Установка задних подкрылков на ниссан х трейл т31

Обновлено: 03.07.2024

Установка задних подкрылков Ниссан Х-Трейл III (T32) в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Установка задних подкрылков Nissan X-Trail III (T32) в автомастерских города Москва

32 компаний по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (установка задних подкрылков nissan x-trail iii (t32)) в Москве

Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!

Добрый у вас можно занижать приору?

Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Свежие вопросы автомастерским (установка задних подкрылков nissan x-trail iii (t32)) в Москве

Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65

Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана

Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо

В ходе эксплуатации автомобиля его кузовные элементы постоянно подвергаются воздействию агрессивных внешних факторов. Одним из самых уязвимых мест в данном отношении являются колесные арки. Арочное пространство регулярно претерпевает воздействие грязи, влаги, реагентов, песка, камней, образовавшейся под их влиянием коррозии. Вследствие естественного износа заводской антикоррозийной защиты металлические поверхности колесных арок начинают разрушаться. Эти процессы не остаются незамеченными для автовладельцев.

Общая информация

Практика показывает, что более скорому разрушению данных кузовных элементов подвержены внедорожники. Эти автомобили в силу конструктивных особенностей чаще эксплуатируются в тяжелых дорожных условиях. Однако и машины, эксплуатирующиеся в городской среде, испытывают серьезные нагрузки. Если грязь, вода и камни – основные враги внедорожников, то реагенты и песок в большей степени угрожают городскому транспорту.

По сути, подкрылок (локер) представляет собой специальный прочный кожух изогнутой формы, повторяющей изгиб колесной арки. Грамотная установка таких кожухов на все четыре арки позволяет:

  • защитить кузовные элементы и поверхности арочного пространства от агрессивных внешних факторов;
  • обеспечить повышенный уровень шумоизоляции;
  • обеспечить сохранность лакокрасочного покрытия арки;
  • предотвратить налипание снега и образование наледи в колесных нишах;
  • уменьшить силу виброударов, минимизировать вибрацию при движении.

Варианты подкрылков для Nissan X-Trail

Если назрела объективная необходимость установить подкрылки nissan x trail, автовладельцу стоит ознакомиться с современным ассортиментом изделий. Помимо оригинальных локеров Nissan в продаже можно встретить подкрылки других брендов. Наиболее известные производители автоаксессуаров, в том числе и локеров – это:

  1. Novline (Россия);
  2. KLOKKERHOLM (Дания);
  3. Somora (Польша);
  4. DIEDERICHS (Германия);
  5. EQUAL QUALITY (Италия).

Изучая ассортимент, желательно отдавать предпочтение прочным пластиковым изделиям. Локеры из нетканого материала (иглопробивного волокна) – менее долговечны, срок их службы составляет всего 4-6 лет. Пластиковые же подкрылки считаются вечными.


Подбирая подходящие изделия, важно учитывать модель своего авто. В противном случае можно столкнуться с малоприятными последствиями. Например, расположение штатных отверстий на локере и его геометрия в целом могут не совпасть. Либо владельцу придется подгонять изделие по размеру арки, обрезая лишнее или наращивая недостающие части.

Установка локеров на Ниссан Х-Трейл

Установку подкрылков осуществляют на чистых и сухих колесных арках. Однако конструктивные особенности арочного пространства часто предполагают доочистку труднодоступных мест вручную. Также перед установкой локеров потребуется зачистить все следы коррозии.

Автомобиль размещают на ровном месте, так как для удобства работы его придется приподнимать домкратом. Также желательно побеспокоиться о хорошем освещении арочного пространства.

Для дополнительной защиты авто от скрытых коррозийных процессов предварительно обрабатывают пространство арки специальным составом (антикоррозийной мастикой). Также для улучшения шумоизоляции между подкрылком и поверхностью колесной ниши крепят вибропласт. Слоем виброизоляции покрывают всю поверхность локера, не затрагивая места крепления саморезов и кромку подкрылка. Для обеспечения звуко- и теплоизоляции поверх вибропласта рекомендуется зафиксировать слой сплена.

Комплект инструментов и материалов, которые могут понадобиться для работы:

Установку локеров можно начинать в любой последовательности. Так, чтобы установить подкрылок задний nissan x trail t30 необходимо:

Таким же образом устанавливают передние локеры. Следует заметить, что некоторые автолюбители в целях более надежного крепления подкрылков рассверливают дополнительные отверстия в кузовных нишах. Делать это не рекомендуется, поскольку нарушения целостности лакокрасочного покрытия быстро приводят к образованию коррозии. При корректной установке изделий, предусмотренной инструкцией, подкрылки не придется менять на всем протяжении эксплуатации авто.

Злой_Технолог

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Сейчас на странице 0 пользователей

  • Нет пользователей, просматривающих эту страницу

Администрация клуба

Есть вопросы? Пишите нам.

Vitaha
loboris63
Дима
Саня

Полезные ресурсы

То что может вам пригодиться

О Клубе


Украинский X-Trail Клуб создан много лет назад любителями данной модели авто. На форуме вы найдете ответы на нужные вопросы, полезные ресурсы, консультации и много интересного.

По своему предназначению бампер принимает на себя основной удар при столкновении, поэтому его часто приходится менять или ремонтировать.

Помимо этого, зачастую, без снятия бампера невозможно заменить лампочку ближнего или дальнего света, противотуманные фары, радиатор, бачок омывателя фар или стёкол и т.д.

Весь процесс по демонтажу выполняется в течение 30-ти минут. Это независимо от модификации и года выпуска автомобиля, а также сборки (японской или европейской). Процедура в целом однотипная с небольшими отличиями (количество клипс и их расположение на решетке радиатора и самого бампера).

Снимаем передний бампер в X-Trail T-30 (1-ое поколение)

Откручиваем решетку

  • Откручивается решетка радиатора, которая держится на защелках. Они находятся как сверху, так и снизу. Нужно слегка нажать на конец защелки, чтобы решетка снялась. Она снимается наверх.
  • Открывается центральный кронштейн бампера и усилитель переднего бампера. Вытаскиваем сверху 3 клипсы.
  • Снимаем клипсы снизу и с боков.
  • Выкручиваем саморезы.

Выкручиваем саморезы соединяющие подкрылок и крыло

  • Отгибаем подкрылок снизу до верхнего края бампера. Данная процедура проходит с обеих сторон от бампера.

Отгибаем подкрылок и выкручиваем винк крепления

  • На уровне стыка бампера и крыла находим пластиковую деталь, которая держит бампер и откручиваем саморез. Пригодится фигурная отвертка или головка № 10. Делаем это слева и справа.
  • Провода с противотуманных фар нужно отсоединить, чтобы они не оторвались, если бампер вдруг упадет. Обычно длины проводов хватает, чтобы бампер лег на землю и провода остались целыми.
  • Потихоньку отводим бампер на себя. Если смогли рассмотреть желтое крепление с дырочкой под саморез, значит бампер полностью снят.

Обратный процесс установки

  • Начиная с центра, аккуратно вставляем бампер в защелки.
  • С левой стороны вставляем защелки, а потом с правой.
  • Закрепляем угол бампера к крыльям, вкручиваем по одному винту слева и справа. Винты стоят снизу-вверх. Устанавливаем в колесные арки подкрылки.
  • По периметру в нижней части бампера вкручиваем винты и вставляем пистоны, которые входят снизу-вверх.
  • Вставляя пистоны, закрепляем верхнюю часть бампера.
  • Вставляем решетку радиатора.
  • Вставляем сверху вниз 4 пистона.

Снимаем передний бампер в X-Trail T-31 (2-ое поколение)

  • Открываем капот.
  • Вытаскиваются пистоны, удерживающие решетку радиатора и верхнюю часть.
  • В углах решетки плоской отверткой, проворачивая на 90 градусов по часовой стрелке, поворачиваем пластиковые клипсы. Достаем их, вытягивая на себя.
  • Снимается решетка радиатора. Она держится на защелках.
  • Под нижней частью бампера по кругу выкручиваются винты и вытаскиваются пистоны.
  • Положение колес ставим по направлению влево.
  • В колесных арках слева вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, удерживающие пластиковые накладки подкрылки. Снимаются пыльники моторного отсека до стойки амортизатора.

Вытаскиваем клипсы крепления в колесных арках

  • Ставим колеса в правое положение, и вкручивает пистоны по правой стороне. Аналогично предыдущей процедуре.

Вытаскиваем клипсы крепления в колесных арках

  • Откручиваются 2 самореза под звездочку (или тонкий рожковый ключ №10), соединяющие подкрылок, пластиковую колесную арку и бампер. Выполняем процедуру с двух сторон.

Выкручиваем саморезы

  • Снимаем накладку бампера. Она крепится на защелках.
  • Подкрылки отодвигаем в сторону и выкручиваем винт с каждой стороны. Они закрепляют углы бампера к крыльям.
  • Отодвигаем защелки в крыльях под фарами и вытаскиваем аккуратно на себя бампер.
  • Отсоединяются противотуманные фонари, шланг омывателя фар, с помощью плоскогубцев снимем пружинный хомут.
  • Установка – это выполнение тех же процедур в обратной последовательности. Лучше всего снимать бампер вдвоем на этапе снятия противотуманок и омывателя.

содержаниеРассчитайте среднерыночную стоимость ремонта

Снимаем передний бампер в X-Trail T-32 (3-е поколение)

  • Поднимаем крышку капота.
  • Снимаем решетку радиатора. Убираются 4 клипсы, которые вставлены сверху вниз. Они соединяют решетку радиатор и верхнюю часть бампера. Снимаем специальные защелки по 2 штуки на каждой стороне ближе к фарам. 4 клипсы по центру поддеваются снизу.
  • В нижней части бампера вкручены винты и стоят пистоны снизу-вверх. Они держат подкрылки и защиту.
  • В колесных арках снимаются пистоны и выкручиваются винты, которые держат пластиковые накладки и подкрылки.
  • Снимаются накладки из бампера, крепятся защелками и выкручиваются винты. По одному винту слева и справа.
  • Освобождаются защелки на крыльях. Снимается бампер.
  • Установка бампера производится в обратной последовательности.

Необходимый инструмент

Отвертка под крест, обычная отвертка или трещотка, тонкий ключ № 10 подымает клипсу.

Расходный материал

Особого материала не нужно. Пригодятся запасные клипсы, пистоны, саморезы. Если они сломаны, то их можно быстро заменить.

Совет профессионала

Если вы самостоятельно пытаетесь снять передний бампер, то убедитесь, что все крепления действительно сняты прежде, чем двигать радиаторную решетку или бампер. Лучше лишний раз все перепроверить, например, нет ли креплений, которые вы пропустили.

От сюда вытекает незамерзайка

Особое внимание надо обратить на бачок и шланг форсункок омывателя фар. Чтобы вода из бочка не вытекла нужно поставить заглушку на моделях Т-31.

Процесс замены лампы в переднем бампере Nissan X-Trail достаточно прост. Однако у неопытных владельцев могут возникнуть сложности.

Т-30 Подкрылки назад ,кто от чего ставил ?и где заказывали?(заранее спасибо!)

Андрей Писарев

Сергей Марфушкин

Серёжа Левшин

Сергей Марфушкин

Сергей Марфушкин

Evgenya Kotelevets

Евгений Карачун

Evgenya Kotelevets

Евгений Карачун

Evgenya Kotelevets

Евгений Карачун

Evgenya Kotelevets

Евгений Карачун

Evgenya, ох.. Из Питера думаю мне дешевле будет привезти)) Вообще за сколько отдадите?

Evgenya Kotelevets

Дмитрий Золоторевич

Evgenya Kotelevets

Дмитрий, да. Вот на этом сайте закажите , они по 1200 руб./ пара были .

Алексей Куликов

На саморезы в крыло это варварство. Это и так самое цветущее место. Лучше уж не ставить вовсе. По нормальному крепить пластиковыми s образными скобами типа таких

Читайте также: