Замена тросов ручника камри 40

Обновлено: 14.05.2024

Всем привет сегодня вы менять троса ручника на toyota camry 40 козы на механике начну показывать салона скидываем .

В этом видео показано как самому отрегулировать стояночный тормоз или ручник, а в случае с тойотой - ножник.

Это видео демонстрирует как поменять трос открывания багажника на Toyota Camry V40 Номер троса 64607-33130.

Иногда бывает повреждена основная оплетка троса и именно в этом месте он немного ржавеет и клинит. Снимите трос .

Ребята спасибо за подписку на мои канал, очень благодарен. в дальнейшем, сделаю топовый контент. Если есть вопрос.

Если канал приносит Вам реальную пользу, тогда поддержите проект! Сумма не имеет значения! КАРТА СБЕРБАНКА 2202 .

Камри 40, Toyota Camry 40 замена колодок ручника. Как менять колодки ручника на Камри 40 Handbremse Reparaturen .

Сегодня на пациенте Рено Меган2 1,6 16V АКПП седан - покажем замену троса ручного тормоза. На первый взгляд, может .

Оригинальный новый трос ручника стояночного тормоза для автомобилей Toyota Camry 40 50 Lexus ES под номером .

Друзья, про Toyota Camry 40 ходят легенды, что данный автомобиль не убиваемый, что вместо бензина можно закинуть .

Как снять задние тормозные диски на Тойота Камри 40 Замена колодок ручника Toyota Camry 40 Установка доводчика .

На видео показан процесс замены троса стояночного тормоза и задних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2110.

Замена троса ручника 4Runner. Чтобы заменить колодки пользовался крючком и отвёрткой. Держатели колодок нужно .

Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .

Оригинальный трос ручника левый для автомобилей Toyota Camry 40 50 Lexus ES под номером 4643033171 46430-33171 .

Друзья порой мы владеем автомобилем, не один год и даже не догадываемся о возможностях и функциях, которые есть у .

Всем привет ребята. в этом видео я хочу показать вам как заменить трисики ручника.Это не сложно сделать по этому не .

В этом видео мы с вами будем менять колодки и тросики механизма стояночного тормоза на автомобиле Toyota Corolla .

Свершилось! Впервые за 10 лет езды на автомобилях я порвал трос ручника :)) надеюсь мое видео будет вам полезно) .

Сегодня на ремонте Газель. На видео покажем как самому поменять центральный трос ручника на Газеле в домашних .

Как заменить трос стояночного тормоза на FORD MONDEO 3 (B4Y) 2 Седан 2000-2007 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] Трос .

Выпуск №37 посвящен замене Троса ручного тормоза на автомобиль Hyundai Solaris ( 2010-2017 г. объем двигателя 1.4 и .

Ребята всем привет серена chevrolet cruze меняем задние троса ручника. Ну или просто осторожненько получается купили .

Оживил очередную функцию своего автомобиля. На этот раз под руки попал ручник. Не работал ещё с момента покупки .

ваз, не держит ручник, замена колодок, как подтянуть ручник на ваз, ваз 2114, замена, замена тормозных колодок, колодки .

Ручной тормоз используется на Camry 40 как с автоматической коробкой передач, так и в случае механической установки. Это позволяет владельцу автомобиля останавливаться на склонах и других дорожных неровностях.

В этом случае также невозможно запустить без использования стояночного тормоза. Это помогает автомобилю не откатываться, что предотвращает попадание автомобиля в аварию.

Регулировка ручного тормоза

Чтобы убедиться, что стояночный тормоз работает нормально, поднимите ручной тормоз. При подъеме водитель должен слышать от 7 до 9 щелчков. Если количество щелчков не соответствует этому числу, это указывает на неисправность в тормозной системе.

Необходимость регулирования возникает, когда пробег автомобиля достигает 17-25 тыс. Км. Чтобы узнать, как включить стояночный тормоз на Toyota Camry 40 и отрегулировать его, рекомендуется прочитать инструкции ниже.

Снимите резиновый стопор.
Расположите смотровое отверстие снизу, как показано на фотографии ниже.

С помощью фонарика находим регулировочный механизм.
Используйте отвертку, чтобы ползти между зубами и включите передачу. Во время этого процесса водитель услышит звук пружины. Важно не перегружать передачу. Вращение дисков должно быть мягким и плавным с легким звуком тертых колодок.

Отрегулируйте противоположное колесо таким же образом, сохраняя симметрию. В противном случае, может быть разница в энтузиазме. Из-за этого тело будет вести в сторону при попытке спуститься по склону.
Установите все детали в обратном порядке.
Отпустите ручной тормоз и проверьте вращение задних колес. Они должны ходить свободно.

Необходимые инструменты для ремонта

Инструменты, необходимые для замены тормозных колодок и тросов, показаны в таблице ниже.

Camry 40 замена ручного тормоза

Используйте следующие инструкции для замены колодок стояночного тормоза.

Замена переднего кабеля Camry 40

Рекомендуется заменить кабель в случае его сильного удлинения или механического повреждения. Используйте инструкции ниже, чтобы заменить его.

Разберите консоль, используя кабель стояночного тормоза.
Закрепите резьбовой наконечник гаечным ключом. После этого необходимо отсоединить натяжную втулку. Эта операция освободит кабель.
Снимите фиксатор кабеля на стороне термоусадки диска.
Ослабьте гайку и регулятор.
Отсоедините передний трос от рычага ручного тормоза.
Снять держатель
Снимите кабель с автомобиля.
Замените кабель новым и установите детали в обратном порядке.
Отрегулируйте привод ручного тормоза.

Замена заднего кабеля Camry 40

Для замены заднего кабеля владелец автомобиля должен использовать следующие инструкции.

Проверьте положение тормоза в опущенном положении.
Ослабьте контргайку и ослабьте гайку регулировки натяжения троса.
Снимите напольную туннельную облицовку.
Ослабьте винты и снимите усилитель пола.
Снимите задний кабельный наконечник и снимите кабельные зажимы.
Отсоедините кабели от задних колодок.
Снимите тросы с тормозных щитков.
Ослабьте винты на передних держателях кабелей.
Таким же образом отсоедините оставшиеся держатели.
Удалить кабель.
Замените на новый и установите все в обратном порядке.

Отрегулируйте трос стояночного тормоза.

Итак, затягивание ручного тормоза общеизвестным способом, а именно, затяжка троса ручного тормоза, заключается не в том, что под автомобилем нет регулировочной гайки, оно находится в центральном тоннеле и покрыто кучей пластика.

1) Снимите колесо

Кстати, я установил проставки для литья фонарика) регулировочный механизм

На фото видно самое маленькое шоу

Но ближе 4) Теперь, собственно, процесс подведения колодок стояночного тормоза. С помощью плоской отвертки мы попадаем между зубьями шестерни и прокручиваем вверх, будет слышен характерный звук пружины, затем снова проверяем, вращая диск, вы должны услышать звук маленьких трущихся колодок, но не переусердствуйте Это! Если вы случайно вытянули что-то, просто нажмите на шестерню назад, чтобы освободить колодки. Повторите операцию на противоположном колесе, попробуйте равномерно и симметрично наносить накладки, чтобы избежать различий в сжатии. Я проверил так, чтобы я опускался до тех пор, пока третий щелчок ручника не смог повернуть диск, но при отпускании диск вращался свободно, с маленьким крючком на колодках, теперь ручник удерживается с ударом))) Все оказалось проще чем я думал))) всем спасибо за внимание)))) Пробег: 172 000 км

Регулировка ручного тормоза

Чтобы убедиться, что стояночный тормоз работает нормально, поднимите ручной тормоз. При подъеме водитель должен услышать 7 9 щелчков. Если количество щелчков не соответствует этому числу, это указывает на неисправность в тормозной системе.

Снимите резиновый стопор.
Расположите смотровое отверстие снизу, как показано на фотографии ниже.

С помощью фонарика находим регулировочный механизм.
Используйте отвертку, чтобы ползти между зубами и включите передачу. Во время этого процесса водитель услышит звук пружины. Важно не перегружать передачу. Вращение дисков должно быть мягким и плавным с легким звуком тертых колодок.

Отрегулируйте противоположное колесо таким же образом, сохраняя симметрию. В противном случае, может быть разница в энтузиазме. Из-за этого тело будет вести в сторону при попытке спуститься по склону.
Установите все детали в обратном порядке.
Отпустите ручной тормоз и проверьте вращение задних колес. Они должны ходить свободно.

Видео: Замена Троса Ручника Toyota Camry 40

Необходимые инструменты для ремонта

Инструменты, необходимые для замены тормозных колодок и тросов, показаны в таблице ниже.

Camry 40 замена ручного тормоза

Используйте следующие инструкции для замены колодок стояночного тормоза.

Снимите колесо со стороны, где необходимо заменить крышку.
Снимите тормозной диск. Рекомендуется использовать ключ на 14.

Снимите переднюю и заднюю колодки.
Снимите переднюю и заднюю обувь.
Замените колодки и установите все в обратном порядке.

Установить тормозной диск
Отрегулируйте ручник.

Замена переднего кабеля Camry 40

Разберите консоль, используя кабель стояночного тормоза.
Закрепите резьбовой наконечник гаечным ключом. После этого необходимо отсоединить натяжную втулку. Эта операция освободит кабель.
Снимите фиксатор кабеля на стороне термоусадки диска.
Ослабьте гайку и регулятор.
Отсоедините передний трос от рычага ручного тормоза.
Снять держатель
Снимите кабель с автомобиля.
Замените кабель новым и установите детали в обратном порядке.
Отрегулируйте привод ручного тормоза.

Замена заднего кабеля Camry 40

Для замены заднего кабеля владелец автомобиля должен использовать следующие инструкции.

Проверьте положение тормоза в опущенном положении.
Ослабьте контргайку и ослабьте гайку регулировки натяжения троса.
Снимите напольную туннельную облицовку.
Ослабьте винты и снимите усилитель пола.
Снимите задний кабельный наконечник и снимите кабельные зажимы.
Отсоедините кабели от задних колодок.
Снимите тросы с тормозных щитков.
Ослабьте винты на передних держателях кабелей.
Таким же образом отсоедините оставшиеся держатели.
Удалить кабель.
Замените на новый и установите все в обратном порядке.

Отрегулируйте трос стояночного тормоза.

Владельцы Camry ACV 40, когда автоматические вибрации возникают во время разгона, а также при поворотах и даже крошках, должны помнить: пора менять передний привод, который стал непригодным для использования с:

Систематический резкий запуск, особенно при выключенном рулевом колесе;
Высокие скорости на дороге, полной дефектов;
Изношенная обувь.

Заменить ведущий вал несложно, так как принцип ремонта шарнирных соединений для всех автомобилей на четырех колесах одинаков. Однако у Camry 40 также есть нюансы в виде подвесного подшипника на правом приводе, что требует особого подхода к работе с гранатами.

CV Joint 40 — понятия и виды

Независимо от того, есть ли у Toyota коробка передач или мотор, ее граната представляет собой всего лишь четыре CV-соединения:

Внешние гранаты (они также являются внешними) не только передают вращательный момент от приводных валов к подвижной части ступицы колеса, но и обеспечивают их равномерное вращение по очереди.

Назначение внутренней гранаты — передавать крутящий момент от коробки передач, в которой она конструктивно встроена, на ведущий вал, чтобы она равномерно двигалась вверх и вниз на любой скорости.

В отличие от внешнего, который подвергается большим нагрузкам, внутренний шарнир CV более долговечен в работе, поэтому его с меньшей вероятностью придется заменить на новый.

Выбор общего резюме для Camry 40

Правила замены компонентов приводного вала одинаковы для всех Camries, но их части отличаются даже для моделей с одинаковыми версиями кузова, что означает, что взаимозаменяемость исключена!

Поэтому замена будет качественной и оправданной только в случае грамотного выбора новых гранат, которые различаются в зависимости от коробки передач автомобиля:

Толщина вала;
Количество выемок, выполненных на кольце ABS;
Количество слотов и т. Д.

Как выбрать совместное резюме для резюме? Прежде всего, выберите тот, который разработан производителем непосредственно для коробки передач, установленной в автомобиле.

Как выбрать внутренний шов CV

Поскольку внутренний шарнир для иномарки TOYOTA, имеющей правый или левый привод, может значительно отличаться для моделей с одинаковым кузовом, вам следует руководствоваться при покупке новой детали для:

Если речь не идет об оригинальных запчастях, вам придется рассчитать количество изношенной внутренней гранаты:

Сплайны под валом;
Слоты под ступицу;
Слоты для кольца ABC.

Приобретите аналоговую запчасть на основе параметров старой.

Правила выбора внешнего CV соединения

Модификации внешнего шарнира CV на Toyota Camry ACV варьируются в зависимости от движения и страны сборки.

VIN будет соответствовать:

43410-06680 (4341006680) для правого привода комплектации;
43470-09V10 (4347009V10) для правого руля.

Запасная часть марки для таких моделей автомобилей имеет следующие характеристики:

26 слотов под валом;
30 гнезд под ступицей;
48 слотов для кольца ABC.

Владение Camry ACV 40 ICE. 2.4 Американская сборка, рекомендуется брать оригинальную внешнюю гранату под каталожным номером SAT TO-081A:

24 слота под валом;
26 слотов под хаб;
48 слотов для кольца ABC.

Владение Camry ACV 40 ICE. 2.4 Европейская сборка, оригинальную внешнюю гранату рекомендуется брать под каталожный номер Febest 0110-ACV40A48:

27 слотов под валом;
26 слотов под хаб;
48 слотов для кольца ABC.

Оригинальные запчасти и хорошие аналоги

Конечно, фирменные швы имеют лучшее преимущество аналогов. В то же время Toyota Camry V40 предлагает автовладельцам выбор:

Готовая установка привода;
Полупривод, то есть привод с контурным валом.

Но если по какой-то причине купить гранату у Toyota невозможно, лучше брать аналоги, сделанные в Корее, Белоруссии или Германии.

Неоригинальные детали китайского производства не рекомендуется использовать из-за их низкого качества и морозостойкости.

Следует понимать, что некоторые аналоговые соединения CV изготавливаются ограниченным числом неоригинальных производителей деталей.

Замена внутреннего CV CV

Внутренняя граната также длится дольше и требует меньше усилий для замены.

Затем новый устанавливается на старую часть.

Замена внешнего шовного сустава

Традиционно эта операция делится на семь последовательных этапов, заменяя старое соединение CV на новое:

Как заменить пыльник

Принимая во внимание, что наиболее частой причиной повреждения суставов является неиспользуемая стиральная машина, которая больше не может сохранять обильную смазку запасной части и больше не предотвращает ее загрязнение, проверка ее состояния и своевременная замена продлят срок годности самой гранаты. ,

Как и сами внешние суставы CV, их файлы скоро попадают в плохое состояние.

Вам понадобится инструмент для ремонта поврежденной колодки, не снимая крепежные элементы с приводного вала (но снимая их со ступиц!).

Произвести замену колодок и установить все в обратной последовательности. Установить тормозной диск Отрегулировать работу ручного тормоза.

Замена переднего троса ручного тормоза Камри 40 Трос рекомендуется менять в случаях его сильной растянутости или механических повреждений. Для его замены необходимо воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

Разобрать консоль, получив доступ к тросу ручника. Зафиксировать ключом резьбовой наконечник.

После этого необходимо отсоединить натяжную муфту. Данная операция освободит трос. Извлечь фиксатор троса со стороны стяжной муфты. Отвернуть контргайку и регулировочную.

Ремонт Toyota Camry Инструкция по эксплуатации.

как заменить трос ручника камри 40

Техническое… Снятие рычага стояночного тормоза Снимите стопорную шайбу и рычаг стояночного тормоза рис. Измерение зазора между тормозной колодкой и рычагом стояночного тормоза Используя щуп, измерьте зазор между тормозной колодкой и рычагом стояночного тормоза рис.

Снимите пружину держателя, седла пружины и держатель. Для его замены необходимо воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

Ручник Camry 40

Разобрать консоль, получив доступ к тросу ручника. После этого необходимо отсоединить натяжную муфту. Hand brake: Извлечь фиксатор троса со стороны стяжной муфты.

Потом еще сюрприз, на сервисе сказали геморрой его менять и заломили р за замену! Тут меня жаба задушила вовсе короче полез менять сам!

Для этого: Откручиваем по два болта у передних кресел, что бы можно было их приподнять.

Откручиваем и снимаем полностью подлокотник. Два болта крепежа подлокотника 4. Отодвигаем до упора передние кресла.

Откручиваем болты держащие ремни безопасности по бокам у полика. Снимаем декоративные накладки порогов задних дверных проемов. Задираем напольное покрытие ковролин.

Все это проделывается для доступа к П — образной металлической подставке, на которую крепится подлокотник, для доступа к креплению тросов ручника!

Для того чтобы произвести проверку правильной работы стояночного тормоза необходимо поднять ручник. При подъеме водитель должен услышать 7 — 9 щелчков. Если количество щелчков не соответствует данному количеству, то это говорит о неисправностях в тормозной системе.

Необходимость регулировки возникает, когда пробег автомобиля достигает 17-25 тыс. км. Для того чтобы узнать, как подтянуть ручник на Тойота Камри 40 и произвести его регулировку рекомендуется ознакомиться с ниже приведенной инструкцией.

Вытащить резиновую заглушку.
Расположить смотровое отверстие в самой нижней точки, как показано на фото ниже.

При помощи фонарика находим регулировочную шестеренку.
С помощью отвертки требуется попасть между зубьев и прокрутить шестерню вверх. Во время этого процесса водитель услышит звук пружины. Важно не перетянуть шестеренку. Вращение дисков должно быть мягкое и плавное с небольшим звуком трущихся колодок.

Отрегулировать противоположное колесо таким же образом, соблюдая симметричность. В противном случае может появиться разница при схватывании. Из-за этого кузов будет вести в сторону при попытке тронуться с места на уклоне.
Смонтировать все детали в обратном порядке.
Отпустить ручной тормоз и проверить вращение задних колес. Они должны ходить свободно.

Виды тормозных колодок на Toyota Camry V40

Есть несколько видов тормозных систем на Камри 40. Они отличаются друг от друга следующими параметрами:

Ценовая категория;
Страна производитель;
Качественные показатели.

Автолюбитель сам делает вывод на какие модели стоит обратить внимание. Кто-то предпочитает пренебречь качеством ради экономии средств, а кто-то является приверженцем оригинальных японских механизмов

Цена колодок базируется исходя из их качественных показателей. По ценовому параметру все тормозные системы camry 40 можно условно разделить на 4 сегмента:

оригинал;
дорогие аналоги;
аналоги средней ценовой категории;
дешёвые неоригинальные модели.

Запчасти для иномарок, в особенности тормозные колодки, логичнее всего приобретать от известных производителей. Ниже рассмотрим основные бренды, которые предлагает современный рынок.

Замена колодок ручного тормоза Камри 40

Для того чтобы произвести замену колодок механизма стояночного тормоза требуется воспользоваться инструкцией, приведенной ниже.

Произвести демонтаж пружины передних и задних колодок.
Снять переднюю и заднюю колодку.
Произвести замену колодок и установить все в обратной последовательности.

Установить тормозной диск
Отрегулировать работу ручного тормоза.

Этапы работы

Процесс поднятия линии освещения автомобиля в кузовах 50, 40, 30 и 55 довольно похож и состоит из нескольких этапов:

Замена переднего троса ручного тормоза Камри 40

Трос рекомендуется менять в случаях его сильной растянутости или механических повреждений. Для его замены необходимо воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

Разобрать консоль, получив доступ к тросу ручника.
Зафиксировать ключом резьбовой наконечник. После этого необходимо отсоединить натяжную муфту. Данная операция освободит трос.
Извлечь фиксатор троса со стороны стяжной муфты.
Отвернуть контргайку и регулировочную.
Отсоединить передний трос от рычага ручного тормоза.
Демонтировать крепление держателя
Снять трос с авто.
Произвести замену троса на новый и установить детали в обратной последовательности.
Отрегулировать привод ручного тормоза.

Настройка света противотуманных фар

уровень над землей – 250 мм;
противотуманки не должны выступать за основную оптику авто. Желательно закрепить их в 400-600 мм от фар;
эффективность работы противотуманных фар будет заметно снижена при отсутствии должной регулировки.

Этапы настройки противотуманок следующие:

Передвижной экран отодвигают на 7 метров от авто. Если вы используете стену, то просто отгоните машину на нужное расстояние.
Отметьте центры фар, отступите от них 10 см и проведите горизонтальную линию.
Отгоните автомобиль еще на 6-7 метров от стены (или переместите экран) и снова включите противотуманные фары.
Если свет выставлен правильно, то его верхняя граница должна проходить по горизонтальной черте, проведенной ранее. Оптимальное расстояние между центрами пучков – 120 см.

Замена заднего троса Камри 40

Для проведения замены заднего троса автовладельцу требуется воспользоваться инструкцией, приведенной ниже.

Проконтролировать положение тормоза в опущенном состоянии.
Отвернуть контргайку и ослабить регулировочную гайку натяжителя троса.
Произвести демонтаж облицовки тонеля пола.
Вывернуть болты крепления и снять усилитель пола.
Вывести наконечник задних тросов и извлечь фиксаторы оболочек троса.
Отсоединить тросы от задних колодок.
Извлечь тросы из тормозных щитов.
Вывернуть болты крепления передних держателей тросов.
Аналогично отсоединить оставшиеся держатели.
Демонтировать трос.
Произвести замену на новый и установить все в обратной последовательности.

Произвести регулировку троса стояночного тормоза.

Выводы

Следующие две вкладки изменят содержание ниже.

Опытный автомобилист. У меня есть автомобильное образование, а именно: механик по ремонту двигателя. В начале ее карьеры был ВАЗ-2107, затем BMW 5 серии, Toyota Supra и правостороннее управление MARK-2. Сейчас в семье 2 машины: Peugeot 407 и Dodge Challenger 2021 года. Я изучаю каждую машину от А до Я. У меня большой опыт, и я стараюсь отремонтировать каждого своими руками.

Вывод

Процесс настройки оптики в Camry не занимает так много времени (в среднем около 15-25 минут). Кроме того, практически каждый автомобилист сможет провести такую процедуру.

При парковке с выключенным двигателем даже тяжелое транспортное средство (особенно оснащенное механической коробкой передач) может быть легко перемещено, особенно на наклонной дороге. Здесь идет стояночный тормоз (ручной тормоз), который поставляется с каждой машиной.

В этой статье мы поговорим о ручном тормозе Toyota Corolla с 120 кузовами и, более конкретно, о том, как его можно подтянуть в случае отказа.

Как отрегулировать ручник на Toyota

Регулировка ручного тормоза Toyota чаще всего требуется после снятия тормозных колодок, барабанов, тросов или рычагов ручного тормоза. Кроме того, это компенсирует удлинение кабеля. Снимите задние тормозные барабаны перед регулировкой ручного тормоза. Это позволит вам убедиться, что ничто не препятствует свободному вращению колес левой и правой тормозных систем. Поверните каждое колесо на пять зубов назад.

Замки, расположенные на рабочих рычагах, должны находиться рядом с краями прокладок. Чтобы проверить это, попросите помощника переместить ручку ручного тормоза. Если они не опираются на края прокладок, осмотрите кабели на предмет деформации и признаков износа. Только после этого начинайте регулировать стояночный тормоз на Toyota.

Поднимите рычаг ручного тормоза на один-три щелчка, затем ослабьте стопорную гайку эквалайзера и затяните регулировочную гайку. После этого трос для ручного тормозного привода должен быть слегка натянут. Если нет напряжения, вам придется полностью заменить трос стояночного тормоза. Проверьте натяжение кабеля. Для этого затяните ручку стояночного тормоза несколькими щелчками. Если все в порядке и кабель вытянут, вам придется приложить немало усилий, чтобы повернуть заднее колесо автомобиля своими руками.

Затяните гайку эквалайзера, затем отпустите рычаг стояночного тормоза и поверните задние колеса. Если все сделано правильно, они будут вращаться равномерно, без рывков. Обязательно установите теплоизоляцию тормозной системы перед тем, как полностью затянуть все крепежные гайки.

Когда регулировка будет завершена, отпустите заднюю часть автомобиля на землю и убедитесь, что ручной тормоз включен на первую передачу.

При проверке ручного тормоза попросите помощника спуститься к барабанам и прослушать щелчки, указывающие на то, что механизм работает нормально.

Как вытащить трос стояночного тормоза на Toyota King?

Вверните два болта с гайкой 10 мм

Затем отключите стояночный тормоз. Мы вынимаем пепельницу (хотя это нас не сильно беспокоит). Снимаем панель возле рычага переключения передач и, чтобы не мешать, поднимаем панель. Под панелью нам нужно открутить два винта.

Снять накладку стояночного тормоза Открутите еще два крепежных винта кронштейна

Далее поднимите консоль сзади, установите ее спереди по направляющим. Можно полностью выдвинуть консоль, но просто поднимите ее, достаточно доступа к регулировочным гайкам стояночного тормоза.

Из инструкции по эксплуатации: Регулировка стояночного тормоза (если вы тянете с 196 Н). от 6 до 9 нажатий.

Читайте также: