Замена пыльника внутреннего шруса митсубиси л200
Обновлено: 02.07.2024
Комментарии по теме Замена пыльника внутреннего шруса Mitsubishi L200
Рес написал(а)
Без специальных клещей хомут хорошо не затяните и придется покупать новый ШРУС. Тягу стабилизатора лучшие не откручивать и так вытянется. Очень в редких случаях она нормально откручивается
Турс написал(а)
А наконечники я меняю, один хомут . и выкручивая считаю обороты и потом на столько же оборотов вкручиваю новый и не еду на развал- схождение и резину не жрет
Bryne написал(а)
А скажите пожалуйста вот у меня тоже этот пыльник течет, но не сильно просто пятно масленное. Как я понял можно подливать масло, но я не знаю, какое именно там залито, и как видимо оно не разу не меняно уже 78 тыщь пробега. Что делать в таком случае. И еще появился такой звук, что когда включаю заднюю скорость и трогаюсь такое ощущение как будто скребет или шоркает. Может это первые симптомы, что пора подливать масло?
Devere написал(а)
Здравствуйте, хотел спросить у всех так легко снимается внутренний привод с коробки или нет? Планирую поменять на своей машине Mazda Demio
Loredana написал(а)
Последниму опытному водителю свечку поставте я бы даже с подъемника не спускал тазик
Умет написал(а)
эта приспособа в одном хороша если наружный шрус неразборный как допустим в некоторых французах правую полуось долго доставать бывает помоему только тогда она и нужна а допустим в ауди поменять пыльник занимает минут 10 ну может 15
Matai написал(а)
Обычно на самой машине разбираю все это дело. На наружнем стопорное кольцо надеваю сразу на ступицу, а шрус уже потом. Да и сам шрус старый лучше разобрать, прочистить, собрать и смазать. Новые шрусы ставятся редко при необходимости. Вот по поводу работы на разобранном шрусе это да, удобнее. Ну опять же если надо по быстрому на самой машине снять то посему бы и нет.
Майер написал(а)
Плохо, что не показывает, как потихоньку осаживает подшипник. Сразу показывает конечный результат.
Драгомир написал(а)
что за ерунда если там не будет зазора то как ты всунеш шрус со стопорным кольцом интересно мне знать
Араик написал(а)
Сначала нужно открутить верхний боль, а потом уже болт крепления. Иначе если верхний закис, то он вместе с шаровой просто будет крутится, и придется заново загонять болт крепления
Из-за особенностей условий эксплуатации, внутренний ШРУС L200 выходит из строя реже, чем шарнир, установленный на наружном конце приводного вала. Чего нельзя сказать о пыльнике, защищающем его от попадания грязи. Если при очередном техническом обслуживании вы обнаружите, что пыльник повреждён, к замене детали следует приступать немедленно. В противном случае влага вымоет смазку, а грязь попадёт внутрь узла, ресурс которого резко сократится.
Замена пыльника внутреннего ШРУСа L200 по объёму работ мало чем отличается от замены самого шарнира. В любом случае приходится полностью демонтировать приводной вал. В связи с особенностями устройства системы полного привода внедорожника, существуют некоторые различия для работ, производимых на левой и правой стороне автомобиля. О них будет упомянуто ниже.
Выбор комплектующих
Прежде всего, придётся озаботиться покупкой запасных частей. Если вы намерены менять только пыльник ШРУСа L200, то стоимость такой детали копеечная. Вот только оригинал брать явно не стоит. Его конструкция и качество изготовления хромают. Покупка импортного аналога обойдётся рублей в пятьсот. Но если и такая сумма покажется чрезмерной, можете снизить расходы, за 100 рублей приобретя наружный пыльник от ВАЗ-2121. Он подходит один в один. А вот на чём не следует экономить, так это на хомутах. Разумно потратиться на нормальные, винтовые. Их легче устанавливать, и прослужат они дольше. Не забудьте, что вам обязательно потребуется новая смазка!
Порванный пыльник шруса l200
Когда существует необходимость в замене шарнира целиком, то всё необходимое вы получите в комплекте. Только придётся учесть, что детали для левой и правой стороны автомобиля отличаются. За оригинал просят неоправданно дорого. Имеет смысл подобрать качественную замену. Хорошо зарекомендовали себя комплектующие от LYNXauto и Zekkert (5 – 6 тыс. руб.). А вот покупка изделий из КНР сильно напоминает лотерею.
Совет. Заранее стоит приобрести шплинт для ступичной гайки. Далеко не факт, что вам удастся сохранить его целостность при демонтаже.
Необходимое оборудование и оснащение
Когда необходимые запчасти есть в наличие, время задуматься о таких вещах.
Последовательность действий
Если всё готово, то можно приступать. Чтобы демонтировать на L200 внутренний ШРУС, вам придётся:
- снять колпачок со ступицы и извлечь удерживающий ступичную гайку шплинт;
- посадить помощника на место водителя и попросить его нажать на педаль тормоза;
- отвернуть ступичную гайку (это значительно проще сделать, пока машина стоит на колёсах);
- ослабить затяжку колёсных болтов;
- вывесить колесо, подняв машину на подъёмнике или с помощью домкрата;
- полностью вывернуть болты, и снять колесо; Замена внутреннего пыльника шруса l200
- отсоединить (а не снять) все датчики, связанные с работой приводного вала (ABS, муфты подключения полного привода);
- отвернуть крепление тормозного шланга к амортизационной стойке, и освободить шланг;
- открутить болты крепления верхней шаровой опоры к рычагу;
- наклонить верхний край поворотного кулака на себя, и извлечь шлицевую часть наружного ШРУСа из ступицы.
Дальше надо открутить четыре болта крепления гранатки к валу раздаточной коробки (если работы производятся на правой стороне). С левой стороны просто рывком выдернуть приводной вал. Не исключено, что придётся поддевать ШРУС в месте установки отвёрткой или постукивать выколоткой из мягкого металла.
- снять вал и зажать его в тисках;
- ослабить хомуты и просто срезать старый пыльник;
- с помощью выколоток из мягкого металла сшибить ШРУС с вала.
Сказать это куда проще, чем сделать. Отчаявшись, некоторые мастера срезают деталь болгаркой. Но в случае, когда производится лишь замена пыльника ШРУСа L200, такое решение невозможно. Придётся проявить настойчивость.
- очистить детали от грязи и промыть от старой смазки;
- натянуть новый пыльник на вал;
- собрать и установить шарнир, набив его смазкой;
- добавить остатки смазки внутрь пыльника, после чего натянуть защитный чехол на ШРУС;
- затянуть хомуты и убедиться, что шарнир ходит свободно, а пыльник не натягивается чрезмерно; L200 внутренний шрус в сборе с пыльником
- произвести в обратном порядке сборку всего узла, затянув ступичную гайку с усилием 200 Нм.
Производитель строго рекомендует использовать новую гайку!
Видео: замена ШРУС
Автовладельцам на заметку
Вот, собственно, и весь процесс. В заключение дадим несколько советов, которые могут оказаться полезными.
А самое главное – умейте трезво оценивать свои возможности. Если есть сомнения, что вы сумеете заменить на L200 пыльник ШРУСа самостоятельно, обратитесь к специалистам.
Замена пыльника ШРУСа на Mitsubishi L200
Современный автомобиль состоит из больше тысячи различных запчастей. Каждая из них выполняет свое функциональное предназначение. Безопасность и комфорт езды во многом зависят от исправности каждого компонента. Если вы обнаружили, что пыльники ШРУСа повреждены или имеют дефект, вам необходима срочная замена пыльника ШРУСа Мицубиси Л200.
Пыльник ШРУСа: что собой представляет и каково предназначение
Прежде всего, стоит рассказать, что такое ШРУС. Эта аббревиатура расшифровывается как шарнир равных угловых скоростей. Его главная задача – передавать вращательный момент между механизмами, которые расположены под углом.
Деталь имеет крайне сложную конструкцию, вследствие чего стоимость ШРУСа довольно велика. Также стоит непременно отметить, что при поломке этого компонента он не поддается ремонту. Здесь необходима фактически полная замена. Многие водители в поломке ШРУСов виноваты сами, так как не следили за пыльниками.
- защита от грязи, пыли и разного рода загрязнителей;
- предотвращение засорения смазочных материалов внутри конструкции;
- удержание смазки внутри ШРУСа.
В случае трещины или разрыва пыльника, шарнир равных угловых скоростей будет терять смазку, а также поддаваться пагубному воздействию воды, грязи и песка. Это приводит к повышенному износу и, в конце концов, станет причиной полной поломки ШРУСа. Исключить такой исход событий поможет своевременная замена пыльника внутреннего ШРУСа Л200.
Когда нужно менять пыльник
Качественный пыльник на Мицубиши Л200 в среднем имеет срок эксплуатации один год. Это, естественно, никак не значит, что вам не нужно в течение года проверять состояние этой детали. Регулярный осмотр автомобиля – залог отличного технического состояния.
Признаками замены ШРУСа являются:
- специфических треска при повороте колес;
- хруст при резком нажатии на газ.
Если во время вождения вы услышали подобные звуки, обязательно стоит проверить целостность пыльников. Для этого вам не нужно какое-либо специальное оборудование или стенд. Достаточно у себя в гараже прокрутить руль до упора, затем осмотреть пыльники. После этого, попросту выкрутите руль в другую сторону и произведите осмотр другого пыльника. Если обнаружены трещины или механические повреждения, необходимо срочно поменять пыльник ШРУСа Mitsubishi L200.
Методика замены
Выполнить замену пыльника каждый автовладелец Митсубиси может самостоятельно у себя в гараже. Методика очень простая, при этом не потребует специфических знаний или специализированного инструмента. Вам пригодится молоток, набор гаечных ключей и по возможности один помощник.
Инструкция по замене пыльника на правой стороне включает в себя следующие шаги:
Сборка производится фактически в обратном порядке. При этом стоит обратить внимание, что момент затяжки гайки ступицы должен составлять 210 Нм.
Для замены внутреннего пыльника на левой стороне методика идентична, но за тем исключением, что для снятия детали вам необходимо дернуть ШРУС, чтобы стопорное кольцо вошло в специальную канавку. Только после этого можно дальше продолжить разборку.
Также воздержитесь от поворотов рулем во время данного ремонта. Это может привести к таким серьезным поломкам, как испорченный тормозной шланг, провод АБС или испорченный шлейф (пружинка) в рулевом колесе.
Если есть доступ у вас к подъемнику или имеются домкраты, то это существенно упрощает процесс. Вы можете не выкручивать руль, а также полностью снять колесо для удобства работы. В остальном методика идентичная. На все у вас фактически уйдет от одного до двух часов (здесь все зависит определенно от уровня навыков в данном деле).
У официального дилера за подобную процедуру и полностью оригинальный пыльник у вас попросят как минимум десять тысяч рублей или еще больше. Нет необходимости переплачивать, когда можно купить хороший пыльник за меньшую сумму, при этом самостоятельно произвести замену. Выполнив эту процедуру один раз, вы получите бесценный опыт, а также каждый год будете экономить 5-10 тысяч рублей.
Инструменты сайта
замена пыльников
Подходят от Нивы, либо Фольксваген-Ауди, называются HK-2013, пластиковые пыльники Хайтел, в Nivashop, Хендэ соната.
На оригиналах написан размер 28*95, т.е это диаметры отверстий под вал и под шрус.
Нивовские размеры иные, маленькое отверстие заметно меньше, садиться на вал очень плотно, еще лучше оригинала, наружняя часть видимо немного больше оригинала и садиться свободнее, но при подтяжке хомутом все встает на свои места. Пыльники простые черные нивовские внешние, самые обычные.
Хорошие отзыва о Hyundai/Kia49542-33220-внутренний или Loebro.
К усиленным ШРУСам от Мазда 626 подходит, родной от Паджеро 3.0 2000 года.
Из расходов: наверное рублей триста на пыльники против 10 тр от ОД, так что математика простая получается.
Ну вобщем поменял я сегодня внутренние пыльники на обоих сторонах
все довольно просто, правая сторона:
1. отворачиваем колесо
2. просим любого мимо проходящего нажать на тормоз и отворачиваем гайку ступицы
3. отворачиваем верхнюю шаровую(три болтика)
4 Отворачиваем рулевую тягу, осаживаем молотком палец рулевой и снимаем его
5. отворачиваем 4 болта крепления шруса к переднему мосту
6. самим же шрусом выпресовываем внутреннюю заглушку внутренного шруса.
7. снимаем стопорное кольцо разбираем моем и собираем шрус.
собираем в обратной последовательности, момент затяжки гайки ступицы -210 Нм, в мануале написано обратить внимание на то как установлена шайба этой гайки, поставить так как стояла.
Тема: HELP. Пыльник внутреннего шруса L200 new
Опции темы
Поиск по топику
Отображение
От чего не скажу, но подходит 100%. Резина на ощупь гораздо элластичней нивовского. Ставил на внутренний.
Последний раз редактировалось annihilator; 28.05.2015 в 23:55 .
ставил такой фирмы 1/56 кат .номер 66-420 вроде как JAPAN а там кто-его знает ,но 2 года полет нормальный ,другу тоже недавно такой установили
правда смазки в комплекте нет
Можно было набить имеющуюся смазку для крестовин (зеленую), но купил тубу LM 47 Liqui Moly /Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена (серая) — 650 руб (со скидкой). В ней 400 гр. Потребуется гр. 250-300.
Последний раз редактировалось Stift; 29.05.2015 в 09:20 .
Ставили пыльники от нивы 2121 силиконовые уже год все нормально.
Я поставил с москвича 2141. 20 тык полет нормальный. В каки езжу регулярно.
Замена пыльника шруса Mitsubishi L200 в Москве: адреса техцентров
- поселение Новофёдоровское, квартал № 135, Торговая площадь, 12, стр. 1
Популярные организации
Свежие отзывы
Вадим о компании , 28 ноября 2021, 18:26
Хороший сервис, могут и машину починить, покрасить и запчасти заказать при желании. Дают гарантию 2 года!
Валерий о компании , 30 октября 2021, 15:35
Могу сказать этому сервису можно доверять!
Роман о компании , 22 октября 2021, 07:43
Автосервис г*вно. Будьте аккуратней!
Вопросы в категории замена пыльника шруса в Москве
Александр задает вопрос компании , 24 ноября 2021, 18:47
Добрый вечер. Второй раз не могу вытащить ключ из замка зажигания. Мне кажется, когда машина остывает-в салоне становится холодно, тросик от холода сжимается или не знаю как назвать. Машина Ауди а3 1997 года автомат. Думаю трос.
Маргарита задает вопрос компании , 14 ноября 2021, 07:26
Автомобиль ВАЗ 21043. Вчера нам при ДТП разбили задний левый фонарь и помяли заднее левое крыло. Возможно ли отремонтировать в Вашем автосервисе?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:14
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007г, лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:13
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007 г лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Замена пыльника шруса Митсубиси Л200 в Москве: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Комментарии по теме Замена пыльника внутреннего шруса Mitsubishi L200
Jackie написал(а)
Мда а ведь у такого мастера будешь постоянно что-то ремонтировать,все в грязи и кувалдометром.увид ев такое рабочее место валить надо без оглядки
Варнава написал(а)
молодец у меня такая же проблема на мегане буду менять левую полуось правая новая я поменял но не помогло спосибо
Лилиана написал(а)
Что делать если обломал штуцер прокачки?! Высверливать- нарезать резьбу или выкручивать экструдером?
Богуслав написал(а)
Всё нормально, но прокручиванием колеса руками не всегда определишь загудевший подшипник. Лучше всего определить на ходу на поворотах: поворачиваешь направо: гул пропадает- неисправный правый подшипник и наоборот.
Вис написал(а)
На алишке вот такой съемник есть id=1007.13338.107646 .&scm-url=1007. 13338.107646.&pvid =aba8a453-5a10-4 e89-81ac-fb3f6e6df d09
Alano написал(а)
Парень знает что такое съемник шаровой, но не знает как его правильно устанавливать. Пыльник наверное порвал. А в целом молодец что сам берет делает и обучается, в следующий раз будет быстрее и меньше лишних действий и ошибок.
Газиза написал(а)
доброго времени суток Вам. подскажите мужики где можно полуось правый передний и шрус к нему же внутренный
Jemal написал(а)
Есть нюанс: заранее нужно включать полный привод, в противном случае (если уже подсел) он не включится.
Челитзе Кадырбек написал(а)
В фольцвагене и не знают что поршень можно выдувать) предлагаю запатентовать изобретение!
Merla написал(а)
У меня правый ШРУС выскакивал из-за того, что сам нахреначил полную наружную обойму смазки и потом впихал туда сепар с шарами, из-за этого ШРУС стал закусывать при поперечном перемещении, когда колесо вывешивалось и он выскакивал, до дома доехать можно, но масло тихонько бежало!
Шимичев Намик написал(а)
Эй, комментаторы! Каждый делает так как ему кажется правильным и так как ему удобно.
Читайте также: