Вылетает задняя передача мазда 3

Обновлено: 18.05.2024

Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]

Задняя скорость на FN4A-EL

В общем, суть дела. На передних передачах коробка себя ведет адекватно, а вот на задней есть странность. Если движение задних ходом затруднено, например колеса в ямке и т.д., то мягко нажимая на газ обороты дрыгателя начинают расти, но машина стоит на месте, потом в определенный момент происходит резкий рывок с конкретным толчком. При этом если из подобнлй ситуации пытаешься ехать вперед, то такого нет. Вроде понятно написал, так вот, это нормально для этой коробки или косяк какой-то? Масло меняное, свежее, уровень нормальный.

_________________
My name is Evgeny
У электриков есть две беды: нет контакта, когда он нужен и есть контакт, когда он нафиг не нужен.

Краем уха слышал, что задняя передача "вылетает" первой из-за какой-то конструктивной особенности (вроде она прямая ), потом валится вся коробка. Хорошо если ошибаюсь.

_________________
Mazda Familia S-Wagon , 2000 г, ZL-DE 1500, S-Briza
Маздень - это диагноз!

_________________
Nissan Qashqai, 2014, 4WD, CVT, 144л.с./2.0
Hyundai Elantra, 2010, 2WD, АКПП, 122л.с./1.6 - продана
Mazda Demio, 2003, 2WD, АКПП, 113л.с./1.5 - продана

Да фик знает какой-там кремень, смотря где ездить:)) Мне так часто по шахтам мотаться приходится, а там дороги сам понимаешь какие, ходовую делать очень часто приходится.

_________________
Mazda Familia белый седан
полторашка 110 пони (было) 88 лошадей (стало), выпуск - 05.09.2000.
владею с 22.12.05
Самая большая наклейка у меня (была)

На счет торможения с включением передних передач это у меня тоже иной раз проявляется, то бывает на пониженную долго думает, газ жмешь, уже и движка чевствуется, что захлебываться начинает, а передача не понижается, только через какое-то время, то наоборот вроде и не газуешь сильно, и скорость подходящая, а повышенная не включается. наверно это точно, начало конца!

Ну если масло меняно, фильтр новый, уровень нормальный и такие траблы, то мож на ремонт пора, пока все к черту не полетело. Говорят чем раньше, тем дешевле выходит, хотя фиг знает.

_________________
Mazda Familia S-Wagon , 2000 г, ZL-DE 1500, S-Briza
Маздень - это диагноз!

В общем, суть дела. На передних передачах коробка себя ведет адекватно, а вот на задней есть странность.

Вот такая же проблема, брат, с той лишь разницей, что на задней пока до 2,5-3,0 тыс. обороты не поднимешь, ехать не хочет, потом плавно трогается, но тяги нет, то есть, если в ямке или в горку, не едет. У тебя чем дело закончилось, порадуй пожалуйста.

_________________
Демио 98 г, 1,5 л, серебряная пуля-zoom zoom.

Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation

Любые вопросы по автомобилю, его ремонту и обслуживанию…

Задняя передача вылетает.

BUG Вт, 18 апр 2006, 15:41

Хотел спросить, когда была Мазда6 2.3 на механике,вообщем если даешь ей 4000 оборотов передача сама вылетает,может так и надо может там какой нибудь ограничитель стоит потому что машина проехала тогда всего 16000км,никто не сталкивался?Может кто нибудь попробует потом отпишется. Давно еще хотел спросить только сейчас вспомнил,увидев соседний топик

Mike Вт, 18 апр 2006, 17:38

mazdaspeed Вт, 18 апр 2006, 17:42

Mike писал(а): А зачем на задней передаче 4000 оборотов? Или соревнавался с кем? Кто быстрее задом ездит?

Форсаж 2 смотреть нужно. Там чел на эвике задом ваще по магистрали ехал в общем потоке

Сергей@M6_2,3_МКПП Вт, 18 апр 2006, 17:50

нужно попробовать )
на второй (в перед) сегодня ограничитель оборотов сработал - 7000 было.
Интересно, а сильно это движку вредит?

mazdaspeed Вт, 18 апр 2006, 18:07

Сергей@M6_2,3_МКПП писал(а): сегодня ограничитель оборотов сработал - 7000 было.
Интересно, а сильно это движку вредит?

Хороший движок крутить никогда не вредно. Тока вот маздовские движки хорошими назвать сложно.

BUG Ср, 19 апр 2006, 10:24

BUG Ср, 19 апр 2006, 10:31

Mike писал(а): А зачем на задней передаче 4000 оборотов? Или соревнавался с кем? Кто быстрее задом ездит?

Да нет просто так один раз получилось меня гаишник решил остановить а я на скорости был и не успел оттормозиться пришлось задом сдавать вот тогда она у меня на 4000 и вылетела я сначала не обратил внимания подумал может сам что то не то в суматохе сделал,потм уже сам просто попробовал такая же фигня

Slava Ср, 19 апр 2006, 12:13

Gabarjoba Ср, 19 апр 2006, 13:34

balu Ср, 19 апр 2006, 16:35

Otto M6 Чт, 20 апр 2006, 08:43

Радмир Чт, 20 апр 2006, 08:55

вчера наблюдал такую картину: на оживленном перекрсетке появляется ваз99 движущийся задним ходом со скоростью около 30-40 км/ ч повернул себе спокойно по стрелке налево..
я думал что у меня глюки- аж по телефону начал материться(разговаривал в этот момент) вот такие гоблины у нас.

я так поянл у него что то с передним ходом- там куда он повернул автосервис

Надеюсь, что ни у кого не пропадала задняя передача на АКПП, когда на вас движется самосвал задним ходом в маленьком переулке. А вот со мной это случилось. Хорошо хоть он шел на медленной скорости. Я успел выбежать из автомобиля, и вместе мы оттолкнули мою машину назад. Но передача так и не включилась.

Устройство и принцип действия задней передачи

Если же какая-то деталь неисправна, то перевод может не осуществиться или АКПП будет переключаться на заднюю передачу с задумчивостью.

Причины неисправности задней передачи

Почти всегда задняя передача перестает исправно переключаться по причине халатности водителя. И только в крайних случаях по недоработке производителя или браке в конструкции.

Пропадает задняя скорость из-за неправильного управления АКПП новичком автолюбителем. Проблему будут с задней скоростью из-за недолива масла или несвоевременной замены.

Разберем причины неисправности в следующих пунктах. Но прежде напишите в комментариях: у вас ломалась задняя скорость? И как вы с этой проблемой справлялись?

Электронная часть

Отсутствие задней передачи АКПП может быть спровоцировано поломкой в электронном блоке управления. Порван провод или заедает электрический клапан. Не работает соленоид чаще всего из-за загрязнения гидроблока выработанным маслом.

Проблема может находится в неисправном температурном датчике. Электроника не даст переключиться на другую передачу при слабом нагреве автомата. Транспортное средство будет двигаться только на первой скорости или второй.

Бывает так, что сгорели дорожки в ЭБУ, которые отвечают за передачу сигнала на соответствующие соленоиды.

Уровень масла АКПП

Хочу спросить, как часто проверяете вы уровень трансмиссионной жидкости в автомате? А знаете ли вы, что из-за недостатка масла в АКПП не образуется достаточное давление. А это значит, что комплектующие не могут исправно работать.

В последнюю очередь можно говорить об износе металлических деталей, для которых масло является защитным элементом. В первую очередь недостаток смазывающего средства будет сказываться на работе механизма и, конечно же, на переключении передачи на заднюю скорость.

Износ выжимного подшипника

Причины нерабочей задней передачи АКПП могут быть в износе выжимного подшипника. Обычно проявляется в виде стука или шума при нажатии на педаль.

В отличие от прошлых проблем, которые имели отношение только к задней передачи, в этом случае могут не включаться и другие скорости. Машина будет оставаться не подвижной или двигаться вперед со скрежетом.

Помимо выжимного подшипника в эту категорию входят поломки вилки сцепления.

Вилка сцепления

Причиной неработающей задней передачи АКПП может быть сломанная вилка сцепления. Если не работает вилка, то не будет происходить включения сцепления. А это значит, то автомобиль не будет двигаться.

А сломаться она может в любой момент, даже во время движения по автомагистрали, создав при этом аварийную ситуацию. Поэтому важно ежегодно проводить техническое обслуживание АКПП транспортного средства.

Внимание! Устанавливайте только оригинальные детали. Некачественные или дешевые подделки заставят вас дважды заплатить.

Фрикционы

Если отсутствует задняя передача на АКПП, то могут быть изношены соответствующие ей фрикционы. При этом автомобиль не должен набирать скорость выше 2 передачи. Пробуксовка проявляется на прогретой коробке. На холодной же следы проблем отсутствуют.

Насос

Тяжело будет решить проблему, если не работает задняя передача АКПП, когда сломано насосное колесо. В этом случае во всем автомате падает давление. А, если автомобиль двигает вперед и не реагирует на нажатие акселератора, то возможен срез шлицов барабана.

Придется вытаскивать АКПП полностью из машины, разбирать и разрезать гидротрансформатор. Это трудоемкая и дорогостоящая процедура. На СТО решение этой проблемы может обойтись автовладельцу в 11 000 рублей.

Однако, прежде чем думать, что все плохо, ел сине включается задняя скорость, нужно проверить, что действительно произошло. В некоторых случаях помогает обычная замена трансмиссионной жидкости.

Эту процедуру может сделать сам водитель или отдать в сервис-центр. Стоимость замены смазывающей жидкости обойдется водителю в 2500 рублей.

Расскажите, а какие проблемы случались у вас с задней передачей?

Что делать, если не включается задняя скорость АКПП на Тойота Камри

Сложнее всего приходится водителям Тойота Камри и других легковых автомобилей, у которых клиренс низкий. Выбивает передачу реверса в крайнее неприятное время. Например, когда застрял на грунтовой разбитой дороги и пытаетесь выехать задом.

Если нет задней скорости на Тойота Камри, то следует вызвать эвакуатор, который поможет не пропасть на долго на поселковых дорогах. Если же такая оказия произошла в городе, то решить проблему можно попытаться самому.

Если не включается только задняя скорость, а машина едет нормально, то фрикционный налет на тормозной ленте истерся. Не помогут вам и подтяжки болтов для регулирования ленты. Необходимо будет купить новую тормозную ленту и заменить.

После того, как купите тормозную ленту, не забудьте докупить масло, масляный фильтр и новые прокладки для поддона и уплотнители для пробок слива и залива. Так как необходимо будет заменить масло. Возможно причиной проблем с тормозной лентой стали грязная трансмиссионная жидкость и забитый фильтр.

Не забудьте проверить и почистить гидроблок. Если не работает соленоид, то обязательно заменить нужные клапана на новые. Так как при помощи соленоидов производиться открытие и закрытие клапанов в АКПП. Если не будет работать отвечающий за открытие и закрытие клапана для создания давления на переключение шестерней задней скорости, то соответственно не будет включаться реверс.

Внимание! Фильтрующее устройство ремонту или промывке не подлежит, только замена.

Еще одна проблема, при которой следует обратиться в сервис-центр, заключается езде только на первой скорости. Больше ни одна передача не работает. Это значит, что стерлись шлицы барабана. Эта проблема может появляться после длительных поездок на грязном масле. Ведущий барабан нужно будет заменить в обязательном порядке.

Последняя описанная проблема может проявиться и на авто, на которых часто меняют масло, следят за ними, но машины 90, 2000 годов выпуска. Износ происходит в результате старения.

Признаками старения АКПП может стать износ фрикционных дисков. Конечно их можно уничтожить грязным маслом, резкими и холодными стартами. Но, если автолюбитель предпочитает спокойную езду и прогревает АКПП при сильных морозах, то износ фрикционов может случиться только по вине старения автомобиля.

В любом случае необходимо раз в год проходить профилактическое техническое обслуживание на СТО. Эта регулярная процедура поможет избежать многих проблем, которые возникнут с Тойотой Камри и другими машинами.

Скажите, как часто вы проходите ТО в сервис-центре? Обращались ли вы на СТО из-за того, что не работает задняя передача или находили и устраняли неисправность самостоятельно? Пишите ответы в комментариях.

Заключение

Теперь вы знаете из-за чего не включается задняя передача на АКПП Тойота Камри. Сможете сами решить проблему только при наличии опыта, пусть даже и небольшого. Если же вы не знаете устройства АКПП и ни разу не вскрывали ее, то лучше отправьте автомобиль в сервис-центр.

Если вам понравилась статья, ставьте лайки. Напишите в комментариях, о чем еще хотели бы услышать.