B2086 ошибка форд фокус 2
Обновлено: 20.05.2024
У меня вопрос такой. Выдает эти ошибки. Р 1260 вообще нет в таблице которую скачал в интернете, 0155 пишет цепь подогрева датчика кислорода Банк 2, датчик 1. Что это такое, где искать и как устранить? Спасибо.
Здравствуйте. Вылазит периодически ошибка p000a, метки с помощью спец инструмента выставили правильно, на коленвале и муфтах. Есть подозрение на электромагнитный клапан впускной и .
загорелся чек, дисплей показывает неисправность двигателя, ограничение скорости, иногда глохнет и не сразу заводится. .
День добрый. Подскажите пожалуйста, прочиповал машину на евро 2, после 3000 оборотов машина проваливается и вылазит чек, неисправность силового агрегата. Что может быть такое? Маши.
Доброго дня. Я маю у власності автомобіль Форд Фокус 2, 2007 року випуску, 1,6 л, бензин-газ, пробіг 175000 км. Вирізав каталізатор, після чого висвічує помилку(несправність каталі.
Шикарно! Проверьте предохранители. Попробуйте пропаять разъём щитка приборов. Ищите специалиста(не чтеца ошибок!).
Про щиток я понял, спасибо. А вот ошибка Р 1260 видимо появилась после того, что загорелась вся панель приборов и выдала не исправность двигателя. Я заглушил двигатель и пытался снова заводить. Снова загорелась панель, стрелка тахометра даже не дернулась, но завелась с пол оборота. Вот после третьей попытки завести машину, стартер уже не вращался. Отказалась заводиться. Выждав около минуты завелась с пол оборота и уже было все в норме.
Такое может быть, что после двух попыток, отказалась даже вращать стартер? Может ли стоять какая нибудь защита, при попытке завести машину при написанном на табло приборной панели, что двигатель не исправен?
Со слов владельца, в ПТС вписан не он, а его подруга. Был бит вперед, все остальное без нареканий.
Заключение диагностики на Форд Фокус:
По факту Ford Focus 2 оказался весь крашен. Во многих местах большое количество шпатлевки. Машина стоит и не передвигается.
Нет передних и боковых подушек безопасности. Это опасно!
Диагностика Форда Фокуса в подробностях:
Крыша была окрашена.
На крыше у пластика излишки краски
Переднее левое крыло по показаниям толщиномера полностью в шпатлевке
Все элементы покрашены некачественно. На фото закрашена резинка уплотнителя стекла.
2 двери, заднее левое крыло и крышка багажника крашены, показания от 300 до 600 микрон. Покрашены очень плохо, под лаком много мусора.
Дырка в бампере отремонтирована наклейкой
Заднее правое крыло больше 1200 микрон, крыло возле фары полностью сделано из шпатлевки
С середины заднего крыла до переднего крыла показания от 400 до 900 микрон. На фото показания двери.
Из-под капота торчат какие-то провода. Их назначение хозяин автомобиля не мог объяснить
Капот с бампером стоит очень сильно не по зазорам. Зазоры по всей машине разнятся, но бампер очень сильно выделяется.
Передний бампер весь держится на саморезах. При этом это не временный ремонт, т.к. саморезы окрашены в цвет. Вероятно вся машина держится на саморезах.
892670707 03 880050535 03
В том числе и задний бампер
Подкапотный пластик весь поломан, и забрызган краской
Капот только покрашен, обшивки нет. По кромке уже пошла ржавчина. С трубки стеклоочистителя даже не сорвали ярлычок.
Правая чашка и лонжерон сделаны из шпатлевки, показания больше 1200 микрон. Левая просто окрашена.
Правая стойка (между двух дверей) и пороги бьются от 600 до 1000 микрон. Замки дверей все в шпатлевке
Коврика в багажнике нет.
Весь пластик в багажнике отваливается.
Автомобиль не эксплуатируется, колесо спущено, тормозные диски ржавые, резина полностью изношена
Все жидкости залиты сверх нормы, видны следы постоянного долива. Мотор работает очень неровно, слышен свист роликов. Защиты картера нет. Многое держится на проволоке.
Все подушки взорваны. Торпеда и руль обшиты кожей. Сделано очень некачественно.
Компьютерная диагностика Форд Фокус 2 показала много ошибок по двигателю, подушкам безопасности и другим системам
Ошибка двигателя P2121, P2122, U1901, B1868, B1318 Ford Focus 2
Ошибка подушки безопасности SRS B1868, B1932, B1933, B1998, B1877, B1994, B2177
Сброс ошибки для Ford Focus II осуществляется следующим образом. Сделать сброс ошибок на той или иной модели Форд можно несколькими способами. Способ 1 предполагает использование специального диагностического разъема OBD2. Его легко применять и более безопасно работать с кодами именно через подобное оборудование. Способ 2 делается путем снятия клем с АКБ. Питание автомобиля необходимо отключить на 10-20 секунд. Способ 3 работает для некретических ошибок. При определенных обстоятельствах они самостоятельно уходят по прошествии времени.
Читайте также: