Замена радиатора кондиционера мазда 6 gg

Обновлено: 05.07.2024

для замены радиатора кондиционера на 323F BA нужно бампер снимать?

конденсор привинчен к радиатору с помощью двух креплений сверху. Отвинчиваете их. Отвичиваете трубки от конденсора и спокойно его вынимаете. Всех дел минут на 10.

ну вот скажи, за что эту операция в кондерных сервисах оценивают в 60-70 баксов?
нет, я понимаю, что у пассата В5 он там как то снизу снимается и гиморно, но моглибы расценки для легкосъемных машин сделать другими. (((

Я думаю это как в анекдоте Какой-то очень умный станок купленный неким заводом еще в советские времена сломался. Звонят заводу-изготовителю, а тот давно закрыт. Нашли в результате какого-то спеца который там работал и знает этот станок. Тот приехал. Посмотрел станок. Грит починю, но стоить будет косарь уе. Ну ничо не поделаешь - согласились. Мастер берет кувалду и со всей дури бьет по станку - станок начинает работать. Все обалдевшие. Мастер ждет денег.
Начальство как-то расхотело платить стока за удар кувалдой. Грят мол за что тебе штуку зелени платить? Кувалдой мы и сами могли бы долбануть.
Мастер усмехнулся и говорит:"Нет, удар кувалдой стоит 1 доллар, а вот то что я знаю куда бить 999".

наверное да, но если бы он взял 200-500, то никтоб не заморачивался, куда он бил и в следующий, следующий и ешо раз следующий раз пригласили его. а так, он получил 1000 и больше ничего не получит )

Ну вы в курсе что колечки уплотнительные надо менять при замене конденсора и маслом их кондиционерным мазать?

на BJ нет. думаю на BA тоже не надо. там ваще операция в 3 действия. не понимаю, за что они 500 берут (((

на BJ так: откручиваются оба радиаторы. основной отгибается (отжимается, одтягивается) в сторону движка и кондерный вынимается вверх.
обратно также.
тока аккуратней основной отжимай-оттягивай.

Рис. 8.77 . Кондиционер и отопитель автомобиля Mazda 6: 1 – блок вентилятора; 2 – воздушный фильтр; 3 – блок системы кондиционирования воздуха; 4 – компрессор системы кондиционирования воздуха; 5 – испаритель; 6 – линии хладагента; 7 – задний воздуховод высокой температуры; 8 – шланг радиатора отопителя

Автомобили Mazda 6 оборудованы системой кондиционирования воздуха с автоматическим управлением. В системе кондиционирования используется полнопоточный алюминиевый радиатор отопителя с прямолинейной циркуляцией. Эффективность теплообмена повышена за счет использования дополнительного испарителя.

Электронный блок управления кондиционера имеет функцию самодиагностики. Сбой в системе записывается в памяти диагностического кода неисправности, при этом индикатор переключателя кондиционера работает в проблесковом режиме.

Таблица 8.4 Система кондиционирования воздуха с ручным управлением

Таблица 8.5 Автоматическая система кондиционирования воздуха

Воздушный фильтр
На автомобиле установлен воздушный фильтр, который может дезодорировать воздух и очищать его от пыльцы и пыли.Воздушный фильтр состоит из дезодоратора, окруженного пылевым фильтром. Дезодоратор удаляет ароматы, содержащие альдегид, пылевой фильтр задерживает мелкие частицы и взвесь. Рис.

Блок системы кондиционирования воздуха
Блок системы кондиционирования воздуха объединяет блоки охлаждения и нагрева.Работа заслонки управления отопителем (рис. 8.79). Рис. 8.79. Работа заслонки управления отопителем: 1 – воздушный поток; 2 – заслонка управления отопителем; 3 – испаритель; 4 – радиатор отопителя; 5 – блок сис.

Испаритель
Используется испаритель нового типа, в котором объединены многопоточный испаритель (состоящий из элемента конденсации и элемента переохлаждения) и газо-жидкостный сепаратор (модулятор).Корпус испарителя покрыт полимером, который содержит противобактериальное вещество для устранения источника .

Расширительный клапан
Расширительный клапан обеспечивает резкое уменьшение давления жидкого хладагента. При этом хладагент распыляется, что облегчает процесс испарения. Расширительный клапан также регулирует расход хладагента подаваемого в испаритель.Расход хладагента регулируется величиной открытия шарового клапа.

Конденсатор
Используется конденсатор с дополнительным охлаждением. Это – многопоточный конденсатор, который оборудован элементом дополнительного охлаждения и объединен с приемником/влагоотделителем. Рис. 8.83. Конденсатор: 1 – конденсатор; 2 – элемент охлаждения; 3 – элемент дополнительного охлажде.

Система управления кондиционера
Рис. 8.84. Система управления кондиционера: 1 – система кондиционирования воздуха с ручным управлением; 2 – автоматическая система кондиционирования воздуха; 3 – исполнительный механизм воздухозаборника; 4 – исполнительный механизм управления отопителем; 5 – исполнительный механизм упр.

Блок управления климатической установкой
Система кондиционирования воздуха с ручным управлением.Блок управления климатической установкой с тросовым приводом применен в системе кондиционирования воздуха с ручным управлением.Регулятор режима обдува, регулятор температуры и выключатель вентилятора увеличены для удобства использования. .

Проверка радиатора отопителя
Снимите блок системы кондиционирования воздуха. Снимите радиатор отопителя блока системы кондиционирования воздуха.Проверьте на наличие трещин, повреждений и утечки охлаждающей жидкости.При обнаружении неисправностей замените радиатор отопителя.Проверьте пластины на наличие деформации.Для уст.

Снятие и установка заднего воздуховода
Переверните переднее покрытие пола. Рис. 8.88. Задний воздуховод: 1 – задний воздуховод (правая сторона); 2 – задний воздуховод (левая сторон) Снимите задний воздуховод (правая сторона, см. рис. 8.88).Снимите задний воздуховод (левая сторона). Установите в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Разрядите хладагент. Снимите правый брызговик и грязезащитный щиток. Ослабьте натяжение приводного ремня и снимите ремень. ВНИМАНИЕ При попадании влаги или примесей в контур охлаждения охлаждающая способность контура снижается и слы.

Разборка и сборка обгонной муфты
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

Уход за кузовом автомобиля
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

А с такими вентиляторами двигатель равномерно двигатель обдувает? И эффективность этого в цифрах можно, идея очень понравилась, но пока медный двурядный стоит и проблем не вызывает.

У моего приятеля на шестерке с радиатором кондиционера до сих пор все зашибись… Почему на свечах белый нагар? а не керпично-коричнев ый.

. полная, поставил бы лучше 8 лопастную лопасть. А так на заметку. Штатного . хватает при исправной ОС. Мне друг сказал на мазда и без радиатора кондиционера много чего чинить,

Подскажите что может быть если вентиляторы включаются поздно на 115 -120 гр. Помпу меняла.сейчас жара трассу еду 95 град.а пробку в городе 115. Хотелось бы, чтобы подробнее по радиатору кондиционера на мазде шестерке показал бы :)

Помогите разобраться. Авто 2115Самара 2005. Столкнулся с тем что температура ож повышается и одновременно с печки пропадает теплый воздух,начинает дуть прохладный. объясняет ли это заклин термостата или может засорение тройника? термостат в закрвтом положении обясняет перегрев жидкости но не объясняет холода из из отопителя салона. как считаете?

смешной говяжий язык. Привет из Германии. Лучше что-то конкретное по радиатору кондиционера объяснил бы >)

Очень много нового узнал о своей машине. Откуда только информацию берет? Я все форумы прочитал перед покупкой, больше половины названных поломок я ни где не встречал. Машина супер! У меня 2.0Т на акпп.

У приятеля на шестерке с радиатором кондиционера до сих пор все без особых проблем, Артурчик в своем стиле)

Согласен с твоей историей!сегодня на Приоре своей менял радиатор отопителя,выкинул на. й этот сраный лузар,поставил дааз,теперь аж пластмаса плавится в салоне!)

Mazda 6 GH

Радиатор Мазда 6 GH обладает характерным недостатком, который обусловлен конструктивным недочетом. Он проявляется в разгерметизации контура охлаждения, что сопровождается протечкой охлаждающей жидкости. Проблема, как правило, наблюдается при пробеге от семидесяти до ста сорока тысяч километров.

На моделях Mazda 6 GH с механической трансмиссией недостаток устраняется посредством замены радиатора. А для комплектаций с автоматической трансмиссией последствия намного губительнее. Это связано с конструктивным объединением радиатора с масляным теплообменником АКПП. При разгерметизации первого, антифриз попадает в теплообменник и смешивается с маслом. Образовавшаяся смесь приводит к выводу из строя автоматической трансмиссии, вплоть до необходимости проведения капитального ремонта.

Рассмотрим, как осуществляется замена радиатора Mazda 6 второго поколения, а также доступные запасные части на замену.

Артикулы радиаторов

Для замены радиатора охлаждения Мазда 6 GH на оригинальную запасную часть, следует использовать артикул 68508. Деталь поставляется непосредственно компанией Mazda. В качестве аналоговых вариантов приемлемого уровня можно использовать следующие варианты:

радиатор охлаждения двигателя 68508 nissens;
68508/MZ2228 MAZDA 6/07-A.T.;
Atenza 2005 пластинчатый MZ00052 Sat;
239469H Termal;
Mazda 6 GH 2.0 АКПП 08 LRc 251LF Luzar;
STR0225 Stron.

Если у вас Мазда 6 с АКПП, купите литр смазки для автоматической коробки.

Замена радиатора Мазда 6 GH

Замена радиатора Mazda 6 2008 года выполняется после остывания силового агрегата. Для проведения работ потребуется следующий инструмент:

отвёртка с плоским жалом;
пассатижи;
ключ размером на десять;
удлинитель и торцевая головка размером на тринадцать.

Процесс демонтажа состоит из следующих этапов:

Обесточивается бортовая сеть Мазда 6 GH посредством отсоединения минусовой клеммы от аккумуляторной батареи.
Демонтируется брызговик и защита картера силового агрегата.
Сливается жидкость из контура охлаждения двигателя.
При помощи пассатижей сжимаются планки хомута, который фиксирует шланг отводящего патрубка теплообменника. Затем хомут сдвигается с посадочного места, и стягивается шланг с патрубка. По такой же схеме снимается шланг подачи.
Далее идентично демонтируется шланг подвода и отвода охлаждающей жидкости в теплообменник АКПП. Патрубки АКПП надо заглушить.

Снятие расширительного бачка

Следующим этапом замены радиатора Mazda 6 2009 года станет демонтаж расширительного бачка. Для этого потребуется выполнить следующие операции:

Снять крышку с расширительного бачка.
Извлечь пароотводящий шланг через горловину расширительного бачка.
Выкачивается охлаждающая жидкость Мазда 6 GH, используя шприц или резиновую грушу.
Отцепляются фиксаторы из пластика жгутов проводов от кожуха электрического вентилятора.
Жгут выводится из зацепления держателя под отводящим патрубком теплообменник и отводится в сторону.
Демонтируется расширительный бачок.

Демонтаж вентиляторов с кожухом

Следующим шагом при замене радиатора Мазда 6 GH станет снятие вентиляторов с кожухом:

Отсоединяется разъем питания основного и дополнительного вентилятора, предварительно зажав фиксатор из пластика.
В верхних боковых частях радиатора Mazda 6 GH выкручиваются по одному крепежному болту кожуха.
Далее останется вытянуть кожух с вентиляторами вверх, чтобы извлечь из моторного отсека.

Извлечение радиатора системы охлаждения Мазда 6 GH

Заключительные действия по замене радиатора Mazda 6 GH выглядят следующим образом:

Процесс замены радиатора Мазда 6 GH прост и нагляден. Все операции можно выполнить самостоятельно, соблюдая меры предосторожности от получения ожогов. При этом потребуется минимальный набор инструментов.

В момент обратной сборки необходимо внимательно устанавливать хомуты, чтобы избежать разгерметизации охлаждающего контура.

Читайте также: