Замена бензонасоса паджеро 2

Обновлено: 05.07.2024

Комментарии к теме Замена бензонасоса Mitsubishi Pajero Mini

Админ доброго времени суток скажите у меня гольф 4 до бензанасоса плюса нету хотел релюху проверит незнаю какое номер релюшки незнаете.

у меня было такое проблема была две форсунки забило поставил другие и все ок еще может быть бензонасос

Интересное решение. Но можно поступить проще. Разобрать трамблер. Вынуть испорченный модуль зажигания. Посмотреть его название на корпусе и заказать в интернете. У меня была аналогичная проблема. Авто nissan almera n15. Модуль в трамблере RSB-57. Обошел более десятка магазинов торгующих запчастями - никто не смог мне этот модуль продать. В итоге заказал на сайте ниссан90х. Прислали по CDEK. Посылка пришла менее чем через двое суток. Поставил модуль в трамблер и машина завелась. Цена вопроса 2490руб. Модуль. И 348р за пересылку из Брянска в подмосковье. И никаких лишних проводов под капотом.

Андрей, спасибо за видео! Часто в обходчике иммобилайзера лежит вторая 'семечка' или чип, для автозапуска, его как-то надо тоже обучать? Или тут речь только об обучении микросхемы ключа, которая связывается с мозгами для управления дверями и заводской сигналкой и она не работает с иммобилайзером.

Не понял? Так потом поменяли реле?А можно было ведь оставить раз работает,чем за 69 евро менять реле?Или я ошибаюсь?

у меня на часах 0.00, но аккумулятор крутит стартер, тем не менее не заводится. еще тупил центральный замок, не работает аварийка поворотники и странное жужжание из под панели приборов. кто нибудь в курсе что это может быть?

У меня рвр 99г 1.8. После покупки практически дыма не было через год езды начала дымить после простоев на холостом - потом затроил 4 цилиндр (померил компрессию -стрелка даже не дернулась.)

Кошмар - куда катимся - красавица а у вас дома может где завалялся какой нибудь мужыг для этого? Или он режисёр - апиратор?

Как выбрать дополнительный топливный фильтр? Мицубиси Паджеро 3 глохнет на холостых оборотах и при включении кондиционера? Паджеро 3 плохо заводится на горячую.

Ниже будут рассмотрен ряд типичных неисправностей топливного насоса Паджеро 3.

Распределительный топливный насос с электронным управлением 109144-3062 на самом деле достаточно надёжен и при грамотной эксплуатации может работать долго. Рассмотрим некоторые неисправности насоса, возникающие при использовании некачественного топлива и ненадлежащем уходе за топливной системой.

Одной из основных причин выхода ТНВД из строя является износ плунжерной пары, вызванный попаданием в насос грязи, воды и металлической стружки.
Всё это постепенно накапливается в топливном баке. На момент отказа насоса, как правило, наблюдаем в баке вот такую картину:

(все фото кликабельны!)

заглянули в бак

Этого вполне достаточно для того, чтобы давления, создаваемого насосом не хватало для запуска прогретого двигателя. Появятся и проблемы с работой на холостом ходу. При этом ошибок в памяти ЭБУ двигателя не будет.

Попадание воздуха в топливную систему также может привести к повреждению деталей насоса. Нередко приходят машины с жалобой на потерю мощности, горит лампочка "CHECK ENGINE", в памяти ЭБУ ошибка 25 Датчик положения поршня опережения. Иногда ещё ошибка 43. Снимаем датчик, смотрим состояние штока:

слева исправный шток датчика, справа шток с обломанным наконечником

Шток датчика изготовлен из немагнитного материала, наконечник из стали. Этот наконечник и отламывается (на фото справа шток с отломанным наконечником) На фото снизу наконечник ещё не отломан, но уже появился люфт.

шток датчика с люфтом

Причина поломки штока - повышенные пульсации давления, вызванные наличием воздуха в системе из-за негерметичности иногда в сочетании с повышенным разрежением на входе в насос. Причинами повышенного разряжения могут быть забитый топливный фильтр, замерзание топлива.

Сама по себе замена штока не является сложной и дорогостоящей операцией, снятия насоса не требуется, однако в большинстве случаев этого оказывается недостаточно, и без ремонта насоса и приведения в порядок топливной системы обойтись не удаётся.

Ссылка авторитетные ресурсы здесь и здесь.

И ещё один пример: двигатель уже не заводится никак. Ошибок по сканеру нет. Некоторое время назад был установлен сепаратор Stanadyne с 2х микронным фильтром. Подробнее об установке фильтра здесь и здесь.
Заглядываем в колбу-отстойник:

колба сепаратора

Обнаруживаем странную субстанцию. Жаль, конечно, что владелец автомобиля не слишком часто интересовался состоянием фильтра. Подсоединяем ёмкость с чистой соляркой - насос не качает. Пока снимается насос заглядываем в топливный бак:

Разрезаем колбы штатного топливного фильтра и сепаратора, извлекаем фильтрующий слой, сравниваем эффективность фильтрации:

Сравнение эффективности фильтрации штатного фильтра и сепаратора Stanadyne

Вверху фильтрующий слой штатного фильтра, он почти ничего не задержал. Фильтр Станадайн (нижний на фото) забит полностью, что и вызвало повышенное разрежение на входе в насос.

С плохим фильтром срок службы насоса невелик - поставили хороший фильтр: всё равно нашёлся способ угробить насос. Владелец автомобиля признался впоследствии в том, что добавлял в топливо присадку, которая в соединении с соляркой почему-то превратилась в то, что мы видим на фото.

Замена топливного насоса(((

Всем доброго времени суток! Периодически загорался чек, сделал диагностику (неофициалы) говорят низкое давление топлива, лучше менять топливный насос в сборе. Может у кого было такое, может можно обойтись малой кровью и заменить только фильтр. Если нет, кто-нибудь может дать номерок насоса в сборе. Машина паджеро 4 (араб) 3,5л. двигатель 6G74, кузов V95W. Спасибо!

ВАЗовский насос BOSCH подходит как родной, и стоит гораздо дешевле чем заказывать оригинал тот же BOSCH. По крайней мере на 3,8 точно подходит. Стоит уже третий год.

Решение по замене фильтра принимайте сами. Какой пробег на старом фильтре? Вскроете бак там видно будет есть ли шняга в баке. Я фильтр не менял при замене насоса, не оказалось под рукой и в магазинах. А в общем замена фильтра не повредит.

Спасибо буду завтра пробовать. Насосы нашел разные и ниссановские, хондовские, вроде они все подходят, только стоят 1000руб, а наш на екзисте 13000руб.

Автырь, зачем козе баян. На этих на (4.3) моделях моновпрыска уже не было, потому не делай ля-ля. На эти кузова уже ставились моторы распределенного впрыска. Заставить работать родную систему сложности нет и в принципе и с запчастями проблем тоже нет. Зачем баян под карбюратор? Он и будет жрать бенза как голодная пожарная лошадь, т.к не совпадает по расчетному обьему двигателя. Если брать карб, то минимум от газели и тоже на базе солекса.

Руслан здравствуйте!! Очень познавательные видео. Спасибо вам большое. Мне приятель сказал с бензонасосом на PAJERO до сих пор все зашибись Ж))

за шкив распредвала нельзя крутить.для снятия шестерен балансировочных валов предусмотрены технологическое отверстие, а так же крышка на блоке

У меня BMW X5 e53 4.4 заводится и через несколько минут глохнет, насос качает! Может ли это быть из-за забитого фильтра? Всё перерыл, не могу ничего найти(

Хотелось бы, чтобы подробнее по бензонасосу показал бы )) эта процедура делается 2 чяса работы.без сьёма радиатора

Шеви плюс давно уже обычные разводилы на деньги и сочки. Купил таху у человека,обслужи вался исключительно в Шеви+ и предпродажную подготовку тоже они делали, так зашили протертую часть водительского сиденья куском кожи не того оттенка,а с руля просто взяли и содрали кожаную оплётку,чтобы не было видно всей ее затертости) ну и пробег мотанули как полагается для 'нового' сиденья и руля,чтобы соответствовал. многие давно это уже поняли и начали от них разбегаться,вот они на Ютюб и полезли рекламой заниматься.

Ну ну давай всегда по 40 т км интересно потом как вылетит топливная аппаратура в сколько станет ремонт, наверно хватит всех сэкономленных денег на ремонт.

У сына и без бензонасоса на pajero куча чем заниматься ) такие провода лучше изолировать термоусадкой с клеем а еще и в 2 слоя пайка под такой термоусадкой не особо необходима. Можно скрутку с опрессовкой

Ребята. Вот ещё какая может быть проблема. Сегодня убедился сам. Бывает что искры нет, а стартер крутит. Проверте замок зажигания.

а как устранить проблему перегорания катушки и комутатора перегарает часто! Мне приятель сказал с бензонасосом на мицубиси паджерике до сих пор все в ажуре.

Читайте также: