Замена масла акпп в тойота рав 4 2002 года

Обновлено: 08.07.2024

Правила данного форума по RAV4.2:
1. Четкое формирование названия тем, направленность, которых отражена в названии этого подфорума.
2. Вопросы, которые у вас возникают дополнительно, задаются в соответствующих подфорумах.
3. ФЛУД категорически воспрещен.

На этот раз тема про замену жидкости в АКПП.
Скажу сразу. До замены жидкости проблем с коробкой не было никаких. Включается без ударов и рывков.
Просто надо.
Как написано у Тойоты. Первая замена на 160000 тыс.км.
Машина была куплена при пробеге 160 с копейками тыс.км.
По цвету АТФки было видно, что предыдущий хозяин не делал замену жидкости.

Купил всё, что необходимо для замены жидкости в АКПП.
Приступил к её замене.

Вообще меняется через 60000 км, а при тяжелой эксплуатации через 40000 км. Эксплуатация в городских условиях приравнивается к тяжелой.

Понятно. Спасибо.
Но тфу ,тфу ,тфу всё нормально.

Когда снимаешь фильтр ещё около литра выходит.
Пять литров поменял.

тоже поменял вчера. а сколько конкретно вошло. у меня 4.6 где то. но уровень На 2мм где то выше горячего уровня. очень Это страшно.

Вообще форумы рекомендуют, сначала жижу заменить, проехать 1000 км и после это еще раз поменять жижу с фильтром и прокладкой поддона.

это классический вариант - используется почти на всех авто)
"Завёл двигатель" - только не более 1 мин.

Данная модель отличается существенной простотой конструкции, что позволяет заменять эксплуатационную жидкость самому автовладельцу на территории личного гаража или во дворе собственного дома.

Объемы масла и виды замены

Производители трансмиссионных смазывающих веществ выпускают их банками от 1 л (Россия), до 4 литров (Япония) и европейские банки емкостью 5 литров. Для выполнения всей процедуры необходимо от 4-х литров до 8 литров. Объем зависит от вида выполняемого процесса.

Виды замены для АКПП Тойота РАВ 4:

Промежуточный или частичный. Пробег между заменами составляет 25-30 тысяч км.
Полный. Осуществляется через каждые 60 тысяч км, пройденных машиной.

Материалы и инструменты

Масло должно быть обязательно сертифицированным и фирменным от производителя. Для АКПП автомобилей моделей образца 1994-2000 годов используется марка 08886-00405, 2008+ соответственно 08886-01705. Для быстрого, качественного осуществления процесса следует выполнить предлагаемые ниже манипуляции, а также приобрести следующие инструменты и материалы:

Прежде, чем сливать старую эксплуатационную жидкость с коробки автомат, необходимо ее тщательно прогреть. Непосредственно перед сливом следует проехать на машине около 5 км.
Специальный шестигранник для выкручивания сливной пробки.
Торцевая головка на 10.
Емкость для сливаемой субстанции объемом не менее 10 л.
Трубка от омывателя и спринцовка.
Новый масляный фильтр.
Новая прокладка поддона.
Небольшая воронка. Главное требование – она должна своим носиком помещаться в отверстии щупа, куда надо будет заливать свежее масло.

Последовательность замены

Замена прошла успешно, если после нее переключение осуществляется плавно, бесшумно, без рывков, посторонних звуков. Каждая передача должна входить в режим функционирования легко, естественно, а работа автомата приносить удовольствие водителю.

Видео с описанием всего процесса:

Особенности

Весь период производства автомобили Тойота претерпевали конструктивные изменения, совершенствовалась автоматическая коробка передач. Каждый год выпуска этих транспортных средств несколько отличается от других. Поменять масло не составляет особого труда, но следует это делать с учетом специфики, которую имеет каждое поколение японских кроссоверов.

Модели 2006-2008 гг. оснащались автоматами модели U140F. Этот тип трансмиссии отличается тем, что здесь установлен вариатор. Масло сюда залито пожизненно, то есть весь период эксплуатации, не требуя замены. Однако профессионалы рекомендуют менять эксплуатационные жидкости даже для подобных типов трансмиссий.

Машины 4 поколения 2013-2014 гг. производились с АКПП U660E. Эта конструкция выпускается до нынешнего времени. Для данного типа трансмиссии производитель рекомендует заливать синтетику Toyota WS. Фильтр тонкой очистки – компактный, пластиковый с фетровой гармошкой 346010.

Для того чтобы автомобиль служил исправно долгие годы водителям необходимо следить за исправностью его механизмов, а также своевременно производить замену расходных деталей. Многие ремонтные работы настолько просты, что с ними справится даже новичок. Например, замена масла в автоматической коробке передач. Как это сделать самостоятельно, рассмотрим на примере автомобиля Тайота Рав 4.

Процесс замены масла

Коробка передач в автомобилях представляет собой одну из наиболее сложных конструкций. Особенно это касается автоматической КПП в Тайота Рав 4. В таком механизме взаимодействует множество деталей. Для эффективной работы компонентов АКПП требуется специальная смазка — Масло ATF.

Масло в АКПП выполняет ряд важнейших функций:

Обеспечивает вращение крутящего момента в гидротрансформаторе. Таким образом, передачи плавно переключаются из одной в другую;
Смазывает поверхность механизмов, предотвращая их трение и преждевременный износ;
Отводит чрезмерное тепло и равномерно распределяет температуру по всей системе ATF;
Обеспечивает плавную работу автоматической коробки передач.

В автоматической конструкции категорически нельзя использовать обычную жидкость, которая вливается в MTF. Такой механизм требует специального технологического масла, минерального или синтетического состава, в котором содержатся разнообразные присадки, антиоксиданты, пассиваторы и ингибиторы коррозии. Эти вещества защищают механизм от преждевременного износа.

Однако с течением времени, взаимодействуя между собой присадки утрачивают свое действие. В этом случае, масло начинает выпадать в осадок, становиться темным и густым. Такой раствор не способен в полной степени выполнять возложенные на него функции, поэтому требует замены.

Согласно регламенту ТО от производителей автомобилей Тайота Рав 4, жидкость ATF необходимо заменять спустя каждые 50 — 70 тыс км пробега. Однако километраж может быть изменен в большую или меньшую сторону, в зависимости от интенсивности эксплуатации транспортного средства, манеры вождения водителя, исправности самой АКП, а также качества исходной жидкости. Минеральное масло заменяется на новое спустя 30 тыс км пробега. Синтетическое прослужит дольше.

Пренебрегая рекомендациями по своевременной замене масла ATF от производителя автомобилей Тайота Рав 4, водитель рискует повредить сложную конструкцию АКПП. Ремонт коробки обойдется дорого.

Факторы, влияющие на преждевременный износ рабочей жидкости в автоматической коробке передач:

перевес автомобиля и частая транспортировка тяжелых грузов;
буксирование прицепа;
плохие дороги;
жаркий климат;
частое пребывание в пробках, где активно переключаются передачи.

Новые модели автомобилей Хонда Рав 4 требуют смены жидкости ATF спустя 80-120 тыс км пробега. В транспорте, возрастом от 3 лет, производить замену необходимо чаще, т.е. после каждых 30-40 тыс км.

Заменить жидкость в автоматической коробке передач может и водитель самостоятельно, придерживаясь простой инструкции, которая будет описана ниже. Однако первоначально необходимо определиться с выбором подходящей жидкости. Для автомобилей Хонда рекомендуется использовать только оригинальное масло от производителя, с маркировкой T, T-III, T-IV и WS.

Частичная замена масла в АКПП

Замена масла ATF в автомобиле Хонда Рав 4 может производиться двумя способами: полностью либо частично. Выбор метода зависит от исправности автоматической коробки передач. Об этом свидетельствует состав исходной жидкости. Если масло потемнело и приобрело нехарактерный запах гари — это свидетельствует о неисправности механизма и о необходимости промывки системы. В этом случае требуется полный слив жидкости и замена на новую. В случае же когда масло не утратило первоначальные характеристики, водитель может заменить жидкость частично.

Для того чтобы определить состояние исходной жидкости в системе АКПП необходимо вылить небольшое количество масла на белый лист бумаги.

Порядок частичной замены масла АКПП:

Заглушить мотор;
Открутить клапан расширительного бачка;
С помощью шприца и резинового удлинителя выкачать максимальное количество масла из системы;
Влить новый раствор;
Запустить мотор и попереключать каждую из передач в течение 20 сек.

Полная замена масла в АКПП

Первоначально необходимо подготовить инструменты:

домкрат;
набор стандартных ключей и отверток;
домкрат;
пустую тару для сбора отработанной смазки;
новая жидкость, объемом в 3 л.

Пошаговая инструкция замены масла в автомобиле Хонда Рав 4:

Приподнять передние колеса авто. Так на механизм оказывается наименьшее давление и масло будет протекать свободно;
Открутить пробку автоматической коробки передач и слить максимальное количество жидкости в пустую тару;
Демонтировать поддон;
Открыть магнитную крышку дифференциала. Промыть конструкцию;
Снять масляной фильтр и, при необходимости, заменить его на новый;
Очистить прокладку поддона;
Залить масло до предельной отметки МАХ.

После этого необходимо прогреть мотор и попереключать каждую из передач по несколько раз. Процедура по самостоятельной замене жидкости ATF не отнимет более 30 минут.

В 2013 году в продаже появился совершенно новый кроссовер – RAV4 четвертой генерации. Производство новинки в России было начато в 2016 году в Санкт-Петербурге. К нам поставляют кроссовер с бензиновыми моторами 2.0 и 2,5 литра, а также дизелем объемом 2,2 литра. Базовая комплектация оснащается механической КПП, передним приводом, подушками безопасности (7 шт.), стабилизацией ESP, кондиционером, аудиосистемой, подогревом сидений, подогревом стекла и противотуманками.

Масло в АКПП Toyota Rav4 2 поколения CA20W

В 2000 году дебютировало второе поколение компактных кроссоверов Toyota Rav4 которое, получив заводской индекс CA20W, выпускалось японским автопроизводителем вплоть до 2005 года. Покупателю были доступны как трех, так и пятидверные модели, которые оснащались как механической, так и автоматической 4-ступенчатой коробкой переключения передач. При этом, обслуживая АКПП Тойота Рав4 второго поколения, опытные автовладельцы выбирают трансмиссионную жидкость по заводскому допуску, помогающему приобрести наиболее качественное масло для данной автоматической трансмиссии.

Масла в коробку автомат Тойота Рав 4 2 поколения

В качестве автомата на Toyota Rav4 CA20W устанавливались:

4х-ступенчатая автоматическая трансмиссия U140F
4х-ступенчатая АКПП U241E

Масло для данных автоматов подбирается по спецификации ATF Type T-IV, рекомендованной японским автопроизводителем.

Toyota Rav4 2 поколения CA20W масло в автомат U140F/U241E (4 передачи)

Второе поколение компактных кроссоверов Toyota Rav4 CA20W оснащалось японским автопроизводителем гидромеханической 4х-ступенчатой автоматической трансмиссией модификаций U140F и U241E. Производителем данных автоматов является именитая компания Aisin Warner, а масло в эти АКПП подбирается по допуску ATF Type T-IV. При этом компания Тойота рекомендует к приобретению трансмиссионную жидкость собственного производства Toyota ATF Type T-IV. Однако ее аналогами, также обладающими данной спецификацией, являются масла TOTACHI ATF Type T-IV, Mobil 3309 и прочие.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 4562374691018

Средняя цена: 12500 рублей

1 литр Артикул: 153519

Трансмиссионное масло АКПП Рав4 2003 года выпуска

В 2003 году линейку 2 поколения Toyota Rav4 CA20W ждал плановый рестайлинг, однако изменений в плане трансмиссии он ей не принес. Так как на рестайлинговые модели данной серии японский автопроизводитель также установил описанные выше АКПП модификаций U140F и U241E. Соответственно Toyota Rav4 2003 масло АКПП также подбирается по спецификации Toyota ATF Type T-IV. Это может быть как оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV, так и его заменители Liqui Moly Top Tec ATF 1200, GToil GT ATF Type IV.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 880 9059407905

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Rav4 CA20W

Когда менять масло в АКПП Тойота Рав4 2 поколения CA20W

Проверка уровня масла в автомате Toyota Rav4 CA20W

Воспользовавшись контрольным щупом автомата, вы без особых трудностей измерите уровень трансмиссионной жидкости в АКПП U140F и U241E Toyota Rav4 CA20W, выполнив следующие действия:

прогрейте масло в автомате до 70 градусов
установите машину на ровную площадку
переведите селектор в паркинг
очистите щуп от масла
произведите замеры

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Toyota Rav4 CA20W 2 поколения замена масла в АКПП

Заменить масло в АКПП Toyota Rav4 CA20W, как и масло АКПП Тойота Рав4 2003 года выпуска, можно как полностью, так и частично. Полная замена зачатую выполняется на СТО, так как требует наличия вакуумной установки. А вот частичную замену можно реализовать в гаражных условиях при наличии необходимого инструмента. Итак:

устанавливаем автомобиль на смотровую яму
снимаем защиту картера двигателя
откручиваем пробку слива автомата
сливаем старое масло
демонтируем поддон АКПП
меняем расходники
заливаем свежее масло по уровню

Масло для АКПП Toyota RAV4

Период замены масла

Рекомендуемый производителем интервал замены масла в АКПП автомобиля Тойота РАВ4 составляет 80-90 тыс. км, однако в сложных климатических и дорожных условиях дилер советует выполнять эту процедуру через 50-60 тыс. км. Это зачастую связано с частыми поездками по плохим и запыленным дорогам с дефектами покрытия, что обычно актуально для российских условий или бездорожья. Необходимость замены масла в АКПП можно определить по следующим признакам: невозможность переключиться с положения P или N на любую скорость, пробуксовки АКПП и переход на пониженную при включенной последней передаче при затяжных подъемах. Несвоевременная замена масла приведет к снижению в магистрали масляного давления, что может быть вызвано рядом причин: неисправность клапана сброса в масляном насосе, а также наличие грязевых отложений в соленоидах и гидроблоке.

Сколько масла в Тойота РАВ 4

Первое поколение XA10, 1994-2000

В отличие от некоторых конкурентов (например, рамный Киа Спортейдж), РАВ4 еще изначально не имел ничего общего с полноценными внедорожниками. Это был типичный городской SUV с легким несущим кузовом, не претендующий на рекордную геометрическую проходимость. Тем не менее, благодаря коротким свесам и высоким углам въезда/выезда РАВ4 обладал неплохими возможностями на легком бездорожье. Машина получила бензиновые двигатели объемом 2.0 (135-178 л. с.), работающие с механикой или автоматом. Привод мог быть передним, либо на все колеса. В 1997-м вышла обновленная версия с незначительными улучшениями снаружи и в интерьере.