Замена резинок на форсунках лансер 9

Обновлено: 02.07.2024

Знатоки Ай Нид хелп, нужны Уплотнительные кольца форсунок, там как я понял идут их 3 шт на каждую форсунку.
Комплект из 3 шт =500р соответственно 3.5тр за резинки отдать, ну ни как не улыбается.
Вопрос есть какие либо замещения " таз-ваз и тд" Спасибо)))

rayst, когда курс был, блин я бы тож закупил, но успел свечи взять по халяве а про кольца просто не подумал "лошара"

не понимаю, зачем менять все 3 кольца. Изнашивается только одно, которое стоит между носом форсунки и впускным коллектором. Или у тебя бензин течет между рампой и форсами?

__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

В январе заказывал в емексе
Mitsubishi MD087060
кольцо резиновое
528 руб за 6 шт

Mitsubishi 1465A188
кольцо резиновое
588 руб за 6 штук

Средние резинки не менял ибо мне кажется они на уплотнение никак не влияют) Месяц-полет нормальный, ничего не течет

Средние - это не резинки, а силиконки. Они не дубеют и не изнашиваются вообще, их можно только порвать сдуру (прикипают и рвутся при снятии).

__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Вообщем при наличие прямых рук, то можно сэкономить на силиконе))они у меня вообще как пластик жесткие были, я забил на них

собственно я и махнул только большие в коллектор и мелкие на форсунке рыжие. все
большие были пластиковые

Sodom, Спасибо за номерок, все заказал ценник немного поднялся, ну это естественно "курс" сцуко))))

Если жаба давит заказать оригинал колечки между форсой и рампой, можно заказать виктор рейнц GS33339. Придут не оранжевые, а чёрные.

__________________
. а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит.

Asmter Да, просто привык, что на всех форумах ФАК закрыт, поэтому даже не задумываюсь над этим вопросом.

да бестолку писать эти номера. Заменители приходят и уходят, главное знать оригинальный код. А вообще все эти колечки сраные берешь, едешь в магазин РТИ и подбираешь в размер по образцу за 3 копейки, главное брать бензомаслостойкие, иначе растворятся. С сальниками оси ДЗ точно также делали. Какая трабла была, а в итоге вопрос не стоил выеденного яйца и его цена - 100 рублей за пару сальников. И в наличии все.

__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Многим владельцам Лансер 9 (Lancer IX) не нравятся штатные форсунки для омывания лобового стекла, поскольку каждая из них "поливает" всего в две струи, и охват поливочной площади очень мал. Для улучшения омываемости лобового стекла можно использовать веерные форсунки. Заменой штатным форсункам Лансер 9 могут послужить форсунки от:

Митсубиси Галант, каталожный номер MR 300201 (левая) , MR 300202 (правая);

Volvo, каталожный номер 30655605;

Также подходят форсунки от Great Wall, но советовать мы их не будем, поскольку их качество зависит от поставки и вызывает много нареканий. (Для тех, кто их все же хочет поставить — каталожный номер 5207300-K00)

Как снять родные форсунки с Лансера

Форсунки снимаются из-под капота. Если смотреть в моторный отсек с открытым капотом, то поджимать распорки нужно с той стороны, которая ближе к лобовому стеклу.
Предварительно необходимо снять шланг, вдруг повредите.

Как поставить новые веерные форсунки

Проблем с установкой обычно ни у кого не возникает. Вставлять форсунки в отверстия, необходимо именно в таком положении, как они должны быть расположены в сторону лобового стекла.
Для того что бы защелки аккуратно прошли в отверстия, их можно аккуратно поджать пассатижами (пластик станет мягче).

Сравнение родных форсунок Лансера 9 и веерных

Вот так выглядит работа веерных форсунок от Галанта на Лансер 9

4 мнений на “ Форсунки Лансер 9 (Lancer IX) — замена на веерные ”

А на скорости вода также на стекло попадает? Зимой не замерзает такая мелкая порода воды?

Поставил себе форсунки от Volvo ради эксперимента. Единственный плюс — более экономные. Они не регулируются по высоте. Нет (и не поставить) уплотнительных резинок под форсункой, но садятся плотно. При сильных осадках приходится по долгу держать ручку омывателя нажатой, т.к. напор жидкости не очень сильный. При более мощном моторчике, всё было бы намного лучше. Моя оценка удовлетворительно. Добавлю, что веерные форсунки от 10 лансера не подойдут. Вообще родные форсунки мне больше нравятся, там хоть если одна дырка забьётся, то из другой будет лить. Сейчас ищу трёхструйные, по мне самые надёжные и удобные, хоть и не экономные!

Наверное все знают, что промыть форсунки — это ответственное и непростое дело. Многие обращаются в специальные сервисы, у которых есть необходимые стенды, предназначенные для промывки форсунок. Возможность воспользоваться стендом не всегда представляется, надо это понимать. Для достижения лучшего эффекта многие просто покупают новые форсунки, чтобы не загружать себя проблемами с промывкой. Выход из такой ситуации, конечно же, существует — почистить форсунки своими руками. Сейчас вы узнаете о том, что нужно для этой операции и что собой представляет промывка форсунок.

Для этого понадобится:

На одну сторону провода бросаем крокодильчиков, на другую — клеммы для форсунок. Дверной звонок врезаем в минусовой синий провод.

На трубочку наматываем изоляционную ленту так, что бы она вошла в полость шланга ровно без зазоров, и сверху затягиваем хомутом:

В другой конец шланга вставляем форсунку и так же затягиваем:

Соединяем все это вместе, клеммы к форсунке, провод и баллончик держим в левой руке, палец на курке:

Правой цепляем к аккумулятору + и — (минус тот, что со звонком). Нажимаем на очиститель и сразу же на кнопку интенсивно.

В наших форсунках имеются микрофильтры, выглядят они вот так:

Старая вытаскивается путем ввинчивания самореза и движениями в бок вытаскивается. После чистки впрессовываем новые вровень как было, это не сложно.

В отчете использовались материалы автора "BlackSTW", за что ему большое спасибо!

Промывка форсунок и замена фильтров форсунок

В чем сущность вашей колхозной промывки?
И еще насколько мне припомнится (где-то читал) необходимо после вскрытия форсунок менять еще резиновые уплотняющие колечки ( сам эту операцию с форсунками не производил, но планирую ближе к лету).
Но все же , я думаю ,ваш опыт пригодится.

В профилактических целях очень даже полезно, но если они давно не чистились, я думаю, мало эфективно.
Все же спасибо за советы!

Кстати, только заметил, что про форсы статья уже есть))))))Только хотел писать отчет.Arny, не согласе с тобой. Я почистил себе форсы, машина отлично поехала!Факт!Причем форсунки старые, и я сомневаюсь, что они чистились до меня!А мне придется еще бензобак снимать и мыть!Уже без вариантов(((

Рад за Вас , что промывка помогла, сам проехал уже около 40 тыс км, и скорее всего до меня форсунки на вряд ли чистились.Чистка форсунок у меня в планах, хотя по работе двигателя сейчас у меня притензий нет. А по поводу бензобака, обязательно посмотри на заливную горловину под крылом в верхней части на ощупь рукой на случай сквозной коррозии ( болезнь ).

Уже было)))Год назад.Теперь все в слое шпатлевки)))Буду снимать и чистить бак - подготовлю отчет с фото. Не в тему,но лан - как на форуме в статью фото вставлять?
p.s. Тихо не ржите

Но предварительно уменьшай размер своих фоток например в паинте.

всем привет! мне фильтры MD619962 на форсунки подойдут на лансер двиг 4g13 может кто знает чего. у меня тоже гимор был, машина не ехала троила тупила и тд. все перекопошил, приехал мыть форсунки клему сняли цилиндр не работает, питание ищи говорит. приехал в гараж померил все ок! снял форсунку смотрел и увидел что наглухо забито мелко зернистым песком, грешили на бензоправку. снимали бак чистили, в нутри вода песок. сделали и полетела ласточка) не прошло двух дней таже фигня, форсунки в хлам) сняли бак тоже говно. оказалось приемная труба бака сгнила возле крышки, все говно с колеса в трубу и в бак) помыли поставили а ласточка не летит, по ходу форсункам кирдец(((( фот такая страшная сказка на ночь сори за ошибки время 00-00 хото спать)

Читайте также: