Замена задних стоек тойота авенсис

Обновлено: 30.06.2024

Жутеева Латина написал(а)
Здраствуйте у меня камри sv40 проблема втом что когда дворники работают исходит звук под капотом гудит чтото сильно?Дело в моторчике или в чемто другом?

Зрячкина Флюза написал(а)
Фигня я балку выкинул а под багажник тачку садовую на саморезы, гораздо проще, а ездит также разницы не заметил..

Eleonora написал(а)
Эх ты Вася! Научитесь видео снимать а уже потом учить, и чтобы было слышно оператора а не кур с птичками и трассу

Лёнка написал(а)
Здравствуйте!нрав ятся ваше видео с интересом смотрю.Скажите проставки резиновые под пружину сами вырезали?ни как не пойму.Или их можно?

Сах написал(а)
Скажите пожалоста 156 1.9 jtd. Левая полуось осевой люфт до 1.5см. Вращяю за колесо тоже есть люфт похоже в самой коробке? До этого хрустел шрус. На гайке шруса левая или правая резьба? Зарание спасибо.

Sadiki написал(а)
автор а у тебя автомат или мех коробка? я понял что ты поддонкратил и на передаче прогнал колесо чтобы услышать вой?

Чувьюров Святослав написал(а)
Был у меня такой же логан, седьмого года выпуска, я на нем 150000 км наездил, в передней подвеске только шаровые два раза менял и колодки, а сзади амортизаторы и проставки над пружинами, больше ничего не требовалось ему менять, машинка рабочая лошадка, но как появилась лишняя денежка, быстро избавился я от него, так как логан очень трудно продать потом будет, он мало кому нужен, и купил японскую тойота королла 2010 года. Вот тойота машинка гораздо получше чем логан, небо и земля разница. А цена подороже всего на две сотни тысяч.

Северо написал(а)
Что инт5ресно, сколько смотрел на ютубе эти двигатели, все так засраны, причём, даже у тех, кто заливал масло тойота в течение 10 лет

Baptista написал(а)
На автодоке нашел заднюю стойку Trialli по 770р. за штуку на матиз. Что-то подозрительно дешево. Они точно не из пластика?

Всем здравия! Меня уже обогнали записью по замене стоек, да ладно, это моей машины БЖ поэтому напишу как разобрать-собрать переднюю стойку подвески самостоятельно, своим методом. Кому интересно, читаем дальше!

Стойки купил KYB exel -G по 2570 руб за шт. ранее запись в БЖ есть, пыльники универсальные по 130 руб шт.Берем инструмент:— Вороток с головкой на 22— накидной ключ на 22 (в моем случае был рожковый)— накидной 17-19, 14, 12.

Поехали! Ставим авто на ровную площадку, приняв меры предосторожности ( ставим на ручник, под задние колесо ставим откатники (можно кирпичи) ). Ослабеваем гайки колеса, под домкрачиваем переднее колесо ( для безопасности я подложил чурку и ослабил домкрат, всякое бывает …) Снимаем колесо.

Берем WD-40 и брызгаем нужные гайки для демонтажа стойки…

Накидным ключом на 12 срываем с места болт крепления тормозного шланга и провода датчика АВС, далее трещоткой откручиваем его…

Накидным ключом на 17 (изловчившись, уперся в ключ своим коленом и перебирая слова.

Ключом на 12 (накидной) и трещоткой 12 откручиваем три гайки верхнего крепления стойки( краб) под капотом

Теперь самый мучительный процесс демонтажа пружины с помощью стяжек ( лучше иметь более продвинутые при способы для этого — это типа как на СТО или как у Кулибина… Берется домкрат- стойка от жигулей классики ( который постоянно норовил поцарапать двери, если не правильно его поставишь), наваривается проушины, типа вилки у подпятника и подвижной части и процесс зарядить пружину будет одно удовольствия ) . Но в моём случае стяжки(((( Стягиваем пружину максимально плотно, для более потом простой установки (монтажа) на новую стойку. Снимаем заглушку

Берем накидной ключ на 19 или трещотку ( у моей старый хозяин намудрил и сделал солянку из стоек — во первых сделал их разрезными, что мне не по душе… второе — гайки были разные на 19 и 22, и третье пыльники стояли другие, жесть вообщем). Отверткой фиксируем верхнюю чашку пружины ( есть четыре технологических отверстия в ней ) и откручиваем гайку разрежая стойку .

ВНИМАНИЕ! будьте очень аккуратны со стяжками, пружина может с детанировать, поэтому старайтесь что бы в стороны возможного полета частей стойки не попался кто нибудь, в том числе ваш любимый авто или тёща))) Поэтому следите за лапами стяжек…

Далее осматриваем достопримечательности частей стойки- это верхняя опора( краб) ( подшипник развальцован, поэтому если он неисправен то на замену в сборе и осматриваем резиновую часть на предмет разрыва, если тоже есть неисправность, снова под замену краб.

В моем случае обе опоры под замену, но у меня не было в наличии поэтому поставил старые, буду в первую очередь менять их. Да для справки — они стоят в Эксисте примерно 4900 руб за штуку. Фото их забыл сделать).

Осматриваем пружину, если при снятии она оказывается у вас в двух экземплярах, тоже на мусор их, или откровенно просажена ( более точно есть в мануале), нижнюю резиновую прокладку под пружину ( была визуальна целая), пыльник, он же верхняя прокладка пружины и чашки ну и собственно пыльник на предмет разорванности. Я купил себе пыльники универсальные по 130 руб за шт. оригиналы около 500 руб за шт.

Установка программного обеспечения для сервера

Toyota Avensis просто ВЕНЯ › Бортжурнал › Замена передних амортизаторов в сборе

Всем привет! Думаю из заголовка текста понятно, о чем будет запись. Итак, после замены всех сайлентблоков в подвеске, мне не давал покоя перед авто. Всем известно, что на AVENSIS, перед ниже чем зад авто, а после замены всех сайлентблоков задняя часть приподнялась ещё больше. Соответственно перед ещё ниже стал. Губой стал цепляться ещё больше.

Потихоньку начал покупать запчасти, тем более опорные подшипники издавали неприятные хрусты и в придачу была ржавая внутрянка. Предыдущий собственник видно перед продажей затолкал в них литола, чтобы не хрустели, но т.к. прокладки под подшипниками износились помогло примерно месяца на два.

Амортизаторы вроде рабочие, но уже ржавые и свои функции выполняли по большей части из-за пружин (по моему мнению). Поэтому было решено, что если менять, то всё и сразу. Выбор амортизаторов, как и выбор опорников, был очень мучительным и долгим, как всегда ЖАБА душит.

Заказал от 2.4, они немного дешевле, чем для 1.8

Оригинальные опоры заказал от 120 короллы. Читал о них на просторах драйва. Ничем не отличаются и стоят почти в 2 раза дешевле.Так же поставил проставки 20 миллиметров.Собрал стойки и заменил на подъёмнике на работе. Также заменил стойки и втулки стабилизатора. Ушло часа 1.5, больше провозился с левой втулкой стабилизатора (удобно, просто писец)

Итог : перед машины выровнялся по отношению к заду.
48510-09830 TOYOTA Стойка амортизатора передняя правая 4 515 ₽;
48520-09680 TOYOTA Стойка амортизатора передняя левая — 4 515 ₽;
48044-12100 TOYOTA Седло пружины от Калдины 240 (дешевле чем на AVENSIS, но они одинаковые) 651 ₽* 2 шт. = 1 302 ₽;
48609-12420 TOYOTA Опора амортизатора — 2895 ₽ * 2шт. = 5790 ₽;
90303-22002 TOYOTA Кольцо защитное опорного подшипника стойки – 203 ₽ x 2 шт – 406 ₽;
910049 KAYABA Защитный комплект амортизатора — 1 228 ₽;
C4T05371 OBK Пружина амортизатора передняя 2шт. 3180 ₽;
TYSB00025 4U Изолятор пружины переднего амортизатора — 166 ₽ x 2 шт – 332 ₽;
CVT — 73 CTR Втулка стабилизатора 191 ₽ * 2 шт. = 382 ₽;
Р7 Григорий Авто Проставки 20 мм. —420 ₽;

P. S. Забыл сфотографировать машину со старыми стойками и сравнение старой и новой стоек.

Комментарии к теме Замена задних стоек Toyota Avensis

А где можно посмотреть про размер 295 мм? У меня Hower H5. Перед 78 см до арки, сзади 89 см с завода.

Подскажите пожалуйста, может кто в курсе. Что может стучать при повернутых колесах когда проезжаешь по ямкам ямам? Когда едешь прямо по ямам стука нет.

Самый идиотский тест который я видел. Автор научись разбираться в авто и просто говорить два слова не можешь связать

Те кто ругают пежо 5008 думают о нем, как о претендующем на премиум уровень. Этот автомобиль совсем о другом. Пежо 5008 - это просто современный автомобиль для большой семьи. Мама + папа + 3 детей + тесть + теща - все поместятся и можно поехать например в аквапарк. Пока теща с тестем контролируют детей, мама и папа могут наконец отдохнуть. Для большой семьи важно чтобы автомобиль был не дорогим в автосалоне, с малым расходом топлива и дешевым тех обслуживанием, с максимумом систем безопасности. Это все есть в этом авто. Ну не поедет многодетный папаша с семьей в бездорожье. Ну не важно многодетному папаше разгон до 100 (хотя тут разгон не слабый). Передний привод это экономия на топливе и тех обслуживании круглый год, может и придется достать лопату для снега 2 раза, но оно того стоит. Также мне важно, что в салоне нет туннеля по середине который съедает место для центрального пассажира. Дети отлично умещаются на задних сидениях. Это самый дешевый 7 местный автомобиль на рынке. Я уже езжу на нем 2 месяца. Заметил что участники движения по ошибке его уважают, уступают дорогу. Более правильно относится к нему как к продвинутому бусику.

Надо поменять, как хорошо что у меня акцент, и не надо ничего откручивать. На фокусе например, замена салонного фильтра начинается со снятия педали газа, .

Молодец.Супер.Одно не могу понять,как воздух заноняете через что?что за приблуда?покажите пожалуйста.)

Зря, не снимайте эти болты,снимите со ступицей вместе. Я не так давно тоже намучался в гараже,выколачивал титановой выколоткой,не забывайте, что глухие удары по любой части ТС, может закончится плачевно.

замена амортизаторов как поменять стойки toyota avensis часть 1 тойота авенсис