Форд транзит сколько масла заливать
Обновлено: 02.07.2024
Какое моторное масло лучше всего заливать в двигатель Ford Transit (Форд Транзит)? Количество и объем?
В комментариях (внизу на странице) вы можете почитать советы, отзывы и рекомендации реальных владельцев данного автомобиля, а также тех людей, кто знает об этом не понаслышке. Там же можете прочитать про рекомендуемые моторные масла. Получить ответы на вопросы по синтетике, полусинтетике и минералке.
Кроме этого, вы можете написать свое мнение, если имеете знания и опыт в данном вопросе.
У меня 2,5 литра, естественно дизель. Лью Шелл, до этого Был Лукойл, но качеством остался недоволен. Шелловское стоит подороже, зато масло двиг есть стал в разы меньше, и поведение машины при старте стало более предсказуемым. Главное выбирайте вязкость в соответствии с сезоном, и тогда масло не загустеет в неподходящий момент.
А я в Транзит всегда заливал только Мобил-денег не жалко, ведь машина семейная. Капремонт был 2 года назад, с тех пор нареканий к мотору нет. Масло не есть совсем, может быть благодаря тому что меняю масло я достаточно часто-раз в полгода. Влезет примерно 5 литров, но на долив на всякий случай вожу небольшой запас. Скоро буду менять Транзит на более новый, предпочтения по маслу, думаю, менять не буду.
Масло форд 5w 30 всю жизнь заливают было 5 транзитов все модель 00-06 годов, замена каждые 10 тыс. Ни на одной машине не делал кап ремонт пробеги при продаже авто 500т.км.
Вообще с каждым авто покупайте книжку по этой машине там все все все написано какое масло какой объем и т.д.
Здравствуйте, ребята подскажите пожалуйста, у меня впервые дизель форд транзит 100 LD, 2,5л, 76 л.с., 1997 года, брал исключительно для работы. хочу узнать, какую масло в двигатель залить и сколько, также в КПП и мост, какое масло и сколько? напишите пожалуйста. Спасибо Вам всем.
Не знаете какое масло залить в двигатель Ford Transit? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Ford Transit на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Ford Transit. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Ford Transit?
Подходит 5W30. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Ford Transit?
5-12 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Ford Transit?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Ford Transit
- Объем масла в двигателе Ford Transit
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Ford Transit
- Все совместимые масла для Ford Transit
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла Ford Transit
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA и API.
-
по паспорту WSS-M2C913-B – бензиновые двигатели до 2007 г, дизельные двигатели без сажевых фильтром с 2007 г, исключение: 6-цилиндровые объемом 3,2, 4-цилиндровые объемом 2,0 л с турбонаддувом.
- WSS-M2C913-C – дизельные двигатели от 2002 г без сажевого фильтра.
- WSS-M2C913-A – бензиновые двигатели с турбонаддувом, 4-цилиндровые объемом 2,0 л.
- WSS-M2C934-B – все дизельные двигатели от 2007 г с сажевыми фильтрами.
- WSS-M2C925-A – компрессор, 5,0 л, 8 циллиндров. и выше.
- Вязкость подойдет 5W30.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Ford Transit
Объем масла в двигателе Ford Transit
- 2.2 TC (CYRB, CYRC) — 10,1 л
- 2.2 TC/ FWD/TDCi (CYFA, CYFB, CYFC, CYFD, DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE, PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, PGFA, QVFA) — 6,2 л
- 2.3 16V RWD (GZFB, GZFA, GZFC) — 4,3 л
- 2.4 TDCi/RWD (H9FB, PHFA, PHFC) — 9 л
- 3.2 TDCi RWD (SAFA, SAFB) — 11,4 л
Популярные двигатели в РФ: 2.2 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Масло для Ford Transit 6 поколение 2006-2013 г.в.
Масло для Ford Transit 7 поколение 2014-2020 г.в.
ТОП 5 лучших масел для Ford Transit
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0.851 г/мл |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12.24 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 69.87 мм²/c |
| Индекс вязкости | 175 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 5700 мПа*с (сП) |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Температура застывания | -43°C |
| Температура вспышки (PMCC) | 239°C |
| Сульфатная зольность | 0.80% масс. |
| Допуск API | - |
| Допуск ACEA | C3 |
| Щелочное число | 6,30 мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 1,36 мг. КОН на 1 г. |
| Содержание серы | 0,233% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | - |
- ACEA C3
- MB-Approval 229.31/ 229.51
- Porsche C30
- VW 504 00/ 507 00
Изделие от компании Castrol создано с применением современной технологии TITANIUM FST, обеспечивающей создание на деталях более прочной масляной пленки при помощи соединений титана.
Техническая жидкость Castrol EDGE 5W30 LL позволит надежно и эффективно эксплуатировать передовые высокотехнологичные моторы, работающие в условиях ужесточенных допусков от автоконцернов, что требует повышенной защиты и применения масел с низкой вязкостью.
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 855 кг/м³ |
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 72.8 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 12.2 мм²/с |
| Индекс вязкости | 165 |
| Щелочное число | 7.4 мгКОН/г |
| Кислотное число | 1.87 мгКОН/г |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 6450 мПа.с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | 24850 мПа.с |
| Температура вспышки | 240°С |
| Температура замерзания | -43°С |
| Допуск ACEA | С4, уровень свойств С3 |
| Допуск API | - |
| Сульфатная зольность | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK |
- RENAULT Diesel с сажевым фильтром (кроме 2.2 dCi) RN 0720.
Продукция от французского бренда позиционируется в качестве специализированной смазки для моторов с сажевыми фильтрами, позволяющей сохранять стабильность кислотности и щелочность даже в условиях высокосернистого топлива.
Зольность изделия соответствует стандартам LOW SAPS, что обеспечивает эффективную работу в современных дизельных двигателях. Также маслу присуща высокая стабильность вязкости в самых жестких эксплуатационных условиях.
- Оптимальный набор свойств.
- Универсальность.
- Приемлемая стоимость.
- Низкая устойчивость к износу.
- Умеренное щелочное число.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 71.52 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 11.94 мм²/c |
| Индекс вязкости | 164 |
| Щелочное число | 6,46 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2,22 мг KOH/г |
| Зола сульфатная | 0,68% |
| Температура застывания | -46°C |
| Температура вспышки | 250°C |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CSS) при -30°C | 5033 мПАс |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Вязкость HTHS при 150ºC | 3,58 мПа с |
| Плотность при 15,6°C | 0,850 кг/л |
| Допуск API | SM/SN |
| Допуск ACEA | C2/C3 |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | на ПАО + гидрокрекинг + эстеры. |
| NOACK | 5,6% |
- BMW Longlife 04
- MB-Approval 229.31
- MB-Approval 229.51
- Volkswagen 504 00/507 00
- Porsche C30
- Chrysler MS-11106
- Peugeot Citroen Automobiles B71 2290/B71 2297
В качестве выбора на долгое время, продукт от Mobil 1 является более выгодным решением, в связи с более доступной ценой. Тем не менее, изделие имеет сниженные показатели высокотемпературной вязкости и уменьшенное щелочное число, падающее по ходу эксплуатации. Износ также проявляется выше, чем у изделия от Motul.
Тем не менее, для северных районов именно ESP Formula будет более предпочтительной смазкой. У нее сниженные показатели низкотемпературной вязкости, что облегчает запуск мотора в морозы. В итоге масло от Мобил 1 хорошо подходит для любого климатического пояса, однако интервал замены составляет всего 8 тыс. км.
Ford Transit – популярный в России коммерческий автомобиль, во множестве встречающийся на дорогах страны. Как и любая другая машина, он требует регулярного обслуживания и замены технических жидкостей, включая моторное масло, подбирать и менять которое следует с учетом особенностей двигателя и поколений авто. Далее мы расскажем, какие бывают сегодня двигатели на этих фургонах, какое следует брать для Форд Транзит масло в двигатель, и как провести процедуру замены смазки.
История моделей и двигателей Транзита
Первое поколение фургонов Форд стали производить еще в 1953 году (под названием Taunus):
Восьмое вышло с конвейеров Ford в 2014:
Сводная таблица поколений фургона из официальных источников:
Существует также другая классификация, не учитывающая некоторые субмодели и рестайлинг, согласно ей 5 поколение производилось с 2006 по 2013, а 6 поколение было запущено в 2014 году и производится до сих пор.
Дизель или бензин
Форд Транзит с 2014 оснащается бензиновыми двигателями разных моделей и дизельными агрегатами серии Duratorq TDCi/PowerStroke.
Двигатели Форд Транзит последнего поколения:
| Бензин | Дизель |
| EcoBoost 2.0 л. (китайский вариант) | 2.0 л. TDCi l4 (для китайского рынка) |
| Duratec 2.3 л. (для европейского рынка) | 2.2 л. TDCi l4 (для Европы) |
| Ti-VCT V6 3.7 л. (для США) | 2.4 л. TDCI l4 (также для Европы) |
| EcoBoost V6 3.5 л. (для США) | 3.2 л. PowerStroke l5/TDCi |
Duratec 2.3 на бензине:
Мотор Duratorq 2.2:
Сложно сказать, говоря о Форд Транзит, какой двигатель лучше: и бензиновый вариант, и дизельный обладают своими преимуществами и минусами. Среди плюсов дизеля:
Дизель, однако, требует высокого внимания к качеству и сезонности топлива, и дорог в ремонте. Бензиновый агрегат устроен проще, более ремонтопригоден, кроме того, его часто переводят на ГБО, что значительно удешевляет стоимость поездок.
Масло в Ford Transit
Рекомендуемые марки технических жидкостей:
Оригинальная жидкость Форд Formula F с показателем вязкости 5W-30:
В качестве совместимого можно использовать жидкость от Castrol, что указано и в мануале:
Масло используется идентичное и для бензиновых, и для дизельных моторов.
Объем жидкости зависит от модификации силовых агрегатов, типа привода и объема двигателей Форд Транзит. Таблица вместимости из инструкции:
Как видно, в дизельный вариант Форд Транзит с двигателем 2.2 л. Duratorq заднеприводной компоновки с системой подогрева топлива заливается 12 литров масла, или 2.6 галлона. По данной таблице можно определить объем и для других типов двигателей.
Предпочтительная вязкость – 5W-30. При отсутствии возможности найти такое масло допускается использовать жидкость с параметром 5W-40, 10W-40, подпадающие под стандарт ACEA A5/B5.
Важно: нельзя использовать смазку с вязкостью 10W-40 при эксплуатации в условиях температур от -20 и ниже!
Интервал замены масла в двигателе
Ford рекомендует менять смазочную жидкость бензинового мотора через каждые 15 тыс. км. пробега, если фургон эксплуатировался в обычных условиях. В случае интенсивной езды с большими нагрузками периодичность замены может быть снижена до 10-12 тысяч.
Для дизеля периодичность смены масла – раз в год, или через 10 тысяч пробега, интервал также может снижаться в зависимости от условий работы.
Процедура замены замены масла Форд Тразит
Масло можно поменять и самостоятельно, и в автосервисе.
Для ручной замены потребуется, прежде всего, само масло в необходимом для конкретного двигателя количестве (см. таблицу выше). Также желательно приобрести масляный фильтр (марка уточняется по парт-каталогу для конкретного автомобиля). Так, для дизельных Transit от 2006 г.в. может использоваться фильтр с партномером 1812551:
Кроме этого, понадобится:
- набор ключей;
- емкость для отработки (желательно – проградуированная, чтобы понимать, сколько жидкости удалено из двигателя);
- ветошь для протирки;
- перчатки.
Важно: смазка может быть горячей! Поэтому следует избегать ее попадания на кожу и одежду.
Далее двигатель следует прогреть до рабочих температур, чтобы масло стало текучим. После прогрева автомобиль загоняется на эстакаду или яму (можно и поддомкратить, но работать будет неудобно, кроме того, старая жидкость при поднятии домкратом может вытекать плохо).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Ford Transit , моменты затяжки Ford Transit , система питания дизельных двигателей Ford Transit , система питания дизельных двигателей Ford Transit
Рекомендуемые рабочие жидкости и топливо
Емкость топливного бака: 68 л.
Используйте топливо только рекомендуемых ниже марок. Применение топлива худшего качества может привести к повреждению двигателя.
Крышку топливозаправочной горловины можно закрыть и открыть ключом зажигания. Она окрашена в черный цвет на машинах с бензиновыми двигателями и в красный цвет - с дизельными. Чтобы избежать переливания топлива через горловину, прекратите заправку при втором автоматическом выключении.
Дизельные двигатели – топливо "зимнее" и "летнее"
В сильный мороз в дизельном топливе могут образоваться парафиновые хлопья, что вызывает проблемы при вождении или делает запуск невозможным. Поэтому вовремя начинайте использовать топливо "зимнее". Его характеристики текучести гарантируются до – 20°С.
Если у Вас есть дизельное топливо только "летнее", или температура окружающей среды упала ниже – 20°, рекомендуем следующее:
1. Добавьте к дизельному топливу до 30% керосина.
2. Используйте специальный ингибитор воска, чтобы улучшить характеристики текучести. Что касается пропорций смеси, то придерживайтесь инструкций завода-изготовителя. Не применяйте эти добавки в течение длительного времени. Это может ухудшить работу двигателя и снизить экономичность вождения. При температуре окружающей среды ниже -20° к дизельному топливу можно добавить бензин, чтобы улучшить характеристики текучести.
Внимание!
Смешивайте бензин с дизельным топливом только в экстренных случаях, соблюдая осторожность. Смесь топливных паров, образующаяся в баке, легко воспламеняется.
Никогда не составляйте смесь с содержанием бензина более 15%. Не используйте бензин высшего качества. Сначала заливайте бензин, а потом дизельное топливо.
Вовремя вернитесь к дизельному топливу "летнего" качества.
Примечание:
Подогреватель дизельного топлива, улучшающий характеристики текучести, можно приобрести в Сервисном центре.
Масло для двигателя
Для бензиновых и дизельных двигателей мы рекомендуем масло компании Ford "Multigrade Super Motor Oil" по спецификациям API SG/CD или масло, отвечающее этой спецификации с пределом вязкости SAE 10W30, 15W40 и 20W50, Ford "XR+", SAE 10W40 (API SG/CD) или Ford "Formula S", SAE 5W50 (API SG/CD)
Просмотрите график, изображенный ниже, и выберите масло, которое соответствует ожидаемой температуре окружающей среды.
Для оптимальной эксплуатации двигателя , экономии топлива и защиты двигателя в широком диапазоне температур мы рекомендуем масло компании Ford "XR+", SAE 10W40 или Ford "Formula S", SAE 5W50.
Если Вы намереваетесь использовать масло других марок, убедитесь, что они обладают соответствующими пределами вязкости и отвечают спецификациям API SG/CD.
При заправке масла никогда не превышайте метку "МАХ" на измерительном щупе.
Масло для автоматической коробки передач и трансмиссионная жидкость
Механическая коробка передач
Используйте масло для коробки передач компании Ford или трансмиссионное масло, соответствующее спецификации компании Ford ESDM- 2С 186-А. Коробка передач не требует никакого ухода. Замена масла не требуется.
Автоматическая коробка передач и рулевое управление с гидроусилителем
Используйте рабочую жидкость компании Ford или рабочую жидкость, которая соответствует спецификации ESP-M 2С 166-Н. Не заливайте рабочую жидкость выше метки "МАХ" на измерительном щупе. Во время обслуживания машины в Сервисном центре уровень рабочей жидкости в АКП будет измерен. Если все же потребуется проверить уровень жидкости в промежутке между обслуживаниями, делайте это по инструкции.
Рабочая жидкость заднего моста
Гипоидное масло SAE 90 марки API/GL5 производства компании Ford или масло, отвечающее спецификации компании Ford SRM -2С- 9102-А (без дифференциала повышенного трения) и ESWM-2C-104-A (с дифференциалом повышенного трения).
Задняя ось не требует никакого ухода и масло заменять не нужно. Только доливайте его до нужного уровня.
Охлаждающая жидкость
Используйте 50% воды и 50% антифриза Motorcraft Super Plus 4 или антифриза, отвечающего спецификациям компании Ford ESD-M97B-49A. При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен достигать метки МАХ. Охлаждающая жидкость расширяется, когда двигатель разогревается, и может подняться выше метки МАХ.
При условии, что охлаждающая жидкость отвечает нужной спецификации и что компоненты смешаны в нужной пропорции, нет никакой необходимости менять эту жидкость в течении всего срока службы машины.
Тормозная жидкость
Используйте тормозную жидкость motorcraft "Special Brake Fluid DОТ4",отвечающую спецификации компании Ford SAM-6C 9103-А, или "Super Brake Fluid DОТ4" по спецификации компании Ford ESD-M657-A.
Уровень тормозной жидкости должен при необходимости достигать метки МАХ.
Примечание:
Тормозная жидкость должна заменяться через три года.
Следует соблюдать полную чистоту при заливке тормозной жидкости. Всякая грязь, попавшая в тормозную систему, может привести к нарушениям ее функционирования.
Жидкость омывателя
Заполните бачок жидкостью Моtorcaft Sсrееn Washer и водой в соотношении 1: 1 00. При низких наружных температурах используйте жидкость Motorcaft Wintег Windscreen Washer, содержащую антифриз.
Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
Режим измерения
Измерительный зонд
Время измерения
Максимальное значение K
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Схождение передних колес (общая ширина)
Развал передних колёс
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
Схождение задних колёс
Развал задних колёс
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
Толщина тормозного диска задних колёс
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
Диаметр тормозного барабана задних колёс
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
Диаметр тормозного диска передних колёс
Диаметр тормозного диска задних колёс
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
Спецификация моторного масла
Ступенчатая коробка передач
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Спецификация масла гидроусилителя руля
Охлаждающая жидкость
10,00 литра(ов) с дополн. отоплением 12,80 литра(ов) с дополнительным подогревателем 11,50 литра(ов) с дополн. отоплением, с дополнительным подогревателем 13,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Тормозная жидкость при замене
Спецификация тормозной жидкости
Хладагент для кондиционера
Спецификация хладагента
Масло кондиционер
Спецификация низкотемпературного масла
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H11 12V 55W PGJ19-2
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Задний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
R10W 12V 10W BA15s
Третий фонарь сигнала торможения
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены ремня агрегата
каждые 250.000 km / 10 года/лет от 2009/09, без фильтра твердых частиц каждые 300.000 km / 10 года/лет
Читайте также: