Замена рулевого карданчика на ниссан ноут

Обновлено: 17.05.2024

Господа, хотелось бы собрать статистику по этому вопросу.

Проблеме уже два года, но Ниссан никак официально до сих пор не реагирует, поэтому хотелось бы понять ситуацию.

Предлагаю выбрать Вам подходящий вариант ответа в прилагаемой анкете.

P.s. При выборе третьего варианта напишите в ветке, что меняли или регулировали. При выборе четвертого, тоже желательны подробности.

В последнем номере журнала "Полный привод" (за май сего года) есть статья - тест, сравнивают Пафик и Диско. Там в конце в описании Пафика есть упоминание об этой болячке, а так же и об некоторых других.

Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Дискавери IV 3.0TD\ RR Vogue\ Кашкай 2,0 4WD\ Toyota Highlander

Два раза меняли рейку-не помогло.После замены карданчика рулевого вала стук исчез,но после 1500-2000км.постепенно возобновился снова.На станции сказали,что сможем опять поменять карданчик,но гарантий ,что стук не возобновится снова не дают.Сказали можно ездить так,на безопасность движения не влияет.(но влияет на нервы)

Снятие подушки безопасности водителя Ниссан Ноут

1. Поднимите капот и зафиксируйте его упором.

Предупреждение:

Попытка снятия модуля подушки безопасности на Ниссан Ноут без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки.

3. Подденьте отверткой и снимите заглушки пружинных фиксаторов модуля подушки безопасности с двух сторон рулевого колеса.

4. Через отверстия в кожухе рулевого колеса отожмите пружинные фиксаторы подушки безопасности.

5. Отсоедините модуль от рулевого колеса.

6. Отсоедините провод звукового сигнала от разъема на подушке безопасности.

7. Подденьте отверткой фиксатор колодки жгута проводов, поднимите его вверх, и отсоедините колодку от выводов модуля подушки безопасности.

8. Снимите подушку безопасности Ниссан Ноут.

Снятиерулевого колеса Ниссан Ноут

1. Удерживая руль от проворачивания, ослабьте затяжку гайки его крепления к рулевому валу.

Примечание:

Не отворачивайте полностью гайку крепления. При резком отсоединении руля Ниссан Ноут от рулевого вала, можно нанести себе травму.
Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания.

2. Небольшими ударами руки сзади по рулю, сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала. Если руль не поддается, покачайте его влево-вправо, а потом потяните вверх.

3. Открутите гайку крепления до конца.

4. Снимите рулевое колесо Ниссан Ноут.

Установка рулевого колеса Ниссан Ноут

1. Для установки руля, совместите метку на его ступице с меткой на торце рулевого вала.

2. Установите руль Ниссан Ноут в порядке, обратном снятию.

3. Затяните гайку крепления руля соответствующим моментом.

Вы молодцы, вещь полезная. Особенно для люкса охлаждать напитки) рубрика ЛАда калина доработка)к вам вопрос - зачем вы бардачок проклеили?

Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по карданчику рулевого вала ) ну сочится масло. ну и куй с ним.. от замены до замены не доливаю масло.в норме. пустяки это всё.не парьтесь!

Опель рекорд 80 года,меняется только со снятием поддона!!Замена фильтра,прокладки и где то 70% масла,то есть из 5,1 литра меняется 3,3 литра.

У коллеги с работы с карданчиком рулевого вала на ниссан до сих пор все в ажуре! Выпуск почти точная копия коллектора с MB m102, ну и впуск крайне похож, правда у мерса дроссель находится посередине рессивера (между 2 и 3 каналом)

О карданчике рулевого вала и так много инфы в инете )) Можно видео по замене шлейфа руля на ниссан кашкай

Я в лачетти 3 месяца назад менял прокладку кк седня полез а в колодцах по пол литра масла но я и не парюсь. Движек такой хоть насри под кк серавнт потечет.

А в кузове под гайки может стоит один раз граверы положить. И не мучиться с подтяжкой. А то глядишь в один прекрасный момент, корма отчалит с чемоданами. У меня ничего не скрипит в салоне.

Андрей,привет!Под скажи,ты более с авто знаком.У меня когда бенза остается на одну отметку(до сигналки лампы)пропадает тяга двигателя и это существенно.чув ствуется.Как ты думаешь,промыть фильтр или его заменить?И в нем ли дело вообще? Авто 1.8,комфорт.2005г.в . Если можешь,напиши подробнее об этом За твои видео респект!Многое дал понять!Подписан к каналу! P.S.Как расчитать расход топлива без компа? Спасибо.

ЖАЛЬ ЧТО ВИДЕО НЕ ПОЛНОЕ - НАВЕРНОЕ ПЛЕНКА В КИНОКАМЕРЕ ЗАКОНЧИЛАСЬ. МНОГО ЧЕГО ОСТАЛОСЬ ЗА КАДРОМ. ТО ЧТО ЕСТЬ НА ВАШЕМ РОЛИКЕ ЕСТЬ МНОГО ЕЩЕ ГДЕ, А ВОТ ПОЛНЫЙ И ДЕТАЛЬНЫЙ РАЗБОР ДВЕРИ СО СНЯТИЕМ КАБЕЛЕЙ, СТЕКОЛ, ЭЛЕКТРО ПРИВОДА И ПРОЧЕГО - ВОТ БЫЛО БЫ ХОРОШО ЗАСНЯТЬ И ПОКАЗАТЬ.

У коллеги с работы и без карданчика рулевого вала на ноут куча чем заниматься :) Как можно возиться с таким грязным мотором? Там же вокруг всё в грязи, это всё сыпется в двигатель. Это же всё будет в масле, на болтах. Первым делом перед разбором нужно отмыть моторный отсек и двигатель.

Парни нах этот цирк. Рассказываю свою идею я взял 12 гранную головку и отрезал кольцо от нее с торца приварил 3мм проволоку и при откручивании вставляю и держу гайку. Мою фильтр карбклинером и тыкаю обратно. Правда делал лекало на снятом гидроблоке. Не инженеры идиоты, а просто вы что то не понимаете.

Ага лажа всё это дело! А на клапане нагар от масла остаётся потом он раколяеться и . клапану приходит! Бошку надо снимать и смотреть направляющие

Рулевая крестовина — ключевой в управлении автомобиля, он отвечает за передачу вращения колеса на реечный узел через карданчик рулевого вала (к нему закрепляется сама крестовина). От правильного его функционирования зависит не просто удобство управления автомобилем, но безопасность и здоровье всех пассажиров. Если автомобиль эксплуатируется уже более 100 тысяч километров, ему, скорее всего, необходима починка, стоит заранее изучить вопрос, когда и как поменять крестовину на рулевом карданчике.

Как понять, что пора менять карданчик?

Признаки его неисправности заметны, но мало сказываются на качестве движения, потому многие автовладельцы игнорируют проблему до последнего, вплоть почти до потери управляемости автомобиля. Не следует игнорировать признаки неисправности, если проявилось хотя бы два сразу — нужно тотчас провести диагностику. Каковы признаки износа или поломки?

При движении на скорости больше 80км/час рулевое колесо сопротивляется при вращении, крутить его труднее.
Руль крутится неравномерно, дергается при вращении, что дает дополнительную нагрузку на руки.
Руль стал менее чувствительным, а поворот колес запоздало реагирует на управление.
Появление заметного люфта (свободный ход колес при стабильной фиксации руля).
Вибрация карданного вала. Убедитесь, замеряя по тахометру, на одной частоте оборотов появляется эта вибрация, или на разных. О проблемах с карданом говорит только вибрация на разной частоте оборотов, если она возникает на разных скоростях, но при одной частоте, то нужно думать, не как поменять карданчик рулевой на гранте, потому что скорость оборотов кардана была в это время разной.
Стуки и скрежеты в руле, особенно при движении по неровной дороге.

Последний признак — финальный, говорящий уже о серьезной поломке, если довести до этой стадии, придется полностью менять механизм, что обойдется порядка 7 тысяч рублей. Если поломка все же произошла, можно провести ремонт самостоятельно. Процедура довольно сложная, а учитывая важность механизма, проводить ее следует, только имея опыт в починке автомобиля.

Как поменять рулевой карданчик

Лучше закатить автомобиль на яму (как минимум — приподнять перед авто).
Зафиксировать руль и рулевое колесо под прямым углом. Не следует также двигать или касаться колес во время ремонта.
Снять переднее колесо, после чего выкрутить через салон крепежный болт. В случае, если все операции проведены верно, вал должен сам сойти с рулевого колеса.
Снять оба кожуха (сверху и снизу), удостовериться в наличии пыльника на рулевом вале. Если его нет, лучше установить после починки, стоит деталь не больше 200 рублей.
Выкрутить болт на крестовине, тогда вал сам сойдет с рулевой рейки.
Стянуть вниз и вытащить вал. Перед починкой лучше отмыть его от загрязнений и ржавчины, она тоже сказывается на качестве движения.
Зафиксировать вал в тисках. Когда он зафисирован, взять головку и выбить крестовину на одну сторону, чтобы снять стаканчик подшипника. Повторить то же действие с другого конца.
Вставить в том же порядке новую крестовину (по очереди с каждой стороны).
Запрессовать тисками новую крестовину (не передавливать).
Выровнять стаканчики и завальцевать молотком и зубилом.
Установить в обратном точном порядке на автомобиль новую деталь.

Многие автовладельцы отмечают, когда ищут, где и как поменять рулевой карданчик на Тойоте, что для этой марки очень хорошо походят рулевые крестовины от ВАЗА-2015. Это значительно упрощает процесс поиска деталей и удешевляет общую стоимость ремонта.

Сама деталь карданного вала обойдется от 650 рублей для отечественных автомобилей и выше для иномарок. Плюс — расходники в виде пыльников и гаек.

Почему может сломаться карданчик?

Самая распространенная причина — постоянная эксплуатацию автомобиля на неровных дорогах, езда по колдобинам и выбоинам. Во время такой тряски большая нагрузка приходится именно на эту подвижную деталь.

Читайте также: