Форд мондео 2 не работают противотуманки
Обновлено: 18.05.2024
Всем привет. Подскажите пожалуйста! У меня не включаются противотуманки не задние ни передние. При повороте переключателя на панэли загорается сигнализатор включения прот. тум. фар но они не загораются. Замерял напряжение на выходе показывает 8 вольт вместо 12 и вольтаж не меняется при включении и выключении фар ( даже при выключенном зажигании показыв. 8 вольт). Предохранители все в норме. Лампочки новые. Может какая релюшка еть (залипла) а где она стоит не знаю. Что может быть подскажите пожалуйста! Форд фокус 2 2005 г. седан Duratek 2.0.
В данной модели предусмотрены два основных блока с предохранителями и реле. Один расположен в салоне, другой под капотом.
Блок в салоне Ford Mondeo 2
Он находится под панелью приборов с левой стороны.
Схема
Назначение предохранителей
| 19 | 7,5A Электропривод зеркала заднего вида на двери |
| 20 | 10A Очиститель/ омыватель лобового стекла, очиститель омыватель заднего стекла |
| 21 | 30A/40A Электропривод стеклоподъемников, блоку правления электроприводом люка |
| 22 | 7,5A Электронный блок управления ABS |
| 23 | 15A Указатели поворота, система активной подвески, система поддержания скорости, комбинация приборов, переключатель системы управления КПП, блок контроля исправности ламп, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла, реле подогревателя топливного фильтра |
| 24 | 15A Стоп-сигналы |
| 25 | 20A Центральный замок, противоугонная система, диагностический разъем |
| 26 | 20A Противотуманные фары |
| 27 | 15A Прикуриватель |
| 28 | 30AРеле насоса омывателя фар, электропривод сидений |
| 29 | 30A Обогреватель заднего стекла |
| 30 | 7,5A Система управления двигателем, комбинация приборов, вспомогательный блок сигнализации, часы/маршрутный компьютер |
| 31 | 7,5А Подсветка комбинации приборов |
| 32 | 7,5А Аудиосистема, Радио |
| 33 | 7,5A Передние габариты левые |
| 34 | 7,5А Лампы освещения салона, часы, электропривод зеркал, привод открывания крышки багажника/задней двери |
| 35 | 7,5A Передние габариты правые |
| 36 | 15A/30A Аудиосистема, усилитель выходного сигнала аудиосистемы 10А Подушки безопасности |
| 37 | 30A Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 38 | 7,5A Подушка безопасности |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 27 на 15А.
Реле
- R12 Реле освещения салона
- R13 Реле обогрева заднего стекла
- R14 Реле вентилятора отопителя
- R15 Реле стеклоочистителя
- R16 Реле зажигания
- D2 Диод для защиты от обратного тока
Блок под капотом
Он находится с левой стороны, рядом с аккумуляторной батареей. Возможно несколько вариантов его исполнения, и зависит от года выпуска.
Вариант 1
Фотография
Схема
Обозначение схемы
| 1 | 80А Главная питающая бортовая сетевая электро цепь |
| 2 | 60А Двигатель вентилятора радиатора |
| 3 | 60А ABS/TCS система и при определенных условиях дизельный двигатель |
| 4 | 20А Зажигание |
| 5 | 30А Обогреваемое ветровое стекло (левая часть) |
| 6 | 30А Обогреваемое ветровое стекло (правая часть) |
| 7 | 30А Система торможения с ABS (антиблокировочная система) |
| 8 | 30А Обогреваемые сиденья, компрессор кондиционера |
| 9 | 20А Модуль EEC, магнитный клапан холодного старта (дизель) |
| 10 | 20А Замок зажигания |
| 11 | 3А Память EEC-модуля зажигания, Блок управления двигателем |
| 12 | 15А Звуковой сигнал и световая сигнализация |
| 13 | 15А Датчик Лямбда-зонда |
| 14 | 15А Электрический топливный насос (карбюраторный двигатель) |
| 15 | 10А Ближний свет справа |
| 16 | 10А Ближний свет слева |
| 17 | 10А Дальний свет справа |
| 18 | 10А Дальний свет слева |
Реле
| R1 | Реле дневных ходовых огней | |
| R2 | Реле вентилятора системы охлаждения (высокая скорость) | |
| R3 | Реле кондиционера | |
| R4 | Реле муфты кондиционера | |
| R5 | Реле вентилятора системы охлаждения (низкая скорость) | |
| R6 | Реле стартера | |
| R7 | Реле звукового сигнала | |
| R8 | Реле топливного насоса | |
| R9 | Реле ближнего света | |
| R10 | Реле дальнего света | |
| R11 | Главное реле | |
| D1 | Диод для защиты от обратного тока | |
Вариант 2
Схема
Описание
| 1 | Реле топливного насоса |
| 2 | Реле системы управления двигателем (бензин) |
| 3 | Реле полностью открытого положения дроссельной заслонки (с кондиционером) |
| 4 | Реле ближнего света фар |
| 5 | Реле дальнего света фар |
| 6 | Реле звукового сигнала |
| 7 | Реле стартера |
| 8 | Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 9 | Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 10 | Реле таймера обогревателя лобового стекла |
| 11 | Реле системы освещения в дневное время |
| F1 | — |
| F2 | Генератор |
| F3 | (20A) Дополнительный отопитель (Дизель) |
| F4 | (15A) Система управления двигателем (двухкомпонентная система топливоподачи Bi-fuel) |
| F5 | (15A) Система управления двигателем (двухкомпонентная система топливоподачи Bi-fuel) |
| F6 | (3A) Иммобилайзер (Дизель), система управления двигателем |
| F7 | (15A) Звуковой сигнал, указатели поворота |
| F8 | (5A) Система управления двигателем (двухкомпонентная система топливо подачи Bi-fuel) |
| F9 | (15A) Топливный насос |
| F10 | Управление двигателем |
| F11 | (20A) Реле системы освещения в дневное время (Скандинавские страны), система управления двигателем, подогреватель топлива |
| F12 | — |
| F13 | (20A) Подогреваемый кислородный датчик |
| F14 | — |
| F15 | (7,5A) Правая фара — ближний свет |
| F16 | (7,5A) Левая фара — ближний свет |
| F17 | (7,5A) Правая фара-дальний свет |
| F18 | (7,5A) Левая фара-дальний свет, комбинация приборов |
| F39 | (60A) Реле свечей накаливания |
| F40 | (20A) Замок зажигания, выключатель освещения (фары /противотуманные фары) |
| F41 | (20A) Управление двигателем |
| F42 | (40A) Электродвигатель вентилятора кондиционера /отопителя |
| F43 | — |
| F44 | — |
| F45 | (60A) Реле основных цепей зажигания |
| F46 | (30A) Обогреватель лобового стекла (правая сторона) |
| F47 | (30A) Обогреватель лобового стекла (левая сторона) |
| F48 | — |
| F49 | (60A) Электродвигатели вентиляторов системы охлаждения |
| F50 | — |
| F51 | (60A) ABS |
| F52 | (60A) Блок предохранителей реле-приборная панель 25, 27, 28, 36, реле обогревателя лобового стекла, реле ламп освещение салона |
Видео про предохранители Ford Mondeo 2
Замена предохранителя на Ford мондео БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ . Ford МОНДЕО. как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. Ремонт блока предохранителей Ford Мондео 2В один момент перестали работать противотуманки, все остальное работает и габариты и дальний и ближний свет фар.
Проверил предохранитель f13 отвечающий по схеме за противотуманки и всё ок! Лампы менял около полугода назад, перестали светить сразу обе.
На понели приборов показывает, что светят, а по факту нет.
Где искать истину проблемы?
Костян-13 Мудрец (11458) минус она же масса соединена между обоими фарами (если нормально делали провод скорей всего черный) чаще всего он и окисляется, затем включив проверь плюс (предполагаю что красный хотя может быть и желтый) контролькой относительно минуса акб
Имеешь ввиду снять фишку проводов на лампе с противотуманки и там искать ток? Или я что то не так понял?
ВАСЯ БАКИН Искусственный Интеллект (249323) реле туманок то щелкает? если да, то ищи тОки у туманок и от реле
Возможно даже в блоке GEM косяк. Это блок с предохранителями в салоне. Только это не просто блок, а центральный согласующий узел всего электрооборудования.
Противотуманные фонари играют важную роль при передвижении в условиях плохой видимости, излучая широкий луч света в горизонтальной плоскости и разрезая не только дорогу, но и окружающее пространство. И если одна из них, или обе сразу, выходят из строя то необходимо принимать незамедлительные меры по устранению неисправностей. Особенно если за окном осень с её дождями и туманами или зима со снежной пургой. Рассмотрим основные варианты неисправностей ПТФ и способы их устранения.
Существует несколько основных причин выхода из строя противотуманных фонарей:
• Перегорели лампы.
• Сработали предохранители.
• Проблема в реле – отсутствует контакт.
• Вышла из строя клавиша включения.
• Слабый контакт в соединениях – скрутках или к массе.
Причину можно установить и самостоятельно, вооружившись лишь минимумом знаний и мультиметром. Если у вас нет на это время, то обратитесь к автоэлектрику. Затягивать с этим не следует качественный свет ксеноновых противотуманных фар является важной составляющей вашей безопасности.
Если вышли из строя оба ПТФ, то возможной причиной могут быть перегоревшие лампы. В этом нет ничего удивительного, особенно если вы установили дешевые, некачественные лампы или имеются скачки в бортовой сети. Для устранения причины необходимо разобрать фару и заменить лампы на рабочие. Рекомендуем подобрать качественные изделия, как например ксеноновая лампа Maxlum от южнокорейского производителя, продукт высокого качества.
Определение неисправности реле в домашних условиях возможно старым добрым способом замены на заведомо рабочее. Так же определить работоспособность можно щелчку при включении, даже если фары нерабочие. Но учтите, если реле не щёлкнуло, то возможно отсутствует питание. Находятся реле в монтажном блоке, конечно, если речь идёт о заводской установке.
Если указанное выше в норме, то необходимо искать другие причины. В первую очередь это проводка от которой запитаны фары. При наличии скруток проверьте их надежность, наличие окисления и загрязнений. Также частой проблемой является неплотный контакт на массу от фар или от реле. Его необходимо зачистить, смазать и надежно прикрепить к кузову. И, последняя из частых причин, кнопка включения. Можно с помощью тестера проверить напряжение на колодках, а можно и заменить кнопку, для чего достаточно нескольких минут времени.
Читайте также: