Форд фокус 1 блок абс где находится
Обновлено: 19.05.2024
Подскажите пожалуйста, на фокусе 2000 г. американец есть "abs" или нет, что-то не пойму в салонном блоке предохраниетелей есть, а под капотом нет хотя гнезда имеются но контактов нет. При торможении вообще не похоже на японца или здесь другая система?
чтоб не плодить темы спрошу здесь, а вообще полезен ли АБС? сколько людей-столько мнений, купил вчера фокуса, есть АБС и многие стали мне говорить мол хреного что АБС
Юрий777,
самый простой способ - глянь на ступицу, если к ней подходит проводок, то есть АБС, если нет, то нет.а еще на приборке лампочка не загорается если АБС нет.
Георгий161,
стыд и позор тому кто говорит, что АБС не полезен.
На машине с АБС при тормажении "в пол" ты можешь еще и рулем крутить куда надо, а вот без АБС машина идет на юз и хоть крути руль хоть не крути!
Юрий777,
самый простой способ - глянь на ступицу, если к ней подходит проводок, то есть АБС, если нет, то нет.а еще на приборке лампочка не загорается если АБС нет.
Георгий161,
стыд и позор тому кто говорит, что АБС не полезен.
На машине с АБС при тормажении "в пол" ты можешь еще и рулем крутить куда надо, а вот без АБС машина идет на юз и хоть крути руль хоть не крути!
Добрый день! постоянно горит лампочка АБС, и сама система работает очень плохо - т.е. местами вообще все колеса блокируются,а бывает что и нет. Подскажите как можно самостоятельно прозвонить все датчики (ну фото если есть,где они находятся)
Доброго времени суток! Если лампа АБС горит, то это значит что система АБС не работает, то есть колеса будут блокироваться при торможении "юзом". Скорее всего дело в проводке к датчикам АБС (их 4 штуки и стоят они на колесах) или в самих датчиках. Посмотрите внимательно снизу авто, возле всех 4-х колес, нет ли обрыва проводов. Если все нормально, то надо на диагностику двигаться, там прочитают ошибку и скажут, что не так) Может конечно и кольцо АБС на ступице забилось грязью, но это на глаз можно определить только вывернув датчики и то плохо видно будет.
Схема соединений блока управления ABS/ESP:
1 — монтажный блок в моторном отсеке;
2 — монтажный блок в салоне;
3 — выключатель ESP;
4 — ЭБУ;
5 — выключатель сигналов торможения;
6 — датчик частоты вращения левого переднего колеса;
7 — датчик частоты вращения правого переднего колеса;
8 — блок управления ABS/ESP;
9 — комбинация приборов;
10 — сигнализатор включения стояночного тормоза и низкого уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления;
11 — сигнализатор неисправности ESP;
12 — датчик вращения рулевого колеса;
13 — датчик скорости вращения автомобиля вокруг вертикальной оси;
14 — датчик частоты вращения левого заднего колеса;
15 — датчик частоты вращения правого заднего колеса
Ford Focus II Рестайлинг SRS, ABS
Ford Focus II 2008 года. Восстановление блока Airbag SRS после срабатывания подушек. Ремонт системы ABS.
1. Как заменить резистор печки на Форде Фокус 2?
Замена резистора печки Форд Фокус 2 не требует специальных навыков. Процедуру можно вполне произвести своими руками. Для операции подготовьте ключ TORX Т25. В отличие от распространенного мнения, педали газа и тормоза можно вовсе не снимать. Деталь можно достать и без этого. Алгоритм таков: обесточив электроцепь авто, сняв нулевую клемму АКБ, отключите колодку проводов блока педалей, дроссельной заслонки. Далее, сжав фиксатор, отсоедините колодку проводов допсопротивления. Выкрутите крепление и проведите замену. Потом соберите все обратно. Будьте готовы, что всю операцию нужно производить в крайне неудобной позиции.
Неисправность АБС есп форд фокус 2
форд фокус замена датчика ABS.
Тормоз задних колес:
1. направляющий колодок;
2. защитные крышки кустов направляющих пальцев;
3. направляющие пальцы;
4. возвратная пружина механизма стояночного тормоза;
5. защитный колпачок сливного устройства;
6. втулки направляющих пальцев;
7. соединение кровотока тормозного цилиндра;
8. опору с рабочим цилиндром;
9. тормозные колодки;
10. пружинный зажим внешней прокладки
Тормозной механизм заднего колеса представляет собой диск с плавающей опорой, которая включает в себя однопоршневой рабочий цилиндр. Конструкция заднего тормозного цилиндра очень сложна, поскольку сочетает в себе обычный гидравлический цилиндр (аналогичный по конструкции переднему тормозному цилиндру) и механизм стояночного тормоза.
Привод стояночного тормоза на опоре:
3. возвратная пружина
Привод стояночного тормоза работает следующим образом. Кабель стояночного тормоза воздействует на приводной рычаг и поворачивает его. В исходном положении приводной рычаг возвращает пружину. Движение рычага передается на резьбовой стержень. Когда рычаг перемещается, вал рычага заставляет резьбовой стержень выдвигаться наружу от цилиндра.
Тормоз заднего тормоза
1. резьбовой стержень;
2. резиновая манжета;
3. резьбовая втулка;
На резьбовом стержне вставляется втулка, установленная в поршень. Резьбовая втулка может вращаться в поршне. И, когда втулка прижимается к внутренней поверхности поршня по своей конической пояска А, сгибать очень трудно, и если втулка перемещается от поршня, легко поворачивается на упорный подшипник. Втулка в поршне подталкивает пружину (через упорный подшипник). Таким образом, по мере износа тормозных колодок резьбовая втулка прикручивается дальше от резьбового штока, позволяя поршню покидать цилиндр и в то же время поддерживать постоянный ход стояночного тормоза.
3. стойкий подшипник;
4. манжетная манжета;
A. конический ремень
Эта конструкция заднего тормозного цилиндра определяет, как поршень нагревается в цилиндре при замене обуви. Поршень нельзя просто вталкивать в цилиндр. Использование большой силы может повредить детали. Поршень должен быть привинчен по часовой стрелке и одновременно сильно надавлен на него, чтобы обеспечить правильное трение вдоль конического ремня и завинчивание гильзы на резьбовой стержень привода стояночного тормоза.
Направляющая тормозной колодки
Направляющая панель прикреплена к продольному плечу задней подвески.
Тормозные колодки задних тормозов Ford Focus 2:
1. внутренний башмак;
2. наружная обувь
Внутренние тормозные колодки задних тормозов имеют пружинный зажим для устранения вибраций во время работы механизма.
Задний тормозной диск Ford Focus 2
Задний тормозной диск, в отличие от тормозного диска переднего колеса, невентилирован.
1. передний трос стояночного тормоза;
2. регулировочная гайка;
3. рычаг стояночного тормоза;
4. переключатель выключателя стояночного тормоза
Рычаг стояночного тормоза, закрепленный между передними сиденьями на туннеле пола, подключается к двум кабелям через кабель и эквалайзер. Задние концы кабеля соединены с рычагами стояночного тормоза, прикрепленными к задним тормозным суппортам. Регулировка стояночного тормоза выполняется поворотом регулировочной гайки, расположенной на кончике переднего кабеля.
1. блок управления;
2. отверстие для соединения трубки главного тормозного цилиндра;
3. отверстие для соединения трубки тормозного механизма левого переднего колеса;
4. отверстие для соединения трубки тормозного механизма правого переднего колеса;
5. отверстие для подключения тормозной трубы левого заднего колеса;
7. отверстие для подключения трубки тормозного механизма правого заднего колеса;
8. гидравлический блок
Тормозная жидкость из главного тормозного цилиндра поступает в блок ABS, а от него. к тормозным механизмам всех колес.
Блок ABS, закрепленный в моторном отсеке на левом боковом элементе около передней панели, состоит из гидравлического блока, модулятора, насоса и блока управления. ABS работает в зависимости от сигналов датчиков скорости колеса. Датчики. индуктивный тип.
Расположение датчика скорости колеса на рулевом колесе
Датчик скорости переднего колеса установлен в отверстии поворотного штифта и крепится винтом. Ведущее колесо датчика прижимается к корпусу внешнего SHRUS.
Датчик скорости заднего колеса:
1. ступица заднего колеса;
3. винт крепления датчика
Датчик скорости заднего колеса закреплен в ступице заднего колеса. В случае отказа датчика частоты вращения заднего колеса необходимо заменить датчик.
В АБС построена система распределения тормозных сил (EBD), которая выполняет функцию регулятора давления в гидравлическом приводе тормозных механизмов задних колес. Если задние колеса начинают блокироваться при торможении автомобиля, входные клапаны заднего колеса в модуляторах переключаются в режим поддержания постоянного давления, предотвращая дальнейшее нарастание давления в задних тормозных цилиндрах.
В случае неисправности в АБС тормозная система остается работоспособной, но возможна блокировка колес. В этом случае соответствующий код неисправности записывается в память блока управления, который считывается с помощью специального оборудования в сервисном центре.
2. Почему не работает стеклоомыватель Форд Фокус 2?
Причин, по которым не работает стеклоомыватель Форд Фокус 2 может быть несколько. Очень важно выяснить, в чем именно проблема и уже от этого отталкиваться в поиске решения. Во-первых, в зимний период жидкость может попросту замерзнуть, очевидно, что поможет нахождение авто в тепле или, например, добавление в бачок омывателя грамм 300 спирта, который восстановит работу системы. Во-вторых, проблема может быть с трубками (разъединились, соскочили, лопнули) и жидкость просто уходит и не достигает назначения. В-третьих, не исключены неисправности с проводкой и контактами. Самый сложный вариант (и затратный) – поломка моторчика.
форд фокус 2 | Автор темы: Александр
10:16 Как поменять салонный фильтр Ford Focus 2 1 060 views
Дмитрий (Rakshee) Александр спасибо за видео.пойду менять. Александр (Snaggletooth) Всегда рад помочь….если что то интересует пишите, возможно сделаю видео материал. Дмитрий (Rakshee) хорошо АЛЕКС (Sudhir) Дмитрий (Rakshee) Александр посоветуйте, форд фокус трехдверка 2005год2л 145 кобыл, как машина? заранее спасибо! Александр (Snaggletooth) Приветствую Дмитрий, я не могу советовать, так как в любых машинах есть свои плюсы и минусы, но так как я, как и любой другой человек, всегда замечаю только плохие стороны, среди массы хороших качеств, я могу говорить только о множествах минусов.По этому из меня плохой советчик, даже если вопрос будет касаться о марке Aston Martin, который собирается вообще вручную.Но вот что одно могу рассказать. Если у вас нет ребенка и вы не таксист, то вы не увидите минусов трехдверки, а если же наоборот, то с посадкой ребенка и пассажира вам быстро надоест.Что касается года? За это время форд наверняка проехал кучу КМ, а форды как известно начинают сыпаться примерно на 120 000 км, а там явно больше, по этому готовьтесь к большому ТО, если предыдущий владелец за вас это не сделал.(как узнать примерный пробег по вашим запросам я сниму видео)Что касается мотора? Со всего семейства вторых фокусов славится всего лишь один мотор это с объемом 1.6.Двух литровые как правило чаще подвергаются переборке из за залегания или стирание маслосъемных колец, да есть один плюс, там стоит цепь на привод ГРМ.Ну и последнее….как правило каждый второй форд, хоть и чуть чуть, но битый, но как плюс — отличная динамика и резкие тормоза, которые сразу идут в юза и не могут остановить такую легкую машину Дмитрий (Rakshee) Огромное спасибо. Вадим ((( Спасибо
3. Почему не открывается лючок бензобака Форд Фокус 2?
Если у Вас не открывается лючок бензобака (Форд Фокус 2), вероятнее всего испортился (порвался) тросик, блокирующий замок лючка. Это наиболее распространенная причина, которая вызывает блокировку доступа к горловине бензобака. Дело в том, что, повредившись, тросик может оставить замок в заблокированном состоянии. Именно поэтому Вы и не можете открыть его и получить доступ к баку, чтобы залить топливо. Проблема решается путем замены приводного троса на станции техобслуживания. Поскольку тросик не всегда доступен в нужный момент, стоит попросить специалистов сервиса снять неисправную деталь, чтобы можно было беспрепятственно заправляться, пока новый не будет установлен.
4. Какой размер щеток Форд Фокус 2?
5. Как заменить щетки стеклоочистителя Форд Фокус 3?
Главное, что нужно знать о замене дворников – щеток стеклоочистителя – что штатные детали, которые ставятся на лобовое стекло не взаимозаменяемые. Это важно учитывать и не путать правые и левые запчасти. Замена дворников на Форд Фокус 3 производится следующим образом:
– снять с фиксатора (нажать) и стянуть старую деталь;
– поставив новую щетку под углом примерно 45 градусов к линии, на которой находится механизм и вставить ее в паз;
– выпрямить щетку относительно держателя (повернуть, убрав угол);
– вставить щетку до щелчка фиксатора.
Правильно подобранные детали должны входить легко и без лишних усилий.
6. Как отремонтировать генератор Форд Фокус 2 своими руками?
Ремонт своими руками генератора Форд Фокус 2 теоретически, конечно, возможен. Однако, чтобы его реализовать, стоит как минимум неплохо разбираться в устройстве детали. Разобрать деталь не сложно, а вот определить проблему и диагностировать неисправность может быть сложнее. Для этого необходимо специальное оборудование и знания. А замена или починка отдельных узлов потребует наличия довольно редких запчастей. Настоятельно рекомендуем обратиться к специалистам, имеющими опыт и все необходимое оборудование для качественной диагностики и проведения квалифицированного ремонта.
7. Почему не закрывается водительская дверь Форд Фокус 2?
Причин того, что не закрывается водительская дверь Форд Фокус 2 может быть большое количество. Однако, поскольку сам механизм замка довольно надежен, логично первым делом предположить распространенную для ФФ2 проблему – замерзла вода, попавшая в замок.Чаще всего проблема появляется после мойки, если авто не высохло надлежащим образом в теплом помещении. Собственно, проблема чаще всего решается сама собой по мере прогревания салона и высыхания влаги. Если есть желание ускорить процесс, можно разобрать и просушить детали промышленным феном. В случае, если проблема не решилась, стоит диагностировать исправность замка.
8. Какие слабые места у Форда Фокус 3?
9. Почему провалилась педаль сцепления Форд Фокус 2?
Если провалилась педаль сцепления Форд Фокус 2 на гидроприводе, следует первым делом проверить качество жидкости в бачке главного цилиндра. Точнее ее состояние. Если жидкость потеряла первоначальный цвет и стала мутной и непрозрачной из-за большого количества мелкой черной пыли в ней, то наиболее вероятной причиной поломки является износ манжетов гидропривода. Проверить также стоит трубопровод сцепления по всей длине от главного до рабочего цилиндра должен быть сухим – то есть неповрежденным. Чаще всего проблема решается заменой жидкости и ремкомплекта главного цилиндра. Более точно ответить на вопрос можно только после тщательной диагностики. Возможно проблема глубже или вовсе в другом.
10. Как снять моторчик печки Форд Фокус 2?
Снятие моторчика печки Форд Фокус 2занятие не сложное, но довольно неудобное, так как часть операций нужно проводить практически вслепую. Чтобы добраться до детали необходимо полностью снять бардачок, его крышку, а также блок предохранителей. Далее следует отключить и скрутить крепеж заслонки рециркуляции воздуха. Она крепится к корпусу тремя саморезами, один из которых находится у внешней стенки кузова и именно его придется искать и выкручивать наощупь. После того как заслонка снята, нужно отжать фиксатор к центру вентилятора, а корпус провернуть против часовой стрелки без усилий.
11. Как снять аккумулятор Форд Фокус 3?
12. Где находится блок абс Форд Фокус 1?
На всех современных автомобилях Форд, оборудованных АБС, проблемы с системой возникают крайне редко. Электронный блок характеризуется высокой стабильностью и хорошо защищен, а сбои в нем случаются крайне редко. Определить их наличие может только квалифицированная диагностика. Гораздо более вероятно, что проблема в датчиках на колесах. Эта деталь в системе действительно является уязвимой.
Ответ же на вопрос, где находится блок АБС Форд Фокус 1, довольно прост. Во всех практически Фордах (кроме некоторых внедорожников) узел расположен под капотом, в моторном отсеке за аккумуляторной батареей.
13. Как заменить антенну на Форд Фокус 2?
Замена антенны на Форд Фокус 2 производится преимущественно из салона автомобиля. Для того чтобы получить доступ к креплению детали, необходимо снять плафон подсветки с потолка над лобовым стеклом. Его нужно поддеть тонкой плоской отверткой и вынуть его из отверстия. Отключать его полностью не нужно. Провода вполне способны выдержать его вес. В отверстии видим провод, подходящий к крепежу антенны. Выкручивается крепеж при помощи инструментаTorx. После этого можно снять старый и установить новый кронштейн антенны. Саму антенну накручиваем на видимую из кронштейна резьбу. Вставляете плафон на место.
14. Как определить комплектацию Форда по вин коду?
Интересно почитать:
Кол-во блоков: 23 | Общее кол-во символов: 19277
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
Большое количество различных датчиков, установленных на современных авто, созданы с целью обеспечения безопасности автомобилиста, а также увеличения срока эксплуатации автомобиля и всех его систем. Однако медаль, как известно, имеет две стороны, то же самое можно сказать и о датчиках. Нередко именно эти датчики становятся причиной проблем с двигателем, да и всем автомобилем в целом. Довольно часто встречаются случаи, когда владельцы "напичканных" авто то и дело колесят по различным СТО в поисках причины неисправности их автомобиля. Очень обидно, когда после долгих мучительных поисков, не редко путем исключения и замены тех или иных узлов, причиной становится какой-то датчик, который, на первый взгляд, вообще не играет никакой роли и не влияет ни на что. А еще обиднее то, что цена такого датчика нередко превышает стоимость какой-нибудь важной большой детали сложной конструкции. Но ничего не поделаешь, за все надо платить, комфорт и безопасность превыше всего!
В этой статье я расскажу о том, как заменить датчик ABS на Ford Focus 2 в домашних условиях для того, чтобы вы не повторяли моих и чужих ошибок, а замена прошла "как по маслу".
Необходимость замены датчика "АБС" чаще всего возникает в случае нестабильной работы системы ABS или в случае неисправности того или иного датчика. Иногда случается, что во время работы (например, замена ступичного подшипника), требуется демонтировать датчик ABS для выполнения тех или иных работ, в результате такие попытки очень часто заканчиваются неудачей. Полностью рабочий датчик повреждается из-за того, что во время эксплуатации он очень сильно закисает "прикипает" к посадочному месту, поэтому кроме как по кускам его достать не выходит. Но все же есть смысл попытаться, к тому же существуют способы, позволяющие аккуратно извлечь этот датчик, например, с использованием обычного болта. Болт с гайкой устанавливается в посадочное отверстие ступичного подшипника, после чего вращением головки болта датчик выдавливается из своего места. См. фото ниже.
Перед тем как заменить датчик АБС Форд Фокус рекомендую прочесть статью о том как проверить датчик ABS в домашних условиях.
Замена датчика ABS на Форд Фокус 2 своими руками - пошаговая инструкция
1. Первое, что необходимо сделать — это поддомкратить сторону, с которой будем работать и снять колесо.
2. После этого необходимо открутить болт крепления и отключить колодку питания датчика.
3. Далее обильно обрабатываем датчик приникающей жидкостью "WD-40".
4. Используя подручные средства (например, отвертку), необходимо надавить с обратной стороны на датчик, тем самым выталкивая его из гнезда. Следует понимать, что корпус датчика пластиковый, поэтому нельзя прилагать чрезмерных усилий.
5. Если датчик не поддается, придется снимать кулак со ступицей вместе.
6. Берем болт с гайкой, о которых я говорил выше, и пытаемся выдавить датчик из посадочного места. В данном случае сохранить целостность датчика будет крайне сложно.
7. После того как датчик вышел из посадочного гнезда, необходимо зачистить гнездо и подготовить его к установке нового датчика.
8. Перед тем как установить новый датчик АБС на Форд Фокус 2 рекомендую смазать посадочное гнездо графитной смазкой, это "упростит вам жизнь" в будущем.
9. Новый датчик устанавливается по аналогичному принципу, в обратной последовательности.
10. После завершения всех работ, не забываем подключить колодку питания датчика, а также выполнить сброс ошибки, для этого достаточно снять "-" клемму на пару минут. В принципе многие говорят, что делать это вовсе необязательно, достаточно выехать на дорогу и сделать несколько ускорений и нажатий на педаль тормоза, как блок ABS диагностирует нормальную работу системы и погасит "ненавистную лампочку" ABS.
Если же лампочка загорелась снова или не погасла через пару минут, не спешите грешить на датчик или производственный брак, очень часто причиной становится неправильная установка ступичного подшипника или нарушения, допущенные во время сборки,в том числе и во время установки самого датчика АБС.
У меня все, теперь в случае необходимости вы будет знать, как заменить датчик ABS на Ford Focus 2 своими руками. Спасибо за внимание и до новых встреч на сайте Форд Мастер.
Читайте также: