Замена ремня гура тойота корона

Обновлено: 19.05.2024

Последний раз редактировалось fishghost 19 мар 2013, 06:55, всего редактировалось 1 раз.

Ослабить крепление генератора - он сверху. Снять ремень. Поставить новый. При натягивании ни в коем случае не упираться в клапан VVT-I (прямо над генератором - в него так и хочется упереться монтажкой - но нельзя!). Монтажку лучше засовывать по диагонали от правой двери под планкой и сразу упереться в генератор - так наверняка ничего не отломаешь.

Ну сначало снимаешь по этой инструкции а второй снимается почти так же,там болт снизу хитрый тож что бы ролик расслабить))))

ну первый я менял, это там все ясно.. а где вот болт чтоб второй ремень расслабить? он там хоть один или несколько?

Привет! Сам не делал. введи в поисковик замена приводных ремней 1NZ-FE. там выскачат схемы. 1. снять ремень генератора, снять правое переднее колесо. через ролик(маховик) ГУРА там окошечки ослабить болт и маховик сместится в право. меняешь ремень. Это в кратце. Подробнее посмотри отчеты о замене и схемки.

ну это пипец короче) снимать колесо смысла нет, ибо все болты смотрят в лонжерон. расстояния от болта до лонжерона просто нет), ключ к нужному болту просто не пролез.
открутил все болты вокруг, а точнее 2а, это походу болты крепления гура к двиглу, он малость начал болтаться и тогда удалось натянуть ремень..
хз как это делать нормально, ну очень геморно.

Замена ремня гидроусилителя Тойота Корона в Новосибирске: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.

Замена ремня гидроусилителя руля Toyota Corona в Новосибирске: адреса техцентров

Свежие отзывы

Сергей о компании , 06 июля 2021, 16:25
Обслуживаюсь давно, ребята профи своего дела! Делают все четко, поломки устраняют на раз. Причем все работы выполняют в срок.

Вопросы в категории замена ремня гидроусилителя в Новосибирске

Светлана задает вопрос компании , 07 января, 12:57
Добрый вечер. Замену дверей производите?

Игорь задает вопрос компании , 04 января, 08:43
Замена родиатора печки паджеро мини сколько стоит?

Игорь задает вопрос компании , 04 января, 08:33
Замена родиатора паджеро мини сколько стоит?

Игорь задает вопрос компании , 04 января, 08:30
Заменить родиатор паджеро мини цена вопроса?

Замена ремня гидроусилителя руля на Toyota Funcargo 2NZ-FE.

Меняем ремень гидроусилителя руля,на Toyota Funcargo с силовым агрегатом 2nz-fe.

Гидроусилитель рулевого(ГУР) управления – это неотъемлимая часть современного автомобиля.Доставляющая максимум комфорта при совершении манёвренных действий во время движения,или же при постановке автомобиля на парковочное место,расположение которого загромождено другими стоящими автомобилями. Действие гидроусилителя руля(ГУРа) очень простое.

Система рулевого управления Toyota Funcargo.

Существует гидро насос прокачивающий через себя специальную жидкость(для гидро усилителя руля) создавая давление и передавая эту жидкость по подводящим шлангам к рулевой рейке,в тот нужный момент,когда осуществляется поворот рулевого колеса водителем.
Этот гидро насос получает энергию вращения от двигателя(2NZ-FE),путём передачи крутящего момента через резиновый (поликлиновый) ремень,через обводной ролик.

Но стечением времени и условий работы двигателя,структура ремня изменяется приводя его к высыханию.Тем самым ремень становится менее эластичным и ломким,приводя к сколам направляющих ручьёв,тем самым снижая прежнюю прочность приводя к обрыву.Тем самым становясь главной причиной отказа гидроусилителя руля.

Признаки проявления такого типа неисправности,сопровождаются свистящим звуком во время поворота рулевого колеса(так как во время поворота прилагается нагрузка) или не возможность дальнейшей его натяжки.

Что соответственно говорит о его своевременной замене,на данном моменте представляем видео урок.В котором произведём замену ремня гидроусилителя на автомобиле Toyota Funcargo с двигателем 2nz-fe,узнаем какой именно особенностью замены можно столкнутся именно на таком типе автомобиля.

Как располагаются ремни на агрегатах двигателя 2nz-fe.

Наглядное объяснение расположения ремней двигателя 2nz-fe.

OEM коды ремня Гура Funcargo NCP20
оригинала и дубликата:

9936330850, 9091602711, 9091602575, 1987947854, 3PK850, 3PK853, 3PK852, AD03R848, AY14030850, 3PK851, 3PK848, 3PK845, 3PK849, AY1403085001, V98D30850, AY1403085M01, 1YR315850DA, MR30853, 3PK855

Таблица определения натяжки ремня гидроусилителя руля.

После установки ремня,следует проверить положение относительно всех шкивов на точность установки.

Способы определения правильности посадки ремня на шкивы.

Видео урок”Как произвести замену ремня гидро усилителя руля.”

Михаил Л.

Тойотофил

Цитата (Погонин Максим @ 9.11.2005 - 16:16)

ремень генератора регулируется довольн просто,

Nika

вот так всегда - снаружи одно, а внутри совсем другое

al2000

пенсионер

Михаил Л.
ещё чего надо. не всё так просто. Ослабить верхний болт недостаточно, там где-то в недрах ещё один есть. у меня на сервисе при замене ремня его минут 15 искали. хотя на ВИТах может и не так.

Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной

Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012

Sergant

Надо откручивать одну из опор движка чтобы заменить ремень!
Вобщем домкратим машину с одного бока, под движек кладем пень, откручиваем опору и опускаем машину.
в освободившуюся щель опоры пропихиваем ремень и натягиваем.

Михаил Л.

Тойотофил

Цитата (al2000 @ 9.11.2005 - 17:28)

там где-то в недрах ещё один есть. у меня на сервисе при замене ремня его минут 15 искали. хотя на ВИТах может и не так.

Реклама партнёров

al2000

пенсионер

Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной

Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012

Nika

вот так всегда - снаружи одно, а внутри совсем другое

rocket1

Перейти к альбомам пользователя

Gismo

Кстати ребята ремень не нужно натягивать очень сильно, так как при неработающем двигателе он более ослабленный чем при работающем, ведь там стоит варивторный шкив гидронатяжитель. Так что советую не переусердствовать.

bag

Вчера менял ремень. Прежде чем крутить регулировочный винт (он на 10 и очень неудобно к нему подлезать), ослабил стопорный винт (на 12, к нему добраться попроще) и болт, на котором генератор висит и вокруг которого поворачивается при натяжении (этот на 14, достать можно только снизу моторного отсека, кроме того что неудобно, еще и нужна конкретная мужская сила, чтобы его ослабить). Насчет этого болта не уверен, что его нужно ослаблять, может быть и так генератор будет проворачиваться, проблема будет только при снятии старого ремня. Чтобы получить достаточную для снятия слабину ремня, нужно будет руками провернуть генератор к двигателю, так как регулировочный винт работает только в одну сторону - на натяжение.
Чтобы протащить ремень через опору, откручивал 3 винта крепления опоры к кузову. После поддомкрачивания мотора получается зазор в 1 см, через который достаточно трудно, но протаскивается ремень.