Установка круиз контроля хонда цивик 4д

Обновлено: 28.06.2024

подскажи пожалуйста модель магнитолы которая у тебя стоит?

Как дворники так сделать? Переключатели такие же ,что ещё нужно? И про температуру тоже интересно

Андрей, здравствуйте. Ваше предложение по набору еще актуально?

В наличии только кнопки, изготовлением не занимаюсь

а если поставить руль с 5д уже с кнопками он станет в 4д и ваш комплект подойдёт ? или же в старый руль всё впихивать

Поставил Ваши кнопки и проводку, вещь шикарная, разобрался как пользоваться прям за рулём, у меня скорость прибавляется по 1км\ч и убавляется так же, откуда инфа про 1.5кмч не понятно.
По трассе расход хороший получается, порядка 4 литров.

могу поделится своим опытом владения - япона сборка, левый руль в комплектации "EXE"!
не знаю как в установленных комплектах управления круизом, а у меня прописано в мануале что добавляется и убавляется по + - (1,8км/ч)!

Андрей
Ещё актуален ваш набор под круиз?

Это руль от 5Д Type R (большая редкость), накладку руля, мкпп, ручника, дефлекторы и прочее хромировал сам.

@My Car Improvements в контору какую то, сейчас не в вспомню. Дело было в Питере

А как хромировал? можешь сам процесс описать? какие матеиалы использовал? или в контору сдавал какую-то?

Привет! на простую комплектацию ставиться комплект круиз?или отдельно управление магнитолой.

Если МКПП - ставится

Руль явно не стандартный)) Где нижний ряд кнопок таких взять. и подойдут ли они на руль там де только верхние кнопки есть.

Андрей привет, хочу все так же) круиз, управление аудео, дворники с задержкой. подскажи!))

Проводку отдельно можете изготовить и выслать?

Здравствуйте.актуально предложение по кнопкам круиза и датчиков на Цивик?

подскажи какой щиток приборов на мкк по каталогу имеет прошивку под круиз контроль

Адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control, ACC) предназначен для автоматического управления скоростью движения автомобиля. Адаптивный круиз-контроль является дальнейшим развитием системы круиз-контроля, которая поддерживает заданную постоянную скорость движения.

Известными системами адаптивного круиз-контроля являются:

Adaptive Cruise Control от Honda, Volkswagen, Audi.
Preview Distance Control от Mitsubishi;
Radar Cruise Control от Toyota;
Distronic (Distronic Plus) от Mercedes-Benz;
Active Cruise Control от BMW;

датчик расстояния;
блок управления;
исполнительные устройства.

Датчик расстояния служит для измерения скорости и расстояния до впереди идущего автомобиля. В качестве датчика расстояния используются радары или лидары. Радар (Radar, Radio Detection and Ranging) излучает электромагнитные волны на объект и получает обратный сигнал – эхо. Скорость впереди идущего автомобиля оценивается по изменению частоты отраженной волны, а расстояние до машины - по времени возвращения сигнала. Установленные параметры преобразуются в электрические сигналы и передаются в блок управления.

Лидар (Lidar, Liht Detecting and Ranging) использует инфракрасный лазерный луч. Принцип действия лидара аналогичен радару. Лазерные датчики дешевле радаров, но подвержены влиянию погодных условий, поэтому на автомобилях премиум-класса в системе адаптивного круиз-контроля используются, в основном, радары.

Датчик расстояния устанавливается на переднем бампере или решетке радитора автомобиля. Радиус действия датчика составляет порядка 150 м. В последних разработках адаптивного-круиз-контроля используется датчики расстояния короткого и длинного диапазонов. Датчик короткого диапазона обеспечивает замедление автомобиля до полной остановки. Датчик длинного диапазона – до 30 км/ч. Это расширяет функциональные возможности системы и позволяет ее использовать при движении автомобиля с малой скоростью на небольшой дистанции (например, при движении в "пробках"). К примеру, в системе Distronic Plus используется три датчика – один дальнего и два ближнего действия.

Электронный блок управления принимает сигналы от датчиков расстояния, а также входную информацию от других систем, с помощью которых определяется:

скорость и дистанция до впереди идущего автомобиля;
скорость управляемого автомобиля;
угол поворота рулевого колеса;
боковое ускорение;
радиус кривой.

система курсовой устойчивости;
дроссельная заслонка с электрическим приводом;
автоматическая коробка передач.
Принцип работы адаптивного круиз-контроля

Адаптивный круиз-контроль обеспечивает движение автомобиля в следующих режимах:

постоянной скорости;
ускорения;
замедления.

При ускорении или перестроении впереди идущего автомобиля происходит ускорение автомобиля до заданной водителем скорости.

При замедлении или перестроении из соседнего ряда впереди идущего автомобиля происходит замедление автомобиля до заданной водителем дистанции. На низкой скорости замедление достигается за счёт работы тормозной системы (увеличения давления тормозной жидкости в системе), на высокой скорости - за счет снижения мощности двигателя (уменьшения подачи воздуха через дроссельную заслонку) и, при необходимости, работы тормозной системы.

С целью повышения безопасности автомобиля отдельные конструкции адаптивного круиз-контроля могут включать следующие системы:

систему превентивной безопасности;
систему экстренного торможения;
систему GPS-навигации.

Вложения

Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи

Ветеран форума II-й степени

Такая же история, такой машину и купил. Релюшка щёлкает, тампочка горит, а не включается) я не точто инфо на принцип работы круиза не нашел, я даже его схему в разборе найти не смог. Сбился.

П.с. говорили, что если АБС отключена, то круиз точно не включится.

Вот есть из мануала
Honda Accord CB1,CB3,CB7 (89-91) ,возможно пригодится.

Люди.
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО .

Ветеран форума II-й степени

А у меня ваще нет АБС, так что не факт.

Alex
А у меня нет на дроссель тросика. Есть тока который идет на баклаху, она стоит рядом с бачком ГУРа.

Деда спасибо за картинки. Вот на последнем рисунке есть вакуумный резервуар, у меня его нет. Тупо шланг торчит. Значит причина моего неработающего круиза становится понятна.

не, присмотрись внимательнее. Резервуар токо со снятым крылом видно, а шланг торчит это другой. Я тоже решил что что-то отсутствует, а щяс думаю так и надо.

Ветеран форума II-й степени

А куда тросс уходит. который от вакумника. Он там както с гезом может под панелью соединён??

А ну тогда есть шанс , что все причендалы на месте и можно сделать.

Ветеран форума II-й степени

блин ребят может я и туплю. но трос уходит у меня по крайней мере от педали до вакуумника как вы назвали. при нажатии на кнопку газ на руле он начинает тросик натягивать и машинка едет резвее..нажимаем минус она ослабляет тросик и соответственно тормозит. так у мну. по крайней мере. физика и механика..нет высоких технологий.

Ветеран форума II-й степени

denmal ,
специализированную помощь врятли смогу оказать. а у тебя на руле есть управление круизом?

Ветеран форума II-й степени

Ветеран форума I-й степени

У меня на половину кнопки стерлись. Если лампочка загорается на приборке, то это значит он уже должен скорость держать или же просто как бы в режиме ожидания стоит, то есть готов для дальнейшего нажатия. .
А что с педалькой газа происходит, она утапливается ?

Ветеран форума II-й степени

Педалька все таки утапливается. Я посмотрел систему, по крайней мере она фиксируется в нажатом положении.
Вакуумник..

да в режиме ожидания, SET нижняя, RESUME верхняя кнопка на руле
педаль газа в режиме круиза утапливается
и работает вроде в пределах от 40 до 115 км/ч

т.е. едешь 60км/ч, вкл круиз, нажал кнопку SET, убрал ногу с газульки, и кайфуешь, надо обгон совершить удерживаешь кнопк верхнюю и поперла, отжал кнопку она опять вернется на установленную скорость.

Ветеран форума II-й степени

denmal ,
да в режиме ожидания, SET нижняя, RESUME верхняя кнопка на руле
педаль газа в режиме круиза утапливается

Ветеран форума II-й степени

Система круиз-контроля автоматически поддерживает заданную скорость движения без воздействия на педаль
акселератора. Систему круиз-контроля удобно использовать при движении по малозагруженным прямым
магистралям, где вы можете двигаться практически с постоянной скоростью.

Автомобили с автоматической коробкой передач

Скорость, которую способна поддерживать система круиз-контроля: в

диапазоне скоростей приблизительно от 30 до 200 км/ч

Положения рычага селектора диапазонов,

при которых функционирует система круиз-
контроля:

(в зависимости

от варианта исполнения автомобиля)

расположена на рулевом колесе.

Если на дисплее отображается экран, не связанный с работой сис-
темы круиз-контроля, нажмите кнопку LIM для вывода на дисплей
экрана системы круиз-контроля.

Всегда поддерживайте безопасную дистанцию
до движущегося впереди автомобиля.

Горит индикатор, расположенный
на приборной панели
Система круиз-контроля готова к
использованию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильное использование системы круиз-контроля
может стать причиной дорожно-транспортного
происшествия.

Включайте круиз-контроль только при движении по
свободным автострадам в благоприятных погодных
условиях.

При движении на спуске или подъеме может оказаться, что система
круиз-контроля не сможет поддерживать постоянную скорость
движения.

Если система круиз-контроля не используется: выключите систему,
нажав на кнопку MAIN.

Если включен экономичный режим ECON, то для разгона автомобиля
до заданной скорости может потребоваться относительно больше
времени.

Вы не сможете одновременно воспользоваться системой круиз-
контроля и регулируемым ограничителем скорости движения.

Читайте также: