Установка гбо мазда мпв 3 литра
Обновлено: 02.07.2024
Ну значит так
Задрали меня цены на бензин решил поставить газ поехал узнавать
и получил такой результат
Эжекторное оборудование цена вопроса 2100 грн
Инжекторное оборудование (Итальянское) 1150 мертвых призедентов
Почухал я репу залез в интернет -почитал литературки -и решил буду ставить сам но вот загвостка что ставить какое оборудование опять в интернет нашел такой Газовый инжектор Громыко стоит он очень приятно но вот не задача никто на Украине его не ставит (почти некто)- а настраиваеться он только -через комп (во всяком случае то что я выбрал как говориться е. так королеву)
Да и Российская разработка -кто его знает как оно работать будет-но решил рискнут выбора почти нет
Позвонил заказал приехало - посмотрел я на этот детский конструктор вздохнул и начил устанавливать
Балон мультиклапан взу и сам газовый клапан купил в Киеве
Остальное -трубки шланги на месте купил во Львове
вот что из этого получилось
С регулировкой возникли некие проблемы -опыта ноль газ нигде не травит -а работает как часики просто супер ездит лутче чем на бензине расход чуть многоват 13,0 л ну я думаю что в эти выходные регульну до 11,5-12 л двигло 2л бензина по городу жрет 10л так что ГИГ рулит.
Ответ: ГИГ 3 ДЛС на Мазду 626
Ответ: ГИГ 3 ДЛС на Мазду 626
Ответ: ГИГ 3 ДЛС на Мазду 626
Ну так в тему "Сканеры ГБО" и разместить неплохо бы и программу, и схему (или фото хотя бы) адаптера - кому-нибудь полезно будет.
Практика установок ГБО по маркам
Мазда 95 г.в., 2.5 л, двиг.KL (6 цилиндров)
ГБО 2 поколения от Ловато (LovEcoPro). Тороидальный баллон в нише для запаски.
Я вставил етом система на АУДИ А6-2.6 V6 и на опел agila 1.2 ,работает.Aна будет самая универсалная , но хочет доработки софтам.Попробал вставит на шкода фабия 1.2 3цилиндров ,но не заработала хорошо.
Ну значит так
Задрали меня цены на бензин решил поставить газ поехал узнавать
и получил такой результат
Эжекторное оборудование цена вопроса 2100 грн
Инжекторное оборудование (Итальянское) 1150 мертвых призедентов
Почухал я репу залез в интернет -почитал литературки -и решил буду ставить сам но вот загвостка что ставить какое оборудование опять в интернет нашел такой Газовый инжектор Громыко стоит он очень приятно но вот не задача никто на Украине его не ставит (почти некто)- а настраиваеться он только -через комп (во всяком случае то что я выбрал как говориться е. так королеву)
Да и Российская разработка -кто его знает как оно работать будет-но решил рискнут выбора почти нет
Позвонил заказал приехало - посмотрел я на этот детский конструктор вздохнул и начил устанавливать
Балон мультиклапан взу и сам газовый клапан купил в Киеве
Остальное -трубки шланги на месте купил во Львове
вот что из этого получилось
С регулировкой возникли некие проблемы -опыта ноль газ нигде не травит -а работает как часики просто супер ездит лутче чем на бензине расход чуть многоват 13,0 л ну я думаю что в эти выходные регульну до 11,5-12 л двигло 2л бензина по городу жрет 10л так что ГИГ рулит.
Ну значит так
Задрали меня цены на бензин решил поставить газ поехал узнавать
и получил такой результат
Эжекторное оборудование цена вопроса 2100 грн
Инжекторное оборудование (Итальянское) 1150 мертвых призедентов
Почухал я репу залез в интернет -почитал литературки -и решил буду ставить сам но вот загвостка что ставить какое оборудование опять в интернет нашел такой Газовый инжектор Громыко стоит он очень приятно но вот не задача никто на Украине его не ставит (почти некто)- а настраиваеться он только -через комп (во всяком случае то что я выбрал как говориться е. так королеву)
Да и Российская разработка -кто его знает как оно работать будет-но решил рискнут выбора почти нет
Позвонил заказал приехало - посмотрел я на этот детский конструктор вздохнул и начил устанавливать
Балон мультиклапан взу и сам газовый клапан купил в Киеве
Остальное -трубки шланги на месте купил во Львове
вот что из этого получилось
С регулировкой возникли некие проблемы -опыта ноль газ нигде не травит -а работает как часики просто супер ездит лутче чем на бензине расход чуть многоват 13,0 л ну я думаю что в эти выходные регульну до 11,5-12 л двигло 2л бензина по городу жрет 10л так что ГИГ рулит.
Мы настоятельно рекомендуем владельцам Mazda MPV 3.0 вариатор опережения зажигания. С одной стороны, это существенно снизит вероятность подгорания выпускных клапанов, а с другой - позволит минимизировать потерю мощностных характеристик при работе на пропан-бутане по сравнению с бензином. По опыту известно, что при работе на газе с вариатором двигатель становится мощнее чем на бензине!
На Mazda MPV 3.0 мы устанавливаем вариатор "Microluch hall" с прошивкой hall_mazda6 или _inv
Внимание! На автомобили начиная с 2007 года выпуска особенно японского производства мы не рекомендуем установку ГБО базовой комплектации!
Для этих автомобилей наиболее предпочтительна установка фирм Landi-Renzo или BRC
Мы обращаем Ваше внимание, что на автомобили Mazda MPV 3.0 после 2009 года мы устанавливаем системы ГБО только с управление по OBD коррекции.
В связи с тем, что двигатель не имеет гидрокомпенсаторов настройка ГБО производится в следующем порядке:
600 -4000 об.мин газ, 4000-4500 об.мин газ и довпрыск бензина для охлаждения впускных клапанов, 4500-6000 об мин бензин.
При падении оборотов настройки падают автоматически в обратном порядке.
Автомобили Mazda особенно выпуска после 2007 года имеют проблемы с точной настройкой ГБО, поэтому мы предлагаем только системы работающие по OBD и поэтому абсолютно корректно работающие. Использование систем без OBD коррекции ведет к частым визитам на СТО с настройками и постоянными регулировками, хотя они ощутимо дешевле!
Обращайте внимание для какого рынка выпускался Ваш автомобиль! Если "арабская" версия, то эти машины в большинстве своем не оснащались лямда зондами, и им не обязательно устанавливать системы ГБО с OBD коррекцией!
Расход газа и бензина на Mazda MPV 3.0
Монтаж заправочной и основной магистрали газа производится только оригинальными термо пластиковыми трубопроводами итальянской фирмы FARO .
В цену комплекта ГБО на Mazda MPV 3.0 203 Hp V6 включены и комплект документов для регистрации в МРЭО.
Кроме профессиональной установки ГБО на Mazda в Днепропетровске и Киеве, мы оказываем услуги по качественному ремонту ГБО на Mazda , регулировке газового оборудования, и переделку после "недорогих установщиков".
Также следим за качественным гарантийным и постгарантийным обслуживанием ГБО.
Время работы с автомобилем 18 часов (2 дня).
Установка ГБО 5 поколения Голландия Vialle LPi 2200 EURO
ГБО 4 поколения на Mazda MPV 3.0
Цена: 2050 $
Гарантия 3 года или 200 тыс км
Цена: 1550 $
Гарантия 3 года или 200 тыс км
Цена: 1400 $
Гарантия 3 года или 200 тыс км
Цена: 1270 $
Гарантия 3 года или 200 тыс км
Цена: 1075 $
Гарантия 2 года или 100 тыс км
Вариатор УОЗ
цилиндрический балон 90
заправочное устройство в лючке бензобака
Цена: 850$
Гарантия 1 год или 50 тыс.км.(форсунки 20 тыс км.)
В любую комплектацию можно установить цилиндрический балон 60-90 литров!
Более низкие по качеству варианты установок мы не рассматриваем так как по нашему опыту езда на "газе" при таких комплектах превращается в головную боль!
Фото установка ГБО на Mazda MPV 3.0 203 Hp V6
г. Днепр (Днепропетровск) , Проспект Слобожанский 35 (бывший проспект им. газеты "Правды" 35)
Установка метанового газобаллонного оборудования на Mazda MPV, двигатель L3, 4-цилиндровый, атмосферный, объем 2,3 л (161 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato CNG (Италия) с индикатором уровня топлива в баллоне, металлопластиковый баллон (тип 2) 70 л расположен в нише в полу багажного отделения. Автомобиль эксплуатируется в г. Белоярский ХМАО Тюменской обл.
Mazda MPV
Металлопластиковый газовый метановый баллон (тип 2) 70 л в нише в полу багажного отделения
Багажник с металлопластиковым баллоном (тип 2) 70 л в нише в полу
Подкапотная компоновка ГБО Lovato CNG
Mazda MPV, салон
Кнопка переключения и индикации режимов работы ГБО с указателем уровня топлива справа от рулевой колонки на месте штатной заглушки
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Читайте также: