Замена масла в мкпп мазда 6 gg
Обновлено: 07.07.2024
В сильные морозы (-25 и более) при начале езды туго ходит рычаг мкпп также с трудом вкл скорость. в связи с этим думаю заменить трансмиссионное масло тем более, что я его не менял и что лил предыдущий хозяин я не знаю ( да и вообще лил ли!). Встал вопрос масло какой фирмы и вязкости лить? По параметрам для зимы думаю подходит 85w90 с другой стороны как оно поведет себя летом в жару? ( не думаю, что трансмиссионное масло меняют в сезон, хотя могу ошибаться). Про фирму думаю ELF или Liqui moli У кого какие соображения имеются по данному поводу. или был личный опыт замены
Заливать по уровень резьбы заливной пробки.
Машина, естественно, в горизонте. просто тоже надо менять. нигде нормы внедряемого объёма масла найти не могу.
Заливать по уровень резьбы заливной пробки.
Машина, естественно, в горизонте. просто тоже надо менять. нигде нормы внедряемого объёма масла найти не могу.
щупом на МКПП является привод спидометра. нормальный уровень- чуть выше уровня шестерни привода (по мануалу)
Да там прям на корпусе все рассказано )
Великий спасиб вам дорогие камрады. вы кладезь знаний прям.
Вопрос на засыпку. полез я сегодня проверять доступ к пробкам сливным и заливным.
Так вот до заливной я доберусь, даже защиту снимать не нужно.
Пневмобалон для заливки масла у меня тоже есть. кстати ткой можно из старой паяльной лампы сварганить.
Проблема вот в чём, сливная пробка прям над опорой распологается. чё за нафиг.
Блиииннн ща в сервис снова тогда поеду, посмотрю. так-то неудобно заглядывать, низкая она. но защиту придётся снимать, чтоб к сливной подобраться.
Фотик с собой возьму. может чего сфотаю. я погнал.
Поменял.
Когда защиту снял, то сразу увидел, что пробка рядом с лыжей со стороны левого колеса.
Эстакада в сервисе была занята, поэтому менял на сходнике эстакады. залил три литра пневмобалоном (шарманкой). управился за 30 минут
Масло слил. полупрозрачное. но темноватое такое. и на вид как шампунь от перхоти)))))) С переливом. Видать металл присутствует.
Наверно я первый его меняю))))), Залил ZIC 75W-90 . 750р. за 4л. посмотрим как оно.
Масло очень светлое и прозрачное. почти бесцветное.
Я в шоке. я никогда такой светлой трансмиссионки не видел .
В этом видео рассматриваются такие процедуры периодического ТО Мазда 6 как замена моторного масла и замена масла в АКПП. Разумеется, при этом также понадобиться замена масляного фильтра двигателя и автоматической коробке. Поменять масло на Мазда 6 вполне возможно своими руками.
Когда менять масло Мазда 6
Руководство по ремонту Мазда 6 указывает, что масло в двигателе и масляный фильтр следует менять каждые 15,000 км пробега или раз в год.
Что же касается масла в коробке, то интервал замены масла в МКПП установлен на 75,000 км (с проверкой каждые 15 тыс) или раз в 5 лет.
Когда менять масло в АКПП Мазда 6 мануалом не указано, предполагается, что оно залито на весь срок службы. Но некоторые водители считают, что уже к 70-80 тыс км, оно начинает темнеть и терять свои свойства.
Как поменять масло Мазда 6
Масло меняется на слегка прогретый двигатель, при этом нужно соблюдать осторожность, чтобы не обжечься.
Сначала нужно снять пластиковую крышку двигателя и открутить заливную пробку. Затем поднять авто на подъемнике или загнать на яму/эстакаду и снять защиту днища, если такая есть. После этого — подставить емкость под сливное отверстие на картере двигателя, открутить сливной болт и слить масло. Рядом находится масляный фильтр, который также нужно открутить и заменить на новый. Когда все масло слилось, следует закрутить пробку и залить новое масло в двигатель, ориентируясь по щупу.
Замена масла в АКПП во многом происходит по тому же принципу. Сначала нужно подставить емкость, открутить сливной болт и слить масло. Чтобы произвести более полную замену и поменять масляный фильтр АКПП, нужно открутить болты крепления поддона и снять его — масло будет здорово хлестать. После этого следует снять масляный фильтр и почистить поддон, особое внимание уделяя магнитам, которые собирают металлическую выработку. Затем установить новый фильтр и поддон. Залить масло несколько проблематично, поскольку отверстия для щупа нет, только выведена трубочка в которую можно вставить шприц и залить масло.
Какое и сколько масла заливать в Мазда 6
Производитель рекомендует заливать в Мазда 6 моторное масло Dexelia с вязкостью 5W-30 или 10W-40. Понадобится примерно 4 с лишним литра.
Для замены масла в АКПП используют рекомендованное японцами жидкость Mazda ATF M-V. Понадобиться примерно 8 литров, хотя надежней замерить сколько масла слилось и залить столько же.
Увидеть как происходит замена масла в двигателе и в АКПП Мазда 6, 2.0, 2008 года позволит эта инструкция в формате видео.
Первое поколение компактных японских автомобилей Mazda 6, пришедшее на смену легендарной линейки Mazda 626, получив заводской индекс GG, выпускалось именитым автопроизводителем вплоть до 2008 года. В 2005 году автомобили данной серии ждал плановый рестайлинг, в результате которого автомобили изменились не только внешне, но и технически. При этом арсенал автоматических трансмиссий, устанавливаемых на данные транспортные средств, состоял из 4-х и 5-ступенчатых автоматов различных модификаций, которые работают на разных трансмиссионных жидкостях. Соответственно, в данной статье мы поговорим про масло АКПП Мазда 6 GG, а также рассмотрим его заводские спецификации.
Масла в коробку автомат Мазда 6 GG
В качестве автоматической трансмиссии Мазда 6 GG использовались:
- 4х-ступенчатая АКПП FN4A-EL
- 5-ступенчатый автомат JF506E/JA5A-EL
- 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия FNR5/FS5A-EL
В качестве допусков японский производитель приводит спецификации ATF M-III или ATF M-V, которым обязана соответствовать приобретаемая вами трансмиссионная жидкость в зависимости от установленной на автомобиле АКПП.
Трансмиссионная жидкость в АКПП Мазда 6 GG FN4A-EL (4 передачи)
Первое поколение Mazda 6 GG получило в свое распоряжение гидромеханическую автоматическую коробку переключения передач FN4A-EL, производителем которой является компания Ford. Данный автомат устанавливался на дорестайлинговые модели Мазда 6 GG(2002-2005 года) и работал в тандеме исключительно с 2-литровым мотором. Что же касается трансмиссионной жидкости, то заливать в данный автомат необходимо масло с допуском ATF M-III. Японцы же предлагают одноименную продукцию собственного производства Mazda ATF M-III. Вы же вправе сделать выбор в пользу его аналогов(ZIC ATF MULTI, BARDAHL ATF SPEED DIII и так далее).
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 132628
Mazda 6 GG масло в автомат JF506E/JA5A-EL (5 передач)
Автоматическая 5-ступенчатая трансмиссия JF506E от компании Jatco также устанавливалась на дорестайлинговые модели Мазда 6 GG, но продаваемые на территории Европы и США. В качестве трансмиссионной жидкости данная модификация АКПП предпочитает масло с допуском ATF M-V, которым обладают масла Mazda ATF M-V, Total FLUIDE XLD FE, Ravenol JF506E.
1 литр Артикул: 0000-77-112E01
Средняя цена: 2780 рублей
1 литр Артикул: 4014835743618
Масло АКПП Mazda 6 GG FNR5/FS5A-EL (5 передач)
После рестайлинга в 2005 году, на линейку Мазда 6 GG японский автопроизводитель стал устанавливать 5-ступенчатый автомат FNR5, который был разработан совместными усилиями инженеров Ford и Mazda. Конкретно для автомобилей японского автопроизводителя он получил номенклатуру FS5A-EL. Соответственно, при его обслуживании будьте готовы к приобретению трансмиссионной жидкости с допуском ATF M-V. Рекомендуем вам обратить внимание как на оригинальное(Mazda ATF M-V), так и аналоговое(Castrol Transmax Dexron-VI MERCON LV, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF) трансмиссионные масла.
1 литр Артикул: 0000-77-112E01
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 156CAA
Какое масло заливать в АКПП Мазда 6 GG 2.0
В тандеме с 2-литровым мотором Mazda 6 GG до рестайлинга работал 4-ступенчатый автомат FN4A-EL, а после рестайлинга в 2005 году — 5-ступенчатая АКПП FNR5/FS5A-EL. Соответственно, в 4-х-ступку льем масла с допуском ATF M-III(Mazda ATF M-III, Aral Getriebeöl ATF J, IDEMITSU ATF), в 5-ступку — трансмиссионку с допуском ATF M-V(Mazda ATF M-V, XENUM XA-TRAN DX VI, Total FLUIDE XLD FE).
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 30450244-724
Масло в автомат Мазда 6 GG 2.3
А вот в паре с 2.3-литровым мотором Mazda 6 GG японский автопроизводитель устанавливал исключительно 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию FNR5/FS5A-EL, которая при работе предпочитает масла с допуском ATF M-V. Поэтому смело приобретаем для ее обслуживания трансмиссионные жидкости Mazda ATF M-V, ZIC ATF MULTI VEHICLE, Eneos Premium ATF.
1 литр Артикул: 0000-77-112E01
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 137102
Средняя цена: 2250 рублей
1 литр Артикул: 8809478942018
Объем масла в АКПП Mazda 6 GG
- FN4A-EL — 5.9 литров трансмиссионной жидкости
- JF506E/JA5A-EL — 9.7 литров трансмиссионной жидкости
- FNR5/FS5A-EL — 8 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять трансмиссионную жидкость в автомате Мазда 6 GG
- FN4A-EL — каждые 60 тысяч километров
- JF506E/JA5A-EL — каждые 65 тысяч километров
- FNR5/FS5A-EL — каждые 60-75 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Мазда 6 GG и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Проверка уровня масла в АКПП Mazda 6 GG
Автоматические трансмиссии FN4AEL и FNR5/FS5A-EL имеют контрольный щуп. Поэтому проверить уровень в них трансмиссионной жидкости достаточно просто. А вот автомат JF506E/JA5A-EL таким щупом не оснащен, соответственно уровень масла в данном случае проверяется через сливное отверстие АКПП:
- масло прогревается до 60 градусов
- машину ставят на поверхность без уклонов
- переводят селектор в нейтраль
- откручивают контрольную пробку
- обращают внимание на интенсивность течи из-под ее масла
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП с без щупа
Mazda 6 GG замена масла АКПП
Частичная замена масла в АКПП Мазда 6 GG состоит из основных этапов:
- постановки машины на смотровую яму
- снятия защиты мотора
- откручивания пробки сливного отверстия
- слива старого масла
- снятие поддона АКПП
- замену расходных материалов и фильтра
- заливку приобретенной продукции по уровню
Полная же замена масла вытеснением требует наличия вакуумной установки и выполняется преимущественно на профильных СТО.
Здравствуйте.
В мкпп заливается масло спецификации API GL-4 или GL-5, вязкостью SAE 75W-90 (при любой температуре) (при температуре выше 10 градусов, взкостью 80W-90), объем для замены 2.85 литра. Ваше масло Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 то же подойдет для замены.
Здравствуйте, также хочу добавить, что интервал замены масла в МКПП установлен на 75000 км (с проверкой каждые 15 тыс) или раз в 5 лет, что наступит раньше.
Вот порядок замены:
- Снимите сливную пробку с шайбой.
- Слейте масло в подходящий контейнер.
- Установите новую шайбу и сливную пробку.
- Момент затяжки 40–58 Н·м.
- Снимите пробку отверстия для контроля уровня масла и долейте масло того же типа до края отверстия.
- Установите новую шайбу и пробку отверстия для контроля уровня масла.
Читайте также: