Замена задних сайлентблоков тойота функарго

Обновлено: 01.07.2024

подскажи если не соблюсти метки относительно сварного шва балки,балка может встать боком?на королле 120 менял на сто поставили один вообще больше сантима ниже шва другой пол сантима ниже и милимитра 3 недопресовалии на развале сказали из за этого балка боком встала

Громкость зашкаливает ,аж уши режет

громкость больше сделай

очень тихо и не показан сам процесс как запресовывался каким съемником так сказать

Полный бред сивой кобылы. Новый оригинальный сайлент без металлической гильзы снаружи! Это как. Разве можно давать осевую ударную нагрузку на балку в подвешенном состоянии? Вы представляете, что в этот момент происходит со штоками амортизаторов? Старые сайленты выпресовываются и запресовываются новые в проушины балки только в демонтированном состоянии и на прессе. Видео в топку!

Комментарии к теме Замена сайлентблоков задней балки Toyota FunCargo

9 минут пустого . про втулку. Автор извини, но того что люди ищут под этим названием ты не уделил внимания, а именно: съем вала, очередность сборки что куда, какой подшипник первым запресовать, чем запресовать, с какой стороны залезть и т.п..

От твоего антикора резинки за 3 месяца разьест. Тут только посли полировки дрелью нужно пролить цинкарем на ночь, дальше смыть цинкарь и с аэрозоля положить кислотный грунт или эпоксидной и после мокрым по мокрому краску. Краска высохла и ходилаб она долго и без проблем.

Спасибо большое. Для меня очень полезная информация. Только сегодня думал как их поменять. Прекинул что это гемарой. Оказалось что всё очень просто. Благодарю.

Мда ни о чем самое главное как выпресовать первый сайлент а дальше то что на видео, бесполезное видео.С первым видать гемор был в идео не попал а все что бесполезно чувак решил засеять

у меня родная стойка не выходила как не отжимал, пришлось трегольный рычаг снимать. Колы нормально ставятся-снимаются, они короче. На долго плавающего ханзы хватило?

Для тех у кого никак не снимается барабан с возрастным бортиком, ослабиваете ручник ключом трещеткой на 13 (тазаводам обязательно , постоянно пригождается) и барабан легко снимается. Один . надо постоянно подтягивать ручник на тазах, так что сразу надо поднимать задок повыше что бы подлести к регулировке.

Внутреннюю поверхность чистить можно сказать почти во всех случаях нельзя! Очень часто после чистки сайлентблок становится свободным! Проверено годами! У моего приятеля на тайоте с сайлентблоком задней балки пока без особых проблем.

все до поры до времени после 100 тыс. резинки на салентблоках попросту прийдут в нигодность. Трудности с сайлентблоком задней балки не особо напрягают ))

а на поворотах руля или на кочках слышен хруст, что может быть? Мне приятель сказал на ФАНКАРГО и без сайлентблока задней балки много чего сломалось :)

Что за модель набора для выпресовки салейнтблока?уже 2 раз замечаю на видео полезные вещи которых в продаже не видел

способ действительно очень простой. на видео видно что сайлентблок достаточно легко заходит. но бывает что сайлентблок лезет очень туго. когда прессуешь в тисках то соответственно боишься их сломать. в таких случаях практикую следующее. ухо рычага грею феном,а наружную обойму сайлентблока поливаю силиконовой смазкой из баллончика. ухо рычага расширяется. а обойма сайлентблока сужается потому что смазка при распылении обладает охлаждающим эффектом. У моего друга на тойота с сайлентблоком задней балки пока все нормально ;)

рычяг верхний вообще не сымаеца.ето видео для комуняк или рукожжопых школников. ты семник в первые видш

Постоянные проблемы с сайлентблоком задней балки начинают напрягать :) Интересно. Интересно. Также производим действия на другой стороне. Интересно вдвойне. а далее с рычагом как быть. Выкинуть или как.

Редкие проблемы с сайлентблоком задней балки куда ни шло ;) На всех балках шковрень выпрессовывается снизу вверх?

Все правильно раньше не было всякой х была линейка и ПИ. Ц ЭТО СЕЙЧАС ПОЛНЫЙ РАЗВОД С ВАШЕЙ ГЕОМЕТРИЕЙ.

Мне друг сказал с сайлентблоком задней балки на фанкарго пока проблем нет. Подскажите что делать,болт переднего сайленблока,выкр учивается на половину,я так понимаю,на длинну резьбы,и то с сильным треском.Далее проворачивается и при отпускании возвращается назад как будто от пружины.Немогу выкрутить!

Привет! Спасибо! Евгений, видео как раз во время. неделю назад делал ревизию передней и задней подвески. 1.Передо к : к замене втулки стабилизатора (у тебя есть видос от ГАЗ 3105), рулевые тяги, наконечники, яйца (стойка стаба), и + скоро нужно будет менять сам рычаг подвески, и вот сюрприз - не надо искать резинки на опоры стойки (еще раз спасибо). Зад: в балке есть сайлент - треснуты (говорят подходит от audi 80) но там надо кулибничать, амортизаторы тоже не рабочие - буду заказывать или на EMEX или EXIST. У тебя как по задней подвеске? Жду видео или коменты (о проделаной работе) про ВВ провода с 0 сопротивлением? и + в каком состоянии у тебя подушка ДВС (которая на МКПП)- искать новую бесполезняк, а б брать - сам понимаешь не резон. Может даш совет про аналог подушки и переделку?

Все по теме Замена сайлентблоков задней балки Toyota FunCargo

Янис написал(а)
Салентблок у меня с завода стоит так как вы говорите не правильно, прорези смотрят на колесо и мотор, а вы поставили их вдоль к радиатору и салону, смотрел специально на авито бу рычаги как выглядят ни одного вашего варианта не встретил

Нвер Загривя написал(а)
Напишите пожалуйста где вы находитесь. Я бы к вам приехал поменять сайленты на продольных рычагах. Спрашивал. так никто не делает, говорят нужно снимать рычаги.

Willard написал(а)
Все рассказал от и до,до малейших деталей.Вот бы все так в сервисах относились к ремонту как Вы ребята.Молодец,все по технологии сделано было.

Раш написал(а)
Интересно. Интересно. Также производим действия на другой стороне. Интересно вдвойне. а далее с рычагом как быть. Выкинуть или как.

Stock написал(а)
Мдаа, я раз 5-6 ставил такой сайлентблок, больше чем на 2 тис км не хватало, пока я не нашел оригинальные сайленты, по цене тоже самое выходит, только хватает их на долго) и у вас какой то странный амортизатор,он без боковых буртиков

Патрина написал(а)
Маленький совет. На видео показали выработку на шкиве коленвала от сальника. Чтобы исключить течь масла в дальнейшем из под сальника, можно его пружинку разрезать и соединить путем укорачивания. Тем самым пружинка будет с большим усилием обжимать шкив коленвала. Это моё мнение, уже этот метод применял на б.у. шкивах, как-бы вопросов после не возникало. Классное видео, всё понятно и доходчиво. Лайк!

Златомрежева Адиля написал(а)
здравствуйте. Спасибо за обзор. Вышлите, пожалуйста, чертеж съемника. Demon Nekr1

Suzu написал(а)
Что за модель набора для выпресовки салейнтблока?уже 2 раз замечаю на видео полезные вещи которых в продаже не видел

Маршалл написал(а)
Красавчег! У самого свой автосервис в Екб. Не бы таких мастеров чтоб все по честному было!

Schuyler написал(а)
У меня такая-же Тойота, есть проблемы со спидометром и ещё несколько 'болячек'. Если можете как-либо помочь, я бы заехал проконсультировать ся. (номера у меня такие-же).

Приятелю интересно было определить, где находятся сайлентблоки задних рычагов Тайота FunCargo в автомобиле. Немного погуглил и нашел, на данном видео предельно ясно видно где расположены сайлентблоки задних рычагов Тайота FunCargo.

Комментарии к теме где находится сайлентблоки задних рычагов Toyota FunCargo

TEST LAB спасибо за видео, очень полезное, НО всё же прошу пояснить, нужно нагружать во время регулировки передние сидения (оба или только водительское) или нет? Ведь настойка фар будет верна только для пустого авто, а корректором их потом не поднимешь, ведь он только снижает луч, как быть? Прошу ответьте. Спасибо за Ваш труд!

пожалуйста кто нибудь ответьте,на что он влияет,или как понять что он вышел из строя,сегодня завел поехал и начала дергаться,не много где то пару раз,а потом опять все хорошо,подскажите дело в нем. (машина toyota will vs 1nz-fe)

Всем доброго времени суток, есть АКПП на этот двиг, контрактный но так и не был установлен так как заработала та что стояла

Если есть набор инструмента нормальный то всё проще пареной репы конечно. По видео : Ох . как мне мозг . этот пластиковый рессивер в своё время пол движка перебрал, по всем параметрам всё в допусках было мотор ровно работал, но . плавали обороты немного и мощности не хватало, оказалось трещина была в рессивере и воздух сосало, . придумали оставили бы алюминевый как на старом ваз 1,5 16кл

В этом есть толк,у меня lg на 6 кг,у меня нет причин когда либо её менять на что то,я хотел бы чтобы она работала вечно,пока ей 3 года,но как попросится,я сделаю её вечной и да,я профессионально токарь)

Купили на днях нонду срв 1999. с гнилым кузовом и почти убитым двигом и ходовкой, леворукую, теперь кубатурим как её привести в состояние конфети)

Читайте также: