Замена двери тойота камри 40

Обновлено: 13.05.2024

На этом видео показано как снять дверную карту на тайоте. На развитие проекта: 4276 5203 1586 3460 P.S. По вопросам .

Toyota Camry 40 - как разобрать дверь и снять карту. Какие вопросы возникают - смело спрашивайте. Кузовные обзоры на .

Приветы Наверное все владельцы 40х камри знают о, проблемах с ограничителями. Так все же, что выбрать - замену .

Видео инструкция по снятию (разборке) дверной обшивке на автомобиле Toyota Camry 50! Removing (disassemble) the .

Зачем делать шумку на Тойоту? Ты ведь уже управляешь мечтой!) Вскрытие моделей данного концерна показала, что в .

Процесс шумоизоляции дверей, крыши, пола, багажника и арок автомобиля Тойоты Камри, а так же разборка и сборка .

Во влажную погоду не опускалось стекло с водительской стороны, опускалось на сантиметра 4 и перекашивалось. Снятие .

Как делаю я, понадобится отвёртка и типа не большого ножика, что бы подцепить заглушку и резинку в двери.

Показываю как снять молдинг передний и задней двери на Toyota Camry.How to remove the molding of the front and rear .

Обшивка по всему периметру сидит на клипсах. Тянем на себя и срываем с клипс. После что бы ее полностью снять, необходимо приподнять вверх и снять с салазок.

Снимаем внутреннею ручку двери.

Вытаскиваем ручку двери

Отключаем разъем стеклоподъемника

Отключаем внизу лампочку

Откручиваем динамик, его держит 4 болтика.

Откручиваем Фиксатор двери

Вытаскиваем фиксатор двери

Рассверливаем заводские сварочные точки

Вытаскиваем старые внутренности

Ранее купленные фиксаторы от 2109

Разжимаем скобки и вытаскиваем с него внутренности

Так как они немного больше родных, надо немного их подточить.

Готовые для установки

Вставляем ранее подготовленные внутренности от 2109

Вставляем фиксирующие резинки

так как у меня не было клипс, смотал изолентой что бы при установки не развалилось.

Теперь двери держаться в двух положениях

Результат: работы по ремонту фиксаторов двери для Toyota Camry ACV40 выполнены.

Замена испарителя кондиционера Toyota Camry ACV40

Проблема.
Известно, что у Toyota Camry ACV40 есть недостаток - окисление испарителя кондиционера. Летом, когда начинаешь

Вопрос: а есть вообще такое дело на камрюхе 40-вке? У меня двери влет нараспашку идут, и если дети из машины активно вылазят. Уже опасаюсь около заборов вставать
Если есть, то как и где можно заменить?

А то так привык к этому на старом авто.

я на 30, решил эту проблему так, купил ограничитель от ваз 2109 или 2110, разницы нет. расковырял ограничитель и вытащил от туду внутрености, т.е, сухарь(фторопласт) с подшипником и резинку,обточил на наждаке и вставил все эти детали взамен внутреностям ограничителя двери на камри, предварительно сняв с камри и вытащив их от туда. в крациях так.))) у меня все отлично работает.

кстате как бы это не было смешно, но на "девятки" практичнее сделанно чем на всех тойотах.))))

думаю что на 40 они такие же как на 30, на многих тойотах они похожи.

Поменял на передних дверях,и поменял их на вазовские! То есть все патрошки перекинул и будь здоров, надо сказать это самое лучшее решение, так как заводские огран полная туфта, так же быстро сотрутся, если меенять их на новые и что то там вырезать из "фторопласта" тоже целая история. Теперь двери закрываются четко как на "немцах")) Так что очень доволен что не придется пережевать, что очередной твой пассажир распахнет дверь так, что .

Поменял на передних дверях,и поменял их на вазовские! То есть все патрошки перекинул и будь здоров, надо сказать это самое лучшее решение, так как заводские огран полная туфта, так же быстро сотрутся, если меенять их на новые и что то там вырезать из "фторопласта" тоже целая история. Теперь двери закрываются четко как на "немцах")) Так что очень доволен что не придется пережевать, что очередной твой пассажир распахнет дверь так, что .

Ну каждому свое. Я использую только оригинальные запчасти. И ходят они долго, 100 тыс.км прошли старые и еще не совсем стерлись. А вам респект и уважуха, за прямые руки и совестный подход к делу.

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .

ну фото уже врядли получится, а так в целом делается следующее:
1. снимаем обшивку (пояснять думаю не стоит, ибо незнающий как ее снять до ограничителя не доберется) и откручиваем звуковой динамик, далее вытаскиваем сам ограничитель;
2. для того что бы вскрыть огран-ль необходимо расверлить (сверло диам.3-4мм) две сварененные точки на корпусе, при визуалном осмотре поймете о чем речь и затем аккуратно вскрываем все это дело стамеской либо отбойной отверткой;
3. для замены внутренностей использовал огран-ль от Лада 2109, вскрыть его гораздо проще, никаких пружинных деталей в нем нет, так что в глаз ничто не даст)). По размерам тазовские делальки чуть крупнее, поэтому НЕ СПЕША стачиваем их до нужных нам размеров на обычном абразивном наждаке, периодически примеряя, и затем собираем все огран-ль. Сваривать ничего не нужно, при монтаже его прижмут шпильки;
4. далее собираем все в обратной последовательности.
Результат удивляет, поверьте), правда по началу двери открываются немного туговато, поэтому я смазал язычек огран-ля литолом, но совсем чуть-чуть.

Ремонт петель и ограничителей передних дверей на Toyota Camry 40

С момента покупки бесили провисшие передние двери и убитые ограничители. Петли были умершие нижние и верхние (до меня никто их не ремонтировал), виной тому большие и тяжелые двери. Решил заморочиться и найти надежное и экономически целесообразное решение по замене или восстановлению указанных деталей.
Дверные петли. Существуют разные решения по восстановлению петель на Toyota: 1. новые петли, 2. б.у, 3. Ремкомплекты втулок, 4. Различные колхозные решения.

Вариант 1. Новые петлиПо каталогам пробил оригинальные номера дверных петель, также существуют аналоги. Я был удивлен узнав, что петли от Camry ставились на многие модели Toyota и Lexus в том числе с небольшими дверями, том числе на такие как Prius, Ярис, Аурис!
Левая дверь, верхняя
6872012151 — 30$
6872012150 — 57$
6872002060 — 39$
6872012130 — 57$
6872012140 — 57$
6872033031 — 39$
FEBEST 0199HDASU40FLU — 12$
Левая дверь, нижняя
68740АС010 — отсутсвует
6874033021 — 36$ (такая же в рав 4 2006 года)
FEBEST 0199-HDGSU35FLL — 17$
Правая дверь, верхняя
6871012151 — 28$
6871002020 — 40$
FEBEST 0199-HDASU40FRU — 17$
Правая дверь, нижняя
6873033020 — 44$ (такая же в рав 4 2006 года)
68730AC010 — 36$
Как видно можно приобрести 4 оригинальных петли за 130$, либо Febest за 60$

Вариант 3. Ремкомплекты втулок
До покупки б.у. петель на просторах Али нашел втулки дверных петель для Nissan Navara (почему-то для Toyota китайцы не продают), их и заказал за 2$. Спустя два месяца они пришли, но примерив на двери понял, что данный вариант совсем не годится.
Существует такой ремкомплект Dorman 38470 (в него входит 2 втулки с шайбами) — 20$ за 1 комплект.
Пробовал его заказывать ремкомплекты Dorman 38470 два раза, ждал их 3 месяца, в итоге они не дошли.
Есть варианты заказа ремкомплекта втулок из питера — цена с доставкой за 4 шт. выходила 50$
Вариант с установкой ремкомплектов для меня был не приемлим, так на петлях имелась сильная выработка в металле, и ремкомплект попросту мог бы не подойти.

Вариант 4. Различные колхозные решения
Различные колхозные решения со сваркой и т.д., втулками от УАЗ я не рассматривал.

Процесс замены петель
Меняли вдвоем со снятием колес и частей подкрылок. На две двери ушло 2 часа.
У нас все получилось, двери закрываются приятно, ничего не цепляет!

Дверные ограничители
Вариант c ремкомплектом от Plastic Auto — не долговечный!
Сделал самый приемлемый и надежный вариант от VAG.
Заказал два ограничители от Шкода — 5J0837249C по 11$ за штуку.
Ограничители установили с резиновыми пыльниками.
Были нюансы как пишут люди :
— проточили крепление ограничителя к кузову, чтобы вошли в квадратный проем.
— сточили пластиковый шток до металлического сердечника со стороны улицы.
— напильником сузили до 50 мм. расстояние между отверстиями.
Также на водительской двери не откручивался (закис) болт крепления старого ограничителя от стойки. Боялись его сорвать. Вышли из ситуации с помощью болгарки и сварки!
Ограничители держат отлично в 3х положениях!

Ремонт ограничителей двери

Вот нашел в интернете видео по ремонту ограничителей двери. По аналогии данного видео я восстановил свои ограничители.
На мой взгляд очень дельный и грамотный подход к решению данной проблемы.
От меня автору ролика огромное спасибо. Надеюсь он не против что выложил его работу у себя на странице))

Toyota Camry 2006, двигатель бензиновый 2.4 л., 167 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Camry, 2006

Toyota Camry, 2010

Комментарии 12

Я от ланоса поставил, уже год все четко работает!

я не ставил от Ланоса, и вообще не тратил на это деньги, и уже почти год как всё работает) причем если установить штифт потолще, можно добится более сильной фиксации дверей

А что грамотного? Ладно в ВАЗ колхоз пихать, но в нормальные машины зачем?
Если эти элементы износились их надо просто заменить.

Вы знаете сколько стоит оригинал? Если есть альтернатива решения этой задачи более бюджетно, зачем понтоваться и тратить на тот же результат в 5 раз больше?

Единственное, на камри восновном от ланоса ставят внутренности ограничителей)))

Да, оригинал дорогой, 2500 в сборе петли.
Я поставил ремкомплект, всё отлично, но две петли поскрипывают, как ни смазывай.
От ланоса куда только не ставят. На многие авто и не только эти запчасти.

Отвечаю. Во первых, тут дело не в том что нет возможности заменить деталь, а в том что можно перебрать, надежно, проверено и опять же своими руками. Второй фактор, лично для меня немаловажный, это цена вопроса. На мой взгляд эти деньги лучше потратить на что нибудь реально полезное, да или в конце концов на продукты, нежели на кусок железа с пластиком. И да, я не тот человек кто может потратить такую сумму на такую деталь, исходя из трезвых соображений. Хотя признаю покупка оригинальных з.ч была в приоритете, пока не увидел такой способ. Еще раз повторюсь, в оригинальных ограничителя, сухари полностью пластиковые, а выполнив данную процедуру по восстановлению, мы скажем так дорабатываем деталь абсолютно бесплатно. Зачем тратить деньги если это не требуется?!

А кто говорил о покупке целиком запчасти? Меняем вставки и всё. Целиком менять по кругу слишком дорого.
Каждому своё конечно.

Тут доработка, на мой взгляд практически вечная, нежели замена сухарей. Хотя как вы верно заметили, каждому свое, и поэтому я не утверждаю что мой вариант решения проблемы самый лучший, но я не сомневаюсь в том что он получит много одобрительных отзывов, т.к позволит многим сэкономить энную сумму денежек.

На каких-то машинах вроде бы такие же сухари стоят, с железкой, с завода. На лачетти когда сталкивался с проблемой ограничителей, но менять было влом, там народ от какой-то машины ставил такие, с железным штырём. На нём надета трубка, которая крутится и не стирает петли, а скользит по ним, в принципе смазки даже не нужно в данном случае.

В том то и дело что на каких то) а тут не надо даже гадать, сделал и забыл. Без каких либо затрат, создан этот необычный ограничитель)

Ограничители дверей Toyota — А ведь могут же и фиксировать!

Данную запись в БЖ хотел начать с того, что решил разобраться с одной очень важной для большинства владельцев марки Тойота (и не только) проблемой.
— как мы эту проблему решаем, какие способы и доработки действительно работают, что можно улучшить, как сэкономить — ответы на эти вопросы, постараюсь дать более развёрнуто!
Итак давайте разбираться:
— Сколько нам известно случаев с доработкой или заменой штатных ограничителей дверей?
Способ первый
Замена внутренних вкладышей путем приобретения ремонтного комплекта ограничителей дверей!

так выглядят в упаковке!

Так обычно выглядят после вскрытия!

Следующий вариант!
Его мы тоже отнесём к ремонту втулок как старых, так и установку доноров!
В старых втулках сверлят по два отверстия в стенках

используют гвоздь, сверло, втулки и тд!
Работает весьма неплохо, при условии ранее живого штока. Если шток подтерт, то фиксация будет, но не на столько выразительной.
Донорами со втулкой выступают ВАЗ-овские варианты с роликами.

далее вариант всем известный — это Chevrolet LANOS

причина не ясна, возможно грязь, но решается вопрос изготовлением нового ролика, и проблема уходит!
Среди популярных авто на которых используется данный девайс, — Lexus RX300 c 2003, (он чуть длиннее, идеален для АСV40) Auris, Сorolla 120 (требует подгонки заднего), 150 (требует доработки переднего и заднего), TLC100, Prado 120, на свежих камри50. С крузаков встают на ACV30 вообще без доработок!
Владельцы имея подобные ограничители штатно, сталкиваясь с проблемой ролика, просто меняют на Лифановский вариант упрощенный, либо используют потроха с Ланоса, — Замкнутый круг какой-то!
В заключении хотел подытожить:
То что хотел — я получил, и этим остался доволен!
p.s TLC 100 интересен еще тем, что имеет специальную выемку

применяемую для ОЕМ пластиковых (фетишных) накладок.
Есть более серьёзная конструкция, но она не подходит к нам, угол открытия двери не наш, (дверь открывается на половину)

Замена фиксатора двери от VAG

Всем привет! Давно не чего не выкладывал. Решил я заменить фиксаторы(ограничители) дверей. Вычитал на нашем сайте что подходят ограничители от VAGа под номером 5J0837249C. Цена на оригинал всего 1000руб. за штуку. Заказал два штуки чтобы заменить на передних дверях.

Вот такой фиксатор был в упаковке

Проблем по замене нет абсолютно никаких. Снимаем обшивку двери, откручиваем динамик и убираем в сторонку, чтобы не мешалось под рукой. Откручиваем старый фиксатор понадобится ключик на 10 и головка, болт который находится в дверном проёме сидит на резьбовом клею, понадобится приложить усилие чтобы его сорвать.

По началу кажется что новый фиксатор не пролезет в отверстие в двери, но это только кажется. Нужно немного приложить усилие и он пролазит в отверстие в двери.

Чуть не забыл, пока новый фиксатор не вставили в дверь нужно не много с внутренней стороны фиксатора поработать напильником. Снять 1-2 мм. Чтобы при полном открытии двери фиксатор не упирался в отверстие в двери

Прикручиваем всё на свои места. На замену двух фиксаторов потратил 1,5 часа времени с перекурами. Собираем дверь и радуемся фиксацией в трёх положениях. Буду заказывать ещё 2 штуки для замены на задних дверях.

Ограничители (фиксаторы) дверей, ремонт.

Итак еще при покупке обратил внимание, что все 4 двери открываются словно фиксаторы вовсе отсутствуют. И начал искать решение несколько дней бороздил просторы интернета и читал кто каким методом пользовался и какие были отзывы, оригинал за 10 000р комплект меня не заинтересовал, ремкомплект для восстановления старых по отзывам других из интернета меня не особо порадовал. Долго я искал лучшее решение., но не попробовав и сравнив самому, выводы не могу делать. Все варианты упирались в переборку старых, в качестве доноров использовались ограничители Ваз 2109, Шеврале Ланос, а вот от LIFAN Solano подходят как родные этот метод я и выбрал, но когда поставил, передние двери открываются так же по ширине, чувствуется фиксация, но если хороший ветер или уклон, то не хватает этого давления поэтому снял и так же решил перебрать старые путем замены изношенных элементов, а вот задние, будто только на одно положение стали открыватся, у Лифана ограничители все короткие как передние так и задние, а на Камри 40 задние длинее примерно на 2.5 см, если бы так оставил, то возникали бы сложности и не удобства при посадке пассажиров и т.д.
Заказывал 4шт. 2 передних два задних, разницы правый левый нет, но кто будет пользоваться моей статьей можно заказывать все 4шт передних, тут два плюса дешевле задних на 200р выйдет все вместе и при необходимости перед можно не перебирая устанавливать и не видеть разницу, но будут слабее держать, Артикул: B6109100 (передний 350р)
B6209100 (задний 400р)
по отзывам в интернете людям разные приходят по качеству, но если перебирать свои старые, но особо разницы нет.

Процесс ремонта заднего левого фиксатора двери: снял обшивку, при открытой двери открутил три болта головкой на 10 и достал изношенный огриничитель, пришел к столу с тисками и инструментами, зажал в тисках старый ограничитель и высверлил контактную сварку

делаю пропилы по краям с 4х сторон чтобы при сборке загнуть края, так как контактой сварки больше у нас нет, она нужна только чтобы донести до двери и ничего не вывалилось, потом всё притянется болтами и никуда не денется

вытаскиваем родные изношенные потраха и выкидываем, вставляем по аналогии новые элементы из лифановских ограничителей

может в другой раз буду использовать в качестве донора Lanos или другой метод, ну а пока радоваться проделанной работой и главное результатом, двери открываются туго с фиксацией в двух положениях, куплю силиконовую смазку, буду периодически смазывать, чтобы избежать быстрого износа.
Еще была идея сделать внутри двери пыльник, может ресурс увеличится, но не стал ничего делать.

Хочу дополнить такую информацию, заказывал ограничители Лифана за два раза и вот с разницей в пару дней заказывал их в одном магазине у того же знакомого продавца и первый раз пришли лифан (китай-оригинал) те что вы видите в моем отчете, а вот второй раз пришел (китай-китайский), если в первом случае можно было передние просто от лифана ставить (китай-оригинал), так вот второй раз они обсалютно не внушали доверия и я огорчился, что две другие двери будут хуже, но нет… когда их разобрал то увидел, что именно в китайский изношеные элементы камри полностью аналогичны, а те что в (оригинал-китай) пришлось подтачивать по ширине и высоте, так как при максимальном открытии дверь не фиксировалась во втором положении.
Мой совет если будет выбор, лучше (китай-китайский) брать.

Читайте также: