Замена двс ниссан террано

Обновлено: 05.07.2024

Двигатель Ниссан Террано, технические характеристики

Двигатель Ниссан Террано бензиновый 4-цилиндровый 16-клапанный. Именно такой силовой агрегат устанавливается на новый Nissan Terrano. Правда двигателей два, один рабочим объемом 1.6 литра, другой 2.0. Мощность их различна, 102 лошадиные силы и 135 л.с. Сегодня расскажем более подробно о технических характеристиках и устройстве моторов нового Террано.

Собственно, эти же двигатели установлены на Рено Дастер. Конструктивно оба мотора похожи. Блок цилиндров чугунный, головка блока цилиндров алюминиевая. Имеются гидрокомпенсаторы, которые позволяют не беспокоится о регулировке теплового зазора клапанов. В ГБЦ установлены два распределительных вала. Привод ГРМ ременной. Замена ремня обязательная процедура, так как в случае его обрыва, гнет клапана.

Двигатель объемом 1.6 имеет индекс К4М, более мощный 2.0 F4R. Четырехтактный четырехцилиндровый двигатель Ниссан Террано с электронной системой управления впрыском топлива, с рядным расположением цилиндров имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием.

Устройство ГБЦ обоих моторов следующее – клапаны стальные, в головке блока цилиндров расположены в два ряда, V-образно, по два впускных и два выпускных клапана на каждый цилиндр. Тарелка впускного клапана больше, чем выпускного. Седла и направляющие втулки клапанов запрессованы в головку блока цилиндров. Сверху на направляющие втулки клапанов надеты маслосьемные колпачки. Клапан закрывается под действием пружины. Свечи зажигания установлены по центру каждой камеры сгорания.

Далее технические характеристики двигателей Ниссан Террано.

Двигатель Nissan Terrano 1.6 16V 102 л.с.(модель К4М) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 79,5 мм
  • Ход поршня – 80,5 мм
  • Мощность л.с./кВт – 102/75 при 5700 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 145 Нм при 3750 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 163 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 11.8 секунд
  • Расход топлива по городу – 9,8 литра
  • В смешанном цикле – 7,6 литра
  • Расход топлива по трассе – 6,5 литра

Выше переведены характеристики Ниссан Террано с передним приводом и 5-ступенчатой механикой. Естественно версия 4х4 имеет больший расход топлива.

Двигатель Nissan Terrano 2.0 16V 135 л.с.(модель F4R) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1998 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 82,7 мм
  • Ход поршня – 93 мм
  • Мощность л.с./кВт – 135/98 при 5700 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 191 Нм при 3750 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 177 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 10.4 секунд
  • Расход топлива по городу – 10,3 литра
  • В смешанном цикле – 7,8 литра
  • Расход топлива по трассе – 6,5 литра

Версия 2 литрового мотора Террано с автоматом более прожорливая и менее динамичная.

Из особенностей данных двигателей хотелось бы отметить цепной привод масляного насоса. То есть привод ГРМ – ремень, а привод масляного насоса – цепь. Фото двигателя со снятым поддоном далее.

16-клапанный привод ремня ГРМ, это типичный DOHC с натяжным и обводным роликом. Устройство ГРМ двигателя Ниссан Террано с фото ниже.

  • 1 – зубчатый шкив коленчатого вала
  • 2 – ремень привода ГРМ
  • 3 – натяжной ролик
  • 4 – зубчатый шкив распределительного вала привода выпускных клапанов
  • 5 – зубчатый шкив распределительного вала привода впускных клапанов
  • 6 – обводной ролик
  • 7 – зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости

Замену ремня газораспределительного механизма Nissan Terrano необходимо проводить не реже 60 тысяч километров пробега.




Мотор 1.6 французско-японского кроссовера после рестайлинга

Двигатель H4M на 1.6 литра


H4M — 1.6 литра
После рестайлинга в 2021 году на Nissan Terrano начали устанавливать мотор H4M на 1.6 литра. Он более мощный и с надёжным цепным приводом.

Двигатель 1.6 (H4M) Ниссан Террано работает в паре с 6-ступенчатой МКПП и полным приводом.

Основные технические характеристики мотора представлены в таблице.

Основные параметры Показатели

  • Двигатель — H4M
  • Объём двигателя — 1598 см3
  • Тип мотора — Рядный,4-цилиндровый
  • Кол-во клапанов на цилиндр — 4
  • Мощность — 114 л.с.
  • Крутящий момент — 156 Нм
  • Разгон до 100 км/ч — 12,5 с
  • Максимальная скорость — 166 км/ч
  • Расход топлива (смешанный/городской/загородный) 7,6 л/9,1 л/6,8 литра

Большим преимуществом двигателя является соотношение его показателей к эконормам Евро 5.

Плюсы и минусы

Двигатели H4M на Nissan Terrano обладают как положительными, так и отрицательными качествами.

Двигатель H4M на 1.6 литра


H4M

Из положительных сторон агрегата стоит отметить:

  • совместимость с новыми КПП;
  • надёжность;
  • низкий расход;
  • приемлемая цена для сервиса и запчастей.

Недостатки тоже присутствуют:

  • мотор подходит для степенных владельцев и требует дополнительного внимания;
  • излишняя прожорливость масла;
  • проблемы со стартом двигателя в морозы;
  • отсутствие гидрокомпенсаторов.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Как заменить цепь ГРМ на Nissan NV200 1.5 DCI 2012

Nissan NV200 1.5 DCI 2012, инструкция по замене ремня и интервал замены. Полное руководство!

Специальные инструменты

  • Штифт крепления коленчатого вала — Nissan No. KV113B0130 (No.Mot.1489).
  • Штифт распределительного вала — Nissan No. KV113B0110 (No.Mot.1430).

Особые меры предосторожности

  • Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
  • НЕ поворачивайте коленчатый или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
  • Снимите свечи накаливания, чтобы облегчить вращение двигателя.
  • Проверните двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное).
  • НЕ проворачивайте двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
  • Соблюдайте все моменты затяжки.

Порядок регулирования фаз газораспределения



Как заменить ремень ГРМ на Nissan NV200 1.5 DCI 2012

Снятие

ПРИМЕЧАНИЕ: Если ремень ГРМ вышел из строя, возможно, что шпонка звездочки распределительного вала была повреждена, что может привести к неправильной установке фаз газораспределения.

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля.
  2. Удалить:
      Защитное стекло двигателя.
  3. Колесо переднее правое.
  4. Примечание: Правая фара.
  5. Подкрылок правый.
  6. Верхняя крышка двигателя.
  7. NV 200 / London Taxi / Evalia: Бачок омывателя ветрового стекла.
  8. Ремень привода вспомогательный. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать ремень повторно.
  9. Натяжитель ремня вспомогательного привода.
  10. Поддержка двигателя.
  11. Удалить:
      Правая тяга двигателя.
  12. Подушка двигателя правая.
  13. Промежуточный кронштейн правой опоры двигателя.
  14. Примечание: Расширительный бачок охлаждающей жидкости. НЕ отсоединяйте шланги.
  15. Верхняя крышка ремня привода ГРМ [1].
  16. Датчик положения распределительного вала (CMP) (если установлен) [2].
  17. Кронштейн правой опоры двигателя.
  18. Нижняя крышка ремня привода ГРМ [3].
  19. Заглушка блока цилиндров [4].
  20. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока установочное отверстие для установочного штифта на звездочке распределительного вала почти не совместится с отверстием в головке цилиндров [5].
  21. Вставьте установочный штифт коленчатого вала [6]. Инструмент NoКВ113Б0130 (No Мот 1489).
  22. Слегка поверните коленчатый вал, пока перемычка коленчатого вала не упрется в установочный штифт [6].
  23. Вставить установочный штифт распределительного вала [7]. Инструмент No КВ113Б0110 (No Мот 1430).
  24. Удалить:
      Штифты синхронизации [6] и [7].
  25. Датчик положения коленчатого вала (CKP).
  26. Зафиксируйте маховик большой отверткой. Ослабьте болт шкива коленчатого вала [8].
  27. Удалить:
      Болт шкива коленчатого вала [8].
  28. Шкив коленчатого вала [9].
  29. Ослабить болт [10] ролика натяжителя. Отведите ролик натяжителя от ремня.
  30. Удалить:
      Ремень ГРМ.
  31. Натяжной ролик.

Установка

  1. Установите новый ролик натяжителя. От руки затяните болт [10]. Убедитесь, что фиксатор ролика натяжителя правильно расположен в головке блока цилиндров.
  2. Снять звездочку коленчатого вала. Обезжирьте звездочку. Смажьте конец коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: Несоблюдение требований по обезжириванию компонентов может привести к проскальзыванию звездочки на коленчатом валу, что приведет к серьезному повреждению двигателя.
  3. Установите звездочку коленчатого вала.
  4. Вставить установочный штифт распределительного вала [7].
  5. Убедитесь, что установочная метка звездочки топливного насоса высокого давления совмещена, как показано [11].
  6. Убедитесь, что шпоночная канавка звездочки коленчатого вала находится в положении на 12 часов [12].
  7. Временно установите болт шкива коленчатого вала с проставкой [8].
  8. Вставьте установочный штифт коленчатого вала [6].
  9. Выверните один болт звездочки распределительного вала [13]. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ослабляйте гайку ступицы звездочки распределительного вала [14].
  10. Ослабьте два болта звездочки распределительного вала на один оборот [15].
  11. Установить ремень ГРМ, начиная со звездочки коленчатого вала. Убедитесь, что метки на ремне совпадают с метками на звездочках [16], [17] и [18]. Убедитесь, что ремень натянут на ненатянутой стороне. ПРИМЕЧАНИЕ. Между звездочкой распределительного вала и установочными метками [18] и [17] звездочки топливного насоса высокого давления должно быть 19 канавок.
  12. Поверните ролик натяжителя против часовой стрелки, пока стрелка не окажется в нижнем положении [19].Используйте шестигранный ключ на 6 мм [20]. Затяните болт [10] натяжного ролика. Момент затяжки: 27 Нм.
  13. Убедитесь, что болты звездочки распределительного вала не попадают в прорези [21].
  14. Ввернуть болт звездочки распределительного вала [13].
  15. Затяните болты звездочки распределительного вала [13] и [15]. Момент затяжки: 14 Нм.
  16. Снимите установочные штифты [6] и [7].
  17. Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, пока установочное отверстие для установочного штифта звездочки распределительного вала не совместится с отверстием в головке цилиндров [5].
  18. Вставьте установочный штифт коленчатого вала [6].
  19. Слегка поверните коленчатый вал, пока перемычка коленчатого вала не упрется в установочный штифт [6].
  20. Вставить установочный штифт распределительного вала [7].
  21. Если синхронизирующий штифт [7] не может быть вставлен:
      Ослабьте болты звездочки распределительного вала на один оборот [13] и [15].
  22. Поворачивайте гайку ступицы звездочки распределительного вала [14] так, чтобы установочный штифт [7] можно было вставить.
  23. Убедитесь, что шпоночная канавка звездочки коленчатого вала находится в положении на 12 часов [12].
  24. Удерживать ролик натяжителя.Используйте шестигранный ключ на 6 мм [20].
  25. Ослабить болт [10] ролика натяжителя.
  26. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке, пока стрелка [19] не совместится с выемкой [22]. Используйте шестигранный ключ на 6 мм [20]

Надеюсь, информация будет полезна!

Какой комплект ГРМ ставить на Ниссан Террано 3?

В комплект входит зубчатый ремень, обводной ролик и натяжитель с роликом. Попутно можно заменить и помпу, чтобы потом не возвращаться к этому вопросу.

Если расшифровка VIN интересует, то вот пожалуйста

Brand NISSAN Model name TERRANO Model series D10 Model code (code of complectation) TRYNLFAD10 FEJ Production date 20160623 Body type H79: VEHICLE H79 SUV (5 DOORS) Axle 4WD Grade E2: GRADE E2 Body colour (BZ1) Trim () Fuel GAS Engine type F4R Engine suffix 410 Engine number C042070 Gearbox type DP8 Gearbox suffix 511 Gearbox number M016720 Region (spareparts catalog) European market LHD (EL) ENG F4R EURO4C ENGINE HANDLE LHD CLIMATE VCOLD:COLD WEATHER SPECIAL VERSION STND:NO MODIFICATIONS TRANS TYPE&NO OF GEAR RATIO 4AT SPECIAL SERIES EQUIPMENT ADD EQUIP PRODUCT B2 NISSAN VERSION ADAPTATION WO613:VERSION W/O ADAPT SUP COMMERCIAL VERSION SUPPLEMENT WO713:W/O VERSION COMPLEMEN EMISSION CONTROL STANDARD EURO5 OBD IUPR EXPORT LIMITED EDITI. DEFINITION ADDI WO913:WO DEFINITION SUPPLEMEN/ check digit Fail

Ремень ГРМ или цепь? — Nissan 370Z Форум

Приводы: 2012 370z Mont / sport

Сила репутации: 12

Цепь привода ГРМ!
__________________ Tanabe Medalion Exhaust + Tanabe Y-pipe, Baker Tuning, K&N Drop-Ins, Z1 Post MAF Tubes, GT-R Button, Nismo Magnetic Oil Drain Plug, CeramiKool Tint 35%, Solar Gard Clearshield Clearbra

Навигация

Я новичок по Терранам, но давно очень хотел эту машину, но только с двигателем TD27T.Мне предлагают Nissan Terrano I 2.4i AWD, 1990 г 3-х дверный за 120 тыс р.,состояние удовлетворительное, реально ли заменить бензиновый движок на TD27T?Заранее спасибо за ответ.

Я новичок по Терранам, но давно очень хотел эту машину, но только с двигателем TD27T.Мне предлагают Nissan Terrano I 2.4i AWD, 1990 г 3-х дверный за 120 тыс р.,состояние удовлетворительное, реально ли заменить бензиновый движок на TD27T?Заранее спасибо за ответ.

Ничего не возможного нет,я встречал УАЗ с ТД 42,всё зависит от желания и умения.Но кроме двигателя придётся и управление с электрикой менять,плюс по мелочам. В какую сумму это выльется? Проще за те же деньги взять желаемое и без проблемное авто.

Согласен с вами, но на данный момент есть затруднения в средствах, ведь Т-1 с дизельным мотором на порядок дороже, а постепенно думаю можно собрать необходимые средства, если конечно замена не превысит 50-60 тысяч.Хотелось бы по-возможности получить более подробную инструкцию, что еще необходимо поменять, при замене на дизель?У меня просто есть возможность дешевле брать ДТ.

Если я не ошибаюсь, то Nissan Terrano I 1990 г 3-х дверный , довольно часто встречаются с двигателем TD27T, так получается, что поменять бенз.дв. на дизельный на терранчике будет явно проще и дешевле чем на уазике.

Если я не ошибаюсь, то Nissan Terrano I 1990 г 3-х дверный , довольно часто встречаются с двигателем TD27T, так получается, что поменять бенз.дв. на дизельный на терранчике будет явно проще и дешевле чем на уазике.

За УАЗ это я так,для примера.Но если стеснён в средствах,то лучше не связывайся с переделкой,дешевле всё таки найти готовый (с TD 27 T),в пределах 120 очень неплохие аппараты встречаются,поищи на Дроме,а ещё лучше на московских и Питерских сайтах,там праворульки на порядок дешевле.На нашем форуме года два назад рассказывали о переделке (Витя Одесса-если память не подводит),судя по тому отчёту-запара и дорого.Сходи ещё на Иркутский форум,там любые вопросы по 21-ым подробно освещены,особенно "очумелые ручки".


С чисто технической точки зрения автомобиль ничем не отличался от своего братца с ромбом на облицовке радиатора: на него устанавливались те же двигатели (рядные четверки объемом 1,6 и 2,0 литра и мощностью 114 и 143 л.с. соответственно), такие же коробки передач (пятиступенчатая механика и французский четырехступенчатый автомат DP8). Не различалась и конструкция подвески, разве что для Terrano были выбраны чуть более жесткие настройки. Обе модели предлагались как в переднеприводном варианте, так и с полным приводом.


Nissan Terrano '2014–н.в.

Главные отличия свелись к серьезным изменениям передней части, включая форму решетки радиатора с корпоративным хромированным элементом в виде буквы V, передних фар, крыльев и бампера. Сзади отличия свелись к форме бампера и фонарей, заходящих на пятую дверь. А вот салон перекочевал с модели Duster без серьезных изменений (за исключением появления в центре передней панели закрывающейся емкости для очков, медиасистемы Nissan Connect и прочих мелочей).

Nissan Terrano '2014–н.в.

На сегодняшний день дилеры Nissan предлагают Terrano по цене от 885 000 рублей (за переднеприводные версии с МКП, 1,6-литровым двигателем в базовой комплектации Comfort) до 1 229 000 рублей (за автомобили, оснащенные полным приводом, двухлитровым двигателем и АКП, в топовой комплектации Tekna). На вторичном рынке за Terrano просят от 500 000 рублей (за автомобили, купленные в 2014 году) до 1 200 000 рублей (за почти новые машины с минимальными пробегами, выпущенные всего несколько месяцев назад).

Родство с Renault Duster

Насколько можно понять замысел руководства Renault-Nissan, новый автомобиль должен был стать чуть престижней и солидней Duster, что, во-первых, оправдывало бы более высокую цену нового автомобиля, а во-вторых, позволило бы привлечь новых клиентов, которых Duster не устраивал в силу недостатка лоска и сложившейся репутации самого бренда. Получилось это явно лишь частично….


Nissan Terrano '2014–н.в.


Renault Duster '2015–н.в.

Nissan Terrano '2014–н.в.

Ржавеющая 5-я дверь


Nissan Terrano '2014–н.в.

В этом плане Террано вполне в тренде: плохая стойкость ЛКП – отличительная черта большинства бюджетников (да и не только их) последних 15 лет, а пятая дверь – традиционное коррозийное место множества других SUV и универсалов.

Практичность, расход горючего и объем багажника

Зачем люди покупают кроссоверы? Прежде всего их привлекает практичность этого класса автомобилей, и именно практичность отмечают владельцы Nissan Terrano в числе главных достоинств модели. Авторам отзывов нравится достаточная вместительность салона. Правда, по их свидетельству, комфортно в нем чувствуют себя 4 взрослых человека (хотя номинально автомобиль считается 5-местным).


Nissan Terrano '2014–н.в.

Нравится владельцам и то, что Terrano – автомобиль неприхотливый и недорогой в обслуживании. Электроники немного, все основные запчасти и расходники легкодоступны (поскольку имеют те же каталожные номера, что и более массовый Renault Duster), конструкция хорошо знакома работникам сервисов… Автомобиль устойчиво заводится в зимнее время, парковку и маневрирование в условиях города облегчают небольшие внешние размеры, высокая посадка водителя, парковочные датчики и камера заднего вида.


Nissan Terrano '2014–н.в.

Nissan Terrano '2014–н.в.

Terrano действительно позволяет гнать по ухабистому грейдеру или по разбитому асфальту с приличной скоростью, не испытывая особого дискомфорта. Единственное, что может вам досаждать – это шум. По мнению авторов отзывов, основным источником шума в автомобиле является отнюдь не двигатель и не коробка. В городе это – вентилятор печки на второй и более высоких скоростях, а на трассе на авансцену выходят аэродинамические шумы.


Nissan Terrano '2014–н.в.

Надежность и выносливость

Nissan Terrano '2014–н.в.

Встречаются, правда, жалобы на то, что сидения имеют тенденцию расшатываться после определенного момента, но на общем фоне это некритично.

Эргономика и комфорт салона

Куда серьезней нарекания, которые владельцы высказывают в адрес комфорта в салоне Nissan Terrano, который, по их мнению, не совсем соответствует цене автомобиля. Во-первых, жалуются, что сиденья далеко не самые удобные, более-менее правильное их положение нужно долго искать. И все равно после 150-200 километров за рулем спина начинает болеть. Да, не у всех, но у многих.


Nissan Terrano '2014–н.в.


Nissan Terrano '2014–н.в.

Проходимость и универсальность


Nissan Terrano '2014–н.в.

Такого рода высказывания можно найти почти в каждом отзыве. Естественно, к внедорожным подвигам автомобиль стоит подготовить – например, установить защиту на муфту включения полного привода, иначе два провода, отвечающие за подключение заднего моста, непременно будут оторваны на каком-нибудь особенно крутом бугре.

Двигатель Nissan Terrano 1.6 до обновления

Terrano

Nissan Terrano – популярный внедорожник от японской компании. В 2013 году это название досталось совершенно другому авто. Он стал двойником модели Renault Duster. Двигатель Ниссан Террано зависит от года выпуска. С каждым новым поколением модернизации подвергалась и техническая часть авто. В статье мы расскажем о том, какие двигатели ставят на Nissan Terrano.

Двигатель Nissan Terrano 1.6 до обновления

Двигатель Ниссан Террано 1.6 до обновления

Двигатель Nissan Terrano 1.6 до обновления

Мотор Renault K4M был разработан в 1998 году. Оснащён 16-ю клапанами, а объём составляет 1,6 литра. Выпускался на заводах Италии и Испании, с 2009 года выпуск начался и на российском АвтоВАЗе.

Двигатель Террано с маркировкой 1.6 K4M работает в паре с 6-ступенчатой МКПП и полным приводом. Мотором комплектовались модели до 2016 года.

Двигатель Nissan Terrano 1.6 до обновления

Основные характеристики двигателя представлены в таблице.

Основные параметры Показатели

  • Наименование мотора — K4M
  • Коробка передач — МКПП с 6-ю ступенями
  • Мощность — 102 л.с.
  • Крутящий момент — 145 Нм
  • Разгон до 100 км/ч — 13,5 с
  • Максимальная скорость — 158 км/ч
  • Кол-во клапанов на цилиндр — 4
  • Расход топлива (смешанный/городской/загородный) — 8,2 л/ 11 л/ 7 л

Мотор 1.6 (K4M) Nissan Terrano надёжный, его ресурс при своевременном обслуживании около 400 тыс. км. Есть отзывы реальных владельцев, у которых эта силовая установка прошла более 600 тыс. км.

Материал о регламенте обслуживания Ниссан Террано с артикулами расходников в этом тексте.

Плюсы и возможные поломки двигателя 1.6 K4M

Плюсы и минусы двигателя 1.6 K4Плюсы и минусы двигателя 1.6 K4

Из достоинств двигателя Nissan Terrano на 1.6 литра стоит выделить:

  • большой ресурс мотора;
  • не требователен к выбору горючего;
  • хороший сервис и распространённость деталей;
  • не нуждается в регулировке клапанного зазора.

Согласно отзывам владельцев Ниссан Террано имеет свои проблемы.

  1. В модификации агрегата с фазорегулятором часто наблюдаются проблемы с ним самим. Характерный треск появляется уже после 60 тыс. пробега, а замена будет стоить дорого.
  2. Разрыв ремня ГРМ случается при клине помпы или ролика натяжателя. При таком повреждении ещё и гнутся клапана.
  3. Владельцы модели с этим двигателем сталкиваются с плавающими оборотами. Причина кроется в загрязнении регулятора холостого хода или форсунок, а также в трещинах коллектора.
  4. Течи масла наблюдаются через крышку клапанов, передний сальник коленчатого вала или маслоотделитель. Охлаждающая жидкость обычно сочится через трещины корпуса термостата.
  5. Слабыми местами K4M выступают также подушки мотора, демпферный шкив коленчатого вала, катушки зажигания и датчик положения коленвала.

Материалы о ремонте, обслуживании Nissan Terrano в отдельной рубрике.

Мотор 1.6 французско-японского кроссовера после рестайлинга

Двигатель H4M на 1.6 литра

После рестайлинга в 2016 году на Nissan Terrano начали устанавливать мотор H4M на 1.6 литра. Он более мощный и с надёжным цепным приводом.

Двигатель 1.6 (H4M) Ниссан Террано работает в паре с 6-ступенчатой МКПП и полным приводом.

Основные технические характеристики мотора представлены в таблице.

Основные параметры Показатели

  • Двигатель — H4M
  • Объём двигателя — 1598 см3
  • Тип мотора — Рядный,4-цилиндровый
  • Кол-во клапанов на цилиндр — 4
  • Мощность — 114 л.с.
  • Крутящий момент — 156 Нм
  • Разгон до 100 км/ч — 12,5 с
  • Максимальная скорость — 166 км/ч
  • Расход топлива (смешанный/городской/загородный)
    7,6 л/9,1 л/6,8 литра

Большим преимуществом двигателя является соотношение его показателей к эконормам Евро 5.

Плюсы и минусы

Двигатели H4M на Nissan Terrano обладают как положительными, так и отрицательными качествами.

Двигатель H4M на 1.6 литра

Из положительных сторон агрегата стоит отметить:

Недостатки тоже присутствуют:

  • мотор подходит для степенных владельцев и требует дополнительного внимания;
  • излишняя прожорливость масла;
  • проблемы со стартом двигателя в морозы;
  • отсутствие гидрокомпенсаторов.

Двигатель Рено Дастер 2 литра

Распространённый двигатель Террано 2.0 имеет торговое название Renault F4R. Выпускается с 1998 года. Используется и на данный момент. Им комплектуются также модели Duster, Capture. Ресурс двигателя Террано 2 литра около 300 тыс. км

Характеристики двухлитрового мотора представлены в таблице.

Основные параметры Показатели

  • Маркировка — F4R
  • Трансмиссия — АКПП с 4-мя ступенями
  • Мощность — 143 л.с.
  • Крутящий момент — 195 Нм
  • Разгон до 100 км/ч — 11,5 с
  • Предельная скорость — 174 км/ч
  • Кол-во клапанов на цилиндр — 4
  • Расход топлива (смешанный/городской/загородный) — 8,7 л/ 11,3 л/ 7,2 л

На заметку. После рестайлинга 2016 двухлитровую силовую установку изменили, и она стала выдавать 143 л.с., а не 135 лошадиных сил.

Проблемы и плюсы мотора 2.0 F4R

Плюсы и минусы двигателя F4R

Двигатель Террано 2.0 имеет достоинства и недостатки.

Из плюсов агрегата стоит выделить:

  • хороший ресурс, достигающий 400 тыс. км;
  • лёгкий и доступный сервис;
  • распространённость новых и бывших в употреблении деталей;
  • в головке предусматриваются гидрокомпенсаторы.
  • невозможность использования 92-го бензина (чревато детонацией);
  • после 150 тыс. км пробега наблюдается повышенный масложор;
  • обрыв ремня ведёт к погнутости клапанов.

Рассмотрим подробнее проблемы двигателя Nissan Terrano

Заключение

Двигатели Ниссан Террано не впечатляют характеристиками, но надёжны и ресурсны. При правильном подходе, они будут служить намного больше заявленного срока. Какой двигатель Terrano лучше – сказать трудно.

Каждый из моторов характеризуется особенностями, подходящими под разные запросы владельца авто.

Читайте также: