Замена втулки рулевой рейки ниссан кашкай без снятия рейки

Обновлено: 06.07.2024

При ремонте, рейка полностью разбирается на составляющие запчасти, которые тщательно очищаются, все подшипники .

Исправность рулевого управления Nissan Qashqai очень важно , ведь от неё зависит безопасность водителя и пассажиров.

Ремонт рулевой рейки на Nissan. Ремонт рулевой рейки на Nissan в СПб Наша компания предоставляет услуги по ремонту .

Ремонт рулевой рейки Nissan X-Trail 2017 года. (Ниссан Икс-Трейл) Клиент обратился в наш сервис с проблемой стука в .

Ремонт рулевой рейки автомобиле Nissan Sunny .Ремонт рулевой рейки на Nissan Sunny в Санкт-Петербурге. Наша .

В данном видео показан пошаговый ремонт рулевой рейки TRW 2 и обзор ремкомплекта OP9009KIT. Так как все рулевые .

ремонт рулевой рейки на Nissan. ремонт рулевой рейки на Nissan в Санкт-Петербурге. Наша компания предоставляет .

Протекла рулевая рейка. Сняли, разобрали рейки. Всю работу делали в домашних просторах. НЕЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ за б/у .

Ниссан Кашкай 2011 г.в. пробег 80 т.км. Меняем крестовину и устраняем люфт шлицевого соединения рулевого вала, .

Диагностика люфта в рулевом управлении, убираем люфт в телескопе промвала, снимаем и ремонтируем рулевую рейку .

Перед началом ремонта, приобретите сальники высокого давления, обычные не подойдут. По вин коду верхний сальник .

Мне повезло, причиной стука, исходящего от рулевой рейки, стал не износ ее механизмов, а всего лишь "уставшее" .

Неожиданно появившийся стук, явно связанный с рулевым механизмом, может быть предвестником дорогого ремонта.

Предлагаю попробовать ремонт рулевой рейки своими руками и даю полнейшую инструкцию по самостоятельной замене .

Приветствуем Вас на нашем канале о ремонте рулевого управления и не только! В этом видео. замена сальников рулевой .

Таврия ремонт рулевой рейки ! На этом видео я покажу как проводиться ремонт рулевой рейки. Таврия ремонт рулевой .

На видео показан процесс ремонта рулевой рейки с использованием ремкомплекта на автомобиле ВАЗ 2112. Все видео по .

Ремонт рулевой рейки Nissan Maxima. Ремонт рулевой рейки Nissan Maxima в СПб.Ремонт рулевой рейки на Nissan .

Данная втулка проверена мной лично на следующих автомобилях: Тойота Королла 150, Авенсис 1,8 , Филдер 140, .

Рулевая рейка - важный агрегат рулевого управления. Если рейка вышла из строя, автомобиль становится .

Ремонт рулевой рейки на Nissan Almera. Ремонт рулевой рейки на авто Nissan Almera. Наша компания предоставляет .

Как поменять подшипник своими руками на рулевой рейки Форд фокус 3 или Форд Куга, как разобрать и собрать рейку и .

И еще вопрос: пружина по каталогу имеет 5 различных размеров (длин) - L=14.85, 15.00, 15.15, 15.30, 15.45 и 15.60. Это для особых отморозков что ли? Чтоб когда уже гайкой не тянется можно было поиграть длиной (жёсткостью) пружины?)))

Нет. Там типа закернено, при попытке открутить срежет резьбу на корпусе рейки. Снимать высверливать. Вся процедура есть в СМ

рулевая

Нашел сайт один в москве продают востановленные рейки цена просто сказка, тока там старую вернуть надо им.

Да блин я вчера на ютубе смотрел такую контору как они перебирают..просто помыли..вал если нужно шлифанули, воткнули ремкомплект и вуаля. на самом деле у реек выходит из строя втулка пластиковая..она то потом и позволяет валу внутри рейки болтаться. Ее нужно из капролона вытачивать.

А нефига ее вытачивать? Купить не проще?:-)
З.ы. раз сталкивался с износом этой втулки на другой машине. Сделал проще:-) втулка разрезная, с внешней стороны, между ней и трубой рейки подсунул 3 полоски из консервной банки. И все. Как новая:-)

Это как?))
Ааа.. ты в смысле, что что-то стало ненадежно? Отнюдь. Стало как с новья:-) это не сложно понять, если конструкцию глянуть

Не , хоть как понимай, а я "консервы" в рулевое не суну.Я ваще ничего туда не суну. Разобрал, глянул что к чему. Позвонил в гидромехсервис, расписал им суть проблемы,опупел от предварительной суммы . Пошел выписал контрактную за пять рублей и через три дня уже на колесах. Рейка уже вроде четвертый год стоит как новая-ни стуков ни бряков. Естессно я туда новые тяги и новые пыльники воткнул. Блин ща накаркаю, тьфу. какой то я суеверный стал с этим иксом:))

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Ответы 247
Создано 10 г
Последний ответ 17 окт

Лучшие авторы в этой теме

Semm 28 публикаций

chuk78 22 публикации

nog 15 публикаций

Андре 12 публикаций

Что говорит о неисправности

Заметить, что рулевое управление выходит из строя, как правило, не составляет труда. О проблеме свидетельствуют следующие признаки:
Протекание жидкости гидроусилителя, которое сопровождается затрудненным управлением на поворотах. Пятна масла под автомобилем Вы наверняка не заметить не сможете, потому выявить поломку данного характера достаточно просто. Тем не менее, следует провести диагностику, которая укажет на причину, благодаря чему станет ясно, какой именно ремонт требуется. Чаще всего дело в изоляции – изношенных сальниках, прокладках или же манжетах. Но может случится и так, что вал сломан либо подвержен коррозии.
При езде слышно постукивание. Если, осмотрев машину, Вы убедились, что ходовая часть исправна и причина не в ней, значит, посторонние звуки появляются, из-за того что либо изношена сама рейка, либо возникли неполадки с подшипниками, приводной шестерней или опорной втулкой. Также стук может возникать из-за слабо закрученной гайки упора.
Для вращения руля практически не требуются усилия либо, наоборот, поворачивать руль слишком сложно.
Люфт или отклонение руля от должного фиксированного положения. Обычно к данной поломке приводит износ внутренних элементов рейки.
Руль вращается самопроизвольно.
Когда автомобиль выходит из поворота, руль в центральное положение возвращается плохо или не возвращается вовсе.

Основные причины поломок и износа реек

Со временем изнашивания, конечно, не избежать, однако при добросовестном уходе за автомобилем этот неприятный момент можно отстрочить.

Так, если у Вас автомобиль с гидроусилителем руля, ускорит износ несвоевременная замена гидравлической жидкости. К износу уплотнителей приведут повреждения пыльника, так как тогда внутри окажется пыль, которая, наряду с тряской на ухабинах, и является основной причиной износа. Также будут негативные последствия, если давить на газ, удерживая руль в крайней позиции, поскольку нагрузка на редуктор увеличится. Это не только ускорит износ деталей, в том числе насоса гидроусилителя, но и приведет к загрязнению и пробиванию уплотнителей системы гидравлического усилителя.

Укоротить жизнь механизма может и поспешность зимой – если резко повернуть руль, не дав разогреться маслу ГУР.

Быстрее всего обычно износятся шток, уплотнители и ползун.

Дело также может быть в низком качестве деталей. Так, втулки редуктора на машинах эконом-класса нередко не отличаются хорошим качеством и имеют большие зазоры, из-за чего могут прийти в неисправность, потеряв форму, уже после пары сильных ударов. На рулевую рейку Ниссан Кашкай цена может сильно разниться, но, соблазнившись низкой стоимостью, Вы можете получить деталь ненадлежащего качества.

Диагностика неисправностей

В автосервисе проводится полная диагностика механизма.

Тщательному осмотру подвергаются все элементы, первым делом диагностируют тягу – продольную и поперечную. Много станет ясно уже после самого визуального осмотра: при наличие трещин всю рейку либо конкретную деталь нужно будет заменить. Также замена обязательно проводится, если будет обнаружена коррозия, площадь которой 0,5 мм и больше.

Однако для точной диагностики может возникнуть необходимость и в полной разборке, поскольку часто поломки рулевого редуктора сложно отличить от других.

Регулировка рулевой рейки

Иногда, если нет проблем с износом, бывает достаточно простой регулировки, которая проводится она следующим образом:

автомобиль надежно закрепляют, выставляют прямо колеса;
люфтомером замеряют люфт колеса, которое ответственно за управление;
медленно подтягивают специальный регулировочный винт, проверяя при этом, как идет руль, исчез ли стук и пришло ли в норму значение люфта;
после непосредственно регулировки автомобиль подвергается ходовым испытаниям.

Как проходит починка

Как происходит ремонт рулевой рейки Ниссан Кашкай в автомастерской, зависит в первую очередь от того, что именно чинится. Упрощенная классификация выглядит так:

Ремонт механизма с ГУР. В данном случае запчасти заменяются рекомплектором, в который входят: поршневые уплотнительные кольца и кольца распределителя вала, опорные втулки, сальники, фолье-вставки. Также возможна обработка поверхности вала с помощью шлифовального станка.

Ремонт распределителя. Заменяются сальники (внутренний и верхний), уплотнительные кольца, проводятся очистка от ржавчины, шлифовка вала. В случае, если корпус распределителя имеет кольцевой износ, проводится гильзование корпуса.

Ремонт редуктора и восстановление вала. Сюда входят уже названные пункты, а также восстановление вала, которое включает: баббитовое наращивание, хромовое покрытие и шлифовку.

Капитальный ремонт. Помимо всего перечисленного, он включает замену поперечного вала, распределителя, фолье-вставок и их гаек, рулевой тяги и топливных трубок высокого давления новыми.

Устранение неполадок на каждом из разных видов систем рулевого управления (механической, гидравлической и электрической), естественно, имеет свои особенности, однако процесс, в общем, производится одинаково.

Когда закончен осмотр и выявлено место дефекта, механизм демонтируют и отправляют на предназначенный для ремонта участок – уже там проходят все последующие операции. Во время починки все элементы тщательнейшим образом очищаются, а неисправные, изношенные и те, что не соответствуют техническим требованиям, заменяются новыми комплектующими, которые отвечают заводским требованиям. Помимо этого, заменяют все сальники, уплотнители.

В итоге рейку собирают с помощью специальных инструментов. Когда монтаж закончен, механизм устанавливают на стенде, чтобы провести проверку на каждом режиме работы и также с добавочной нагрузкой.

Прежде чем установить редуктор обратно на авто, прокачивают гидравлические системы.

Советы автолюбителей

Автолюбители отмечают, что к выбору сервиса подходить следует основательно. Лучше не пожалеть времени и узнать о месте побольше. Обращать внимание нужно не только на стоимость услуг, но и на гарантию (в том числе дается ли она только при замене механизма или и при его восстановлении), отзывы о качестве работы.

Можно не спешить менять рейку полностью, если основа конструкции не пострадала; в таком случае после реставрации механизм может прослужить года четыре – впрочем, при умеренном использовании, поскольку ее состояние зависит главным образом от пробега. Если есть основательные повреждения, лучше поставить новую, так как в таком случае восстановленная навряд ли протянет больше года, следовательно, Вы только зря потратитесь.

Шумка дрянь, внутри дешман как логин, барабаны, только снаружи типо купе но вид тоже на любителя, но это единственное за, что ее могут брать. Но я бы не брал, лучьше кадиак например в базе за полтора, и места больше и внутри приятней и комфортней и вид нормальный тоже, да и много других конкурентов есть, не поймут эту машину. Ажиотаж спадет от начинки, попробуют и забудут как страшный сон, да ещё с мотором 1.3 и напылением одноразовым. Это как конфета дешёвая не полезная и на вкус как дерьмо, но в красивой обёртке)

У приятеля с втулкой рулевой рейки на КАШКАЕ до сих пор без особых проблем ))) машину за два ляма и заливать в бачок водопроводную воду.

Фильтр салона меняю за 10-15 минут ничего не разбираю. Вытаскивается попроще, вставлять немного муторно. Масло лью 5W30 от Лукоил Люкс синтетика через 7-7,5 тыс км. Полет норм.

СПАСИБО!! Я ЗАМАНАЛСЯ ИСКАТЬ КАК ВЫТАЩИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТЕКОЛ НЕ СНИМАЯ ОБИВКУ.. А ТЫ ПОЗЖЕ ПОКАЗАЛ. МОЛОДЕЦ!! СПАСИБО

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по втулке рулевой рейки >) да уж это не девятка) пипец мне это предстоит (

Здравствуйте! Отличное видео! Наверное только Вы один сможете квалифицированно объяснить можно ли на вариаторе переходить на нейтраль во время движения накатом. В идеале узнать бы что за процессы происходят во время перехода на нейтраль.. ну это ладно, а главное во время включения снова режима драйв. В своё время на ниссан примере на вариаторе я практиковал такую езду - никаких негативных последствий и ощущений не было. Сейчас каптюр - и вот возник этот вопрос снова!)

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, с начала прапала адна лампа далного фара, патом второй. не могу найти где причины. Можно-ли релюшка проблема? Вроде релюшка щолькает. У коллеги с работы и без втулки рулевой рейки на нисан полно чего полетело.

ох и долго ты выбивал. я молотком на тойоте с пару ударов) помню как то час . не мог выбить рулевой наконечник с поворотного кулака(прикипело). съемников не было

Мне друг сказал на кашкай с втулкой рулевой рейки до сих пор все слава богу нормально )) папа тебе не говорил, что жирными руками лампу не трогать? она сильно накаляется и сгорает.

Читайте также: