях метели, снег может мешать работе датчиков АБС, в результате чего загорается индикатор проверки системы VSC.

Что вызывает свет VSC?

Поскольку система VSC интегрирована с системой управления двигателем и тормозной системой для контроля тяги вашего автомобиля, есть много вещей, которые могут выйти из строя.

Наиболее частыми причинами появления индикатора VSC являются неисправная педаль акселератора, неисправный корпус дроссельной заслонки , неисправные датчики ABS или неисправный датчик массового расхода воздуха.

Самый простой способ выяснить, что вызвало ваш VSC свет, - это прочитать память кодов неисправностей с помощью диагностического сканера .

Какие модели затронуты?

Система VSC - это собственная тяговая система Toyotas, однако вы также найдете ее во многих автомобилях Lexus. Вот несколько моделей с системой VSC:

Toyota Camry
Toyota Avensis
Toyota Verso
Тойота Сиенна
Лексус RX400H
Лексус is250
Лексус is220d

Как сбросить индикатор VSC?

Существует простое решение - сбросить индикатор VSC. Возможно, это просто временная проблема, из-за которой загорелся индикатор VSC. Чтобы сбросить световой сигнал VSC, попробуйте следующее:

Остановите машину и поставьте передачу на парковку.
Найдите кнопку VSC.

Если это не сработает, вам необходимо проверить коды неисправностей и провести реальный поиск неисправностей, чтобы найти проблему. Отнесите машину в мастерскую, если у вас нет знаний, чтобы сделать это самостоятельно.

Как работает система VSC?

VSC - это внутренняя система контроля тяги автомобиля. Всякий раз, когда вы едете по скользкой дороге и теряете сцепление с дорогой, система срабатывает, давая вам жизнь лучшему рулевому управлению. На колесах каждого автомобиля будут установлены электронные датчики, которые обмениваются данными с модулем управления трансмиссией (PCM) автомобиля.

Когда водитель испытывает проблемы с рулевым управлением, VSC автоматически снижает частоту вращения двигателя, давая тормозное усилие тем колесам, которые в нем больше всего нуждаются.

Датчики колес передают информацию о горизонтальном и вертикальном движении колес. Всякий раз, когда вы замечаете, что загорается индикатор проверки системы VSC, у вас могут быть проблемы с датчиками или рулевой рейкой.

Читайте также: