Замена радиатора печки ниссан теана j32

Обновлено: 17.05.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ниссан Теана по цене от 1 300 до 3 000 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Teana [J31, J32, L33] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Специализированный автосервис проводит техническое обслуживание, ремонт Nissan. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.

Ремонт и техническое обслуживание Ниссан. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Цех доп. оборудования. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Ниссан. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Специализированный сервис слесарный ремонт и техническое обслуживание Nissan. Цех по ремонту двигателей. Услуги по ремонту АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки.

Специализация - кузовной ремонт. Профильный автосервис - проведение ТО и ремонт Nissan. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Ремонт коммерческоко траспорта. Шиномонтаж. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы.

У моего соседа с радиатором печки на ниссан пока все норм, Привет! Подскажите на филдере правый руль, печка в ноги с пассажирской стороны стала дуть одновременно горячим и холодным. Выключаешь холодный продолжает поддувать особенно при скорости. Подскажите, что может быть? Раньше токого не было. Не климат, всё на крутилочках.

Здравствуйте.по дскажите у меня Мазда 626 об.2.0 литра печка радиатора не забитый.антифриз в норме.помпа рабочая.термостат рабочий.причина печка холодная.подтрубки вход и выход к печке холодные.пробовал подтрубки к входу печки снять горячий антифриз пошёл к печке но на секунд 5

Я ЖИВУ в германии в сервис надо ехать ибо сам нечё незделаю ну у меня такая же байда давит антифриз в бачёк в масле нету нечё свечи без налёта масленная крышка тоже антифриз в бачке когда переполняется малсенная плёнка

Было бы круто, если бы вы сделали обзор на фильтры. А то их огромное количество с разницей в 5 раз. А что реально стоит покупать, а что нет - не понятно. Сам ставлю самый дешевый, и меняю его 2 раза в год.

Подскажите сам сайлентблок смазывали чем-нибудь или нет, для того чтоб лучше оделся или он одевается с небольшим усилием? Желательно в деталях показал бы по радиатору печки на нисан >)

У соседа по гаражу с радиатором печки на нисан Тиана пока все слава богу нормально )) я представляю собрать все на место а отопитель бракованный оказался,и опять разбирай это лего.спасибо за видео как всегда на высоте

Спасибо за видео, было все интересно! Мне приятель сказал на теана с радиатором печки до сих пор проблем еще не было.

Доброго времени суток. Нужна помощь. Мазда 626 GD на холостом работает нормально. когда едешь сильно дергает и глохнет. свечи менял и провода к нему тоже, бензанасос. не можем найти проблему. Помоги пожалуйста.

Если аллюминий то новый можно.они дешево стоят.или также аккураьно запаять ванну аллюм.у кого руки не из жопы растут

Хотелось бы, чтобы подробнее по радиатору печки объяснил бы >) У меня слева горячи дует.а справа холодный дует.все проверил заслонки антифриз воздух все нормально.но дует холодный с права.кто знает скажите

Берите от черт фора радиатор и шланги печки на ниву. ещё самоклейка поролон в фикспрайсе.печка один в один только соты поперёк.

Рома, подскажите што за две фишки находяться возле кулиси КПП немогу разобратса куда их подключить, (нету подсветки заднього хода) я так понимаю што ети фишки связани с заднім ходом но куда их подключить не могу разобратса, подскажите пожалуста.

Что-то я не понял 2:33 видно при 50°C R 113 ом,а при 80°C 44 ома.8:33 речь о том что R при нагреве уменьшается,а приборка НЕ должна показывать увеличение °C?.wtf?

Вся эта фигня по одной причине,нечего лить всякую хрень вместо охлаждающей жидкости. По ходу дела двигатель весь в таком состоянии. Забивают соты и завихрители (та самая фигня из пластика в трубках)всякие добавки от протечек.

Бутерброд так не почистить. Раньше каждые 2 года разбирал, чтоб промыть, до тех пор пока не поставил мелкую сетку из нержавейки.

Если знаешь где стоит испаритель, то просто сверлить вручную сверлом отверстие и запениваешь очистилем, после это отверстие закрываешь заглушкой

вот когда то видел удобный способ 'припараллелить' провода-это коннектор,не надо баловаться с паяльником..

на ваз 2112 звук моторчика омывателя работает,а омыватель на форсунки не поступает. что может быть кроме того как слетел шланг?

Здравствуйте Сергей, у меня volvo xc70 d5 2005 г. Я поменял антифриз и вымыл систему, но не рискнул снова налить g11. даже оригинальный этот этиленгликоль для 2d превращается в лохмотья, создающие защитную пленку на алюминиевых деталях. На мой volvo я налил g13 пурпурного цвета, его состав - полиэтиленгликоль, разработанный специально для группы vw, и вот уже 8 месяцев у меня нет проблем! бренд, который я использовал, был 'фукс'. как вы думаете я не прав с заменой? Поздрав Илия

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Замена радиатора отопителя Ниссан Теана II (J32) в Ярославле - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Замена радиатора отопителя Nissan Teana II (J32) в автомастерских города Ярославль

8 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (замена радиатора отопителя nissan teana ii (j32)) в Ярославле

Устанавливал задние ремни безопасности на Тойота короллу ребята сделали все грамотно и быстро рекомендую

Свежие вопросы автомастерским (замена радиатора отопителя nissan teana ii (j32)) в Ярославле

Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько будет стоить ремонт электрогидроусилителя форд фокус 2; 2006 года

Диагностика подвески на вибростенде. Стоимость услуги и очередь? Автомобиль KIA soul.

Здравствуйте, нужно заменить полностью дворники, отломился, столько будет стоить и сколько по времени займёт?

Донг енг аш30 кросс горит лампочка аэрбек на панели. перегорают моторчики на дверях замки блокировка дверей. 5я дверь не блокируется.. можите найти причину?

Комментарии к теме Замена радиатора печки Nissan Fuga

Здравствуйте дорогие друзья. Кто может помочь? Ниссан примера 2 объемом, температура поднимается до 80 печка холодно дует, при этом потрубок обратки холодный и вентилятор не останавливается

Great Video I have an 89 E Class exactly the same DV as yours. I can hear my duo Valve inside the cabin though and its driving me mad :(Solenoids click as they should and my heat works as it should but surely I should on hear the clicking under the bonnet not inside the car :(Need a solution as the noise is quite literally driving me around the bend!

Камри хv 10.1994 года Купил в 2007 году мой отец 10 лет ездил он работа дом! Когда покупал пробег был 220 000 км а сейчас 390 000. Я на ней 2 года как катаюсь Отец купил себе Камри хv 40 2007 года Вот мы не меньяли мотор капиталу не делали масло меньяем раз в 7000 км свечи каждый год новые Денсо ходовку меньяли очень много раз все китай много не ездиет расхот бензина на 100 км 8 литров по гораду по трассе 7

. (бесит просто), раньше было две отвертки (крестовая и плоская), сейчас же эти производители . понапридумывали еврейские торексы, .

Э-но, э-но, в принципе, э-но, так-же, э, э, значит, то есть, э, поэтому. Читай книги дядя, они помогут избавиться от слов паразитов. Задумка канала хорошая.

знатный сантехник :-) Если серьёзно - знать бы где таких найти в Новосибирске! :-) Мне делали промывку печки на более 10 летней машине, но чото там мало было шлака, видать не такая серьёзная промывка была..

Классно! Спасибо! Как раз во время.Только задумался делать,тут ваше видео вовремя. Все как всегда четко,понятно,грам отно!!

вот когда то видел удобный способ 'припараллелить' провода-это коннектор,не надо баловаться с паяльником..

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Следующее

Ниссан Теана (Nissan Teana). Замена клапанной крышки.

Замена крестовины рулевого вала. Nissan Teana J32

VOLVO XC70. ВЫХОДИМ ИЗ СПЯЧКИ И ЗАМЕНА МОТОРА ОТОПИТЕЛЯ БЫСТРО И ВКУСНО!

Замена помпы Шевроле Авео Т250 / Как проверить помпу не снимая с автомобиля

Замена катализаторов Nissan Teana ll правильно и легко жесть на сто будни Сергея Я

Замена радиатора печки на Volkswagen pointer. Подгонка радиатора от Renault Logan.

Замена радиатора кондиционера, мойка радиатора охлаждения. Volvo S80 - P3.

Замена радиатора охлаждения на Ниссан Тиида 1,6 Nissan Tiida 2013 года

Замена радиатора охлаждения на Шевроле Авео 1.5 96536523 (480 мм)

ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА, РАДИАТОРА, и ЛЕВОЙ ОПОРЫ (ПОДУШКИ) ДВИГАТЕЛЯ CG13DE на NISSAN CUBE Z10

Инвестиции в курортную недвижимость. Куда вложить деньги, чтобы заработать? Сочи или Крым?

Дом в Крыму , Недвижимость в Ялте , вилла у моря

ИПОТЕКА: Как правильно взять ипотеку? Основные ошибки и правила при выборе ипотеки

Экопарк - элитный поселок в Ялте. Таунхаусы и виллы. Недвижимость в Ялте.

ИПОТЕЧНЫЙ КРЕДИТ

Банк ОТКРЫТИЕ - плюсы и минусы: вклады, карты, кредиты, ипотека, бизнес

Элитный жилой комплекс в Ялте " Дипломат " Обзор апартаментов Крым 2020

КВАРТИРЫ в центре г. ЯЛТА / Новый дом в 100м от набережной /

Ипотека или потребительский кредит, что выгоднее. Достаем калькуляторы.

Lexus IS ТРИ И ПЯТЬ НЕ ДАТЬ НЕ ВЗЯТЬ 300+ сил

Добавить в плейлист

Nissan Teana J32, 2008г, V6 замена радиатора отопителя не снимая торпеды!

Nissan Teana J32, 2008г, V6 замена радиатора отопителя не снимая торпеды.

Ниссан Теана J32 — это автомобиль второго поколения в данной линейке. Он отличается рядом особенностей конструкции от предыдущей модели с маркировкой J31. Машина относится к бизнес-классу, но имеется множество других вариаций. Доступны даже полноприводные модели с повышенной проходимостью.

Приемлемая стоимость и высокая надежность этого авто привлекает многих водителей. Но для того, чтобы автомобиль прослужил долго, его надо правильно обслуживать. И одной из обязательных процедур ТО является замена охлаждающей жидкости.

Как устроена система охлаждения?

Чтобы понять, зачем нужна замена антифриза, стоит разобраться с принципами работы системы охлаждения.

Она включает в себя следующие составляющие:

А теперь надо разобраться, как работает система охлаждения. Рассматривается вариант при уже залитом антифризе. При запуске двигателя антифриз начинает нагреваться. Термостат в это время разделяет внутренний и внешний контуры, они не соединены. И нагревается та жидкость, что расположена во внутреннем контуре. При достижении определенной температуры термостат открывается. И нагретая ОЖ начинает поступать во внешний контур.

Перед заменой ОЖ рекомендуется проверить уровень антифриза и его состояние (состав, цвет, консистенцию). Уровень антифриза проверяется следующим способом:

Нехватка антифриза нередко объясняется протечками. Но имеются и иные причины. Случается такое: расширительный бачок полон, а в радиаторе не хватает жидкости. Здесь проблема может быть в пробке из грязи и накипи. А недостаток антифриза во внутреннем контуре объясняется плохой работой термостата. Но сначала стоит проверить на наличие протечек. Их легко определить по потекам жидкости на узлах охлаждающей системы. Если же потеков нет, необходимо проверить другие варианты. И здесь стоит обратиться к специалистам.

Рекомендуется запомнить признаки необходимости замены охлаждающей жидкости. Антифриз исчерпал свой ресурс если:

Жидкость загустела и потемнела. Проверять следует внутренний контур, охлаждающий двигатель. Случается, что в расширительном бачке ОЖ еще чистая. Но в блоке цилиндров антифриз уже напоминает болотную жижу.
Двигатель перегревается. При работе мотор постоянно нагревается до температуры в красном диапазоне. Вентилятор радиатора работает непрерывно. Давление в блоке цилиндров повышается.
Машина трудно движется. При высоких оборотах двигатель шумит сильнее обычного. Скорость движения замедлена.

Если возникли подобные проблемы, значит, пора менять антифриз. О периодичности: первая замена делается после 90 тысяч км пробега, или 3 лет эксплуатации авто. Последующие замены — каждые 60 тысяч км или один раз в два года.

Процесс замены ОЖ

Начинать следует с выбора инструментов. Список невелик, но подготовить его следует до начала работ. Потребуется следующее:

Охлаждающая жидкость. Подходящий антифриз указывается в сервисной книжке. Рекомендуется брать оригинальную ОЖ, Nissan Coolant L248 Premix. В более ранних моделях рекомендуется Nissan Coolant L250. Его сейчас уже не выпускают. Но L248 является его полным аналогом.
Набор гаечных ключей. Нужны ключи для снятия защиты картера и расширительного бачка. Еще может потребоваться шестигранник для сливной пробки блока цилиндров.
Крестовидная отвертка для пробки сливного отверстия радиатора.
Тара для отработанного антифриза. Объем тары — на 2-3 литра больше, чем залито в систему. Объем ОЖ в контуре указан в сервисной книжке. Он зависит от объема двигателя: чем мощнее мотор, тем больше жидкости нужно на охлаждение.
Жидкость для промывки системы. Вариантов три: дистиллированная вода, бытовая химия и специальные чистящие составы.
Эстакада или смотровая яма. Работа с ними упрощает процесс замены охлаждающей жидкости.

Сам процесс замены охлаждающей жидкости делится на три этапа: слив отработанного антифриза, промывка системы и заливка новой жидкости.

Слив отработанного антифриза

Начинать следует с удаления отработанной ОЖ. Перед процедурой надо установить машину на ровной поверхности, дав мотору остыть. Начинать работу следует тогда, когда антифриз достигнет комнатной температуры.

Пошаговая инструкция слива охлаждающей жидкости с Ниссан Теана J32 выглядит так:

Снимается защита картера. При необходимости болты обрабатываются WD-40. Рекомендуется тщательно промыть деталь перед установкой обратно.
Емкость для отработки ставится под сливное отверстие. Оно расположено с левой стороны, если стоять лицом к машине.
Пробка сливного отверстия выкручивается, жидкость сливается. Надо дождаться, пока не выльются последние капли. Для ускорения процесса отвинчивается крышка расширительного бачка.
Емкость ставится под блок цилиндров. Откручивается сливное отверстие, сливается ОЖ из внутреннего контура.
Отвинчивается расширительный бачок, от него отсоединяются шланги. Бачок тщательно промывается, затем устанавливается на место.

При необходимости оставшаяся жидкость из системы выдавливается при помощи компрессора. Теперь следует переходить к промывке.

Промывка системы охлаждения

Существует три варианта промывки охлаждающего контура: дистиллированной водой, бытовой химией или специальными составами. Выбор средства зависит от степени загрязненности системы. И начинают обычно с промывки дистиллированной водой. Делается она так:

Приобретается требуемый объем жидкости. Ее стоит брать столько же, сколько и антифриза. Причем покупать надо именно дистиллированную воду. Брать жидкость из-под крана не рекомендуется.
Вода заливается в систему, через расширительный бачок. Заливать следует при закрытом сливном отверстии радиатора. После заливки бачок закрывается.
Двигатель прогревается до рабочей температуры. Это необходимо для того, чтобы жидкость попала во внутренний охлаждающий контур автомобиля. Прогревать следует 15-20 минут, затем двигатель глушится.
Стоит подождать, пока вода в системе остынет. После чего ее сливают (процедура аналогична сливу антифриза). При необходимости промывка повторяется.

Второй вариант — чистка системы бытовой химией. Многие владельцы подержанных машин предпочитают этот метод. Для мытья используется лимонная или молочная кислота, уксус, сода. Рекомендуется выбирать лимонную кислоту. Принцип почти не отличается от варианта с дистиллированной водой. Единственное отличие — после промывки жидкость сливают через 2-3 часа. Стоит отметить, лимонная кислота продается обычно в виде порошка. И перед мытьем его растворяют в тепловатой воде в пропорции 70-100 граммов на 5 литров жидкости.

Третий вариант — чистка специальными составами. И здесь сначала следует разобраться в классификации этих средств:

Кислотные составы. Средства на основе кислоты созданы для борьбы с накипью и грязью. Эффективность и способ использования зависят от выбранного состава. Методика применения описана на упаковке.
Щелочные составы. Щелочь предназначена для растворения продуктов распада ОЖ. Причем промывается система так: сначала делается обработка щелочным составом, затем кислотным. И смешивать их нельзя в принципе. Щелочь и кислота вступают в реакцию и взаимно нейтрализуются. А при нейтрализации теряются все промывочные свойства составов.
Двухкомпонентные или комбинированные средства. Здесь в комплект входит сразу две жидкости. Поэтому промывка состоит из двух этапов: сначала делается обработка первым компонентом, затем — вторым. Принципы промывки описаны на упаковке со средством. Как и в случае с кислотными и щелочными средствами, отдельные компоненты обычно не рекомендуется смешивать.
Нейтральные составы. Отличаются универсальностью. Воздействие мягкое, отрицательное влияние на систему сведено к минимуму. Но надо помнить — большая часть подобных составов предназначена для добавления в новый антифриз. Поэтому стоит уточнить у продавца: можно ли этим средством промывать систему после слива отработанной ОЖ. Или лучше воспользоваться другим составом.

Стоит запомнить — средства для промывки следует выбирать аккуратно. Бензин или уксусная эссенция способны удалить грязь. Но они сокращают срок службы системы охлаждения. Их применение лишь навредит автомобилю. И приведет к дополнительным тратам на ремонт.

Заливка нового антифриза

Последний этап замены охлаждающей жидкости в Ниссан Теана J32 — заливка нового антифриза.

Первые 80-100 км пробега необходимо ездить в обкаточном режиме. Если мотор не перегревается, и нет протечек — замена прошла успешно. Кстати, стоит отметить — замена охлаждающей жидкости в Ниссан Теана J31 требует тех же инструментов и материалов. И проводится по тем же принципам.

Поломки и утечка хладагента

Неисправности системы охлаждения приводят к множеству серьезных проблем. Не все проблемы реально устранить самостоятельно. Но диагностировать их надо уметь. Хотя бы для того, чтобы не переплачивать за лишний ремонт. Причем делать это надо до смены ОЖ. И дело даже не в том, что будет бесполезной проведенная замена охлаждающей жидкости (на Ниссан Теана J32 заменить антифриз несложно). Основная проблема в том, что долив новой ОЖ может усугубить проблему.

Признаки, указывающие на наличие ряда проблем:

А теперь стоит разобраться, что делать, если автомобилю требуется ремонт. И здесь надо учесть — в период гарантийного срока техническое обслуживание делается строго по регламенту. Причем обращаться здесь стоит к официальному представителю Nissan. И еще: повреждения двигателя, радиатора или отопителя должны исправлять профессионалы.

Читайте также: