Замена сальников редуктора мазда сх7

Обновлено: 18.05.2024

Полезное видео,класс. А на элантре MD таким образом можно ли поменять втулку,или только демонтаж рулевой рейки? Заранее спасибо.

у меня такая проблема было, когда едешь по неровной дороге правая колеса как будто болтался, удары были глухие. гранату поменял,масло привода,стойки стабилизатора. ниче не изменилось. оказывается проблема была в геометрии. щась все норм

Перематывать видео иногда всматриваясь в суть. Прочел клиенты про газовый баллон, решил просмотреть. Юный подрывник. ел недозревшую кукурузу в детстве.

Дд, а как вы считаете надо менять масло в редукторах и муфте, и на каких пробегах? Спасибо за видео и за канал.

Как определить? Залезть и послушать. Тут и олень догадается, что нужно залезть и послушать. Никакой конкретики, бесполезное видео

Что сказать. Я посмотрел много разных видео по коробкам. Но это лучшее! Здесь я получил все ответы на интересующие вапросы. БОЛЬШОЕ СПАСИБО.

Спасибо очень познавательный ролик. Но вот вопрос у меня рено меган2 DP0 странная неисправность.После долгово простоя началась такая байда: С первой на вторую переключается после трех тысячь оборотов,а если в режиме D то и все 4, но если в момент старта включить 2, то не спеша разгоняется как обычно на остальных передачах проблем нет, хотя иногда при остановке не скидывает передачи, зависает на 4 и если этол не заметить то бывало что с светофора кое как с 4 трогался, когда это замечал ручкой скидывал вниз но 1 не включается.

I have this problem and need to take my car for an MOT I am now happy to go let it fail on the light and get the breaks done :) this has been really helpful as my Haynes manual had nothing on this.

угол норм. на ролике. При обрыве ДД, контроллер на аварийных таблицах в обход некорректных данных. Банальная чистка и удаление масляной пленки с датчика и корпуса.А ремешки то полная дрянь, на приорах куча гнутых голов

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Мазда CX-7 по цене от 600 до 5800 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения CX-7 [1, 1 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный сервис проводит техническое обслуживание, ремонт Мазда. Шиномонтаж. Кузовной ремонт и покраска. Стапельные работы. Ремонт рулевой рейки. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Дооснащение авто.

Замена сальника заднего моста 1700 руб.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Мазда. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Замена сальника заднего моста 1700 руб.

Услуги технического обслуживания и слесарного ремонта Mazda. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы.

Замена сальника заднего моста 1700 руб.

Уже более 30 лет профессионально занимаемся ремонтом автомобилей! От простого ТО до сложных электротехнических работ.

Замена сальника заднего моста 4200 руб.

Основное направление - кузовной ремонт. Услуги технического обслуживания и слесарного ремонта Мазда. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Шиномонтаж. Ремонт АКПП.

Замена сальника заднего моста 1700 руб.

Ремонт и обслуживание Mazda и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.

Замена сальника заднего моста 1100 руб.

Основное направление - диагностика трансмиссии, диагностика ходовой. Ремонт и техническое обслуживание Mazda. Ремонт рулевой рейки. Ремонт АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Цех доп. оборудования. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.

Замена сальника заднего моста 4500 руб.

Техническое обслуживание, ремонт Mazda. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Шиномонтаж. Кузовные и стапельные работы. Покраска. Ремонт трансмиссии и АКПП.

Замена сальника заднего моста 1300 руб.

Специализация - кузовной ремонт. Ремонт и техническое обслуживание Mazda. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Шиномонтаж. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт АКПП.

Замена сальника заднего моста 1700 руб.

Обслуживание и ремонт Мазда. Оказываем широкий спектр услуг. Кузовной ремонт, слесарный и агрегатный ремонт, шиномонтаж, хранение шин и др.

Комментарии к теме Замена сальника заднего моста Mazda CX-7

Большая ошибка не сделать так же профилактику привода, а именно соединение пром.вала с приводом (4: 40 сек.). В том соединении тоже проблема со смазкой, как результат коррозия шлицов пром.вала (наружние шлицы) и привода (внутренние шлицы). Результат - полная замена правого привода. Так же необходимо при этой профилактике заменить промежуточный подшипник (5:01) обильно смазав его синей смазкой. Цена подшипника в районе 200- 250 руб.

назад переключаюсь с заднего моста звук не приятный как будто метал об метал бется что может быть ниссан мистраль автомат мост лсд

Напишите пожалуйста номер сальника на левый задний привод от редуктора по ходу машины,на Сузуки Гранд Витару,спасибо если ответите

Если в инструкции сказано, значит верно. Однако рисунок, которым ты это проиллюстрировал ничего не доказывает. С чего ты взял, что зеркало масло должно быть именно там?

А если вибрирует только на передаче, а на нейтралке все ок, по трассе если долго ехать, а потом перестает что это может быть? опора коробки? Но если б опоре была жопа, то почему перестает.

Интересный съёмник, так как граната молотком не сбивается на тойоте только пилить. А тут вон как удобно

Сергей здравствуйте. Вопрос знатоку моста. Классика, при движении накатом скорость около 30 км слышна вибрация с частотой примерно вращения кардана(кстати он отревезирован и отбалансирован), не колеса точно. Возможна ли эта вибрация(похожая на лёгкое постукивание резиновой киянки по днищу раз 3..5 в сек) из-за износа или недотяга (преднатяга) подшипника.?спасибо

Спасибо за видео! Только есть одна ремарочка. При определении преднатяга безменом измеряется не момент страгивания, а момент вращения. Для этого на фланец наматывается шнур. Не я придумал, в умной книжке видел. Момент страгивания намного больше! Ведь когда Вы показываете регулировку преднатяга разобранного редуктора, то ориентируетесь на опускание Вашего ключа под своим весом, а страгиваете рукой

ТЫ СНАЧАЛА СОБЕРИ ДИФФЕРЕНЦИАЛ, УБЕРИ ВСЕ ЗАЗОРЫ, А ПОТОМ ЛЮФТЫ СМОТРИ.. ТОТ ЛЮФТ КОТОРЫЙ ТЫ ПОКАЗЫВАЕШЬ -ЭТО . ВСЕ! ПОТОМУ ЧТО ТЫ СМОТРИШЬ ЕГО НА РАССЛАБЛЕННЫЙ ШЕСТЕРНЯХ, ДА ЕЩЕ И С ИЗНОСОМ УПОРНЫХ ШАЙБ. ОТРЕГУЛИРУЙ ДИФ ИЛИ СДЕЛАЙ НАТЯГ В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ И ГРАНАТА САМОУСТАНОВИТСЯ В КОРПУСЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА. ВЫ, ДЕБИЛЫ, СО СВОИМ ЗАВТУЛИВАНИЕМ УЖЕ РЕАЛЬНО . - . НЕ ПОНИМАЕТЕ ЧТО ТВОРИТЕ. И НА НОВОМ КОРПУСЕ ДИФА У ТЕБЯ ТОТ ЖЕ ЛЮФТ ПО ТОЙ ЖЕ ПРИЧИНЕ - ДИФФЕРЕНЦИАЛ НЕ СОБРАН И НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН И НЕТ НАПРЯГА ШЕСТЕРНЕЙ. ЭТОТ ЛЮФТ ТАМ И ДОЛЖЕН БЫТЬ, НО ВАМ ДЕБИЛАМ ЭТОГО НЕ ПОНЯТЬ.

Неплохо, если более обстоятельно по сальнику редуктора на цх-7 посоветовал бы Ж)) По бить по НЁМ и авуля все готово

ведь колличеством можно подобрать 2-3 параметра. посути это таже решотка единственное додумать в каком виде изготовить

Роман Романов, пора бы уже ласточку к сварщику отогнать) Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику редуктора рассказал бы ;)

Ну насоветовал! - А потом после такой, несъемной чистки форсунок', это гавно с клапанов попадает в цилиндры, между поршнями и цилиндрами и повреждают цилиндры

Прошло больше 3 лет, расскажи про полиуретан на чери тиго. У меня РАВ4 поставил на стабилизатор втулки с 'точки опоры' и каждый год надо их снимать мыть и заново смазывать, иначе они начинают скрипеть как телега. Меня интересуют передние рычаги.

У меня нива 2 года и оба привода поменял без воротков и ямы. У коллеги с работы на сх-7 и без сальника редуктора куча чего сломалось >)

Здравствуйте.Ежу на ' хрусте' не могу найти, при разгоне хруст с левой стороны. Все четыре гранаты заменил! Заменил подшипник в ступице с лева но хруст не пропал да вот,что интересно хруст при трогание и нагрузке только вперед задним ходом хоть под нагрузку хоть рывком хруста нет! Думаю может это в редукторе? Может в хвостовике подшипник? Вы меняли?

. где он в Рзм планетарку увидел? а регулировка пятна? а если пара уже ходила долго? износ ивальвенты зуба? сколько самоуверенного тупого дерьма в нашей профессии.

Скажите пожалуйста. Как и у всех подобная проблема. Всю разворотил. до корпуса добрался. Токарю занес. А тот с вопросом. ОК. говорит. я проточу и втулку сделаю с посадкой. ее не выдернуть будет. а какой зазор под вал шруса делать? Давать сотку в плюс или минус. Или он должен вращаться там легко. Вращение то там время от времени есть. и масло тоже должно быть. подскажите пожалуйста. у меня вал 35. Редкие геморрои с сальником редуктора не так и страшны ;)

Читайте также: