Замена кольца теплообменника ниссан кашкай

Обновлено: 05.07.2024

Тоже сталкнулся сегодня с такой же проблемой. Снимал зря поддон нарушал родной герметик. Посадил на красный как был в гараже. Дал высохнуть ночьку. Кольцо буду заказывать.

Много смотрел об этом видео и все при снятии уплотнительного кольца говорят,что она хорошая.я просто затянул.на четверть оборота подтянул и течи нет.

Скажите, а расход масла не снизился при устранении течи?

Здравствуйте! В теплообменнику идут 2 патрубка что вних антифриз или масло. Спасибо

на 110000 начало течь масло, аж лужа выливается, когда на горке стою. надеюсь это тоже прокладка

Насколько сильно нужно затягивать маслоохладитель? Боюсь сорвать. ((

У меня Ниссан х трейл 2007г т31 кузов. Проблема течь масло с теплообменника. Вопрос сколько времени можно ездить ?

здравствуйте. на ниссан патфайндер бензиновый двигатель течёт масло и антифриз вроде с теплообменика . такое может быть.

Двухлитровый двигатель Nissan MR20DE выпускается с 2005 года и устанавливается на кроссоверы Qashqai и Х-Trail. Клон мотора с маркировкой M4R использовался на моделях Renault: Megan, Fluence, Laguna и Clio.

Масложор может появляться при сравнительно небольших пробегах, едва превышающих 50 000 км.

Главная и наиболее распространенная причина — залегание (закоксовывание) поршневых колец, в первую очередь маслосъемных.

Маслосъемное кольцо работает в канавке поршня, где полностью отсутствуют отверстия для слива масла, а есть только четыре выемки. Такое конструкторское решение — вредительство. Ведь одна и та же порция масла длительное время соприкасается с раскаленным поршнем и теряет свои свойства.

Типичная картина при разборке двигателя. Компрессионные кольца работают, а залегшее маслосъемное вызывает дикий масложор.

Важно: перегрев могут спровоцировать сетки со слишком частыми ячейками, закрывающие радиатор, а также некачественная мойка теплообменников.

А можно ли снизить температуру поршня? Да, если бы в блоке цилиндров устанавливали форсунки подачи масла на днища поршней. Это эффективный способ как снижения температуры поршня, так и уменьшения вероятности закоксовывания колец. И ведь в блоке даже есть отлитые площадки под форсунки, но поставить их не удосужились. Небольшая подача масла на поршни все же есть (сквозь сверления в шатунах), но практика показывает, что этой меры недостаточно.

Слабые цилиндры увеличивают масложор. Тонкостенные чугунные гильзы залиты в алюминиевый блок цилиндров, выполненный по технологии Open-Deck. Это значит, что цилиндры стоят в открытом блоке и не соединены с его стенками вверху.

Цилиндры деформируются от нагрева. Причем наибольшие напряжения и деформации возникают в местах, где цилиндры имеют общую стенку друг с другом. Искажение цилиндрической формы вызывает пятнистый износ гильзы, который также повышает расход масла.

2. Засорение клапана вентиляции картера

Случается довольно часто — и может повышать расход масла до невообразимых величин. Клапан несложно вывернуть и проверить, подув хотя бы ртом. При неправильной работе он нуждается в промывке или замене. Работу проверить просто: в одну сторону продувается, в другую — нет.

3. Датчик уровня масла часто врет

В сочетании с первыми двумя недостатками может вызвать безвременную и аварийную кончину двигателя, когда о недостатке масла сообщит только лампа аварийного давления. Следует, не доверяя датчику, проверять уровень масла маслоизмерительным щупом.

4. Отсутствие гидротолкателей — лишние расходы

Регулировка зазоров в механизме газораспределения осуществляется подбором высоты толкателей. А стоят они недешево.

Особенно сильно отказ от гидротолкателей ударил по любителям установки на свои автомобили ГБО. Регулировка клапанов, особенно выпускных, нужна таким машинам чаще и расходы на нее будут велики.

Некоторые мастерские подгоняют толкатели под нужный размер шлифовкой. Это допустимо, если все делать правильно.

В головке блока цилиндров установлены простые толкатели. Регулировка клапанов — сложная и дорогая операция.

5. Ограниченный ресурс цепи привода ГРМ

Цепь редко ходит больше 150 000 км, а менять ее непросто.

О растяжении цепи говорит неравномерный холостой ход, потеря мощности и провалы. Можно услышать и характерный шум растянутой цепи.

Ездить с растянутой цепью опасно из-за отсутствия механического фиксатора у натяжителя. Может произойти перескок звеньев цепи по шестерням, а это чревато поломкой двигателя и дорогостоящим ремонтом.

6. Быстрое загрязнение корпуса дроссельной заслонки

Как только появится нестабильность оборотов двигателя, необходимо проверить состояние дроссельной заслонки.

Лучше всего снять корпус дроссельной заслонки с двигателя и промыть.

7. Требует квалифицированного обслуживания

Даже такая несложная операция, как замена свечей зажигания, которую владельцы неновых автомобилей часто проводят самостоятельно, требует большой аккуратности. Стоит совсем немного перетянуть свечи — и в головке блока образуются трещины. Мотор начнет троить, в свечном колодце появится антифриз.

Проблема решается заменой ГБЦ, и это очень дорого.

У кого MR20DE живет недолго?

С проблемами особенно часто сталкиваются владельцы, которые:

перегревают двигатели;
редко меняют масло (редко — это раз в 15 000 км, если машина эксплуатируется в пробочном городе);
заливают некачественное масло.

При хорошем уходе и правильной эксплуатации двигатель MR20DE может прослужить и больше 250 000 км.

Замена моторного масла в ДВС Nissan Qashqai мало чем отличается от процесса замены масла в других автомобилях, но имеет свои особенности, одна из которых — невозможность снять масляный фильтр из-под капота. Доступ к фильтрующему элементу возможен только снизу автомобиля.

Замену масла и масляного фильтра в Nissan Qashqai нужно проводить примерно каждые 10000 км пробега. Используемое масло должно соответствовать по SAE 5W30 или 5W40 в объеме около 4,5 л. Лучше устанавливать оригинальный масляный фильтр.

Изготовителем автомобиля в защите картера двигателя предусмотрены специальные отверстия (лючки) для доступа к сливной пробке и масляному фильтру. Однако доступ к фильтру через него не очень удобный, поэтому перед заменой масла защиту снимают, открутив соответствующие болты.

Так как работы по замене масла в моторе на Nissan Qashqai частично производятся снизу автомобиля, то машину устанавливают на подъемник, яму или эстакаду. Если возможность установки автомобиля на высоту организованным способом отсутствует, то можно сделать подобие ямы. Для этого откапываем яму на глубину 30 см с шириной 80 см. После чего устанавливаем над ямой автомобиль таким образом, чтобы она находилась по центру между левым и правым колесом, а двигатель непосредственно над ней.

Порядок проведения работ по замене моторного масла и фильтра Nissan Qashqai

Прежде всего прогрейте двигатель до рабочей температуры (60-90 градусов). Это необходимо для того, чтобы слить продукты износа, находящиеся в картере двигателя. В процессе работы коленчатого вала они поднимаются со дна и смешиваются с маслом.

Подтверждено, что если залить новое масло в грязный двигатель, то ресурс масла уменьшается на 20%, а это значит, что менять его нужно чаще.

2. Устанавливаем машину на подъемник (яму или эстакаду).

3. Снимаем с маслоналивной горловины пробку (в передней части мотора слева).

4. Откручиваем болты крепления защиты картера и убираем в сторону.

5. Под сливной пробкой устанавливаем емкость объемом 5 литров и более и ключом на 14 откручиваем сливную пробку.

Перед началом работ двигатель прогрет, соответственно, температура масла составляет порядка 90 градусов, в связи с чем можно получить ожог. Поэтому при откручивании пробки готовьтесь к тому, что на последнем этапе необходимо будет резко убрать руки из-под струи масла.

6. Когда моторное масло слито из двигателя, приступайте к замене масляного фильтра. Он располагается перед радиатором в левой части двигателя. Чтобы снять фильтр, потребуется съемник для снятия масляного фильтра. В фильтрующем элементе всегда остается масло, поэтому чтобы предотвратить разлив масла, перед удалением фильтра наклоните его немного вниз.

Иногда в районе фильтра бывают подтеки масла. Однако это не всегда связано с масляным фильтром и качеством его установки. Конструкция крепления фильтра на Ниссан Кашкай предусматривает дополнительную деталь, через которую проходит охлаждающая жидкость для дополнительного нагрева масла при пуске. Выглядит конструкция следующим образом: двигатель, прокладка, элемент нагрева масла от охлаждающей жидкости, фильтр. В месте соединения элемента с двигателем масло продавливает через прокладку, образуя масляные подтеки. Переходник крепится к двигателю болтом, на который накручивается масляный фильтр.

7. Подготовьте и установите новый масляный фильтр. Для этого:

очистите посадочное место фильтра на моторе от остатков старой прокладки и масляных подтеков;
для насыщения фильтрующего элемента налейте немного масла внутрь фильтра;
чтобы резиновый уплотнитель на фильтре сел ровно, смажьте его маслом;
закрутите фильтр на место от руки максимально плотно.

8. Протрите остатки масла вокруг сливного отверстия и закрутите на место сливную пробку.

9. Установите защиту картера двигателя.

10. Установите автомобиль таким образом, чтобы доступ в подкапотное пространство был удобным (опустите автомобиль с подъемника) и он находился на ровной поверхности.

11. Установив в заливной горловине воронку, налейте 4 литра моторного масла, а затем доливайте его, проверяя масляный щуп до середины между отметка MIN и MAX.

Ещё кое-что полезное для Вас:

12. Подождав минут 5, заведите двигатель и дайте ему поработать. Как только погаснет датчик давления масла, мотор заглушите.

13. Подождите 10-15 минут, чтобы масло стекло в картер и проверьте его уровень, при необходимости долейте масло до середины между отметками на щупе.

14. Утилизируйте замененный фильтр и масло в специально отведенное место.

Видео: Nissan Qashqai 1 6 .Замена масла и фильтров

Техника безопасности при проведении работ

При проведении ремонта автомобиля уделяйте внимание соблюдению техники безопасности. Учитывая, что часть работ по замене моторного масла двигателя Ниссан Кашкай
может проводится под днищем автомобиля, а дорожный просвет в зависимости от комплектации автомобиля составляет 185-200 мм, есть вероятность, что вас придавит автомобилем. Поэтому для предотвращения самопроизвольного качения машины, обязательно устанавливайте противооткатные упоры. Если автомобиль приподнимается при помощи домкрата, то обязательно подложите под автомобиль упоры, которые предотвратят падение автомобиля.

Моторное масло негативно влияет на окружающую природу, поэтому его и другие отходы ремонта утилизируйте в специально отведенные места.

И снова всем привет машинка nissan qashqai. Мотор mr20de проблема следующая было обнаружено сырая крышка .

Доброго всем времени суток. Замена прокладок на теплообменнике Ниссан(Х-Трэйл). Данная "оказия" расположена за .

В этом выпуске мы покажем, как устранить течь масла из-под постели распредвалов на двигателе MR20DE Ниссан .

Замена маслянного радиатора охлодителя , теплообменника из-за поподания масла в антифриз! Теплообменник .

Потек теплообменник. Не проблема. Заменим прокладки своими руками. Не будем переплачивать сервисам. Реально по .

Как оказалось, масло попадает на поддон картера двигателя через прокладку масляного теплообменника (шайба .

Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032 фильтр теплообменника .

Замена теплообменника и прокладки теплообменника. Как снять и проверить на Passat cc масляный радиатор Проверка .

Процедура замены прокладок теплообменника на двигателе 1.4 турбо - Opel Mokka (Opel Astra J) Клубный сервис и .

Меняем прокладки маслоохладителя на Opel Astra H 1.8 Ecotec Z18XER. Промываем систему охлаждения и меняем .

Автосервис BIN-AUTO специализируется на ремонте автомобилей Опель. И многим известна такая проблема как течь из .

Вот и дошли руки создать ролик по замене прокладок теплообменника на Z18XER. Как известно это ещё одна типичная .

Друзья, теплые деньки заканчиваются. Поэтом У стараюсь успеть подготовиться к зиме. В нашем регионе она уже не за .

27 февраля 2019г. Прокладки 3500 руб., бачок 1600 руб., герметик и антифриз не считаем). Не очень бюджетно так.

Для того чтобы поменять прокладку охладителя клапана ЕГР на двигателе 4.4 TDV8 необходимо разобрать все, что .

Как заменить прокладку теплообменника Audi A6 C5 (2.4 бензин, двигатель ALF). Прокладка теплообменника - это .

Спустя 62 т.км. мною была произведена замена прокладок теплообменника Шевроле Авео Т300. Данная проблема .

Ту сторону крутится короче меняем прокладку теплообменника. Заноза охлаждайку проверить может у нее там нет или .

. закручивается собирается если вы собираетесь менять масло желательно приурочить вот эту замена прокладки замене .

Замена прокладок теплообменника Opel Astra J, мотор A16XER. Список необходимых запчастей. Артикулы: 5650960 .

Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032 Благодарю Вас за просмотры .

Теплообменник что не знает на фольксвагене находится со стороны вот он вот это есть теплообменник эта прокладка она .

Ну как теплообменник. Фильтр а вот выглядит так это верхняя часть это нижняя часть вот и он держится на но такой трубки .

Nissan pathfinder как заменить прокладки на теплообменнике на станции попросили за эту работу 6000 рублей сказали .

Замена прокладки теплообменника и масляного стакана BMW 530i E60 4WD 2006 года Благодарю Вас за просмотры и за .

Всем привет! У кошкая есть небольшая болячка. Сгнивает фланцевое соединение со стороны катализатора и чтобы .

В 2000 году инженеры Nissan представили новый 2-литровый атмосферник, созданный на основе алюминиевого блока.

Друзья привет Сегодня работаем с теплообменником. Менять только прокладки нынче не модно. Возраст у машин уже .

Читайте также: