Замена насоса омывателя тойота

Обновлено: 03.05.2024

Комментарии к теме Замена водяного насоса Toyota Highlander

скажите в тойоте ярис 2008 год не работает омыватель лобового стекла. Как добраться до бачка омывателя и собственно насоса-непонятно- либо фару снимать либо бампер. возможно еще из ямы попробовать. Или подойдет ваш способ-отгибание закрылка? Заранее спасибо за ответ.

На Lexus оригинальные запчасти дешевле чем на Audi, моторчик омывателя на А8 порядка 4к рублей стоит!

Видео 2014 года, цена насоса ещё 2500 руб. А сегодня 23.03.2015 года у меня на тойота полетел такой же насос (машине 2 года), в ЕКЗИСТЕ насос стоит 4370 руб. Я ах. ел

Вот дебилизм 2500 за насос у меня на десятку стоит 150р и всё и я когда его разбирал там в точности такой же маторчик. Дебилизм ещё раз говорю и да кто скажет это иномарка не ломается да вот . он весь заржавел так же ломается

zdrastvuyte u menya Cery a13 ne robotatet vintlyator i kaqda kak vitawy wteker iz datcika ne vklyucaetsya avariynaya polajenie poqomite pojalusta

Петян здраствуй. Скажи пожалуйста за что отвечают магнитные катушки. Когда пытался чистить клапана случайно оборвался один тонкии провод. Теперь переживаю, и можно ли запаять?

я что то сказал оскорбительного разве?* я просто спросил так как не знал кто изготавливает, а кто реализует

How come the camshaft and crankshaft are not TDC? I thought that both are supposed to be facing straight up at 12 o'clock.

Здравствуйте, у меня термостат не пропускает,новый, на кипитке проверил, открылся. А, поставили,не пропускает.

Отказал моторчик омывателя лобового стекла. Дворники работают, воды нет, ароомыватель работает. Предохранитель смотреть смысла нет, так как моторчик омывателя и дворники завязаны на 1 предохранитель, что означет его целостность. 1.Снял переднее правое колесо. 2. Снял локер (полоностью снять не удается, так как локер плавно переходит в защиту.) но он очень хорошо гнется, поэтому он мне особо не помешал. 3. Откручиваю основное крепление бампера с правой стороны. В самом углу он держится саморезом на крыле. Тем самым есть возможность довольно неплохо отогнуть бампер, так как бачек омывателя я предпочел снять) 4. Снимаю противотуманку. (1 саморез) с правой стороны туманки (вид туманки сзади) и снимаю заглушку, противотуманки, она держится на защелках. Нужно рукой изнутри помогать, чтоб неотломить их. 5. Бачек омывателя держится на 3 саморезах. 1 под крылом, его отчетливо видно когда снимаете локер. 2. С противоположной стороны, то есть ближе к фаре. и третий саморез станет вам видем, когда вы открутите первые 2 )))))) Все снято, бачек омывателя на руках, моторчик снят. Хочу отметить что у меня седан 2007 года. На бачке было установлено 2 моторчика (лоб и фары). Они отличаются между собой собственным размером и диаметром выходящего патрубка. Мое желание поменять их местами не осуществилось. Рядом с отверстием для установки моторчика омывателя лобовухи отчетливо было видно подготовленное место, для установки еще одного моторчика. Судя по всему для универсала. И можно утверждать, что моторчик идентичный моторчику лобовухи. Решил проверить работоспособность проводки. Проверил лампочкой, работает. Проверил работоспособность моторчика напрямую отт аккума - не работает. Поехал на авторазбор, нашли похожее, но не то. От ауриса предложили. Цена на разборке 1000. Поехал на авторынок всяких приблуд. Пробили по вину, оригинал 2400. Охренел и начал думать, а не воспользоваться бы мне бутолкой с дыркой за такие деньги. ))) Отчаявшись начал ходить по магазину, заходя в отдельные павильены с рекламой запчасти для иномарок. Чуть ли не в каждом отделе мне давали коробку с моторчиками, типа вот друг, на ищи свой. Все безрезультатно, все похожее, но не то. И под конец я зашел в аналогичный отдел, где мне были предложены на выбор 3 варианта, один из которых был очень похож на мой. Быстренько сбегал в машину за бачком омывателя, чтоб прям в магазине примерить его. Примерил, все точно, все подходит. Я чуть не расцеловал продавщицу, когда она сказала мне что цена моторчика 150 руб )))))))) К сожалению, ни марки, ни названия, ни чего на этом моторчике нет, поэтому информации дать не могу. Но сам факт, что в природе есть дешевые моторчики. Разница 150 руб и 2400 . Фоток не делал, 2 дня на улице дождь был, ремонтировался во дворе многоэтажки. Гаража нет.

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия переднего бампера.

3. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от электронасоса омывателя ветрового стекла.

4. Отсоедините шланг от патрубка электронасоса и слейте жидкость из бачка омывателя.

5. Извлеките электронасос омывателя ветрового стекла из бачка, преодолевая усилие натяга.

6. Сожмите фиксаторы…

7. …и отсоедините колодку жгута проводов от электронасоса омывателя фар.

8. Нажмите на фиксатор…

9. …и отсоедините шланг от патрубка электронасоса.

10. Извлеките электронасос омывателя фар из бачка, преодолевая усилие натяга.
11. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Зачастую водители не обращают должного внимания на обслуживание системы омывателя лобового стекла. Её поломка не воспринимается многими автолюбителями всерьёз. Мелкая неисправность в работе омывателя грозит водителю большими неприятностями в дороге. Немного найдётся смельчаков готовых двигаться по автомобильной дороге в дождь или туман с неисправной системой омывателя.

Снижение видимости для водителя грозит обернуться дорожно-транспортным происшествием. Автолюбитель просто не может в полной мере контролировать дорожную обстановку в силу значительного ограничения площади обзора.

Единственный вариант останавливаться через каждые несколько километров и протирать лобовое стекло машины, тряпочкой поливая предварительно водичкой.

Подобные действия способны нарушить душевное равновесие даже самого терпеливого водителя. Водители, побывавшие в этой ситуации, уже не пустят на самотёк работу системы омывателя.

Не работает насос омывателя лобового стекла

Насос омывателя, как правило, выполнен в едином корпусе с электромотором и установлен в бачке для жидкости, поэтому его работа сопровождается характерным жужжанием, слышным из салона. Включите зажигание, не запуская двигатель, и нажмите на рычаг подрулевого переключателя. Если “в ответ- тишина”, значит не включился мотор омывателя лобового стекла.

Последовательность поиска неисправности:

проверка (замена) предохранителя насоса омывателя лобового стекла
проверка подачи напряжения предохранитель пробником
проверка реле. Если оно исправно, то при его срабатывании слышен лёгкий щелчок
проверка подачи напряжения на реле
замена реле
“прозвонка” проводки от подрулевого переключателя
проверка подачи напряжения на насос
поиск обрыва проводки
замена насоса

Как снять насос омывателя лобового стекла

Рассмотрим, как снять насос омывателя лобового стекла. Прежде всего нужно обеспечить к нему доступ. На отечественных авто бачок с насосом установлен в подкапотном пространстве. Владельцам иномарок для того, чтобы добраться до него, приходится снимать подкрылок, хотя бы частично. Но есть и такие машины, у которых мотор доступен лишь при снятом переднем бампере. На некоторых автомобилях достаточно снять пластмассовый пыльник между бампером и подкрылком. Иногда в подкрылке предусмотрен съёмный лючок, что значительно упрощает ремонт.

Статья в тему: Как и чем смазать замок зажигания автомобиля

Насос вставляется в бачок всасывающим штуцером через резиновый уплотнитель. Если проверили подачу питания на электромоторчик, вытаскивайте насос.

Только убедитесь, что снимаете не моторчик омывателя заднего стекла. Омыватель фар отличают шланги заметно большего диаметра с быстросъёмными штуцерами.

Если моторчик не подаёт признаков жизни – поменяйте, так как его ремонт – дело неблагодарное, разве что Вы обладаете способностями Левши.

Особенности устройства

Существуют моторчики нового и старого образца. Последние можно встретить на советских машинах, или на ВАЗ 2107, 2108, к примеру.

В большинстве машин, включая ВАЗ 2109, 2110, 2114, а также иномарках Митсубиси Лансер, Паджеро Спорт или Форд Фокус, уже применяют новые виды моторчиков (насосов) омывателя.

Главными компонентами омывателя выступают:

форсунки;
насос (моторчик);
бачок с омывающей жидкостью.

Форсунки служат для подачи воды на лобовое автомобильное стекло. Потому располагаться они должны так, чтобы выходящая струя жидкости попадала максимально на центр лобовушки. Насос подает воду и бачка. Кстати, на некоторых авто омывательная вода подается не только на ветровое стекло, но и на основные фары впереди и сзади.

Не принципиально важно, какой у вас автомобиль. Это может быть Приора, Хендай Акцент, какая-нибудь Мазда или Тойота

У всех моторчик омывателя работает по одинаковому принципу. Хотя устройство, характеристики и внешний вид могут отличаться.

Насосы подают воду или омывающую жидкость. Если стеклоомыватель не работает, вероятнее всего сломался бачок или сами форсунки. Их можно поменять или самостоятельно отремонтировать.

Если ломается насос, здесь задача немного сложнее

Важно сразу же выявить проблему и устранить поломку. Ездить на машине, да еще и в плохую погоду, когда не работает стеклоочиститель, опасно

Причины неисправностей

Не спешите во всем винить мотор. Он может работать, а стеклоочиститель не функционирует по другим причинам.

Рассмотрим ключевые причины, из-за которых перестают выполнять свою работу наши с вами дворники.

Засорение фильтра или жиклера. Частая поломка. Особенно для тех, кто вместо специальной омывательной жидкости использует воду из-под крана. Для решения проблемы нужно демонтировать устройства и промыть систему. Работа не сложная, но деликатная;
Шланги подачи. Они изнашиваются со временем, теряют герметичность, лопаются. Здесь все просто. Снимите старые шланги и поставьте новые. Их цена копеечная даже на иномарках;

Неправильное соединение. Выполняя какие-то работы по ремонту самих дворников или рядом расположенных узлов, вы могли разобрать систему омывателя и неправильно ее собрать. Проверьте подключения и исправьте ошибки, допущенные при сборке;
Вал электромотора и насоса. Бывает так, что соединение между ними слабое или нарушено полностью. Что делать? Верно. Нужно лучше закрепить элемент;
Поломка моторчика. Случается не так часто, но исключать этот вариант не стоит. Прежде чем менять деталь, попробуйте очистить моторчик, его щетки, избавиться от всех следов коррозии. Иногда это помогает. Если же ремонт не дал результат, поможет замена.

Вот основные причины отказа стеклоочистителя. Не самый сложный механизм в автомобиле, потому отремонтировать его можно своими руками.

Омыватель лобового стекла работает плохо

“Плохо” – это значит, что насос гудит, но жидкость почти не долетает до стекла или брызжет в разные стороны. Причины:

засорены форсунки, трубки, фильтр, обратный клапан
трубки могли соскочить с форсунок или соединителей
поломка штуцеров насоса, соединителей, форсунок

Поиск неисправности начните, отсоединив трубку, ведущую от насоса к форсункам. Если давление струи будет хорошим, то обследуйте форсунки и соединения трубок. В противном случае – “спускайтесь вниз”, т.е. к бачку, и проверьте состояние выходного штуцера насоса и трубки, а также включите омыватель и оцените на глаз его производительность. Если сломан штуцер, сопоставьте свои навыки и стоимость детали. Временами ремонт штуцера небесполезен и даёт неплохую экономию средств и времени – хотя иногда ждать заказанную запчасть приходится довольно долго.

Форсунка омывателя лобового стекла

Коротко о том, как снять форсунки омывателя лобового стекла, чтобы их прочистить. Если предмет (соринка) больше диаметра жиклёра, то снаружи помеху можно затолкать вглубь, и она “вернётся”. Форсунки обычно фиксируются упругими защёлками, которые нужно сдавить. Удобно, когда форсунки установлены на капоте – защёлки можно сжать с внутренней стороны.

Статья в тему: Эволюция систем зажигания, принцип работы

Поочерёдно поддевая форсунку с обеих сторон, вытащите её вместе с трубкой. Если не уверены, что получится, снимите накладку (“жабо”). Совсем необязательно снимать поводки “дворников” – достаточно отогнуть накладку.

Сняв форсунку, булавкой или чем-то подобным удалите засор и продуйте (промойте) форсунку в обратном направлении. Точно также можно прочистить и промыть веерные форсунки омывателя лобового стекла, только старайтесь удалить грязь из всех жиклёров. Можно их замочить в растворе мыла, а ещё лучше – кальцинированной соды. Если корпус форсунки разъёмный – разберите, но будьте осторожны – там может быть обратный клапан с шариком и пружинкой. Клапан удерживает воду в трубках, благодаря чему при включении омывателя жидкость сразу подаётся на стекло и “дворники” не скребут сухую грязь. Когда поставите форсунки на место, отрегулируйте булавкой направление струи, только не повредите отверстие.

Сборка и проверка

После того как новое реле установлено, и обмотка с якорем очищены от грязи, можно приступить к сборке. Тут нужно делать все аккуратно. Ротор желательно отрегулировать сразу, чтобы паз лопатки попал в крыльчатку. Если корпус был разборным, то желательно использовать новые прокладки. Герметик идеально подойдет как для литого, так и для разборного моторчика. Нужно тщательно замазать все трещинки и дырки, чтобы внутрь не попадала жидкость.

Дальше подсоединяем насос и проверяем его работоспособность. Он должен немного жужжать, что говорит о его функционировании. Если и это не помогло, то, возможно, сгорел якорь. В этом случае проще купить новую запчасть. В первую очередь всегда проверяйте предохранитель насоса стеклоомывателя и только потом переходите к более радикальным мерам.

Читайте также: