Замена термостата тойота cami
Обновлено: 30.06.2024
Недавно другану стало интересно понять, где находится термостат Тойота Cami в автомобиле. Смотрите, нашел! на данном видео отчетливо видно где расположен термостат Тойота Cami.
Комментарии к теме где находится термостат Toyota Cami
Это действительно конструктивная особенность ваз,(читайте ниже). 7-ка 10 лет. Раз в три месяца беру вд40 и поливают замки дверей, петли,замок капота, в личинки замков. Все. На все уходит 5 минут с перекусом. Так и Спасаюсь, помогает.
нету в ханкаях термостата. Покупайте отдельно. термостат нужен в холодной воде до 15 градусов, иначе смесь горит хуже, нагар на свечах и кокс на кольцах.
Саша подскажи! Сенс 1,3.На газу заводится и работает без проблем. На бензине не работает 2 цилиндра (1 и 4). Импульс к форсункам поступает. С бензонасосом проблем нет. Что может быть.
Здраствуйте, у меня Хонда Аккорд, греется верхний патрубок, радиатор, все-бы хорошо, но нижний патрубок тупо холодный, сколько бы не проехал, доходит до того что с в радиаторе начинает кипеть, а нижний остается холодным, хотя на приборке показывает норму. Залит качественный антифриз, термостат недавно меняли и бестолку
Николай подскажите пожалуйста почему у меня на гольфе 2 турба дизель не нагревается двигатель и холодно в салоне покупал множество термостатов заменял потом знакомый подсказал как проверить термостат в горячий воде я проверял термостат хорошо работает ну почему то все равно двигатель не нагревается и в салоне также холодно печка новая все новая уже незнаю что думать подскажите пожалуйста буду очень признателен
Спасибо за обзор. Ну и что же тогда брать? Вы в одном ролике критиковали двигатель Хундай Туксон, сейчас Ниссан Х Трейл, так же Киа Спотридж. Что подскажите до 150 л.с. бензин простой или дизель так же попроще без всяких впрысков. Спасибо
Кому интересно, другану стало необходимо понять, где находится термостат Toyota Cami в машине. Было трудно, но нашел, в этом видео-ролике хорошо видно где расположен термостат Toyota Cami.
Комментарии и уточнения где находится термостат Toyota Cami
Здравствуйте Сергей. Заменил я на своей фриз на оригинал концентрат. Сделал вашим метадом. Уехал на вахту и не замерил плотность. Вы у себя не мерили? Что в итоге получилось? Главное,что вскипание пропало и это радует?
Здорова мужики, не в ключайте пожалуйста всякую музыку во время работы мощных движков. Мощные двигатели куда приятнее слушать, чем музло всякое.
Молодец! Показываешь что открутить а камера в другую сторону смотрит! НАМ инструкция нужна компактная и чёткая, а главное верная, для развлекухи НИКТО такие тематические видосы НЕ СМОТРИТ, УЧТИ это и тогда рейтинг пойдёт вверх, но нужно будет до держалку для камеры, одной рукой делать, а другой камеру держать всё время. плохой вариант.
Привет такой вопрос вы где работаете? Просто меня интересует цена полностью перебрать двигатель m43b16?
я делал еще проще! брал вот этот,КАР, китайскую промывку брал форсунку, снимал разбрызгиватель с болончика и фарсунка плотно одевалось сверху за место этого разбрызгивателя нажимал на форсунку и замыкал на ней контакты и эфект тот же самый, только по одной. ну как то существенных изменений я не заметил. может просто форсунки были норм
. я в шоке тебе баранов пасти а не за Машины рассказывать такой бред . там каждый второй эти осмотры делает и . одну . кто только вас смотрит. Иди баранов пасти
Блин так хотел посмотреть как ты продуваешь систему из за этого смотрел все серии. Уже 3дня выгоняют воздух время не хватает
Замена термостата на силовом агрегате марки 1ZZ может потребоваться при проявлении характерных неисправностей. Деталь может выйти из строя из-за использования не качественного антифриза или механического повреждения. Подробно рассмотрим, как производится замена термостата 1ZZ-FE с предоставлением фотоотчета.
Поэтапное описание замены
Процесс проведения ремонтных работ начинается с отсоединения минусовой клеммы от аккумуляторной батареи. Необходимо учесть факт дальнейшего использования антифриза. Если замена тосола не планируется, то охлаждающая жидкость предварительно сливается в чистую емкость. При заливке нового антифриза, старый можно слить куда угодно.
Демонтируем генератор и термостат
Чтобы поменять термостат на двигателе 1ZZ, необходимо демонтировать генератор, что позволит получить свободный доступ. Для этого понадобится проделать следующее:
- снять с мотора пластиковую декоративную крышку;
- ослабить регулировочный болт натяжения приводного ремня генератора и снять ремень;
- в дальнейшем выкручиваются фиксирующие крепления генератора.
После получения доступа к термостату, приступаем к его демонтажу. Для этого потребуется выполнить следующие действия:
- торцевой головкой или накидным ключом на десять, откручивается термостат с патрубком. Он закреплен к силовому агрегату двумя гайками;
- аккуратно поддев термостат, изымаем его из посадочного места. Если предварительно не сливалась охлаждающая жидкость, то в процессе указанной операции выльется порядка трех с половиной литров;
- остается установить новую деталь, и выполнить процесс сборки в обратном порядке.
Тонкости подбора подходящего элемента и установка
При выборе нового термостата необходимо обращать внимание на длину штока клапана. Она должна быть идентична заводскому. Если шток будет короче, то он не сможет полностью перекрыть малый контур охлаждения. Это приведет к работе двигателя в повышенном температурном режиме. Также необходимо учитывать, что термостат на двигателе 1ZZ должен открываться при температуре 88 градусов.
При установке нового элемента, важным моментом является замена резиновой прокладки. Она одевается по окружности клапана, благодаря наличию центральной внутренней прорези, до установки детали в посадочное место. После этого выполняются оставшиеся операции по замене запчасти. По их окончанию, понадобится залить тосол. Объем будет зависеть от способа замены, т.е. сливалась ли охлаждающая жидкость.
Выгоняем воздух из системы
После замены термостата 1ZZ потребуется выгнать воздух из контура охлаждения. Для этого потребуется прогреть мотор до температуры открытия клапана, указывается непосредственно на детали. Дать двигателю поработать с открытой крышкой расширительного бочка с охлаждающей жидкостью. При этом периодически придавливая нижний и верхний патрубки системы охлаждения.
Это будет сопровождаться постепенным заполнением системы антифризом. По мере его убывания, следует доливать требуемое количество. Показателем отсутствия воздуха в контуре охлаждения станет прекращение понижения уровня антифриза в расширительном бочке, стабильная температура мотора в диапазоне от 83 до 95 градусов и хорошо греющая печка.
Для чего необходим термостат
Устройство предназначено для регулирования потока антифриза в контуре охлаждения. При холодном моторе происходит блокирование потока тосола непосредственно в рубашке охлаждения двигателя. Это способствует быстрому прогреву силового агрегата. После достижения рабочей температуры и для дальнейшего ее поддержания, поток охлаждающей жидкости проходит по полному контуру системы, благодаря открытию клапана.
Признаки неправильной работы
Неисправность термостата сопровождается следующими признаками:
- после запуска двигателя происходит долгий набор рабочей температуры;
- мотор быстро нагревается, и работает в режиме перегрева;
- охлаждающая жидкость в нижнем патрубке набирает температуру после нескольких минут работы мотора, что свидетельствует о зависшем в открытом положении клапане устройства;
- если при наборе температуры охлаждающей жидкости близкой к закипанию, нижний патрубок остается прохладным, то это свидетельствует о залипании клапана в закрытом положении.
Работоспособность демонтированного термостата проверить очень просто. Необходимо поместить деталь в воду, и нагреть до температуры открытия клапана. Контроль температуры можно вести по термометру, помещенному в воду.
Диагностируем, не снимая деталь
Для того, чтобы установить факт неисправного термостата, без его снятия, понадобится контролировать работу системы охлаждения по датчику температуры. Наиболее частая неисправность детали, сопровождается залипанием клапана в закрытом положении. Это приводит к нарушению охлаждения антифриза. Он будет продавливаться исключительно по малому кругу охлаждения. В этом можно убедиться, попробовав патрубки большого и малого круга охлаждения. Первый будет иметь температуру намного меньшую, в сравнении со вторым. При этом, в жаркую погоду или при езде в пробках, будет наблюдаться практически постоянная работа вентилятора охлаждения радиатора.
В этом случае, будет происходить перегрев силового агрегата, который может привести к нарушению геометрии головки блока цилиндров. Она не подлежит восстановлению, потребуется замена.
Заключение
Заменить термостат на двигателе 1ZZ можно собственными силами. При этом требуется правильно подобрать новую деталь. Для этого можно использовать аналоговый вариант запчасти фирмы Tama WV56TB-88 или купить оригинал.
Чтобы проверить термостат на автомобиле, запускаем холодный двигатель и трогаем правый (отводящий) шланг радиатора - он должен быть холодным.
После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 80º С, шланг должен быстро нагреваться, это указывает на начало циркуляции жидкости по большому кругу.
Если этого не происходит, а датчик температуры охлаждающей жидкости и блок управления двигателя исправны, нужно заменить термостат.
Подготавливаем автомобиль и устанавливаем его на подъемник или смотровую канаву
Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения, как указано в статье "Как заменить охлаждающую жидкость двигателя 2AZ-FE Toyota Camry"
Ослабляем хомут крепления отводящего шланга радиатора, сжав пассатижами, отогнутые ушки хомута, сдвигаем его по шлангу
Снимаем шланг с патрубка термостата
Откручиваем две гайки крепления патрубка термостата
Снимаем уплотнительное кольцо с термостата и осматриваем его. Сильно обжатое или надорванное кольцо заменяем
Чтобы убедиться в исправности термостата, помещаем его в емкость с водой и подогреваем емкость. При нагреве термостата, его клапан должен открыться
Термостат устанавливаем в положение, показанное на рисунке
Устанавливаем все детали в обратном положении и заливаем охлаждающую жидкость двигателя
Читайте также: