Установка противотуманных фар мазда 6 gj
Обновлено: 05.07.2024
Инструкция актуальна для автомобилей Мазда 6 (GH) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска, с кузовом седан, универсал и хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом: 1.8, 2.0, 2.5 литров (R4 DOHC).
2) Снимите подкрылок переднего колеса со стороны заменяемой противотуманной фары (см. тут).
3) Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов противотуманной фары.
4) отсоедините колодку проводов от цоколя лампы
5) Выверните винт крепления (регулировочный) противотуманной фары к кронштейну переднего бампера.
6) ..и боковой винт крепления..
7) . затем снимите противотуманную фару.
Деталь выполнена из качественного АБС пластика, не окрашена. Козырек не.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Тюнинг - Реснички GT на Mazda 6 GJ
Установка ресничек GT - доступный и эффективный способ добавить дизайну передней.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Кольца - облицовка диффузора Epic на Mazda 6 GJ
Отличный дизайн, монтаж за считанные минуты!
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Спойлер на крышку багажника OEM на Mazda 6 GJ
Главное назначение спойлера – это качественное улучшение аэродинамических.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Альтернативная решетка радиатора Art-X на Mazda 6 GG, GY
Решетка радиатора выполнена из качественного стеклопластика, не окрашена.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Лип-спойлер Saber на Mazda 6 GH
Спойлер выполнен из качественного АБС пластика. В производстве используются.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Спойлер на крышку багажника MPS (ABS) на Mazda 6 GG, GY
Деталь выполнена из АБС пластика, не требует подгонки на автомобиль. Вам.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Спойлер на заднее стекло на Mazda 6 GJ
Спойлер на заднее стекло - это современный элемент тюнинг, который подчеркнет.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Диффузор + клыки заднего бампера STEALTH на Mazda 6 GJ
Установка диффузора с боковыми накладками - простой и доступный способ обновить.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Пороги - Обвес STEALTH на Mazda 6 GJ
Накладки состоят из двух элементов, выполненных из высококачественного АБС.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Накладки на задний бампер на Mazda 6 GJ
Накладка состоит из двух элементов, выполненных из высококачественного АБС.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Лип-спойлер на крышку багажника MPS (FIBER) на Mazda 6 GG, GY
Небольшой спойлер выполнен из стеклопластика. Не окрашен. Потребуется подгонка.
прочитал все 9 страниц так и не нашол схему подключения самой кнопки ,какими образом попасть этим провадом в салон. От кнопки идут два провода чорный и зелёный ,чорный я понял на массу это подсветка кнопки ,а вот с зелёным проблема(((
nikolidze Пн, 07 июл 2008, 16:30
DKK Пн, 07 июл 2008, 22:20
на прошлой неделе поставили в конторе одной. Отличие в том, что бампер не снимали. По моему, без рамок смотрится лучше чем, например, как у Ромео. ИМХО. Качество освещения пока не проверил т.к. не ездил еще в темное время суток
Вячеслав Вт, 08 июл 2008, 12:13
Я имею в виду то, что если есть яма, бампер снимать не обязательно.
COREL Вт, 08 июл 2008, 20:48
ПТФ в бампер М6 (2005-2007)
sergejjgricenk Пн, 23 мар 2009, 21:32
Привет всем . Неделю назад получил от Стаса туманки и хочу описать как самостоятельно их установить . В комплект входят : фары , кнопка , реле и и проводка из двух частей , наружная и внутренняя .
Первое , что нужно это поддомкратить машину , что б завесить колеса . Далее снять защиту крыльев , сначала откручиваем саморезы снизу , затем снимаем пластиковые дюпеля по краям крыла и со стороны фартука до половины крыла . Снимаем защиту . Для удобства нужно снять бампер . Где соединяется бампер и крыло с внутренней стороны выкручиваем саморез , с каждой стороны .Тянем бампер на себя .
Освободив бампер из защёлок нужно открутить снизу в районе радиатора два болта (ключ на 10 ) .С низу отсоединить шланг омывателя фар , сверху также два самореза и два дюпеля . когда весь крепёж снят , преподняв бампер снимаем его .
После снятия бампера снимаем заглушки и на их место устанавливаем фары .
Сразу нужно закрепить шланги омывателя , что б не болтались и не стучали . Я Использовал кабельные стяжки . можно сразу произвести регулировку фар . Под фарой есть регулировочный винт с пружиной , я его ослабил так , что б пружина была чуть зажата , тем самым опустив линию горизонта луча вниз . Еще можно на резинки из которых выходят провода одеть железные хомуты , при нагревании резинки становятся мягкими и могут слететь . Если кто хочет ставить сразу ксенон , то блоки можно закрепить на днище бампера , цоколь лампы H-3 . Приступаем к проводке. Она состоит из наружного пучка и внутреннего . Начнём снаруже. разложить концы к фарам .
Чтоб было удобно, нужно снять воздушный фильтр ( для начала отсоединяем провода от датчика расхода воздуха , затем нужно ослабить хомут на гофре возле фильтра и снять её , затем выдернуть фильтр в верх .) и аккумулятор или отодвинуть его что б не мешал прокладывать провода. Прокладываем провода и устанавливаем реле туманок.
Переходим в салон . Первое , что нужно это снять под рулевую панель. Что бы снять рычаг открытия капота, нужно как показано на фото , маленькой отвёрткой посредине надавить на фиксатор и вытащить его на себя .
Выкручиваем саморезы и выдёргиваем панель на себя , она пластиковых защелках . Для установки кнопки я выбрал для замены выключатель подушки и переместил его под заглушку збоку.
Установив кнопку, я запитал её ( зелёный провод + ) к регулятору яркости приборов только нужен провод до реостата с постоянным 12v. Черный провод прикрутил на корпус машины (-), затем нужно протянуть конец с фишкой под капот. Освободив клеммы из колодки протаскиваем провода через резинку с основной проводкой. Соединив колодки под капотом нужно увязать провода, что б они не болтались кабельными стяжками.Под соединяем красный провод к плюсовой клемме аккумулятора, а черный к минусовой. можно проверить как всё работает не устанавливая бампер просто присоединить фишки, длинны хватает. Включаем габариты клавиша загорается зелёным цветом, это озночает, что туманки не горят, нажимаем на кнопку, загораются фары и клавиша горит малиновым цветом, нажимаем еще, загорается подсветка вокруг фар и на клавише красный индикатор, еще раз, тухнут фары а горит только подсветка вокруг фар и на кнопке индикатор фар зелёный а подсветка малиновая. если нажать еще раз всё потухнет и если тушить габариты основные с включенными туманками и при повторном включении габаритов туманки не включаются.
если всё работает то можно собирать всё на место. После сборки нужно проверить ночью куда светят туманки. Они должны светить не дальше ближнего света, тогда эффект от них будет на все сто процентов и не будете слепить встречных. Если нужно под регулировать то нужно опять поддомкратить и снять защиту только снизу и подрегулировать, неудобно,но надо. Светом я доволен, даже на хологене туманки хорошо дополняют ксенон на ближнем .
Если проделанная мной работа кому-то поможет сэкономить деньги (в наше нынешнее время) то рад был помочь. Вот еще не по теме если кто собирается ставить ксенон на ближний свет не заводской и возникнет вопрос куда спрятать дроселя, то под фарой есть специальное место под них, под большие дроселя, а-то сейчас пошли уже и маленькие, их можно ставить на туманки. Температуру выбрать лучше не выше 5000 про это много написано в разделе про свет.
Архангел Вт, 24 мар 2009, 18:00
Мой вариант подключения плюса и минуса
Плюс подключен в предохранительной коробке минус на массе под кожухом.. и никаких лишних проводов невидно.
sergejjgricenk Вт, 24 мар 2009, 19:10
Архангел писал(а): Мой вариант подключения плюса и минуса
Плюс подключен в предохранительной коробке минус на массе под кожухом.. и никаких лишних проводов невидно.
Привет . Благодарю за поправку, у меня была мысль с предохранителей запитаться , но не заглянул туда оставил на потом. Надо переделать так лучше.
zhim Вт, 31 мар 2009, 12:23
Всем привет!
подскажите пжл., бампера в рейстале и ДОрейстале одинаковые? т.е. туманки продаются для 2006г. – это рейстал, подойдут ли они для 2004 года?
прочитал все 9 страниц так и не нашол схему подключения самой кнопки ,какими образом попасть этим провадом в салон. От кнопки идут два провода чорный и зелёный ,чорный я понял на массу это подсветка кнопки ,а вот с зелёным проблема(((
nikolidze Пн, 07 июл 2008, 16:30
DKK Пн, 07 июл 2008, 22:20
на прошлой неделе поставили в конторе одной. Отличие в том, что бампер не снимали. По моему, без рамок смотрится лучше чем, например, как у Ромео. ИМХО. Качество освещения пока не проверил т.к. не ездил еще в темное время суток
Вячеслав Вт, 08 июл 2008, 12:13
Я имею в виду то, что если есть яма, бампер снимать не обязательно.
COREL Вт, 08 июл 2008, 20:48
ПТФ в бампер М6 (2005-2007)
sergejjgricenk Пн, 23 мар 2009, 21:32
Привет всем . Неделю назад получил от Стаса туманки и хочу описать как самостоятельно их установить . В комплект входят : фары , кнопка , реле и и проводка из двух частей , наружная и внутренняя .
Первое , что нужно это поддомкратить машину , что б завесить колеса . Далее снять защиту крыльев , сначала откручиваем саморезы снизу , затем снимаем пластиковые дюпеля по краям крыла и со стороны фартука до половины крыла . Снимаем защиту . Для удобства нужно снять бампер . Где соединяется бампер и крыло с внутренней стороны выкручиваем саморез , с каждой стороны .Тянем бампер на себя .
Освободив бампер из защёлок нужно открутить снизу в районе радиатора два болта (ключ на 10 ) .С низу отсоединить шланг омывателя фар , сверху также два самореза и два дюпеля . когда весь крепёж снят , преподняв бампер снимаем его .
После снятия бампера снимаем заглушки и на их место устанавливаем фары .
Сразу нужно закрепить шланги омывателя , что б не болтались и не стучали . Я Использовал кабельные стяжки . можно сразу произвести регулировку фар . Под фарой есть регулировочный винт с пружиной , я его ослабил так , что б пружина была чуть зажата , тем самым опустив линию горизонта луча вниз . Еще можно на резинки из которых выходят провода одеть железные хомуты , при нагревании резинки становятся мягкими и могут слететь . Если кто хочет ставить сразу ксенон , то блоки можно закрепить на днище бампера , цоколь лампы H-3 . Приступаем к проводке. Она состоит из наружного пучка и внутреннего . Начнём снаруже. разложить концы к фарам .
Чтоб было удобно, нужно снять воздушный фильтр ( для начала отсоединяем провода от датчика расхода воздуха , затем нужно ослабить хомут на гофре возле фильтра и снять её , затем выдернуть фильтр в верх .) и аккумулятор или отодвинуть его что б не мешал прокладывать провода. Прокладываем провода и устанавливаем реле туманок.
Переходим в салон . Первое , что нужно это снять под рулевую панель. Что бы снять рычаг открытия капота, нужно как показано на фото , маленькой отвёрткой посредине надавить на фиксатор и вытащить его на себя .
Выкручиваем саморезы и выдёргиваем панель на себя , она пластиковых защелках . Для установки кнопки я выбрал для замены выключатель подушки и переместил его под заглушку збоку.
Установив кнопку, я запитал её ( зелёный провод + ) к регулятору яркости приборов только нужен провод до реостата с постоянным 12v. Черный провод прикрутил на корпус машины (-), затем нужно протянуть конец с фишкой под капот. Освободив клеммы из колодки протаскиваем провода через резинку с основной проводкой. Соединив колодки под капотом нужно увязать провода, что б они не болтались кабельными стяжками.Под соединяем красный провод к плюсовой клемме аккумулятора, а черный к минусовой. можно проверить как всё работает не устанавливая бампер просто присоединить фишки, длинны хватает. Включаем габариты клавиша загорается зелёным цветом, это озночает, что туманки не горят, нажимаем на кнопку, загораются фары и клавиша горит малиновым цветом, нажимаем еще, загорается подсветка вокруг фар и на клавише красный индикатор, еще раз, тухнут фары а горит только подсветка вокруг фар и на кнопке индикатор фар зелёный а подсветка малиновая. если нажать еще раз всё потухнет и если тушить габариты основные с включенными туманками и при повторном включении габаритов туманки не включаются.
если всё работает то можно собирать всё на место. После сборки нужно проверить ночью куда светят туманки. Они должны светить не дальше ближнего света, тогда эффект от них будет на все сто процентов и не будете слепить встречных. Если нужно под регулировать то нужно опять поддомкратить и снять защиту только снизу и подрегулировать, неудобно,но надо. Светом я доволен, даже на хологене туманки хорошо дополняют ксенон на ближнем .
Если проделанная мной работа кому-то поможет сэкономить деньги (в наше нынешнее время) то рад был помочь. Вот еще не по теме если кто собирается ставить ксенон на ближний свет не заводской и возникнет вопрос куда спрятать дроселя, то под фарой есть специальное место под них, под большие дроселя, а-то сейчас пошли уже и маленькие, их можно ставить на туманки. Температуру выбрать лучше не выше 5000 про это много написано в разделе про свет.
Архангел Вт, 24 мар 2009, 18:00
Мой вариант подключения плюса и минуса
Плюс подключен в предохранительной коробке минус на массе под кожухом.. и никаких лишних проводов невидно.
sergejjgricenk Вт, 24 мар 2009, 19:10
Архангел писал(а): Мой вариант подключения плюса и минуса
Плюс подключен в предохранительной коробке минус на массе под кожухом.. и никаких лишних проводов невидно.
Привет . Благодарю за поправку, у меня была мысль с предохранителей запитаться , но не заглянул туда оставил на потом. Надо переделать так лучше.
zhim Вт, 31 мар 2009, 12:23
Всем привет!
подскажите пжл., бампера в рейстале и ДОрейстале одинаковые? т.е. туманки продаются для 2006г. – это рейстал, подойдут ли они для 2004 года?
Читайте также: