Замена масла лексус ис 250
Обновлено: 07.07.2024
Заменили масло в движке и коробке + все фильтра,с маслами и работой обошлось в 5к, все у официалов. что заметил после замены:
по движку ничего,а вот коробка стала переключаться плавнее и нет рывков,переключения заметны только на одометре где показывает обороты))или как это называется)единственное попробовал все режимы вождения пока ехал по трассе,в эко режиме маленько туго набирает обороты и скорость соответственно,немного пинает при ускорении, в спорт режиме полет отличный. в ручном режиме резкий рывок с места при скорости 50 км час если тапку в пол и понизить передачу, до замены масла коробка долго соображала,здесь результат на лицо.
Ближайшая замена предстоит свечам,иридиевые оригинал и тормозная жидкость dot 5.1 тойота, пишут что хватит литра для замены,возьму полторашку,с тормозами у меня беда, уровень жидкости очень мал,и думаю надо будет промывку делать.
Автомобили Toyota и Lexus часто встречаются в ремзоне техцентра Восток Авто, однако, как правило они приезжают для прохождения технического обслуживания по регламенту, полировки и установки доп. оборудования. Сложные технические поломки и неисправности встречаются на автомобилях этих марок нечасто, в целом они зарекомендовали себя как надежные и довольно простые в обслуживании.
Сегодня к нам в техцентр приехал Lexus IS250 F-sport третьего поколения (2014+ год выпуска) для замены масла, масляного фильтра и фильтра салона. Автомобиль находится на гарантии, но владелец решил проходить техническое обслуживание у нас.
Процедура замены масла в двигателе не сложная и занимает мало времени. По регламенту завода-изготовителя в автомобилях Toyota и Lexus необходимо менять масло каждые 10 тысяч километров пробега. Для наглядности опишем процесс замены масла ДВС, масляного фильтра и воздушного фильтра поэтапно (для проведения данной процедуры Вам потребуется ключ-съемник для масляного фильтра 14гр*64,5мм 3/8" Toyota/Lexus и набор головок):
1. Поднимаем автомобиль на подъемнике или загоняем на яму. Снимаем защиту (если есть).
2. Откручиваем сливную пробку, ждем пока все масло стечет в заранее подготовленный резервуар.
3. Закручиваем сливную пробку (не забывая поменять уплотнительное кольцо).
4. За пластиковой защитой находится масляный фильтр.
5. Сняв защиту мы видим масляный фильтр.
6. Чтобы открутить масляный фильтр, нам необходим ключ-съемник.
7. Далее накидываем ключ-съемник и снимаем масляный фильтр. Сначала откручиваем фильтр не до конца, ждем, пока стекут остатки масла.
8. Затем снимаем старый масляный фильтр.
9. Вкручиваем новый масляный фильтр (меняя уплотнительное кольцо).
10. Опускаем машину, заливаем новое масло. Уровень масла контролируем с помощью щупа. Необходимо примерно 6.5 литров моторного масла, если заказывать оригинальное то это Lexus 5W30, номера
- 0888082641 — масло моторное Лексус 5w30 (5 литров)
- 0888082640 — масло моторное Лексус 5w30 (1 литр) - 2 штуки.
- При пробеге более 100 - 130 тыс. км целесообразно заливать масло 5w40
Наш автоцентр выполняет замену масла в двигатель на высоком уровне. К нам удобно добираться из Метрогородка и Измайлово, из районов Гольяново, Щелковская.
P0103: — Расходомер воздуха (HFM) — высокий уровень сигнала. Причины: замыкание на плюс, провода, неисправен сам датчик расхода воздуха (MAF/VAF), неисправность в электронном блоке управления двигателем.
Ошибка P0102 SsangYong
P0102: — Расходомер воздуха (HFM) — низкий уровень сигнала. Причины: замыкание на массу, провода, неисправен сам датчик расхода воздуха (MAF/VAF), неисправность в электронном блоке управления двигателем.
Ошибка P0106 SsangYong
P0106: — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование. Причины: Негерметичность системы впуска/выпуска, разъем, провода, неисправе.
Ошибка P0105 SsangYong
P0105: — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи. Причины: разъем, провода, неисправен сам датчик, неисправность в эле.
Ошибка P0010 SsangYong
P0010: - Клапан регулятора фаз газораспределения - замыкание на "плюс". - Клапан регулятора фаз газораспределения - обрыв или замыкание на "массу". - Привод системы изменения фаз газораспределения, .
Ошибка P0011 SsangYong
P0011: - Регулятор фаз газораспределения - блокирован в положении опережения зажигания. - Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 - слишком ранний угол открывания клапанов / нар.
Ошибка P0012 SsangYong
P0012: - Регулятор фаз газораспределения - блокирован в положении запаздывания зажигания. - Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 - слишком поздний угол открывания клапанов. .
Ошибка P0100 SsangYong
P0100: - Расходомер воздуха (HFM) - неисправность. - Датчик расхода воздуха (массового - MAF) / (объемного - VAF) - неисправность электрической цепи. Причины: разъем, провода, неисправен сам датчик .
Ошибка P0101 SsangYong
P0101: — Расходомер воздуха (HFM) — не верный сигнал. Причины: разъем, провода, неисправен сам датчик расхода воздуха (MAF/VAF), неисправность в электронном блоке управления двигателем.
Замена ступичного подшипника Mitsubishi ASX
Прошлая замена масла была на 85 тыч, сейчас 92 вперед на сервис.
И так — лето, жара, город. Думаю разумно попробовать к 100тыс пробега масло Toyota 5w30 — (08880-10705) и понять как чувствует себя наш двигатель. В чем же разница после замены, а в том, что чуть-чуть тише стала заводиться а холодную и больше никакой. На холостых все одинаково, по расходу тоже. На счет
доливки масла, смогу сказать позже, только заменил.
—
Замена масла в Дифференциале не вижу смысла описывать, очень много статей и там все предельно просто.
Использовал полностью синтетическое масло — MOBILube 1 SHC 75w90 1L — (152659)
—
Toyota 5w30 4 л — 08880-10705 84р
MOBILube 1 SHC 75w90 1л — 152659 33р
Фильтр масляный — 04152-31080 18р
Я обнаружил, что в большинстве, если не во всех местах замены масла (Jiffy Lube, Tire Kingdom, Wal-Mart и т. Д.), Кроме автосалона Lexus, нет ни малейшего представления о том, как сбросить красный индикатор замены масла. Вы могли бы теперь это; это красный треугольник с восклицательным знаком, который горит до перезагрузки. Вот 3 простых шага, чтобы снять ваш индикатор обслуживания масла с вашего Lexus IS250/350 и выполнить сброс для следующего планового технического обслуживания.
Шаг 1
Эти простые шаги помогут вам сбросить индикатор обслуживания замены масла Lexus IS250 или IS350.
Шаг 2
Когда автомобиль выключен, найдите и удерживайте кнопку сброса одометра на панели приборов. ПОСМОТРЕТЬ КАРТИНКУ ДЛЯ РАСПОЛОЖЕНИЯ На следующем шаге ….
Шаг 3
БЕЗ вашей ноги на тормозе, дважды нажмите кнопку запуска двигателя, удерживая нажатой кнопку сброса одометра. В настоящее время….
Ваши показания одометра покажут несколько штрихов, которые начинают уходить по одному. Когда вы уйдете, вы закончите, и ваше следующее плановое обслуживание будет сброшено на вашем компьютере IS, и в этот момент вы снова будете предупреждены. Надеюсь это поможет!
Читайте также: