Установка хабов на тойота сурф 130
Обновлено: 19.05.2024
Николай Гоношилин рассказывает и показывает на снятых деталях, как работает система ADD. Передний привод .
Toyota 4Runner не включается передний мост, не включается полный привод, не работает 4VD, 4вд. Ремонт .
Значит где-то питание там не едят может у него и включается передний привод. Но здесь вот так уж точно не должно быть.
Toyota SURF 185 как правильно отрегулировать и установить актуатор раздатки. Есть установочные метки. требуется .
в этом видео я расскажу, куда следует обратить внимание прежде чем глобально заморачиваться с ремонтом АКПП на .
установка хабов не требуется при штатном использовании авто. в моем случае я решил что хабы необходимо поставить 1.
Всем привет! в этом видео, я расскажу о ремонте АКПП на легендарном (мое мнение) Японском тракторе-вездеходе))) .
Нет наряжения на клапане SPV . Тойота Сюрф 1 кз не заводится глохнет на ходу. Заводится и глохнет. ПРОВЕРКА .
за эти три года на этом авто я проехал не много, всего 75 тыс километров. помимо рассказанного был взят еще один .
Всем привет, приветствую вас на своём ютуб ( You Tube ) канале: Чибисов Адрей интересное в деталях (chibisov andrey .
Если загорается ошибка 4wd check и не включается полный привод part-time c жесткой блокировкой муфты в раздатке .
Это видео не о внедорожных возможностях 4runner. Это видео о том, как включаются полный привод, пониженная и .
раздатка HILUX SURF сборка настройка актуатора. Некоторые тонкости и проблемы возникающие при сборке агрегата.
Обзор Toyota Hilux Surf KZN130 под ПТС. Как выбрать такую машину из Японии? Рассматриваем на примере конструктора .
Наверное все знают, что такое полный привод. Говоря простым языком, этот термин означает, что все колеса, имеющиеся .
Работает на она разрешает включать еще и раздатку иначе у вас полный привод работать не будет. Да забыл показать .
Чуть больше месяца назад мы рассказывали вам о нашем первом внедорожнике mitsubishi pajero sport 2005 года 2.4 турбо .
Преобрел храповичную блокировку ЛОККА ну и решил поделится не сложной установкой и разными моментами при её .
установка хабов не требуется при штатном использовании авто. в моем случае я решил что хабы необходимо поставить 1.
Чуть больше месяца назад мы рассказывали вам о нашем первом внедорожнике mitsubishi pajero sport 2005 года 2.4 турбо .
Как работает стандартная зависимая подвеска? И как работает Лифтованная? Ответы на эти вопросы будут в данном .
Привет друзья привет рыб сегодня мне опять 130 source. На этом до редко но метко было пошли у меня 130 серфе сегодня .
Toyota Hilux Surf заменили старый мост котором барабанные тормоза на дисковые от Land Cruiser Prado , также поменяли .
Решино установить мосты,вариантов и предложений установки было много, и большинство предлагали колхоз, в типе .
Автомобиль Hilux Surf: годы производства и основные характеристики моделей
Внедорожники Toyota Hilux Surf выпускались с 1984 по 2012 год. Всего было разработано 4 поколения машин. В США и Австралию универсал поставлялся под названием 4Runner. Высокие технические характеристики — причина многолетней популярности автомобилей.
Этапы появления моделей
| Поколение | Кузов | Годы выпуска |
|---|---|---|
| 1 | N60, 3 двери | 05.1984–04.1989 |
| 2 | N120, N130, 3 и 5 дверей | 05.1989–07.1991 |
| 2, рестайлинг | N120, N130, 3 и 5 дверей | 08.1991–11.1995 |
| 3 | N180, 5 дверей | 12.1995–07.1998 |
| 3, первый рестайлинг | N180, 5 дверей | 08.1998–06.2000 |
| 3, второй рестайлинг | N180, 5 дверей | 07.2000–09.2002 |
| 4 | N210, 5 дверей | 10.2002–06.2005 |
| 4, рестайлинг | N210, 5 дверей | 07.2005–07.2009 |
Справка! Все модели Toyota Hilux Surf относятся к классу SUV, есть версии с бензиновыми и дизельными моторами.
Описание поколений
Автомобили Toyota марок Hilux Surf и 4Runner идентичны. Различаются только положением руля: Surf предназначен для левостороннего движения, а 4Runner — для правостороннего. Комплектовались вначале механической, позже автоматической коробкой передач.
Первая линейка Surf
Первое поколение мало чем отличалось от пикапа. Были убраны перегородки между кабиной и кузовом, заднюю часть закрыли пластиковой крышей. Машина была оснащена механической коробкой передач, карбюраторным бензиновым или дизельным двигателем. Основные характеристики Hilux Surf первого поколения приведены ниже в таблице.
| Комплектация | Привод | Трансмиссия | Объем двигателя, в см3 | Мощность в л.с. | Марка двигателя | Клиренс в мм | Объем бака в литрах | Габариты кузова, ДxШ xВ,в мм | Грузоподъемность в кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 SR бензин | 4WD | МККП 5 | 1998 | 105 | 3Y-J | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 350 |
| 2.0 SSR бензин | 4WD | МККП 5 | 1998 | 105 | 3Y-J | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 350 |
| 2.4D SR дизель | 4WD | МККП 5 | 2446 | 83 | 2L | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 350 |
| 2.4D SSR дизель | 4WD | МККП 5 | 2446 | 83 | 2L | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 350 |
Второе поколение
Вторая версия Surf появилась в 1989 году. Кузов автомобиля теперь был полностью из металла. Стали выпускаться 5-дверные модели наряду с 3-дверными. Салон оформлялся с применением велюра или кожи. Изменилась передняя подвеска: она стала независимой, в виде двух рычагов с торсионом. Появилось переключение между режимами 2WD и 4WD.
Такая характеристика, как мощность двигателя, не менялась до 1990 года. На бензиновые версии устанавливались моторы 3Y-E, как на модели первого поколения. С 1990 года стали монтироваться мощные инжекторные 6-цилиндровые V-образные двигатели 3VZ-E.
Мощность дизельных двигателей увеличилась. Появился турбированный 2L-T, а в 1990 году — 2L-TE, который отличался большей экономичностью. Первый расходовал до 10,2 литра на 100 км, а второй — до 7,2. Наряду с механическими стали устанавливаться автоматические коробки передач. В таблице приведены характеристики моделей Toyota Hilux Surf 2 поколения.
| Комплектация | Привод | Трансмиссия | Объем двигателя, в см3 | Мощность в л.с. | Марка двигателя | Клиренс в мм | Объем бака в литрах | Габариты кузова, ДxШ xВ,в мм | Масса в кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 SSR бензин | 4WD | МККП 5и АККП 4 | 1998 | 97 | 3Y-J | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1600и 1630 |
| 2.0 SSRlimited бензин | 4WD | МККП 5и АККП 4 | 1998 | 97 | 3Y-J | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1600 и 1630 |
| 2.4DT SSR дизель | 4WD | МККП 5 | 2446 | 94 | 2L-T | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1710 |
| 2.4DT SSR limited дизель | 4WD | МККП 5 | 2446 | 94 | 2L-T | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1720 |
| 2.4DT SSR дизель | 4WD | АККП 4 | 2446 | 97 | 2L-TE | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1760 |
| 3.0 SSR limited бензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2958 | 150 | 3VZ-E | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1725 |
Модификация Limited выпускалась с электрическими стеклоподъемниками и центральным замком. Автомобили комплектовались шинами 215SR15.
Второе поколение, рестайлинг
В 1991 году прошел рестайлинг поколения. Вначале была изменена форма фар, поворотников. Вышла версия автомобиля Wide Body с более широким кузовом. После 1993 года выпуск 3-дверных автомобилей прекратили.
В 1993 году на 5-дверный Surf установили новый дизельный 4-цилиндровый мотор 1KZ-TE мощностью 130 лошадиных сил. Появилось переключение между двумя режимами движения: стандартным и мощным. В таблице приведены характеристики рестайлинговой линейки.
| Комплектация | Привод | Трансмиссия | Объем двигателя, в см3 | Мощность в л.с. | Марка двигателя | Клиренс в мм | Объем бака в литрах | Габариты кузова, ДxШ xВ,в мм | Масса в кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4DT SSR дизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2446 | 97 | 2L-TE | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1770 |
| 2.4DT SSR-G wide body дизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2446 | 97 | 2L-TE | 220 | 65 | 4795 x 1790 x 1780 | 1850 |
| 2.4DT SSR-X дизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2446 | 97 | 2L-TE | 220 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1790 |
| 2.4DT SSR-X wide body дизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2446 | 97 | 2L-TE | 220 | 65 | 4795 x 1790 x 1780 | 1800 |
| 3.0DT SSRдизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2982 | 97 | 2L-TE | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1840 |
| 3.0DT SSR-G wide body дизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2982 | 130 | 1KZ-TE | 220 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1900 |
| 3.0DT SSR-V wide body дизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2982 | 130 | 1KZ-TE | 220 | 65 | 4795 x1790 x 1780 | 1860 |
| 3.0DT SSR-X дизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2982 | 130 | 1KZ-TE | 210 | 65 | 4435 x 1690 x 1745 | 1860 |
| 3.0DT SSR-Xwide body дизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2982 | 130 | 1KZ-TE | 220 | 65 | 4795 x 1790 x 1780 | 1870 |
| 3.0 SSR-Gwide body бензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2958 | 150 | 3VZ-E | 220 | 65 | 4795 x 1790 x 1780 | 1830 |
| 3.0 SSR-V wide bodyбензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2958 | 150 | 3VZ-E | 220 | 65 | 4795 x 1790 x 1780 | 1790 |
| 3.0 SSR-X wide bodyбензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2958 | 150 | 3VZ-E | 220 | 65 | 4795 x 1790 x 1780 | 1800 |
Версии G и X комплектовались магнитолой. На модели серии G устанавливался спойлер. Появился усилитель жесткости в дверях. Размер шин внедорожника Hilux Surf II — 215SR15, Wide Body — 265/70 R15.
Третья линейка
| Комплектация | Привод | Трансмиссия | Объем двигателя, в см3 | Мощность в л.с. | Марка двигателя | Клиренс в мм | Объем бака в литрах | Габариты кузова, Д x Ш x В, в мм | Масса в кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 SSR бензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2693 | 150 | 3RZ-FE | 225 | 70 | 4540 x 1690 x 1750 | 1650 |
| 2.7 SSR wide body бензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2693 | 150 | 3RZ-FE | 240 | 70 | 4540 x 1800 x 1765 | 1690 |
| 3.4 SSR-G бензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 3378 | 185 | 5VZ-FE | 225 | 70 | 4850 x 1800 x 1805 | 1770 |
| 3.4 SSR-G или X wide body бензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 3378 | 185 | 5VZ-FE | 240 | 70 | 4725 x 1800 x 1805 | 1770 |
| 3.0 SSR дизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2675 | 130 | 1KZ-TE | 225 | 70 | 4540 x 1690 x 1750 | 1770 |
| 3.0 SSR- V или X wide body дизель | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2675 | 130 | 1KZ-TE | 240 | 70 | 4540 x 1800 x 1765 | 1790 |
Hilux Surf оснащался шинами 265 70R16 для модели Wide Body и 215/80R16 — для стандартного кузова.
Рестайлинг третьего поколения
Третье поколение изменялось дважды. Первый раз — в августе 1998 года, второй — в июле 2000. Изменения коснулись в основном внешнего вида. Передняя часть кузова приобрела более плавные очертания.
Во время первого рестайлинга был усовершенствован дизель за счет внедрения интеркулера. Мощность повысилась до 145 лошадиных сил. На Hilux Surf III установили шины 235 60R16. Новый 3-литровый дизельный двигатель 1KD-FTV был разработан для второго рестайлинга автомобиля. Мощность возросла до 170 лошадиных сил. По комфортабельности внедорожник приблизился к LC Prado 90.
Четвертая линейка
Интересный факт! Последнее поколение выпускалось с 2005 по 2012 год. Оформление салона было сильно изменено. Появились удобные подлокотники. Панель с приборами была приближена к водителю, посередине в нее вмонтировали монитор, под ним — дисплей с кнопками для управления климат-контролем. Багажник разделен на 2 уровня, которые можно было объединить. Появилась подсветка порогов, электролюк, электрическая регулировка сидений.
Вначале новые модели оснащались двигателями третьего поколения, но в 2005 году установили более мощные. В базовой комплектации монтировались фронтальные подушки безопасности, была возможна установка боковых подушек и шторок. В таблице приведены характеристики основных моделей четвертого поколения.
| Комплектация | Привод | Трансмиссия | Объем двигателя, в см3 | Мощность в л.с. | Марка двигателя | Клиренс в мм | Объем бака в литрах | Габариты кузова, Д x Ш x В, в мм | Масса в кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 SSR-X limited 4WD бензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2693 | 163 | 2TR-FE | 205 | 87 | 4805 x 1910 x 1805 | 1840 |
| 2.7 SSR limited 60th edition 4WD бензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 2693 | 163 | 2TR-FE | 205 | 87 | 4805 x 1910 x 1805 | 1840 |
| 4.0 SSR-X limited 60th edition 4WD бензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 3956 | 249 | 1GR-FE | 205 | 87 | 4850 x 1800 x 1805 | 1840 |
| 4.0 SSR-G или X бензин | 4WD | МККП 5 и АККП 4 | 3956 | 249 | 1GR-FE | 205 | 87 | 4850 x 1800 x 1805 | 1840 |
Внедорожник востребован на рынке подержанных машин.
HiLux Surf Часть I
у моего сюрфа (К130, бензин) наблюдается одна крайне неприятная фишка:
если машина в режиме 2WD буксанула (неважно где), то при включении режима 4WD и подаче газа получается солидный такой удар где-то спереди и только после этого начинают работать все 4 колеса.
при этом такая фигня бывает только после буксовки.
не знаете, почему так происходит?
кто-нибудь пытался приладить зеркало для обзора заднего бампера на 130-й кузов?
ну чтобы было зеркало почти как у 185-го кузова.
SURF130 UN7GKR Chewbacca
может, меня не правильно поняли
объясню ситуацию пошагово.
1. буксанул на скользком участке
2. сбросил газ до нуля
3. стою, НЕ двигаюсь, КПП в режиме "D"
4. переключаюсь в режим 4WD
5. нажимаю потихоньку газ
6. тот самый удар, потом машина едет
может, меня не правильно поняли
объясню ситуацию пошагово.
1. буксанул на скользком участке
2. сбросил газ до нуля
3. стою, НЕ двигаюсь, КПП в режиме "D"
4. переключаюсь в режим 4WD
5. нажимаю потихоньку газ
6. тот самый удар, потом машина едет
Тогда надо серьезнее глянуть машину на эстакаде или на яме иначе дальше больше и потом трудоемкий ремонт.
может, меня не правильно поняли
объясню ситуацию пошагово.
1. буксанул на скользком участке
2. сбросил газ до нуля
3. стою, НЕ двигаюсь, КПП в режиме "D"
4. переключаюсь в режим 4WD
5. нажимаю потихоньку газ
6. тот самый удар, потом машина едет
1. на передке и заду резина одинаковая ? (размер. )
2. если на вывешенной машине проделать подобные манипуляции с помошником поиск сузится.
3. в качестве теста на наличие всех зубьев можно вывешенную машину заглушить в режиме 4WD (коробку в нейтраль) покруть поочереди за все колеса, если где срезан один или несколько зубьев должно проявиться.
Здравствуйте! В поиске искал ответ на свой вопрос, не нашел. В общем, нужны мне японские хабы на хай люкс сурф KZN130-9030627
Нигде не могу найти! Может кто знает от какого авто могут подойти? Говорят, что от хайса, но как-то неуверенно. Может кто заморачивался таким вопросом?
Они отличаются лиш потрохами.
Конкретно к Тебе подходят с 61го сурфа.
Есть таких пара. Но одна "крышка" повреждена.
"Крышки" с механизмом включения унифицированы.
Также с приводных Хайлюксов пойдут.
С Хайсов должны по идее тоже, но не проверял.
Кто сейчас на конференции
Сегодня день рождения у :
Deniment.
Скоро день рождения у :
, Sid
Читайте также: